Het langzaamste team van 2017 eindigde de eerste dag van het nieuwe seizoen op een vertrouwde positie: Sauber-coureurs Marcus Ericsson en Charles Leclerc kwamen in de vrije trainingen niet verder dan de negentiende en twintigste tijden.
In de tweede vrije training zaten Ericsson en Leclerc elkaar op de hielen: slechts 0,001 seconde scheidde de teamgenoten, maar het gat met de nummer 18, Sergey Sirotkin, was met acht tienden toch wel ruim. Ericsson maakt zich echter nog geen zorgen. "Het was een positieve dag. We hebben veel ronden gereden op de verschillende compounds. We zijn doorgegaan met het leren begrijpen van de auto, waarbij we verder bouwen op onze kennis van de wintertest."
"We hebben nog veel werk te doen om ons in de positie te manoeuvreren waar we willen zijn", vervolgt de Zweed, die aan zijn vijfde seizoen in de Formule 1 begint. "De sessies van vandaag waren goed om ons te prepareren voor de rest van het weekend. Het is in ieder geval lekker om weer aan het racen te zijn en het is leuk om hier weer te zijn."
Leclerc was in beide trainingen de langzaamste coureur van het stel. De debutant lijkt echter vooral bezig geweest te zijn met wennen. "Het was een productieve dag voor mij. Er gebeuren veel dingen die nieuw voor me zijn, dus ik weet dat ik sinds vanochtend al veel geleerd heb. Ik reed voor het eerst op dit circuit en dat was opwindend. We hebben vooral gezocht naar de beste setup en hebben op verschillende compounds gereden. In VT2 voelde ik me behoorlijk comfortabel in de auto en ik kijk ernaar uit om morgen weer in de auto te stappen."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Trademark... Ik ben ook stom verbaast en ik denk dat er nog een aantal rookie fouten gaan komen van hem waar ik me al helemaal over ga verbazen dat het mogelijk is in F1, maar tja hij zit er nog. Ik kan me zijn laatste puntenfinish niet eens meer herinneren.
Sauber zelf heeft echt qua infrastructuur een probleem lijkt het. Ze lijken maar 2 tienden te hebben verbetert ten opzichte van het middenveld. Een gat van 8 tienden is behoorlijk wat.
@Tylahunter
Er is wel een verschil met vorig jaar. Auto is nu op bepaalde onderdelen erg innovatief. Als ze dat goed begrijpen en ze kunnen er echt voordeel uit halen, dan is aansluiting bij middenveld gedurende het jaar zeker mogelijk. Vorig jaar hadden ze geen innovatieve auto.
Leclerc heeft ook nog nooit op Albert Park gereden, dus die moet aan alles even wennen. Komt wel goed skatje ;)
Blij met de traagste tijden?
Ze kunnen niet allemaal de mentaliteit van Max hebben en enkel voor de eerste plaatsen willen strijden. Veel van die gasten in de f1 genieten teveel van de glitter en glammer .
Max baalde ook enorm na z'n eerste vrije training in 2015 omdat hij niet bovenaan de tijdenlijst stond, quote:
"De eerste vrije training ging lekker. Ik heb veel ronden, wel 31, kunnen afleggen en zo de baan goed leren kennen. Dat was het belangrijkste. Ik ben op het asfalt gebleven, heb geen fouten gemaakt en de snelheid zat er goed in bij de STR10. Daar ben ik dus tevreden over."
Dat is gissen... Max heeft nooit in een auto gezeten die in principe de hekkensluiter was. En daar is trouwens niks mis mee. Vele wereldkampioenen zijn in de achterhoede begonnen. Leclerc haalt z'n neus er ook niet voor op. Dit is nog niet zijn jaar om kampioen te worden.
@Royalere
Is Verstappen al wereldkampioen dan?
En als je het forum goed leest, dan weet je dat ik ook heb ingezet op Max als wereldkampioen dit jaar. Dus geen troll, geen Alonso fan, wel enorme liefhebber van wat hij doet en heeft gedaan. Oh... en ook geen Max fan, maar geniet wel van zijn kunststukjes.
Hopelijk word Leclerc niet zo achtergesteld zoals de manier waarop Wehrlein dat is overkomen. Ferrari heeft nu een vinger in de pap dus dat zou de invloed van Longbow moeten beperken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rick F1
Posts: 1.883
Wat je allemaal niet voor leuks met dat geld had kunnen doen? Oh... dat doet hij ook :)