De overstap van Laurent Mekies van de FIA naar Ferrari was een heikel punt tijdens de persconferentie voor teambazen van vandaag in Australië. De veelbesproken transfer heeft een hoop stof doen opwaaien, met McLaren en Red Bull Racing die Ferrari hebben beticht van het schenden van een herenakkoord.
Na de overgang van Marcin Budkowski van de FIA naar Renault hadden de teams namelijk afgesproken dat medewerkers van de internationale autosportbond pas twaalf maanden na het opzeggen van hun contract in dienst zouden mogen treden bij een van de Formule 1-teams. Ferrari heeft zich daar niet aan gehouden, tot groot ongenoegen van een aantal andere renstallen.
Verweer van Ferrari
Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene moest in Melbourne in de verdediging. "We hebben niets misdaan. We respecteren de lokale wet, de Zwitserse wet, waar Laurent onder viel. We zijn zelfs nog verder gegaan door hem een opzegtermijn van zes in plaats van drie maanden te geven. Ik heb reacties gehoord over een vermeend herenakkoord, maar zoiets zou illegaal zijn. Het was slechts commentaar, niet meer dan dat."
Daar was Red Bull Racing-teambaas Christian Horner het niet mee eens. "Voor mij is dit wel een kwalijke zaak. We hebben een Strategy Group, waarin de FIA, de FOM en een aantal teams vertegenwoordigd zijn. Daarin hebben we het feit dat Marcin naar Renault verhuisde al besproken, omdat het veel onrust veroorzaakte. Renault breidde toen zijn opzegtermijn uit omdat ze ook vonden dat het onacceptabel was, elk team vond dat het onacceptabel was."
"Je hebt te maken met wetgeving in verschillende landen en alle juristen zijn het erover eens dat je dan geen contracten op kunt stellen die alles afdekken. Dat is gewoon niet te doen. Daarop besloten de teams dat een medewerker van de FIA pas twaalf maanden na het opzeggen van zijn of haar contract aan de slag zouden mogen bij een team of vice versa."
Waarop Arrivabene reageerde met: "Ja, dat mandaat hebben we gegeven aan de FIA en de juristen van de federatie en daar komen ze bij de volgende bijeenkomst van de Strategy Group op 17 april op terug." Horner beet terug: "Het meest teleurstellende is dat Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne aandrong op een opzegtermijn van drie jaar. Dus aan de ene kant pusht het team voor een periode van drie jaar en aan de andere kant zitten we nu met deze situatie. Alle discussies in de Strategy Group waren dus tijdsverspilling."
Mercedes haalt schouders op
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff zat tussen beide kemphanen in bij de persconferentie. Hij maakt geen probleem van de overstap van Mekies van de FIA naar Ferrari. "Ten eerste heb ik geen heren gezien toen we dit besproken", grapte hij. "Ten tweede is dit een heel ander verhaal dan met Budkowski. Beiden zijn intelligente engineers, maar Marcin zette een paar weken voordat hij zijn transfer naar Renault bekendmaakte nog technische richtlijnen uiteen en beschikt over veel meer vertrouwelijke informatie. Laurent was betrokken bij heel andere activiteiten en begint pas over enkele maanden met zijn werk voor Ferrari. Voor mij is het niet zo'n probleem, no big deal."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De F1 is een slangenkuil as always!
Wolffie is volgens mij ook wat van plan anders had hij het wel eens geweest met Horner.
Of Mercedes ligt vooral motorisch voor en heeft een dusdanig andere auto dan Ferrari dat hij minder bang hoeft te zijn voor kennis diefstal.
Ferrari's auto zit meer op de lijn van RedBull en kunnen dus profiteren van de specifieke vindingen voor die "auto" filosofie.
Toto heeft hier naar mijn mening de enige juiste reactie. Echter, Duits sprekende mensen moeten geen grappen maken...
De vorige 'grap' van een Oostenrijker dreunt nog steeds na?
echt belachelijk dat niemand daar de humor van inzag @Snelrondje
Wolff bakt zoete broodjes met Ferrari, hij weet immers dat ze hen als bondgenoot nog hard nodig zullen hebben om de nieuwe motorformule in het voordeel vd 2 topteams om te buigen...
Red Bull en Max zullen dit seizoen wel afrekenen met die schunnige leiding uit Maranello. Het wordt tijd dat ze even heel goed op hun plek worden gezet met hun constante verheven gedrag.
Hahaha
Ik hoop dat je gelijk hebt.
Ferrari heeft het spelletje gewoon goed gespeelt. Ik hou hier wel van.
Daarom moeten andere teams ook iets gaan verzinnen. Ook naast de baan moeten ze vechten.
Dit mag gewoon niet hoe je het ook draait.
Ieder team geeft alle ideen door die ze hebben en de FIA weet alle of bijna alle geheimen van alle teams van nu en voor de toekomst.
Eerst Renault en nu Ferrari dus als Red Bull slim is doen ze gewoon hetzelfde want als pietje het mag dan mag jantje het ook.
Ik vindt het echt een schande dat dit kan gebeuren.
Horner echt de grote zeur van de F1, die moet echt aan zijn bloeddruk gaan denken. Haha
Ach, zo preekt elke teambaas natuurlijk voor eigen parochie... volgens mij was het trouwens eerst Mc Laren die aan de bel trok.
Als Ferrari zijn in niet krijgt dreigen ze uit de F1 te stappen. 2 jaar geleden dreigde RB uit de F1 te stappen.
En Mercedes wil ook te nadrukkelijk zijn stempel op reglementen drukken. Maar dat is altijd zo geweest en zal altijd zo blijven zolang de teams teveel inspraak of vetos houden...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
Wolff bakt zoete broodjes met Ferrari, hij weet immers dat ze hen als bondgenoot nog hard nodig zullen hebben om de nieuwe motorformule in het voordeel vd 2 topteams om te buigen...