Na veelbelovende wintertests leek Haas F1 Team tijdens de eerste races het enigszins verrassende vierde team te worden. Kevin Magnussen en Romain Grosjean reden voor hun pitstops zelf als vierde en vijfde rond, maar binnen twee ronden vielen beide mannen uit met vergelijkbare problemen.
Magnussen was in ronde 22 de eerste Haas-coureur die de pits bezocht. Na een goede start passeerde hij Verstappen en hij bleef tot zijn pitstop vierde. Meteen daarna viel de Deen stil. Naar eigen zeggen door een probleem met de wielophanging, maar waarschijnlijk zat een van de wielen niet goed vast. "Dit is een bittere pil voor het team, omdat beide auto's niet finishen. We lagen beiden op goede posities, iets wat we voor deze race ook hoopten. Het is pijnlijk dat de race zo eindigt, maar we zullen ons terugvechten en in Bahrein opnieuw beginnen."
Twee ronden later gebeurde hetzelfde bij Romain Grosjean. De Fransman lag vijfde, kwam bij zijn pitstop als nummer 4 naar binnen, maar zag zijn wedstrijd twee bochten later eindigen. De oorzaak: een loszittend linker voorwiel. "Vandaag had ik een geweldig tempo en ik weet zeker dat ik beter bij de leiders in de buurt had kunnen blijven, als ik bij de start voor Kevin (Magnussen, red.) had gezeten. We zullen alles analyseren, zodat we begrijpen wat er gebeurde en we komen sterker terug. We moeten bekijken of er een probleem met de wheel guns is, of dat de monteurs een fout maakten. Vandaag hebben we veel punten verloren, maar dat vergeten we snel als we deze zo blijven presteren."
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Zeer jammer ze waren toch wel de verassing wat ik na de test ook wel had verwacht,maar of ze dit volhouden? (nee denk het niet)
Goede start van Haas. Maar nu eens kijken of ze kunnen doorontwikkelen. Want met die 'copy paste' Ferrari moet je toch meekunnen in de top zou je zo zeggen.
Vind het sneu voor die mannen , wat een geblunder door die monteurs
Weet iemand waardoor dit kwam? Ik dacht ergens in een interview te lezen probleem met luchtdruk? Volgens mij hadden ze ook geen lollipop man? Dat had ook misschien e.e.a. kunnen voorkomen? Iets van combo techniek (luchtdruk) en wijze waarop pitsstops georganiseerd zijn?
Wel echt heel jammer voor Haas, dit team heeft bij mij echt een grote gunfactor.
Ja ben ik ook erg benieud naar. 2 autos zelfde probleem kan toch geen toeval zijn
De voorhoede is in ieder geval gewaarschuwd met de raket lanceer starts van met name Magnussen. Die jongen gaat er altijd vol voor. Ik vind het geen sympathieke knakker maar racen kan die wel en doet hij zijn Vikings uitstraling wel eer aan.
Ja zo zie ik m ook!
Ach wat sneu vond ik dat! En ik heb eigenlijk niks met GRO en MAG maar een underdog die t zo goed doet geniet ik van!
Als het echt een los wiel was, had grosjean hem dan niet even wat netter kunnen wegzetten.
Ts grosjean he.
Haas is een b-team van Ferrari. Wellicht had Grosjean hem bewust op die plek gezet aangezien Ferrari daardoor een kans kreeg om te winnen. Denk niet dat dit werkelijk zo is bekokstoofd maar het kwam Ferrari wel rete goed uit!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ach wat sneu vond ik dat! En ik heb eigenlijk niks met GRO en MAG maar een underdog die t zo goed doet geniet ik van!