Het nieuwe Formule 1-seizoen vangt zondag 25 maart aan met de Grand Prix van Australië in Melbourne. De klas van 2018 herbergt met Sergey Sirotkin, Charles Leclerc, Pierre Gasly en Brendon Hartley vier rijders die beginnen aan hun eerste volledige seizoen op dit niveau. In de aanloop naar de eerste race van dit jaar stelt F1Today.net de nieuwelingen in de Formule 1 aan jullie voor. Vandaag deel 2 met Charles Leclerc.
Charles Leclerc werd op 16 oktober 1997 geboren in Monte Carlo en begon op 5-jarige leeftijd met karten. De liefde voor racen kreeg hij niet van een vreemde, vader Hervé racete in de jaren tachtig en negentig zelf in de Formule 3. Zijn zoon Charles zette zijn eerste schreden in de karting op de kartbaan van de vader van Jules Bianchi in Brignoles. De jonge Leclerc bouwde een hechte band op met Bianchi en de twee raakten goed bevriend.
Het talent droop er al op jonge leeftijd vanaf bij Charles Leclerc. In zijn eerste jaar in de autosport, in 2014, eindigde de Monegask meteen als tweede in de Formule Renault 2.0 Alps. Het jaar erop maakte hij furore in de Formule 3, met een vierde plaats in het Europese kampioenschap en een tweede plek in de Macau Grand Prix. Teambaas Frits van Amersfoort stamelde: "Ik weet nog dat ik zei dat een talent als Max Verstappen eens in de twintig jaar langskomt. Maar een jaar later had ik er dus weer een."
Leclerc stoomde door. Zijn uitzonderlijke prestaties in de Formule 3 leverden hem voor 2016 een plekje in het talentenprogramma van Ferrari op. In de GP3 veroverde hij meteen de titel en een jaar later deed hij hetzelfde in de Formule 2. Bijzonder, want het was al enige tijd geleden dat een rookie meteen het kampioenschap had gewonnen in het voorportaal van de Formule 1 (Nico Hülkenberg in 2009, red.).
De jonge Monegask heeft de voorbije jaren twee traumatische ervaringen moeten verwerken. In 2015 overleed jeugdvriend Jules Bianchi aan de gevolgen van diens zware ongeluk tijdens de Grand Prix van Japan in 2014. Vandaar dat Leclerc altijd met de hashtag #JB14 op zijn helm rijdt. Vorig jaar kwam daar opnieuw een zwaar verlies bovenop; zijn vader overleed op 54-jarige leeftijd. Als ode aan zijn vader nam Charles Leclerc het oude helmdesign van Hervé Leclerc over voor zijn laatste races in de Formule 2.
Hij liet zich door die gebeurtenissen niet van de wijs brengen, wat duidt op een sterk karakter en een ijzeren wil om te slagen in de racerij. Die wil is na de dood van zijn vader misschien zelfs wel sterker dan ooit. Charles Leclerc staat te boek als megatalent en dat is niet voor niks. Hij heeft in alle opstapklasses van zich doen spreken en zijn potentie al veelvuldig bewezen. Komend seizoen mag hij ervaring opdoen bij Sauber, maar in de toekomst kan Leclerc uitgroeien tot de eerste rijder die het vanuit de opleiding schopt tot de hoofdmacht van Ferrari in de Formule 1.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
The one to watch. Ben benieuwd naar zijn kwalificaties, was een in de kwalificatie een monster vorig jaar.
Samen met Max gewoon de absolute sterren van de toekomst.
Ocon schat ik toch een treetje lager in en Norris is echt nog wel een vraagteken.
Leclerc is dat voor mij niet. Die gaat de enige uitdager van Max worden de komende 10 jaar.
Ik ben het deels met je eens, maar ik verwacht toch meer van Ocon dan jij. Vandoorne schat ik qua niveau lager in dan deze mannen ondanks zijn successen in de andere klasses. Een soort Hulkenberg. Net niet dus. Jammer maar helaas.
Ocon heeft toch wel een heel goed en stabiel seizoen bij Force India achter de rug. Gezien het feit dat het zijn eerste volledige jaar was en hij een zeer snelle en ervaren teamgenoot had vind ik dat Ocon het echt goed heeft gedaan. Nu wel Perez verslaan natuurlijk!
@Rogier: Denk dat Vandoorne veel beter kan. Hij moet nu met de Renault motor e.e.a. laten zien.
Kijkend naar vorig sezoen: Alonso 17 punten en Vandoorne 13 punten, doet Vandoorne het niet slecht. Vraag me af of bijv. Max het in die McLaren veel beter gedaan zou hebben.
Lastige is dat materiaal er voor kan zorgen dat je potentie er niet goed uit komt en andersom is ook mogelijk, dat je potentie te gering is en de auto met je aan de haal gaat.
Benieuwd naar Leclerc en Vandoorne komend seizoen.
Deze man had van mij bij Haas mogen debuteren, dan had hij toch iets meer vooraan gereden! Haas mag wel wat meer ballen tonen wat hun rijderskeuze betreft. Want Magnussen mag dan wel zijn ballen laten likken, de meeste races presteert hij ondermaats. Grosjean is wel iets beter maar heb ik nu ook wel gezien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Ocon heeft toch wel een heel goed en stabiel seizoen bij Force India achter de rug. Gezien het feit dat het zijn eerste volledige jaar was en hij een zeer snelle en ervaren teamgenoot had vind ik dat Ocon het echt goed heeft gedaan. Nu wel Perez verslaan natuurlijk!