Doorbreekt iemand de hegemonie van de 'grote drie' dit jaar?

zou mooi zijn als Ferrari of RB op pure pace sneller kunnen zijn en WK met elkaar gaan aanvechten

Zeker, dat zou inderdaad mooi zijn. Heb er ook wel vertrouwen in.

het extra aeropakket wat RB meeneemt naar Melbourne lijkt het gat voor in de race te kunnen dichten, ook max maakt veel tijd goed en de Renault motor ziet er betrouwbaarder uit als vorig seizoen, snelheid komt wel!! Ik heb een lichte voorspelling voor een 2e plaats in de race voor Max en helaas deze race nog wel een Merc als winnaar.... Het belooft een mooi seizoen te worden. Ik verwacht een mooie strijd tussen Hamilton, Max, Vettel en Ricci!! Bottas en Raikonnen gaan dit jaar te kort komen denk ik.
Hopen om een mooi gevecht dit jaar voor de WK

We kunnen naar mijn idee ons pas echt een beeld vormen de tweede race in Bahrain. Daar gat voor het eerst de hitte ook een grote rol spelen. Wie heeft de koeling het best voor elkaar. Wie krijgt zijn banden het beste in de juiste window. We gaan het allemaal zien. Maar over een week gaan we eindelijk weer van start. De winter heeft mij nu wel lang genoeg geduurd.

Het zal afhangen van de auto/motor. Als dat deel oké is, is het aan Max (of een ander). Als dat deel net niet goed genoeg is, wordt het weer een saaie boel. Ik zit ergens in het midden. Ik hoop op een leuk seizoen en heb ook wel wat vertrouwen, maar toch wil ik het eerst nog even zien. Ik heb sinds 1992 amper ooit een race gemist, echt bijna alles gezien. De wens van close racing en spanning in het kampioenschap zijn van alle jaren, maar helaas is bijna altijd wel sprake geweest van een dominant team. Met Senna, Schumacher, Häkkinen en Villeneuve hebben we in die jaren soms wat mazzel gehad, maar al met al wist je ook toen aan het begin van het jaar wel ongeveer wie aan het eind de beker kreeg. Dat is gewoon inherent aan Formule 1. Het is de keerzijde van wat de sport zo mooi maakt, namelijk het zelf ontwikkelen van een auto. Dat is technologisch gezien heel mooi, maar je hebt soms ook maar 1 briljant idee nodig om voor de overige teams het hele jaar om zeep te helpen. Dit en het belang van budgetten houden het principe van 'het dominante team' in stand. Standaard chassis etc. zijn niet echt een optie, omdat het de ziel uit de F1 haalt, maar het zo houden, betekent ook dat je in een min of meer vergelijkbare positie blijft. Het is echt te hopen dat Mercedes eindelijk één keer op kracht kan worden verslagen, maar dan nog zijn teams dus jarenlang in achtervolging geweest om het misschien één keer voor mekaar te krijgen Mercedes te verslaan. En zo was het in het verleden ook met Williams, McLaren en Ferrari.

Ik denk dat Mercedes dit jaar weer fluitend kampioen wordt. Ze hebben in mijn ogen gewoon verreweg het beste pakket.

Kun je nagaan hoeveel slechter de auto,s van Renault en TR afgelopen jaar waren ten opzichte van RB. Zelfs met hun slechte start van het seizoen waren de andere Renault aangedreven teams geen partij voor RB. Dan kun je gaan discuteren over budget, maar het zijn toch echt de ideeen van de ontwikkel staf die het grote verschil maken. Ben benieuwd hoe McLaren het gaat doen.

Helemaal mee eens PIPO dit roep ik ook al een jaar. Vooral renault valt me vies tegen.

nope

No!

Nein!

いいえ。

Natuurlijk niet

Njet

Ochi.

