76
De Formule 1 moet oppassen dat de 'halo' de fans niet dusdanig tegen gaat staan dat ze de koningsklasse van de autosport massaal de rug toekeren. Het systeem om de hoofden van de rijders beter te beschermen ondervond vanaf het begin al stevige kritiek, maar vandaag was dan eindelijk de eerste officiële Grand Prix-dag waarbij alle auto's uitgerust waren met een halo.
Het viel niet mee. Sterker nog, het viel zwaar tegen. Op Twitter en in internationale media is de storm van kritiek over de halo die geluwd leek weer helemaal opgelaaid. Het is door de beugel boven de hoofden van de rijders en de centrale pilaar op de cockpit bijna onmogelijk om te zien welke coureur achter het stuur zit, zowel voor televisiekijkers als voor de toeschouwers langs de baan. De helm is nauwelijks zichtbaar, wat het onderscheiden van teamgenoten moeilijker maakt.
Daarnaast is een deel van de onboard-camera's in één klap waardeloos geworden. Op de beelden van de camera's die aan de airbox gemonteerd zijn is vooral de beugel van de halo pontificaal in beeld. Van de baan valt verder weinig meer te zien. De halo blokt ook het zicht van de coureurs op de startopstelling, met name bij degene op pole position. Die moet zijn hoofd gedraaid houden om alle startlichten te kunnen zien.
Heeft de halo ook pluspunten? Eigenlijk maar één; het is veiliger voor coureurs in het geval van een freak accident. Maar aangezien die slechts eens in de zoveel jaar voorkomen, is het op zijn zachtst gezegd opzienbarend en stuitend dat Formule 1-eigenaar Liberty Media en de internationale autosportbond FIA zo weinig hebben gedaan om de talloze en overduidelijke nadelen te verbloemen of weg te werken.
De rijders kijken misschien zo door de halo heen, de fans niet. De Formule 1 heeft zichzelf in de voet geschoten met de introductie van dit systeem. Liberty Media zou er goed aan doen om er bij de FIA op aan te dringen om de beslissing om de halo te adopteren terug te draaien, voordat het te laat is. Want mét de halo begeeft de koningsklasse van de autosport zich op een hellend vlak.
Het team van Mercedes heeft hun nieuwe reservecoureur aan de wereld gepresenteerd. Het is geen verrassing, want ze he...
De kogel is door de kerk: Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Bij Red Bull volgt hij Sergio Perez...
Max Verstappen voerde afgelopen week zijn veelbesproken taakstraf uit in Rwanda. Hij kreeg die straf voor het schelde...
Het team van Mercedes heeft vandaag de comeback van Valtteri Bottas bekendgemaakt. De Fin is aangesteld als reserveco...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Fijn dat het commentaar van ruim een jaar geleden nog even in een column wordt samengevat.
En zonder bronvermelding. Twitter, Internationale media... wie zijn dat? Geen verwijzingen of linkjes.
Heb zelf nog niet iets van de onboard gezien, maar ik geloof best dat het niet mooi is, maar dat zullen ze toch nog wel verhelpen. Nog steeds geen fan van dat ding, maar een artikel als dit daar heeft niemand wat aan.
Over een paar races hoor je niemand meer.
Na de introductie van de V6 was er ook een enorme ophef over het geluid, maar zijn er daardoor mensen gestopt met kijken?
Nee, het is niet mooi, maar verder verandert de race niet door de komst van de halo.
Als we mooie een spannende race krijgen, is die halo slechts nog bijzaak.
Wat ik wel vind is dat ze de onboard beelden wat zullen moeten aanpassen, want nu zie je weinig.
Poging twee
Hier de beelden
www.youtube.com/watch?v=mO6HyNj8Owk
filmpje onboard raikonnen afgelopen jaar.
www.youtube.com/watch?v=idSUsfkwVXQ
filmpje onboard Alonso vandaag.
Ik zie wel degelijk een verschil.
@RJHvandaag zie autobahn.eu
@RED SLOW
De camera die in het filmpje van dit haar is gebruikt zit naast de airbox. Vanaf 1:30 zie je het beeld van de camera bovenop de airbox (zoals in je filmpje van vorig jaar).
