McLaren-coureur Stoffel Vandoorne start de Grand Prix van Australië vanaf een twaalfde startplek, een plekje achter teamgenoot Fernando Alonso. Met de twaalfde plek was McLaren een jaar geleden ontzettend blij geweest, de ambities voor 2018 liggen een stuk hoger bij het voormalige topteam. In gesprek met Jack Plooij van Ziggo Sport laat Vandoorne weten dat hij enigzins teleurgesteld is met zijn startpositie, zeker nadat de vrije trainingen positief verliepen.
"In de vrije trainingen van vrijdag verliep het erg goed, we zaten met twee auto's bij de beste tien.Ik baal ervan dat het vandaag niet lukte om ons in de top te kwalificeren, we kwamen uiteindelijk vier tienden tekort. Ik denk wel dat er nog veel onbenut potentieel in deze bolide zit, je moet niet vergeten dat dit pas het begin is van de samenwerking tussen McLaren en Renault. Tot dusver verloopt het weekend vrij positief, we hebben geen grote problemen gehad", aldus Vandoorne.
Over de kansen voor de race is Vandoorne positief gestemd: "Ons racetempo lijkt vrij goed te zijn en we kunnen kiezen op welke banden we van start gaan. Overigens maakt een vrije bandenkeuze hier niet zoveel uit, aangezien de verschillen tussen de compounds klein zijn. Ik denk dat we mee kunnen doen voor de punten, het is jammer dat we buiten de top tien starten."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Alles kan beter zeg maar.. maar tegen verleden jaar ,nu toch zonder grote problemen. En kort tegen je team maat... vind het nog niet zo slecht en wie weet brengt de race je morgen wel een verasing.
Stoffel zal ook wel teleurgesteld zijn dat hij jaren lang McLaren trouw is gebleven met het idee a la Lewis meteen bij een topteam te kunnen beginnen. De middenmoot is ook prima om je in te bewijzen, maar McLaren is echt niet meer het topteam wat het tot 6 jaar terug nog was.
Had iemand de ja/nee gezien gisteren bij f1 cafe? Hij vond zich eigenlijk wel gelijkwaardig aan Ham en beter dan Max... die jongen is niet helemaal helder...
@RAKET BEEST 14
We zullen maar zwijgen over de strapatsen van Max hé?
En we zullen ook maar zwijgen over de helderheid van Raketbeest zeker? :)
Hij kon ook nier zeggen nee ham en max zijn beter. Dan staan de kranten er vol.mee
RaketBeest. Natuurlijk heeft het merendeel van dit forum die ja/nee gezien. Maar ik denk dat ook het merendeel dit in perspectief plaatst! Zou jij als rijder toegeven minder te zijn dan een ander ? Zo ja, dan ga je nooit winnen. Stoffel heeft het zelfbeeld van een kampioen, sterker nog, dat moet hij hebben! Zonder dat wellicht in onze ogen onrealistische zelfbeeld had dit talent namelijk geen F1 gereden, en als het om Stoffel gaat zou ik dat jammer vinden. Elke coureur denkt beter dan Max te zijn, en dat is maar goed ook, anders waren het geen uitdagers geweest.... (In mijn mening is Max de beste, echter; het is maar goed dat er 19 coureurs anders over denken)
Had toch eigenlijk Alonso ook wel in Q3 verwacht, de Renaults konden het wel en gingen ineens een stuk sneller.
Hopen dat de MCL heel blijft, het is wel duidelijk dat ze nog aardig moeten doorontwikkelen om bij RBR in de buurt te komen.
Met Honda waren ze eind 2017 hoger in de pikorde, dus ze zijn niets opgeschoten.
En nu moeten we erop vertrouwen dat McLaren sneller kan ontwikkelen dan Renault (fabrieksteam) en Force India (beste ontwikkelaars van 2016 & 2017 voor het budget dat zij hadden) En wie zegt dat HAAS dit jaar niet een basis heeft om ook nog tot minimaal de helft van het seizoen te kunnen blijven presteren?
Qua basis ontwerp heeft McLaren in ieder geval laten zien de mindere van de 3 Renault aangedreven teams te zijn, dus waarom zouden ze dan wel ineens beter zijn in doorontwikkelen???
