Het circuit van Albert Park in Melbourne is komend weekend gastheer voor de eerste Formule 1-race van het seizoen 2018, de Grand Prix van Australië. F1Today.net dook alvast in de weersverwachtingen voor Melbourne voor de komende zeven dagen.
Afgaande op de huidige verwachtingen zou de eerste Grand Prix van dit jaar zomaar onder (deels) natte omstandigheden verreden kunnen worden. Het is de komende dagen namelijk prima weer in Melbourne, maar in het weekend pakken donkere wolken zich samen boven de stad.
De omslag is het duidelijkst zichtbaar in de verwachtingen van zaterdag op zondag. Vrijdag en zaterdag schommelt de temperatuur immers nog rond de 26 graden, maar voor zondag wordt een temperatuur van maximaal 21 graden verwacht.
Dat gaat gepaard met een grote kans op neerslag. WeatherNetwork gaat zelfs uit van een 100 procent kans op regen, terwijl het Australische KNMI het houdt op 70 procent kans op neerslag. Mogelijk is de regen al gestopt voordat de race van start gaat, gezien het relatief late aanvangstijdstip van 16.10 uur, maar dan ligt het circuit er wel nat bij.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zou lachen zijn in Melbourne waar het normaal zulk warm weer is. druppel
Ik hoop dat het kurkdroog blijft. In alle sessies. Ik wil weten waar elk team staat. En de regen helpt daar niet bij.
Een week is nog te vroeg. Op donderdag is pas echt behoorlijke zekerheid te geven. Als het regent is dat wel een bizar mooi begin voor Max en de RB14, want er zijn veel betere banen in droog weer voor de RB14.
@TH Ik wil helemaal nog niet weten waar de teams ongeveer staan, daar komen we vanzelf wel achter. Ik zie ze het liefst glibberen en glijden op inters en full wets in Melbourne ;)
Eens met @SCHWANTZ34, waar ieder team precies staat dat zien we snel genoeg, een kurkdroog Melbourne staat garant voor een saaie race, doe maar lekker glibberen en glijden wat mij betreft!
Leuk al dat glibberen en glijden? Maar dit kan Max zijn race net zo goed gaan kosten. Je blindstaren op het verleden (Brazilië 2016) maakt geen ruk uit. Een nat weer race blijft onvoorspelbaar. Zelfs voor Hamilton.
Ach, we zien het wel. Soms kunnen ze niet eens een halve dag van te voren het weer voorspellen...
Max kan redelijk sturen in de regen toch? Heb ooit eens een stukje gezien op TV over een race die hij ooit heeft gedaan in Brazilië
Lewis kan redelijk sturen in de regen toch? Heb ooit eens een stukje gezien op TV over o.a. een race die hij ooit heeft gedaan in Engeland 2008, Monaco 2008, Brazilie 2016 en een kwalificatie in Monza 2017.
Vettel kan ook redelijk sturen in de regen toch? Heb ooit eens een stukje gezien op TV over een race die hij ooit heeft gedaan in Monza in een Torro Rosso.
Ik heb ook gelezen dat die Lewis in Monaco 2008 zijn McLaren de vangrail in reed, daardoor eerder moest stoppen, en toen met een gunstige safety car zichzelf opeens vooraan het veld vond. Een mazzeltje dat deze Lewis een wereldtitel opleverde.
Maar ik heb ook wel eens gehoord dat hij uitstekend in de regen kan rijden ja.
Dat is niet helemaal waar Trademark. In ronde 6 raakte Hamilton de vangrail licht maar moest door de schade wel naar binnen. Mclaren gooide vervolgens zijn wagen helemaal vol met benzine waarna die als 5e terug kwam op de baan. Maar doordat het circuit opdroogde en Hamilton meer benzine bij zich had dan de mannen voor hem hoefde ie lange tijd niet naar binnen voor een pitstop en kon die door blijven rijden op z'n regenbanden terwijl iedereen voor hem naar binnen ging. Vervolgens groeide zijn voorsprong op de nummer 2 van 13 naar 37 seconden.
In ronde 54 maakte Hamilton vervolgens z'n 2e stop en kon die gelijk naar de droog weer band wat op dat moment de perfecte timing was en kwam vervolgens met 13 seconden voorsprong op Massa terug op de baan als leider. Pas in ronde 62 kwam de safetycar op de baan welke juist in het nadeel was van Hamilton omdat ie daardoor zijn voorsprong verloor. In de laatste ronde kreeg hamilton nog een langzaam leeglopende band waardoor het nog even spannend werd maar toch won die de race voor Kubica en Massa.
