Het team van Williams heeft met de FW41 gebroken met het concept van de voorgangers van de bolide voor 2018. Tot nu toe heeft het de Britse renstal weinig gebracht. Tijdens de wintertests vertoefde Williams steevast in de onderste regionen. Coureur Lance Stroll geeft toe dat zijn team nog niet in een topvorm steekt.
"Het ontwerp van de nieuwe auto is gewaagd, gedurfd, en het zal meer tijd vergen om alles eruit te halen dat erin zit", aldus de jonge Canadees tegenover La Presse. "De nieuwe wagen is nu al beter dan de bolide van vorig jaar, maar dat geldt voor iedereen. Pas komend weekend in Melbourne weten we waar we echt staan."
Voor Stroll wordt het zijn tweede seizoen in de koningsklasse van de autosport. "Het klopt dat ik het vorig jaar bij vlagen zwaar heb gehad in de auto, maar ik voel me nu stukken beter. Met ervaring op zak denk ik dat ik komend seizoen veel sneller voor de dag kan komen."
"Het is lastig om het goed te doen in de kwalificaties als de sessie na Q1 of Q2 al voorbij is, zoals vorig jaar voor mij het geval was. Het is lastig om te wennen aan de banden en de limiet van de wagen te vinden als je maar één rondje of twee rondes hebt om het te doen. Maar ik weet nu veel beter wat ik kan verwachten, dus ik ga ervan uit dat ik me veel beter zal kwalificeren."
Het team van Red Bull Racing heeft een vervanger van Sergio Perez aangewezen. De Mexicaan kende een rampzalig seizoen...
Het team van Ferrari heeft bekendgemaakt op welke datum ze het doek gaan trekken van hun nieuwe auto. De Italiaanse r...
Sergio Perez maakte gisteravond bekend dat hij Red Bull gaat verlaten. Het team besloot eerder dit jaar zijn contract...
Het team van Mercedes heeft bekendgemaakt welke coureur ze gaan steunen in het aankomende F1 Academy-seizoen. De Duit...
Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen. Vanaf volgend jaar beschikken ze immers over ...
Dat wordt hem niet. Halverwege het seizoen komt de focus op 2019 te liggen..
Succes Williams, met het doorontwikkelen van jullie auto met deze onervaren gassies.
Is ook een goed excuus, dat gewaagde concept. Het gewaagde concept zit hem al in het feit dat ze twee ondermaatse pay-drivers hebben met weinig ervaring. Maar goed, wat betreft dat laatste mogen ze mij graag het tegendeel bewijzen.
Dus wat hij eigenlijk wil zeggen, het is niks, het was niks en het wordt niks ...
Wat hij zou moeten zeggen is: 'Ik pas precies bij deze wagen, de wagen is even onvoorspelbaar en slecht als ik ben. Nu kan ik tenminste ook zeggen dat het materiaal niet goed is.'
Even zonder gekheid, eigenlijk best bijzonder voor een coureur als Lance Stroll om kritiek te uiten op een wagen gemaakt door Williams. De man is zelf (momenteel) natuurlijk ook alles behalve perfect en dan druk ik me nog voorzichtig uit.
Ik blijf erbij, die jongen zo vroeg te laten rijden in de F1 doet wellicht afbreuk aan de potentie die hij had kunnen hebben. Ze wouden het Verstappen effect denk ik, maar zo werkt het niet. En wellicht is deze jongen een mooie toekomst ontnomen puur door zo vroeg te laten debuteren en dwaalt hij samen met het geld van papa binnen enkele jaren af naar lagere klassen terwijl hij anders in 2020 best indruk had kunnen maken bij zijn debuut op 21 jarige leeftijd. Das over het algemeen toch een prima leeftijd bij een debuut als je geen Max Verstappen heet ?
Gaat moeilijk worden voor Williams. Kijk McLaren heeft wat slechte jaren en weinig sponsoren, maar die hebben in ieder geval nog een succesvol bedrijf en rijke eigenaren, waardoor ze bijvoorbeeld afscheid kunnen nemen van Honda. Wat kan Williams? Niet veel, die zijn afhankelijk van twee coureurs die wat geld in het laatje brengen.
Ze kunnen beter een keer 2 goede betrouwbare ervaren rijders er in zetten en ze de wagen laten ontwikkelen. Ja dan maak je misschien een jaar verlies maar je hebt dan wel meer ervaring om de wagen beter te maken en je en krijgt meer geld omdat je waarschijnlijk hoger eindigd. Wat ze nu doen is zelfmoord en past niet bij dit team. Neem perez en een raikonen volgend jaar. Probeer het tenminste, Rai kan je gratis overnemen en kost wel wat salaris en voor perez moet je dan voor 1 keertje maar een beetje geld overmaken maar dan heb je 2 rijders die ook echt een beetje kunnen rijden en de wagen beter kunnen maken.
Of is dit teveel?
@Royalere, als ze Perez weten te strikken bij Williams doen ze het goed, die gast heeft talent en brengt een miljoentje of 15 aan sponsoring mee. Ik betwijfel echter of Perez zelf wel interesse in Williams heeft, dat is niet bepaald een stap hogerop zoals hij ambieert.
En weet niet wat Raikkonen het team zou kunnen brengen, qua racen lijkt hij het vuur beetje kwijt te zijn, mss ontwikkeling van de wagen
Het Chassis heeft tijd nodig om aan de coureurs te wennen, duurt ongeveer een jaartje, en dan is het in orde.
Hij is beetje makkelijk maar ik ga hem toch maken: Jij had meer tijd nodig gehad.
Je moet de limiet al zoeken voor de quali, namelijk in 1 van de vrije trainingen. Eerst dacht ik hem nog het voordeel van de twijfel te geven maar komt meer en meer over als een idioot.
Hoe zit het eigenlijk met het aantal strafpunten voor de stuurrukker? Kunnen we ons al verheugen op een race op de bank zitten en Kubica in zijn wagen?
Welk gewaagd concept?
Williams was vorig jaar al heel vroeg met deze auto bezig. Elke keer kwam weer het excuus dat men al bezig was met 2018 en Paddy er zo hard aan werkte etc etc.
De auto was in december al klaar en de wintertest kon ze niet vroeg genoeg komen.
Uiteindelijk allemaal grootspraak van een team in verval dat haar stoeltjes verkoopt aan de hoogste bieder en oprecht geloofd dat deze Kaltenborn aanpak succesvol is.
Precies !
Ze hebben nu n auto gebouwd die niet eens fatsoenlijk een bocht kan maken in een voor formule 1 begrippen fatsoenlijke tijd
Zo denk ik er ook over. Ik ben er van overtuigd dat de sterkste rijder op de bank zit. En zoals topsport beaamt moet de sterkste altijd opgesteld worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
JohnNada
Posts: 1.023
Is ook een goed excuus, dat gewaagde concept. Het gewaagde concept zit hem al in het feit dat ze twee ondermaatse pay-drivers hebben met weinig ervaring. Maar goed, wat betreft dat laatste mogen ze mij graag het tegendeel bewijzen.