<< Naar nieuwsoverzicht

Melbourne verplaatst startlichten vanwege de 'halo'

Gepubliceerd op 22 maa 2018 17:05
36
Door: Rob Veenstra

De startlichten op het circuit van Albert Park in Melbourne zijn verplaatst vanwege de komst van de 'halo'. Naast een setje startlichten boven het circuit op de startlijn zijn er ook startlichten aan de zijkant van de baan aangebracht. Dit is gedaan omdat de halo het zicht van de coureurs wat kan belemmeren.

De overige Grand Prix-locaties zullen ook dit soort maatregelen moeten treffen, aangezien de internationale autosportbond FIA daarop aandringt. Wedstrijdleider Charlie Whiting: "Met de halo hebben we elk circuit gevraagd om de startlichten op een standaardhoogte boven het circuit aan te brengen. We hebben ook lichten aan de zijkant, in dit geval links van de baan, laten bevestigen."

"Sinds de achtervleugels verlaagd zijn waren de startlichten halverwege de grid aan de zijkant niet meer nodig, dus die kunnen we nu goed voor andere doeleinden gebruiken. Pole position lijkt het slechtste scenario met de halo. De coureur kan de startlichten misschien niet of maar half zien en zal zijn hoofd gebogen moeten houden om alle startlichten te zien."

De coureurs zullen de nieuwe indeling morgen na afloop van de eerste twee vrije trainingen uitproberen door middel van een aantal proefstarts.

Maxiaans

Posts: 8.176

Waar woon je dan...?;)

3
22 maa 2018 - 17:32

F1 Nieuws

Reacties (36)

M Benz

Posts: 1.152
Nou, bier en chips heb ik klaar staan; wie is de eerste? ;)
- + 0
- 22 maa 2018 - 17:08
- Maxiaans
  
  Posts: 8.176
  Waar woon je dan...?;)
  + 3
  
  22 maa 2018 - 17:32
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.097
  Duivels en ketelchips voor mij, dank je wel :)
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:34
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Hertog jan graag, en liever een bitter garnituur.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:41
- SuperSpecial
  
  Posts: 1.642
  Waarom niet gewoon op het stuur ?
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:41
- Tinus Tussengas
  
  Posts: 681
  Omdat ik de lichten wil zien.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:57
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  Dat kan toch allebei Tinus? Voor d coureur op de binnenkant van de Halo, voor de fans de ‘ouderwetse’ staartlichten.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 19:02
- Tinus Tussengas
  
  Posts: 681
  Ja, en dan krijg je weer de discussie dat er vertraging zit op1 vd lichten om uiteindelijk weer terug te gaan naar de goede oude startlichten.. Dus doe maar gewoon niet, de halo is opzich al erg genoeg. Maak er dan ook nog niet eens een kerstboom van aub.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 19:06
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  Een kerstboom?? Jij zult die lampjes echt niet zien hoor.
  
  Verder is de Halo idd erg genoeg maar 5 LED lampjes aan de binnenkant maakt het echt niet erger.
  
  Wat betreft vertraging, daar geloof ik geen reed van met de technologie die tegenwoordig beschikbaar is.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 20:24
bschuit

Posts: 11.990
"De coureur kan de startlichten misschien niet of maar half zien en zal zijn hoofd gebogen moeten houden om alle startlichten te zien." Moet je dit nog serieus nemen... man man man..
- + 0
- 22 maa 2018 - 17:17
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Alleen voor degene op pole moet dat doen, en die heeft toch vrij baan. Niet een onoverkomelijk probleem dus.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:32
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Géén probleem als je 1/10 sec later reageert ? liggen de nrs 3, 4 en 5 al 20 mtr voor. Lachwekkend is het als het echt een probleem blijkt te zijn...
  + 1
  
  22 maa 2018 - 17:35
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Gewoon 3e startrij qualifiseren, dan zit je goed;)
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:42
- Supersoft
  
  Posts: 1.125
  Het startlicht misschien in de halo bouwen?
  + 1
  
  22 maa 2018 - 17:47
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Dit is gewoon een standaard probleem voor gt en lmp autos...
  + 0
  
  22 maa 2018 - 18:13
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Hoezo reageer je trager als je je hoofd wat schuiner/gebogen moet houden?
  + 0
  