Toro Rosso kan zomaar is verrassen in Monaco of Singapore!! Aeropakket is meestal wel aardig, en als Honda nog iets speciaals kan vinden zou alleen maar leuk zijn.. En Gasly is ook geen onaardige coureur.

Wat denk je dat Force India gaat doen dan? Poep scheppen in de pitstraat? ;) Die zijn afgelopen jaren het vaste 4e team geweest. Die gaan met die Mercedes motor het echt niet ineens afleggen tegen Renault/McLaren noch de Honda van Toro Rosso.

Ik denk dat Force India een matig seizoen gaat rijden inderdaad.

Ik denk toch echt dat Sainz een podium gaat pakken... Al is het alleen al om Hulkenberg zn trackrecord van meeste races zonder podium. Een incident als Rosberg tegen Hamilton in 2016 of een Vettel Raikkonen Max in 2017 gebeurt eigenlijk elk jaar wel. Dit zijn die kansen die Hulkenberg laat liggen dus of het wordt Sainz, of Alonso... Aan de hand van de tests geef ik Renault op dit moment meer kans.

MRJEM, Weer tanken zou ik echt geweldig vinden.
Zeker als je leest dat geen enkel team volgas een race-afstand kan rijden met huidige brandstof regels.

Tanken? Nee dank u.

Het verbod op tanken heeft het tactische aspect echt weggenomen. Vroeger kon je met een goed doordachte strategie echt een paar plaatsen hoger eindigen dan waar je team eigenlijk stond.

Ik ben ook voorstander van het tanken. Al is het alleen al om die tuinslang wanneer een heethoofd te vroeg wegrijdt, wat dan weer een gesloten pits opleverd en sommige teams helemaal van hun tactiek afhaalt.

Het zou leuk zijn als er een verplichte bandenpitstop is en een apparte verplichte tankpitstop. Sowieso 2 pitstops en bij een late tank pitstop kan je op supersofts wel 2 seconden harder gaan. Dan kan je wel weer inhalen in Monaco.

Alonso stelt zelfs dat hij niet de snelste wagen nodig heeft, maar als hij een wagen heeft die binnen 4 tienden zit van de top dan kan hij het verschil wel maken…..

Ongelooflijk…. Het is hem echt naar zijn hoofd gestegen, de man was heel goed in zijn beste jaren, maar zeker niet goed genoeg om op Lewis, Vettel, Ricciardo en Max 4 tienden per ronde goed te maken met zijn eigen kwaliteiten. Ik durf ’t juist wel aan dat hij in de nadagen van zijn carrière zelfs een snellere wagen nodig heeft om het van deze 4 coureurs te kunnen winnen.

Het is best zielig eigenlijk, hij is echt zo’n ouwe baas geworden die het van zijn bluffen moet hebben, ik verwacht zelfs dat hij achter Renault zal eindigen en zelfs achter Stoffel. De man is echt toe aan zijn pensioen.

Excuses voor de spelling, blijft lastig op de smartphone

Mwa, voor de sport zou het toppie zijn als Alonso vooraan zou meedoen. Hij heeft de afgelopen jaren een slechte auto gehad. Dus zijn performance kunnen we niet goed inschatten. Gelukkig begint de kermis over een week weer. Dan komen de momenten waarop uitspraken getoetst worden aan de realiteit. zondags 15.10 uur is een mooi tijdstip voor bitterballen en ander lekker vet.

Geloof niet dat alonso er zelf in gelooft. Loze woorden. Hoe hij tijdens de test uitstapte en al brommend en knorrend riep 'engine...5laps...' dan weet hij al dat het weer een bijzonder seizoen gaat worden. Kan zomaar zijn dat hij een clausule heeft die hem halverwege doet afzwaaien. Lando Norris heeft volgens mij ook alleen nog reserve betrekkingen dit jaar dus kan zo inschuiven

Denk ik ook
Met de ervaring van beide coureurs gewoon een walk-over
Jammer, weer een saai F1-jaar