Max Verstappen sceptisch over F1-race op Assen

  • Gepubliceerd op 19 maa 2018 14:57
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen zou een thuisrace geweldig vinden. Of het er ooit van komt, dat is een tweede. De jonge Nederlander is pienter genoeg om te beseffen dat er alleen met goede wil geen Nederlandse Grand Prix van de grond komt. Hoe serieus de belangstelling voor een Formule 1-race ook zal zijn, met name bij het TT-circuit van Assen…

Zandvoort-eigenaar prins Bernhard van Oranje ziet het somber in

Arjan Bos van het TT-circuit van Assen ging tijdens de wintertests in Barcelona bij Verstappen langs en de lokale politiek speelt met de aanstaande gemeenteraadsverkiezingen in op de Formule 1. Zelf neemt de Nederlander een sceptische houding aan. "Natuurlijk zou het geweldig zijn als ze het voor elkaar weten te krijgen, maar ik bekijk de zaken met een nuchtere blik", vertelde Verstappen aan Motorsport-Total.com.

De reden voor zijn scepsis? Het TT-circuit van Assen is een baan voor motorraces en leent zich op het eerste oog niet voor mooie Formule 1-races. Bovendien moet er voor een Grade 1-licentie nog het een en ander aan gebeuren. Verstappen: "Het zou enorm veel geld kosten en ik weet niet waar dat vandaan moet komen. Het circuit heeft aanpassingen nodig om ruimte te creëren voor inhaalacties, al staan er nu ook een aantal banen op de kalender waar inhalen een probleem vormt."

Het TT-circuit van Assen wil vanaf 2020 de Grand Prix van Nederland organiseren. Die doelstelling heeft Jos Vaessen, de 77-jarige oud-voorzitter van het circuit, zichzelf opgelegd. Vaessen is de voorzitter van een nieuwe stichting die in het leven is geroepen om de Formule 1 naar Nederland te halen. Sportpromotor Lee van Dam en Theo Verdegem, voorzitter van Motorclub Assen, vormen zijn compagnons. Lees er hier meer over.

Elk nuchter mens zal dit sceptisch bekijken denk ik dan.

  • 3
  • 19 maa 2018 - 15:02

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Elk nuchter mens zal dit sceptisch bekijken denk ik dan.

    • + 3
    • 19 maa 2018 - 15:02
    • ????

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:15
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Klopt en Max is nou eenmaal een nuchtere jongen. Daarnaast moet je een van de mooiste motorcircuits van de wereld ook helemaal niet willen verbouwen.

      • + 1
      • 19 maa 2018 - 15:17
    • Handjes af van het TT circuit svp, ik heb de kaarten voor het Superbike weekend ook al in the pocket ;)

      • + 2
      • 19 maa 2018 - 15:28
    • Hierzo tussen Delft en de lier legt me een polder.... daar kan je er zo 2 maken. Maar wie wil/gaat dat betalen? Heineken? shell?

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:31
    • Sorry maar ik vind het huidige Assen allang niet meer het mooie baantje van weleer. De eerste paar bochten zijn werkelijk om te huilen en door de fikse inkorting van de baan eind 2005 zijn er veel kenmerkende bochten verdwenen. Alleen de laatste paar bochten t/m de GT bochten kunnen mij nog bekoren.

      Ik blijf het echt jammer vinden, Assen heeft hierdoor in mijn beleving enorm aan magie ingeboet.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:34
    • @Royalere Je moet er wel ff wat kwekers wegjagen, maar dan heb je wel een toplocatie pal aan de A4

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:51
    • Klopt @Darlos, sinds Schwanz en Doohan daar raceten is er afbreuk gedaan..

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:51
    • Fretznet

      Posts: 266

      Een gezonde scepsis, positivisme, realisme en assertiviteit zijn nodig om iets fatsoenlijk voor elkaar te krijgen. Zowel Assen als Zandvoort met deze auto's zijn heel leuk om erop te showen, maar of er een leuke wedstrijd uit komt is maar de vraag. Ik vergelijk de banen met Mexico, al heeft het voordeel daar dat de baan best wel breed is op stukken en daardoor interessant is. Op de smallere stukken kun je gewoon vrij weinig met die auto's. En daar zit de crux bij de Nederlandse banen. Ze zouden bijna de breedte moeten hebben van de A4 tussen Leiden en Schiphol moeten hebben om na hoge snelheden een leuke inhaalactie te krijgen. Dat ontbreekt wel op deze banen en de Tarzanbocht is nu ook niet echt een boeiende inhaalbocht.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:56
    • BRABHAM-BT50

