16
Aston Martin heeft nogmaals herhaald dat het belangstelling heeft om in 2021 als motorleverancier toe te treden tot de Formule 1. Het Britse automerk vindt de geschetste motorreglementen voor de periode na 2020 een goed uitgangspunt en is al begonnen met het nadenken over de concepten voor de aandrijflijn. Dat ving Sky Sports F1 op van Aston Martin-directeur Andy Palmer.
"De door de internationale autosportbond FIA voorgestelde motorregels voor 2021 zijn in grote lijnen acceptabel voor ons, denk ik", aldus Andy Palmer. "In andere woorden, ze gaan absoluut de goede kant op. En de reglementen worden op zo'n manier samengesteld dat de controle meer bij de coureur en minder bij het elektrische brein van de auto komt te liggen. Dat is waar het in de Formule 1 in mijn ogen om draait."
"We verwachten uiterlijk aan het einde van dit jaar een definitieve motorformule voor de periode na 2020, maar we bereiden al meerdere concepten voor een eventuele krachtbron voor zodat we geen tijd verliezen. Als de Formule 1 een versimpelde motor adopteert en iets doet aan de torenhoge kosten, dan is een Formule 1-project zeker iets waar wij interesse voor zouden hebben."
Palmer zei dit bij de presentatie van wat hij 'het meest omvangrijke autosportprogramma van Aston Martin aller tijden noemde', met een rol als titelsponsor van Red Bull Racing in combinatie met deelname aan de 24 uur van Le Mans en racen in de sportscars.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Er is dalijk genoeg keus tussen motor leveranciers dan. Off topic. But aanpassingen aan tijds waarneming zeg. Nu zie je het logo van het team waar je normaal het type band zag waar de tijd op gezet is.
Inderdaad waar. Alsof ze er totaal geen rekening mee hebben gehouden .
Ik vind het onboard nog het ergste. Ik kijk alleen naar de halo. Doe mij maar een laag scherm in de toekomst. Dit ding is verschrikkelijk.
Mooi AM erin Porsche erin. Misschien ergens wat nieuwe priveteers erbij?
Alleen als er een budgetcap komt na 2020 zul je nieuwe teams of motorfabriekanten in de F1 zien.
@schwantz, ik heb eerlijk gezegd ook wel het gevoel dat die cap er gaat komen. MB gaat stoppen na de zoveelste titel. FER gaat er ook uit omdat ze zich niet kunnen vinden in de budgetcap & motorformule. De weg wordt zo geplaveid voor nieuwe teams. Ik zeg: laat maar komen!
Voor het aanzien van de sport zou het goed zijn als er weer één of twee extra sportauto merken motoren gaan leveren.
Ik begrijp de frustratie van Ferrari best op het moment. Hoe verklaar je als supercar merk, marketing technisch gezien, dat je in de topklasse qua auto aflegt tegen fabrikant van taxi's en een fabrikant van sportdrankjes met motor van een fabrikant van huisvrouwen autootjes.
Ik weet ook wel dat Renault in de geschiedenis het meest succesvolle motormerk is maar het gaat om de perceptie voor een merk als Ferrari. Als er andere sportauto fabrikanten mee doen en ze zijn dan ineens weer beter of vergelijkbaar met die merken, dan zal je zien dat Ferrari het ook ineens weer leuk gaat vinden in de F1.
Wanneer VW instapt zou dat naar mijn idee mooi zijn wanneer ze dat doen met Lamborghini of mijn tweede keus Bugatti. Dat prikkels teams en fans.
Die fabrikant van die taxi's maakt anders auto's die 100 x betrouwbaarder zijn dan die Italiaanse prullaria. Wat niet wegneemt dat de Italiaanse sportwagens meer emotie uitstralen. Een MB is saai, een Maserati is emotie.
Er komen ook geruchten diep uit Aston Martin en Red Bull dat hun nieuwste hypercar Valkyrie misschien een Honda F1 motor gaat krijgen omdat de origineel geplande Cosworth v12 een enorm zware versnellingsbak nodig heeft.
Mark my words: Aston Martin gaat helemaal geen F1 motor bouwen. Ze zijn veel te klein om mee te doen met de groten. RedBull gaat vanaf 2019 een lange termijn samenwerking aan met Honda die er uiteindelijk toe gaat leidden dat ze de hemegonie van Mercedes doorbreken. Max hij bijgetekend omdat hij gelooft in deze route.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
814.707 reacties op Red Bull Racing
677 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Red Bull Racing
F312
Posts: 932
Voor het aanzien van de sport zou het goed zijn als er weer één of twee extra sportauto merken motoren gaan leveren.
Ik begrijp de frustratie van Ferrari best op het moment. Hoe verklaar je als supercar merk, marketing technisch gezien, dat je in de topklasse qua auto aflegt tegen fabrikant va... [Lees verder]