Dat ziet er bijna hetzelfde uit als vorig jaar, je ziet de helm van de coureur, het stuur, de HALO en dan de neus en voorwielen en de baan.
Toegegeven, de HALO ziet er nog steeds niet mooi uit, maar je gekozen filmpje is een duidelijk voorbeeld van hoe dus beeldmateriaal selectief wordt uitgekozen ten faveure van een standpunt. Dit filmpje zal dus vaak gebruikt worden door de tegenstanders van de HALO.
Laten we maar hopen dat de regisseurs dit camerastandpunt nooit meer gebruiken
@NICOS: Ik heb sinds de die opgevoerde stofzuigermotor in de F1 een paar races live meegemaakt. Weet je wat daaraan het leukste was: de two-seater met een V10 die een paar ronde reed. Die kon je en horen aankomen en boezemde ontzag is.
-> ja, live laat ik voorlopig voor wat het is. Te duur voor wat gebrom langs je neus.
NicoS 23 maa 2018 12:01
Ik ben zeker wel gestopt met kijken.
Ik ga mij echt niet het rambam zitten ergeren voor een hobby waar ik al een jaartje of 4 plezier aan beleefde. Er is in de gewone wereld al genoeg om aan te ergeren.
4 is 40
@Laagvliegert,
Zo ervaar ik het ook. Ik kijk het nog even aan maar ik zit me groen en geel te ergeren aan dat vreselijke gedrocht (halo) wat de hele dna uit de formule 1 sport gesloopt heeft.
Als ik me zoveel eraan erger ben ik bang dat is het voor mij na 28 jaar over en uit met formule 1 kijken.
Blijft over, de mooie MotoGP en de Nascar wat zeker super genieten is.
Het gaat me echt aan het hart hoe er nu met de Formule 1 omgesprongen wordt, het geluid is ook al jaren kut en die halo is het breekpunt voor mij, Helaas.
Al dat gejank om dat ding haalt niets uit, its here to stay.... ben een beetje Halo moe inmiddels :)
Er moet een serieus ongeluk gebeuren door de Halo, voordat er maatregelen genomen worden.
Opzet voor dit jaar was dat de F1 aantrekkelijker zou worden. Missie mislukt!
Nou snellius, noem jij het dan maar gejank, IK vind het inderdaad een enorme achteruitgang voor ene clubje dat zegt vooral ook rekening te willen houden met de fans
Ik heb vannacht wel zitten kijken en ik vond het echt een waardeloos ruk beeld.
Dat ik die helmen niet of minder makkelijk kan zien maakt me geen drol uit.
Er staan nummers op die dingen en het wel of geen bekende gele balkje op het dak zegt MIJ genoeg.
Maar door de plaatsing van die boordcamera zie je als fan nu ook al bijna niets meer wat er voor de wagen gebeurd, zeker heuvel op niet.
Bij de enkele waar de camera hoog in het midden zit heb je het gevoel in een botsauto te zitten maar kan je dan nog wel de baan zien omdat je er net overheen kijkt., maar dat heeft maar ongeveer de helft van de wagens denk ik.
Daar zo de mij misselijk makende draaiende camera's er nog bij ,
de kleine k... lettertjes links in beeld met de haast onzichtbare tijden erachter...
Dan nog het rare mieuwww geluid op de tv...
nee...
Met veel plezier heb ik vannacht niet gekeken, en dan druk ik me zachtjes uit en vrees ik dat dit voor een hele hoop mensen zo was gezien al het commentaar hier over alleen al hier op de chat vannacht .
Het is gewoon een drama. Dat het veiliger is snap ik maar de onboard camera's zijn compleet verpest. Je zien de baan amper en dit is toch jammer voor een pole rondje bijvoorbeeld. Op de baan snap ik dat een coureur herkennen erg lastig is. Ik vond het vorig jaar in hongarije al niet super makkelijk maar nu wordt het helemaal lastig.
Nee ik ga zeker niet met plezier tegen deze auto's aan kijken. Maarja het is nu eenmaal zo.
@Ik dus, ik moet het misschien anders formuleren. Ik ben het namelijk met je eens dat het een regelrechte aderlating is. Ik bedoel meer te zeggen dat er zo verschrikkelijk negatief over geschreven en geroepen wordt maar dat het toch niets zal uithalen.