      Niet zoveel hoor, Het is 1 groot weiland wat eigenlijk nergens voor wordt gebruikt. Ik zie er af en toe 3 beesten lopen. Maar groot dat het is. Er staan geen kassen ofzo het is gewoon een soort polder.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:59
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Doe ik een duit in het zakje, Oostvaardersplassen..
      Plat gooien, peertjes en andere grazend vee verplaatsen naar hun 'natuurlijke habitat'.
      Bomen knuffelaars blij en wij Blij!
      Dijk iets verbreden voor een 4 baans aansluiting op de a6 en gaan!

      • + 1
      • 19 maa 2018 - 17:28
    • Maar doen dan. Die beesten springen wel ergens over een hek :) Las trouwens dat je vroeger veel kartte.
      Wij reden halverwege jaren 90 regelmatig op de Landsaard, Berghem en Amsterdam met 125cc’s (puur recreatief met eigen kartje)

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 17:53
    • Wat dachten jullie van Moerdijk .
      Een polder zooooooo groot waar geen flikker mee word gedaan.
      Naast spoor, A16, A17, havens en het ligt in Brabant, wat wil je nog meer........

      • + 1
      • 19 maa 2018 - 18:02
    • BRABHAM-BT50

      Klopt maar is niet ''vroeger'' hoor. Ik ben pas 31 :) Van mijn 17e tot 28e aardig gekart.

      ''Landsaard, Berghem en Amsterdam met 125cc’s'' Nooit van gehoord. Hoe oud ben jij? Ik heb meer in Belgie en duitsland gekart.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 18:13
    • Ik ben 47. De Landsaard is bij Veldhoven, Berghem bij Berghem. mooie buitenbanen. Wel aanraders. We reden met schakelkartjes. Amsterdam bestaat volgens mij al een hele tijd niet meer. Dat was ook een leuke baan, in t westelijk havengebied. En nog in de buurt ook.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 18:39
  • En zodra Max zijn carrière beëindigd mag het circuit weer gesloopt worden? Of een kortere/smallere versie gemaakt worden?

    • + 2
    • 19 maa 2018 - 15:02
    • Dan hebben we wel weer een andere F1 rijder hoor. Beetje het barneveld dart effect :p.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:07
    • @Roy Dat hoopt iedereen, maar daarvoor hoeft het mooie Assen nog niet op de schop. Er zijn zat GP's in de landen om ons heen, velen hebben zelfs speciaal voor jou een echte Verstappen tribune in het leven geroepen ;)

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:35
    • Assen hoeft voor mij ook niet op de schop hoor. Ze bouwen maar gewoon een gloednieuwe baan ergens in een polder. Ruimte zat.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 15:38
  • JV fan

    Posts: 2.674

    doe maar niet, ze hebben de MotoGP al, en dat is minstens net zo leuk , zo niet leuker dan een formule 1 race...

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:31
    • Niks is leuker als een formule 1 race. Niks! :p.

      • + 1
      • 19 maa 2018 - 15:33
    • London

      Posts: 780

      Inderdaad. Wees blij met de WK superbike en MotoGP. Bouw dan een nieuwe baan en dan gelijk de mooiste van de kalender.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 21:50
  • Gaat hem niet worden. jammer maar helaas.

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 15:42
  • Ik ben altijd na een zwaar weekend sceptisch.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:49
  • Gewoon ergens centraal in NL een nieuwe baan aanleggen. Dan is het voor iedereen, Nederlanders, Belgen, Duitsers en Britten etc, aantrekkelijk. Persoonlijk zal ik niet snel naar Assen of Zandvoort gaan, aangezien ik dan waarschijnlijk meer dan 3 uur in de auto zit (ja ja Limburger). Ik ben ongeveer in 45 min in Spa. De grote hamvraag is alleen, wie gaat dat betalen.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 15:51
    • Tja, het antwoord op die hespvraag is simpel.
      Niemand

      • + 1
      • 19 maa 2018 - 16:03
    • Fordnut

      Posts: 28

      Maar van Spa ben je niet binnen 45 min. weer thuis na een race. Daar kun je dan wel 3 uur voor uittrekken.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:12
  • Beetje verstandige mensen denk ook na wat er gebeurd als de Verstappen-hype over is.. Nog steeds niet ondenkbaar dat Max never nooit geen wk wordt... Nederlanders, beetje zoals het tegenwoordig gaat , morgen weer wat anders heeeeeeeeel leuk vinden...