  22 maa 2018 - 18:21
- twslex
  
  Posts: 570
  @Supersoft artificial startlight aid in the car is prohibited by regulations.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 18:49
- Ome Theo
  
  Posts: 348
  Of met laser lampen op het vizier richten...
  Was leuk geweest als dit probleem vlak voor de start ontdekt werd.
  + 1
  
  22 maa 2018 - 19:14
World Citizen

Posts: 124
Kennen we ze niet gewoon een whatsapje sturen op het stuur. Lichten zijn zooooo 1990
- + 0
- 22 maa 2018 - 17:25
schwantz34

Posts: 38.757
Ze kunnen aan de binnenkant van die halo toch wel een klein rood lampie maken wat uitgaat bij de start? Ook bij gevaar zouden ze dat lampie geel kunnen laten knipperen zodat de coureurs weten dat ze op moeten letten. Maar het liefst slopen ze dat ding er gewoon weer af natuurlijk ;)
- + 1
- 22 maa 2018 - 17:43
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Was ook mijn gedachten....en dan die lichten bij de start laten voor wat het is (het publiek).
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:47
- Red Fool
  
  Posts: 286
  Je was me net voor.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:49
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Totdat je een probleem krijgt en je lichtjes niet aan en uit gaan.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 18:18
- yblokdijk
  
  Posts: 234
  Wat dacht je van dat al die lichtjes in al die auto's op exact dezelfde tijd uit moeten zonder vertraging.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 21:54
Red Fool

Posts: 286
Is het dan echt zo ingewikkeld om 3 rode en een groen ledje in de cockpit te maken voor de start?
- + 0
- 22 maa 2018 - 17:48
- Maxiaans
  
  Posts: 8.176
  Nee toch?
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:54
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Om ze allemaal exact tegelijk op groen te laten springen misschien wel. Daar wil je geen risico's mee nemen.
  + 0
  
  22 maa 2018 - 17:56
Capy5

Posts: 197
nr 1 zit de lichten te laat en de volgende klappen er achter op lekker halo voor de veiligheid ook zo super doordacht dit systeem
- + 1
- 22 maa 2018 - 18:24
neppatsrev

Posts: 4.828
Wat doen jullie,(sommigen) moeilijk? dit is toch een prima oplossing? Met al die dingen binnen de Halo of op het stuur krijg je weer storingen etc. Gewoon voldoende lampen zodat elke coureur het goed kan zien. kost ook geen drol.
- + 1
- 22 maa 2018 - 18:57
- Beemerdude
  
  Posts: 7.814
  @neppadinges: zo is dat, gewoon de flex er door en weg met die tering halo!
  Problem solved??????
  + 1
  
  22 maa 2018 - 19:11
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  @Beemerdude, er zijn flex-werkers genoeg dus dat is geen probleem. ;-)
  + 0
  
  22 maa 2018 - 21:04
fanmale

Posts: 91
Startlichten naast de baan... dus op het moment dat de lichten uitgaan kijken alle coureurs naast de baan, goede oplossing lijkt me ;-) de FIA heeft ook een verzoek gestuurd aan alle circuits om de banen met hoogte verschillen te egaliseren zodat het zicht heuvel op niet belemmerd wordt. Ook worden de teams verzocht een Houdini cursus voor hun coureurs te verzorgen zodat in geval van een ongeval ze toch hun bolide kunnen verlaten. Pracht organisatie toch dat FIA.....
- + 1
- 22 maa 2018 - 20:12
barbarella

Posts: 242
Waarom geen aerodynamisch telefoon houder met F1 Go app; hebben ze ook nog alle tijd om vanuit de cockpit selfies te maken, want het wordt toch weer een optocht (hoop dat ik hier fout zit) en we kunnen gelijk de helmen beter zien!
- + 0
- 22 maa 2018 - 21:04
_Firebeats_

Posts: 1.414
gewoon vreselijk, tering ding... die tief halo
- + 0
- 22 maa 2018 - 21:07
Bins.b

Posts: 47
Nou ik zie al een rolende start voor me.
- + 0
- 22 maa 2018 - 21:24
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Geen probleem toch?
  + 0
  
  22 maa 2018 - 22:01

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00