En voor de duidelijkheid, die motorwissel van Honda naar Renault was toch maar 2 weken werk volgend McLaren?
Ik durf de stelling wel aan dat als Red Bull deze winter van Renault naar Honda was gewisseld, zij vandaag nog steeds dik voor McLaren had gestaan.
McLaren heeft nog wel veel praatjes, maar dat is het dan ook wel zo'n beetje.
@Nicos
Zei die dat echt?
Wat een sukkel als dat zo is.
Als hij nou echt ballen heeft zegt ie dat hij dit jaar laat zien dat hij de betere coureur bij McLaren is, maar dat durft ie niet. Stoffel is echt wel snel, maar het is een beetje een laffe gast, op de baan is het zoutloos en naast de baan zou hij zich ook eens moeten durven laten gelden als een volwaardige en gelijkwaardige coureur van McLaren. Als er zo weinig strijd us tussen teamgenoten betekent het dat er een duidelijke 1e coureur is en 1 ter ondersteuning.
Ik zeg niet dat Stoffel minder hoeft te zijn, maar hij is veel te lief naar Alonso toe. Een beetje jezelf met Max vergelijken, ja Koekkoek, dat doen alle debutanten van de afgelopen paar jaar en allemaal zijn ze minstens zo goed als Max. Het verschil is alleen dat Max vol de strijd aan is gegaan met zijn ervaren teamgenoot en Stoffel geen pap durft te zeggen over Alonso. Laat staan Alonso op de baan eens ff dwars zitten om even een puntje te maken.
Ze hebben werk voor de boeg met de verdere integratie van de Renault motor. Maar wat het belangrijkste is:
1. Hij zit dadelijk op 1.6 tienden van Alonso
2. McLaren heeft er wel degelijk goed aan gedaan om Honda te verruilen voor Renault
3. Ze zitten eigenlijk heel kort op Renault, in de eerste Q na de nieuwe motor integratie. Met een -naar eigen zeggen, en ook duidelijk geworden na testing in Barcelona- gedurfder ontwerp
4. Was het niet dat Haas deze winter spectaculair vooruit is gegaan, zaten ze beiden gewoon in Q3
McLaren heeft steeds geroepen dat ze ‘het beste chassis van het veld hebben’ en dat ze met die Renault motor gelijk zouden meestrijden voor p4 en zelfs podia mogelijk achtten. Als ik het nu bekijk dan staan ze op het niveau waar ze eindigden met Honda vorig seizoen.
Dit was de afgelopen 3 jaar een top start geweest voor Mclaren in Australie. Eerste kwalificatie met een nieuwe motor en ik zie nu al meer potentie dan de afgelopen 3 jaar met Honda. Denk dat Mclaren in de loop van het seizoen echt duidelijk het 4e team op de grid gaat worden en af en toe de top 6 flink bedreigen.
Ja, ik denk dat ze blij zijn bij McLaren. En ik denk ook dat ze het 4e team kunnen worden. Verreweg het meeste groeipotentie tov de directe concurrentie. Ze staan er al dichterbij dan ik dacht. Mooi!
Al jaren horen we hoe goed het chassis wel niet is van MCL. Al jaren horen we dat het aan Honda lag. De hele winter horen we dat MCL met RBR gaat strijden om podium plaatsen. En nu na de eerste kwalificatie zit de snelste MCL bijna 2 sec achter de snelste RBR! Ik kan niet anders zeggen dat dat behoorlijk beschamend is. Ik hoop dat ze nog een paar grote stappen kunnen zetten dit jaar want ze zullen het nodig hebben.
Iedereen dicht McLaren grootse ontwikkelingsgroei potentie toe, maar is dat niet gebaseerd op het McLaren van tot 5 jaar terug?
Waarom zou Renault niet minstens net zo snel kunnen ontwikkelen en wat te denken van FI dat al 2 jaar laat zien dat zij hier ook heel sterk in zijn?
Misschien was de stap die McLaren gedurende 2017 maakte wel voornamelijk vanwege Honda hun progressie!?
Tot nu toe hebben De ontwerpers van McLaren in ieder geval nog niet laten zien dat zij top zijn, anders hadden ze nu minimaal voor Renault gestaan.