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 16:13
    • Als hij blijft rijden/leven wordt hij zeker kampioen. Sla deze maar op;)

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:16
    • Pas als hij in 2030 nog geen titel heeft wordt het lastig maar dan is hij pas net zo oud als Hami nu is. En ja hij blijft in de topwagen rijden.

      • + 0
      • 19 maa 2018 - 16:19
  • Wilhelmus van wie zou het ben ik van een of ander bloed. Dat geeft me recht om zeggenschap te hebben om een GP in Nederland niet door te laten gaan, want het sluit niet aan de Oranje corruptie.. Assen maakt meer kans, maar dan verkopen we liever een vliegtuig.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 16:21
  • Artez84

    Posts: 7

    Toch bijzonder dat Max in een week tijd van een positieve mening in diverse media over een F1 race op Assen naar een sceptische houding gegaan is volgens dit bericht. Zo zie je maar weer hoe uitspraken verschillend geïnterpreteerd worden.
    Persoonlijk ben ik van mening dat het prima haalbaar zou zijn op Assen met enige aanpassingen (Veenslang stuk verlengen met aan het eind een langzame chicane) waardoor de MotoGP layout absoluut niet aangetast hoeft te worden. Grootste probleem word denk ik toch een plekje op de kalender bemachtigen, al zullen ze de berichten rondom het aflopende contract van de GP in Duitland (Hockenheim) zeker in de gaten houden.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 17:13
  • Gaat er waarschijnlijk nooit van komen, maar beste (en duurste) optie zou zijn om een heel nieuw circuit aan te leggen midden in de polder zodat niemand er verder last van heeft (geen gezeur met geluidsdagen etc), met genoeg en ruime toegangswegen en parkeergelegheid etc en met een layout die het heel geschikt maakt voor goede leuke F1 races, dus met veel punten om te kunnen inhalen..

    Droom lekker verder..

    • + 1
    • 19 maa 2018 - 17:56
  • Als het aan LM ligt komen er uitsluitend alleen nog maar stratenraces.
    Ieder jaar in een andere stad ergens ter wereld en geen meerjarige contracten meer afsluiten met permanente circuits, dat is hun wens, echter ze gaan hierbij wel totaal voorbij aan de wensen van de fans lijkt mij.
    AUB niet nog meer van die optochten door de winkelstraten.

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 19:04
  • erikworld

    Posts: 927

    Max heeft gelijk , Assen? dat moet je niet willen. Ze hebben die baan al zo verknalt, ingekort verkanting eruit . En nu dan nog meer?

    • + 0
    • 19 maa 2018 - 21:16
    • Schumix

      Posts: 70

      "Ze hebben de baan al verknalt" misschien voor de rijders, maar niet voor de fans. Sinds de wijziging van de baan heb ik al veel mooie wedstrijden gezien op Assen (motorraces). Dus die vlieger gaat niet helemaal op. Als ik moet kiezen zie ik ook liever oude banen, neem Hockenheim als voorbeeld waar ze de ziel uit het circuit hebben gehaald, maar ook dat waren vaak saaie races.

      • + 0
      • 20 maa 2018 - 09:28
  • hugenholz

    Posts: 364

    Singapore is jaarlijk 90 miljoen euro kwijt aan de F1 race. Vietnam is al bereid om 50 miljoen euro aan alleeen al de fee(!) te betalen. Silverstone heeft al aangegeven dat de huidi

    • + 0
    • 20 maa 2018 - 11:53
    • hugenholz

      Posts: 364

      Silverstone heeft al aangegeven dat het onmogelijk is om een F1 race te organiseren. De kosten rijzen de pan uit. Ook bij een uitverkocht huis valt er amper winst te halen.

      Een F1 is vergelijkbaar met het organiseren van de Olympische Spelen. Ben je als land, provincie of stad/dorp bereid een miljoenenverlies af te schrijven?

      • + 0
      • 20 maa 2018 - 12:00

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar