Domenicali overwoog ontslag te nemen na blunder in Abu Dhabi

Wees een echte man en hou u aan uw woord!. Dit is de grootse blunder ooit gemaakt!

\"Ferrari hield haar ogen vooral gericht op Mark Webber, die op dat moment de leider in het kampioenschap was\".
Volgens mij was Alonso de leider in het kampioenschap en was Webber zijn naaste concurrent?
Verder blijft het een gok, die kan goed en slecht uitpakken. Als de banden van Vettel het niet zo lang hadden volgehouden was Alonso fluitend kampioen geworden en had niemand het als een fout gezien. Als Alonso Petrov gewoon ingehaald zou hebben (wat je van een meervoudige wereldkampioen in een betere auto toch mag verwachten) was er ook niemand die de strategie als \"fout\" beoordeeld zou hebben.
Tijd om op te houden met dit soort verhalen mijnheer Domenicali, tijd om alleen nog maar over 2011 te praten!

Het wordt in 2011 het team om te verslaan, dit gebeurt ze geen 2e keer let maar op!

Natuurlijk was het flink balen voor Ferrari ( en mij ) na die race. In zo\'n race het kampioenschap verliezen is erg pijnlijk. Van de andere kant verlies je het kampioenschap niet in de laatste race, maar over een heel seizoen. Gelukkig blijft Domenicali aan.
Nog maar 6 weken en dan op naar de wintertest in Barcelona...... :))

De ironie vind ik dus dat ze het bij Ferrari de hele tijd hadden over hun eigen race rijden enzo en je niet druk maken om wat de concurrentie doet, maar toen het erop aan kwam reageerden ze juist extreem reactief door alles op Mark Webber af te stemmen.

Jean Todt en de zijne hebben veel veranderd in Maranello waar we resultaten van hebben gezien. Of die veranderingetjes van jou het team ten goede zullen komen is nog maar afwachten…

Als mclarenfan zie ik het niet echt als een fout. Beslissingen maakt je met de informatie die je op dat moment hebt. Op dat moment was duidelijk dat de zachte band hard aan het verlijten was. Geen enkel team had erop gerekend dat die slijtage abrupt sterk zou verminderen op een paar ronden tijd.
Achteraf is het allemaal zo makkelijk te zeggen dat het een foute beslissing was, maar iedereen die domenicali de fout geeft zou bijna vergeten dat ze na de race meer informatie hadden dan domenicali op het moment zelf.

Wordt echt gek van die onzin dat dit een enorme blunder was, er stond veel op het spel ja maar mijn inziens konden ze niets anders. Puur op tempo zijn ze gepakt door Red Bull, meer als een snellere auto hebben konden ze op dat moment niet doen. Ferrari heeft de laatste jaren veel grotere tactische blunders gemaakt als deze. Het concentreren op de ontwikkeling van de F-duct in plaats van de diffuser is er daar bijvoorbeeld een van.

Op het moment dat Webber en Alonso naar binnen gingen waren Rosberg en Petrov sneller als hun op harde banden. Ook begonnen de zachte banden flink te slijten waardoor op dat moment de beste keuze was om naar binnen te gaan. Daarna kwam er zoveel rubber op de baan dat de zachte banden niet veel verder meer sleten, Vettel gokte daarop en de gevolgen zijn bekend. Red Bull heeft dit met 2 ijzers in het vuur perfect uitgespeeld en had Ferrari in de tang. Ik vond het veel meer de verdienste van Red Bull dan het falen van Ferrari. Daarom moet die dekselse Massa volgend jaar een tempotje harder rond gaan rijden, anders staat Alonso er weer alleen voor.

Quote:(Er zullen dingen gaan veranderen en de komende uren zal dat bekend gaan worden. Verder gaan we ervoor zorgen dat de mensen die de echte belangrijke beslissingen moeten nemen er goed voor uitgerust zijn qua materiaal.)Quote.

Wat zegt ie hier, of lees ik dit nou zo stom.. Betekent dit nu dat er in dekomende uren meer bekend gaat worden omtrent beslissingen voor 2011 of slaat dit op de beslissing in Abu Dhabi.

Het is altijd achteraf dat men zus of zo gaat spreken maar in Monza bvb. heeft Ferrari wèl de juiste strategie gehanteerd ! Ferrari heeft weinig geluk gehad vorig seizoen maar RedBull kon al veel langer kampioen zijn geweest en al de rest is larie. Redbull had de snelste wagen en ze hebben het kampioenschap verdiend ! Ik zat ook op het puntje van mijn stoel en zag dat het niet goed ging komen maar moet je daarom de zwarte piet naar Domenciali schuiven ? Het team heeft veel meer aan een stabiliteit en zo slecht doet hij het niet vind ik. Een meester strateeg als Brawn zal hij niet worden maar we moeten naar het volgend seizoen kijken. Als er dan niet wordt gescoord, zullen er zeker veranderingen komen.

Naar verluidt zo Pat Fry de organisatie gaan veranderen en zal hij ook tijdens de races een belangrijke rol gaan spelen mbt het nemen van strategische beslissingen..

Chris Dyer krijgt een andere rol binnen het team en Pat Fry neemt zijn rol van Head of race track engineering over. Daarnaast is Neil Martin, voormalig werknemer van Red Bull en McLaren, aangesteld als Head of Operations research development.







Piranha-Club

Vind ik ook DOEN !

Hij doet nu net als of dit zijn enigste fout was maar sinds de tijd dat hij de leiding heeft heeft ferarri nog nooit zoveel tactische fouten gemaakt.