Ik denk echt dat er pas maatregelen genomen worden als er een groot ongeluk gebeurt waarbij de halo de boosdoener is.
Oneens. Klagen helpt wel degelijk zolang de groep maar groot en vasthoudend genoeg is. Wat de FIA het liefste had gezien is dat iedereen zo mak als een schaap de nieuwe veiligheidsregels had aanvaard.
Fantastisch artikel trouwens. Ben het er helemaal mee eens.
Die onboard camera vanuit de cockpit net iets hoger dan het hoofd van de coureur... Je ziet alleen die vermaledijde halo...
Als alternatief is er dan de F1 2018-achtige view van bovenaf, maar dat is een zeer slechte goedmaker. Ik wil zien wat een een coureur ook ziet!
Die onboard beelden zijn echt verschrikkelijk geworden. Heel jammer dit.
@maxiaans,
Dan zul je nu wel bij de fysio zitten. Dat kan je nek echt niet aan om over die beugel heen te kijken.
En moet je intussen eens kijken bij Indycar ...
Man man man, wat een drama's weer. Gelukkig was ik binnen 5 minuten gewend aan de halo, duurde het 6 minuten voordat ik alle rijders kon identificeren en hoewel het beeld van de camera's niet echt geweldig was, denk ik dat dat met een paar kleine aanpassingen zo geregeld is.
En twitterstormen zijn toch van die stormen in een glas water?
Jammer dat de FIA gewoon haar ogen heeft gesloten voor andere en betere oplossingen..... Dit is gewoon een gedrocht.... Een aeroscreen of wat ze in de IndyCar willen gaan toepassen is veule malen beter en mooier en biedt zeker dezelfde mate van bescherming.....
In de film Rush werd ook een aeroscreen gebruikt.
En Halo tegen gevaar???? Zorg dan dat ze niet harder dan 25 kunnen met dikker rolbeugel er bij. En geen benzinemotoren meer, die kunnen brand veroorzaken. Batterijen dus ook -> dus naar trapauto's. Wordt de F1 een soort 4-wielen wielrenwedstrijd ;-)
Waar kun je overigens teken tegen Halo :-)
Jezus, man, man, man, overdrijven is ook een vak. De halo is geen topper, maar ik kan mij er mee verenigen omdat het de veiligheid ten goede komt.
Belangrijker nog; de hoge lage achtervleugels in combinatie met de taartschep voor, dat was lelijk. De getrapte neus, dat was oerlelijk. De halo is niet mijn ding, maar het artikel benadert de halo alsof je een splinter in je kleine teen hebt, om dan vervolgens maar het been te amputeren......
Beetje jammer die rare beugel. Kan de f1 inderdaad slecht gebruiken deze kritieken. Ik voorzie binnen korte tijd alternatief komen.
Wat zitten mensen toch te zeuren dat de rijder niet herkenbaar zou zijn.
Die camera is of zwart of geel en ik mag er vanuit gaan dat toeschouwers weten welke team welke auto is.
Dus jij weet welke rijder ik ieder team met de gele en zwarte camera rijdt? Ik niet. Kijk graag naar de helm, sorry, keek!
HALO is een gedrogt en dat zal het altijd blijven.
Hoop dat alle coureurs (of in ieder geval degenen die zich openlijk hebben uitgesproken tegen de HALO) vanaf de komende GP met een kale, ongespoten helm rijden (zoals Hamilton aangaf tijdens de persconferentie) scheelt iig gewicht :-)
Herkennen doe je ze toch niet meer aan de hand van de helm.
@IK DUS...
Ja... de helmen vindt ik makkelijker te herkennen... dan de zwarte... en gele camera's... Is dat echt zo vreemd...
Vanaf begin jaren 90 kijk ik F1... en is het een gewoonte geworden om de rijders aan de helmen te herkennen... niet om eerst the kijken... of er een gele... of zwarte camera... op de auto geschroeft is...
(Denk gooi er ook lekker veel ... in) ;-)
Als die halo nou echt moet, dan kun je de style van de helm aanbrengen op de halo!?
