Red Bull Racing veronderstelt dat hun nieuwe chassis, de RB14, 'absoluut voor ligt' op de concurrerende teams in de Formule 1. Dat zal echter niet goed genoeg zijn om het hele jaar vooraan te kunnen rijden, zo beseffen Helmut Marko en Christian Horner.
Door problemen met de windtunnel begon Red Bull in 2017 met een achterstand op Mercedes en Ferrari, maar in 2018 lijkt het anders te zijn. Uit de GPS-data haalt Marko veel vertrouwen, zo vertelde hij aan Autosport. "We weten dat ons chassis absoluut voor ligt in de GPS-data en dergelijke. Er is een probleem met de motor en het is lastig om ook maar in de buurt van de uitmuntende prestaties van Mercedes in de buurt komen."
De achterstand die de Renault-motor heeft op de krachtbron van Mercedes, maakt het onmogelijk voor Red Bull om het hele seizoen vooraan te rijden. Dat verwacht Horner. "Het is lastig om al te veel conclusies te trekken, maar we geven niets weg in de bochten waar we gekeken hebben. Ook als je op het circuit ging kijken, werd het duidelijk dat de auto er stabiel uitziet. Er is een oprecht optimisme rondom deze auto. Hij reageert goed, geeft de coureurs goede feedback en is een geweldig startpunt voor dit seizoen. We weten waar we tekortkomen op onze tegenstanders, dus we moeten compenseren op andere gebieden"
Horner gelooft er ook niet in dat een chassis elk gebrek aan vermogen zou kunnen compenseren. "Over een seizoen gezien niet. Er zullen wel circuits zijn waar we sterker zijn dan andere. Onze focus ligt op het werken aan de onderdelen waar we controle over hebben, het verbeteren van onze eigen prestaties, onze eigen betrouwbaarheid en het pakken van de kansen die zich voordoen."
Pas bij de Spaanse Grand Prix verwacht Horner een aanval van Red Bull op Mercedes en Ferrari. Tegen die tijd zou Renault wel eens haar eerste upgrade klaar kunnen hebben. "De eerste drie of vier races zijn op circuits waar power belangrijk is, dus dat wordt lastig voor ons. Waarschijnlijk kunnen we dat gat pas verkleinen als we terugkomen in Europa en als er een tweede motor komt. China, Bahrein en Australië draaien allemaal grotendeels ook om de motor, dus daarvoor zijn we afhankelijk wat onze collega's van Renault leveren."
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig stew...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Max Verstappen sloeg afgelopen weekend in Brazilië terug naar zijn criticasters. In de afgelopen weken ontving h...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. In de stortregen was hij ee...
Absoluut waar.
Eerst zien dan geloven, de komende 4 Gp's gaan vooral om motorvermogen dus daar komen we in de Europese GP's pas echt achter.
Als redbull de eerste 4gp mee kan doen in de top 3 met de renault motor zegt dat wel.iets over het chassis .even afwachten nog
@LimboF1 dat lag niet alleen aan Ferrari.
In het begin zal het vooral damage control worden voor Red Bull en de achterstand in het WK zo klein mogelijk houden. En als de Renault update inderdaad een groot deel van het gat met de Mercedes motor weet te dichten, kunnen ze dan wellicht oogsten en overwinningen pakken.
Maar ja, Mercedes zal ook voortdurend blijven werken aan hun chassis én motor....
Ojee, de praatjes uit het RB kamp beginnen alweer. Slecht teken aan de wand als je dit continue naar buiten moet schreeuwen.
Je doet wel goed je best nog even en je haalt me in.:)
Ja ziet er erg slecht uit pjoeee
Die man ziet ook maar 50%.:)
Elk nadeel heb z'n voordeel ;)
Volgens mij ziet die man met 50% zicht het beter dan sommige hier ;)
Sauber: wij hebben de beste remmen.
Frederic Vasseur vindt het jammer dat je ook een chassie, motor, coureurs en pitstops in de formule 1 nodig hebt. Kijken we puur naar de remmen dan zijn wij gewoon de beste!
Zal het echt helpen als je voor het vierde jaar op rij je motoren partner gaat afzeiken in de 1e race van het seizoen...
Tuurlijk blijft het jammer dat ze daardoor niet voor de grote prijzen mee kunnen doen maar mij motiveert het niet als iemand me steeds weer publiekelijk voor L.L zet.
@Nicos welke waarheid heb je het over..... niets is precies bij RBR het is afwachten en dat weet Marko en Horner ook, anders gaan zijn gelijk goed weg bij RBR en zit de eerste race in de pocket en hoeven zij niet te wachten tot dat zij in Europa zijn. Dus dat chassis is niet in orde waar deze praatjesmakers het over hebben. Alhoewel Newey er toch maar 50% voor over heeft en niet voor de volle 100% er voor gaat. Twijfels hebben de overhand bij RBR. Voor de goede verstandhouding ga ik er van uit dat wat ik geschreven heb begrijpt/snapt!!
Tja , de RB is dan misschien beter dan begin vorigjaar , je komt zogezegd 'beter uit de startblokken' maar voor de rest heb ik zoiets van tjonge tjonge, Horner kan ook weer alle teksten van vorig-jaar gebruiken... Nu maar één wens, dat de betrouwbaarheid goed is, kunnen we iedergeval elk race weekend Verstappen bewonderen ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Volgens mij ziet die man met 50% zicht het beter dan sommige hier ;)