Ik zie inderdaad dat er geen safety car was (tot aan het eind), maar (1) hij had mazzel dat hij die tik in de vangrail overleefde en (2) zonder die tik was hij 2e/3e geworden achter Kubica (en dus evt Massa) vermoedelijk.
Het is een fenomenale regencoureur natuurlijk, maar ik vond Monaco ook wel een mazzeltje hoor, en het liet ook zien dat zelfs Hamilton in de regen in de fout gaat soms, net als Max in Brazilië. Het zijn (imo) wel de 2 beste regencoureurs, maar beiden hebben in de regen meer kans op fouten dan in het droge. Vandaar dat ik altijd voor regen ben :)
Dit soort berichten... omg
Nou jongens, Max is een goede chauffeur als het wegdek nat is, dat heeft hij ooit laten zien!
Hij haalde zelfs mensen in, terwijl andere chauffeurs bij ongelukken betrokken raakte!
Hij stond na de wedstrijd op dat ding met 3 treden, maar helaas niet op het hoogste deel want dat was voor een nóg betere chauffeur gereserveerd, wel kregen ze alle drie champagne en een mooie cup als aandenken!
Het Australisch Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut? Flauw hé;). Ik hoop voor de fans op de tribune dat het droog blijft. Nog maar een week en dan is het Lights Out.
Heb geruchten gehoord dat ene Max Verstappen terug zou keren in de F1 vanwege dat er regen gaat vallen in Melbourne.
Je bedoelt die Max die ooit in het grijze verleden 12 maal de titel won? Das heel lang geleden.
´Mogelijk is de regen al gestopt voordat de race van start gaat, gezien het relatief late aanvangstijdstip van 16.10 uur, maar dan ligt het circuit er wel nat bij.´
Meerdere sites geven juist aan dat het in de middag pas gaat regenen.
Maar we moeten het maar afwachten. Soms is een dag vooruit voorspellen al lastig.
Ook Weerplaza geeft juist vanaf de kwalificatie constante kans op regen.
www.weerplaza.nl/w(...)ie/melbourne/20687/ op de dag klikken en dan kun je het gedetailleerd zien.
In iedergeval goed nieuws voor alle teams. Met 21 graden en een deels vochtige baan zijn de omstandigheden voor iedereen vrijwel hetzelfde als tijdens de wintertest.
Met name McLaren zal de koelte verwelkomen. Dat geeft ze extra tijd om de koelingproblemen op te lossen.
Mercedes had op de zachtere banden wat last van slijtage en dat zal met koele temperaturen goed uitkomen (als ze het al niet opgelost hebben)
Mocht het echt gaan regenen dan kan het alle kanten op. Max is weliswaar een magistrale een regenrijder maar ook hij crasht weleens op een natte baan. Met een mogelijke zege in het vooruitzicht zie ik hem wel overdriven en een fout maken. Van mij mag het dan ook droog blijven.
Door komst van de verfoeide Halo wordt de lucht rond de helm verstoord waardoor mogelijk het vizier niet genoeg wind vangt en er regen op blijft plakken.
Gaat nog leuk worden.
Het is juist andersom. Sainz zei dat hij helemaal niet kon merken dat het regende, omdat zijn helm droog bleef.
Liever geen regen tijdens de eerste race wat mij betreft. Ik zit al lang te wachten om te weten wat de auto's echt kunnen. Een natte race zorgt er meer voor dat bijvoorbeeld de motor kracht er niet echt meer toe doet.
Natte race. Lekker man.
Dus het kan een spannende wedstrijd worden. Nat beginnen en tijdens de race banden wisselen voor slicks... Ik teken er voor..
Een goed begin is t halve werk; kom maar met die verraderlijke omstandigheden. Haha, maar ik zie t al gebeuren.. iedereen tering-vroeg z'n nest uit en dan de start die steeds uitgesteld wordt..
Hahaha idd
Dat was ook mijn eerste gedachte toen ik stevige regenval
hoorde gisteren. ???
Als het net zo lang gaat duren zoals toen in Brazilië het geval was, kun je makkelijk om 10 uur de wekker zetten om vervolgens nog eens rustig te douchen en te ontbijten voordat de race begint.
Wat duurde dat lang zeg
Tuurlijk gaat het regenen zondag , ook de natuur vind de halo om te huilen.....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Max doet niet meer mee. Die is na afgelopen seizoen gestopt.