Hebben ze een gele en zwarte camera voor. Een heel goede oplossing sinds een aantal jaren en zie je van verre het verschil. Ook op afstand kon je de helmen niet goed onderscheiden.
Scheelt weer heel veel studie wie welke helm draagt.
Al denk ik eerder dat het dwarsigheid tegen de halo is. Nou, die blijft hoor. In welke vorm dan ook.
Ik ben geen fan van de "halo". Maar meer omdat het er gewoon niet uitziet. Maar ja de FIA bepaalt. En om te zien met welke coureur je te maken hebt zou je bijvoorbeeld bij de ene coureur een gele halo kunnen maken en de andere een rode. En daarnaast staat er ook nog een nummer op de zijkant van de auto. Weet je ook gelijk wie er in zit.
Nee joh....ieder Halo een eigen aantal spoilers. En wel messcherp graag ;-)
Zat net wat beelden te kijken. Ben geen rijder gelukkig. Vond het namelijk best eng zo'n scherp ding dat voor je neus het uitzicht belemmerd. Alsof je naar een mes kijkt zo vlak voor je snufferd. Moet er niet aandenken dat het hele ding een klap naar achteren maakt.
Doet me denken aan die reclame dan met Peter Lusse (voor de oudere forummers..).
Met of zonder Halo moet ik daar niet aan denken
Ze kunnen het dit jaar iig niet terugdraaien, want de wagens zijn er op ontworpen, en ik heb zo het vermoeden dat juist RB hier het meeste voordeel aan heeft.
Iemand al gezegd dat het lelijk is die Halo?? ;) Vooral in dat hoogglans-zwart op de Renault, bah....
De witte en rode halo van Williams en Ferrari vind ik nog het ergste.
De zwarte of donkerblauwe is ook niks maar nog wel iets beter.
Trouwens de Ferrari is mij toch bij nader inzien teveel rood, een zwarte voorvleugel en halo had denk ik persoonlijk beter gepast maar dat is natuurlijk persoonlijk.
Off topic, ik heb me mateloos gestoord aan dat geluid wat afgespeelt wordt als er een replay te zien is. Zwaar irritant. De nieuwe intro is ook waardeloos, alsof je een computerspel opstart. En dan nog die “action zone” melding....pffff dat ze die dingen in godsnaam toch aan een europeaan overlaten. Het amerikaanse “show” gehalte is tenenkrommend. Dit jaagt mi meer mensen weg als dat er worden aangetrokken.
Ik erger me er ook kapot aan Simoncelli ;), ze behandelen de fans als een stel Amerikaanse kleuters met die kunstmatige flut toevoegingen. Weg ermee, en vergeet vooral die halo niet mee te nemen.
Liever geen meeting, straks slaat die Amerikaanse ziekte nog over op "onze" pure sport haha
Ik sluit me helemaal aan op het verhaal. Niets meer aan toe te voegen...
De halo, dat verschrikkelijke wwwiiiiieeewwww geluid tijdens de replays en de nieuwe intro....
Het voelt een beetje alsof ik nu naar F1 kijk met liefdesverdriet ofzo. Het voelt allemaal een beetje naar.
En het geluid van de auto's onboard? Klinkt dat nu zo anders door een microfoon of is het geluid gewoon anders? Want vanaf buiten of naast het circuit klinken ze nog hetzelfde als vorig jaar. Het verschil is in ieder geval niet zo groot als onboard.
Ondanks dat ik het deels met een aantal punten in dit bericht eens ben, vind ik dit meer een mening dan een nieuwsbericht.
Vind het vreemd dat ze de onboards niet even aan hebben gepast, het is niet zo dat de Halo last-minute ingevoerd. Dat de helmen niet goed zichtbaar zijn maakt mij persoonlijk niks uit, de helmdesigns veranderen jaarlijks en zijn bij geen enkele coureur nog hetzelfde als waar ze ooit herkenbaar door waren
Je zult toch een dure tv gekocht hebben om alles zeer scherp te kunnen zijn en met zo een dun mogelijk zwarte rand aan de zijkant.
Krijg je ineens een enorm zwarte balk midden in je beeld ....
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
MrStef85
Posts: 6.264
In mijn optiek is de halo veel lelijker dan de dingen die jij opnoemt.