Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene was dolblij met de winst van Sebastian Vettel in de eerste race van het Formule 1-seizoen 2018. Vettel trok de Australische Grand Prix naar zich toe door lang door te rijden in de hoop op een virtuele safety car-periode of gewone safety car. De Duitser wist dat de kans op een neutralisatie in Melbourne relatief groot is en dat zou hem een opening kunnen bieden om Mercedes-coureur Lewis Hamilton te verslaan.
Zo geschiedde, tot groot genoegen van Arrivabene. "Een mooie overwinning en geweldig werk van het team, zowel op het circuit van Albert Park als in de fabriek in Maranello. Daardoor hebben onze fans, onze coureurs en wij een mooie zondag beleefd. We hebben een flinke lading punten voor zowel het constructeurs- als het rijderskampioenschap verzameld. Het seizoen is pas net begonnen, maar voor nu mogen we even tevreden zijn, wetende dat iedereen zijn rol naar behoren heeft uitgevoerd om dit prachtige resultaat te behalen. We gaan ons voorbereiden op de volgende race met het besef dat we nog zat werk te verzetten hebben. Werk dat we zullen verrichten met bescheidenheid en vastberadenheid."
Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne had al verklaard: "Ferrari had het kampioenschap niet beter kunnen beginnen. Dat het Italiaanse volkslied klonk na afloop van de race in Melbourne was een emotioneel moment voor ons allemaal, ook voor alle fans van de Scuderia. Het is de best denkbare beloning voor het team, dat een competitieve auto heeft gebouwd en de perfecte strategie hanteerde om te profiteren van het wedstrijdverloop. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen hebben allebei geweldig gereden. Er is nog een lange weg te gaan, met nog twintig Grands Prix dit seizoen, dus het zou verkeerd zijn om ons nu rijk te rekenen. We weten dat we nog veel werk voor de boeg hebben, maar de eerste stap in de juiste richting is gezet."
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
het is ze gegund, zonder geluk vaart niemand wel en een uitstekende strategie!
Ze hebben daarvoor wel 2 x aan Haas moeten vragen om een wielmoer er niet goed op te zetten.
Zo jammer
@stingray71, Ik had een beetje een ongemakkelijk gevoel inderdaad bij die dubbele 'blunder' van het Ferrari satellietteam. Pech of toch niet? Ik heb gekkere dingen zien gebeuren in de F1. Ik zeg niet dat het zo is, maar zulke fouten zijn haast onbegrijpelijk.
@STINGRAY71.
Heb je daar bewijs van ??? Waarschijnlijk niet en dus pure speculatie.
BEERKUH geeft gewoon een normale fatsoenlijke reactie. Zoals het dus ook kan.
Er staat nergens dat ie voor of tegen Ferrari is. Thumbs up !!
@MS for ever, Misschien moet je zelf even kalm aan doen. De reactie van Stingray was ook gewoon normaal. Speculatie hoort bij de F1, het is onlosmakelijk verbonden. Alle schandalen in de afgelopen jaren hebben de sport op dat gebied geen goed gedaan. Dus speculatie? ja, maar onmogelijk? NEE
@Maximiliaan.
Ik heb het nergens gehad over kalm aan doen.
Ook heb ik het er niet over gehad dat de reactie van Stingray niet normaal was.
Lees eerst eens even rustig.
Door te stellen dat de reactie van Beerkuh WEL normaal was suggereer je dat de reactie van stingray juist het tegenover gestelde is ( moet ik dit nog nader uitleggen of snap je het ? )
Daarbij gebruik je veel leestekens en dat wordt doorgaans als schreeuwen ervaren. Dus doe even chill. Iedereen heeft recht op een mening enzolang dat fatsoenlijk geuit wordt heb ik daar geen moeite mee.
Ik weet ook niet of het waar en we zullen het waarschijnlijk nooit weten.En gelukkig bestaan pech ,geluk en toeval nog, anders zou het een saaie wereld worden.