En de strijd die McLaren volgens eigen zeggen in 2018 met Red Bull aan zou gaan (beweerden ze vorige week nog), nou........ 2 seconden inlopen op Red Bull gedurende het jaar??? En dan ook nog inhalen wat Red Bull voor winst gaat boeken?????
Serieus... Is er werkelijk iemand die echt denkt dat McLaren ooit in 2018 het Red Bull moeilijk gaat maken???
Ze kunnen beter naar achteren dan naar voren kijken, want Toro Rosso gaat met Honda een grotere progressie boeken dan Renault en FI zie ik ook nog wel een flinke stap maken.
Weet je, MR MARLY.....
Eigenlijk ben ik misschien diep van binnen stiekem nog steeds een fan van de Alonso van 10 jaar terug en ook fan van McLaren van tot 5 jaar terug..... Misschien ben ik wel een grotere fan van deze coureur en dit team dan dat jij dat bent....
Want welke Alonso of McLaren fan zou onderhand niet moeten janken om het jarenlange gepruts dat deze combinatie laat zien. En ik sta daar niet alleen in, want in Spanje waar ik roots heb en nig regelmatig familie bezoek zijn veel fans het ook spuugzat, dat Alonso zijn laatste paar jaren verdoet bij McLaren dat nu voor het 4e jaar op rij een teleurstellende wintertest had, maar we moesten wachten tot Melbourne..... en nu moeten we volgens Marca (die zeggen inside informant McLaren te hebben dat er dan een B-spec staat die met Red Bull kan concurreren) wachten op,China, dan gaat HET gebeuren.
Ik en naast mij heel veel Spaanse fans geloven er al lang niet meer in, want in China krijgen we te horen dat we moeten wachten tot Silverstone en in Silverstone toch tot Spa..... En zo verder.
Leugenachtig, is wat op veel Spaanse fora over McLaren en inmiddels ook Alonso wordt geschreven, althans, dat lees je steeds vaker.
Maar goed.... Als jij als McLaren fan hun prestaties wel prima vindt en voor 100% gelooft dat ze over 2 GP's gelijk liggen met Red Bull, dan wens ik jou veel kijk plezier. Ik ben er klaar mee, al die nooit waargemaakte beloftes van McLaren. En Alonso doet lekker mee met dat gel*l sinds hij Kimoa op de achtervleugel van de MCL33 heeft staan.
Maximo, sorry maar ik wordt een beetje moe van jouw reacties. Neem het aub niet persoonlijk Op, ongetwijfeld kunnen we samen in privé omstandigheden het goed vinden. Ik heb alleen de laatste regels van je post gelezen. Ik verwacht niet dat McLaren binnen 2 races bij Red Bull zullen zijn. Al komen ze er het hele seizoen niet vind ik dat jammer maar niet meer dan dat, al hoop ik op meer. Ik ben in eersteinstantie fan van de sport en ook de prestaties van Max maken mij enthousiast. Het staat of valt niet alleen op de prestaties van McLaren.
En intussen zitten de talenten met hun Honda achteraan te tuffen!! Feit!!
Goed gedaan door Stoffel om zo dichtbij Alonso te kwalificeren. McLaren 11e en 12e echter teleurstellend. Had ze voor Renault verwacht.
Klopt! Alonso gaat het volgens mij een pak lastiger krijgen dan vorig jaar.
Tijdens de wintertesten bleek dat ze wel wat problemen hadden met de koeling, turbo, uitlaat en nog wat andere dingen. Ze hebben ook een paar keer de motor vervangen. Misschien dat ze een race willen afwachten om na te gaan of ze wel degelijk een oplossing hebben gevonden voor die problemen -of tenminste dat die oplossingen ook daadwerkelijk werken- en daardoor de motor sparen? Ik kan me wel inbeelden dat ze liever niet nu al een motor verliezen mocht er toch nog iets mis zijn.
Ik denk absoluut niet dat ook maar iemand van McLaren van hem verwacht dat hij Alonso in 2018 moet verslaan. Er bovenop zitten en regelmatig verslaan is voldoende voor Stoffel om zijn stoeltje niet kwijt te raken aan Lando Norris.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.566
@Maximo, vandaag is het hele feest eindelijk weer begonnen en het enigste wat jij toe te voegen hebt is gezaag op McLaren en haar rijders. En dat noemt zich fan van de sport, ik noem het triest.