Maar het blijft een opmerkelijk feit dat Haas dit jaar een opmerkelijk grote sprong voorwaarts heeft gemaakt. Iets dat grotendeels te danken is aan de hulp van Ferrari. En dat datzelfde Ferrari nu zo mooi profiteert van het geblunder van Haas. Statistisch is de kans namelijk heel klein dat zo'n fout 2 x achter elkaar wordt gemaakt. dus dat maakt het wel een beetje verdacht, dus voer voor speculatie, roddel en achterklap. Hoewel het me ook wel weer heel erg onwaarschijnlijk lijkt dat Haas de kans op hun beste resultaat tot nu toe zo maar op het spel zet. Maar beetje fantaseren mag toch wel? Er zitten hier op het forum nog veel grotere fantasten
Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne had al verklaard: "Ferrari had het kampioenschap niet beter kunnen beginnen.
Ben ik niet met hem eens. Als Ferrari fan zou ik me ondanks deze overwinning afgelopen race ernstig zorgen maken.
- Kimi was het hele weekend sneller als Vettel;
- Ferrari komt gewoon 0.5 seconden te kort op mercedes;
- Ferrari doet het bijna ieder jaar goed in Melbourne, ook als ze een slechtere auto
hebben;
- Riccardo was zelfs sneller als de Ferrari's in zijn laatste stint.
Ferrari heeft dan wel de ronde in Melbourne gewonnen, maar Mercedes heeft gewoon de beste kaarten om kampioen te worden. Terwijl Red Bull ook niet ver achter staat.
Red Bull heeft het in Melbourne vooral laten liggen op het gebied van strategie, en de penalty van Riccardo.
Volgens Hamilton zal Ferrari in Bahrein ijzersterk zijn, mede dankzij de hogere temperaturen. Ze zijn bovendien sneller dan gedacht op basis van de wintertesten. Dit zei die bij de B B C:
"Lewis Hamilton verwacht dat Ferrari ook in Bahrein weer ijzersterk voor de dag zal komen. De Mercedes-coureur geeft toe dat de Scuderia in Australië sneller was dan verwacht."
"Natuurlijk zal Ferrari zowel goede als slechte tijden kennen. Maar Ferrari is sterker dan we op voorhand hadden verwacht. Met name op de rechte stukken waren ze ronduit snel. Ook in Bahrein zal Ferrari sterk zijn."
"Ferrari doet het altijd goed als het warmer wordt. Het is natuurlijk een avondrace, maar de banden krijgen het in Bahrein desondanks zwaar te verduren. Het zal niet makkelijk worden om de Ferrari's te kloppen."
Ik ben dit met je eens. Wel lijkt het erop dat Hamelton het alleen moet doen voor Mercedes. Bottas zakt weer door het ijs als het moeilijk wordt.
Met de snelste auto van het veld was hij tot niet meer instaat dan deze thuis te brengen in de race. Dit terwijl hij in de training en de kwali veel langzamer was dan zijn teamgenoot, RBR en Ferrari.
De ingetogen reactie van Vettel over de boordradio zei genoeg.
Vorig jaar waren ze hier de snelste, maar dat waren ze dit jaar zeker niet.
De overwinning was een gelukkige, dat beseffen ze zelf ook wel. Zonder die VSC was Vettel gewoon derde geworden.
RBR zat er in de kwalificatie bovenop, ondanks de extra pk's die Ferrari heeft t.o.v. RBR.
Helaas is er, door omstandigheden, niet echt duel geweest tussen RBR en Ferrari, maar dat zal niet elke race gebeuren. Ricciardo kon het tempo van Kimi makkelijk volgen, maar inhalen op dit circuit was ook voor hem gewoon onmogelijk. Ferrari zal z'n handen nog vol krijgen aan Ricciardo en Max, dat weet ik zeker.
ik persoonlijk zet toch mijn kanttekeningen bij hoe snel Hammi dat gat dichtreed. Zijn snelste ronde was op dat moment een 26.4 (dacht ik) en zodra die op 1.3 sec kwam versnelde Vettel ook gewoon naar 26.6, dus ik zie dat meer als Vettel wetende dat inhalen moeilijk is die in die fase banden en benzine spaarde om Hamilton daarna weer op te kunnen vangen want ja, de mercedes is weldegelijk sneller dan de Ferrari.
Of Ricciardo sneller was dan de FerrariS dat weet je niet. Hij leek sneller dan Raikkonen, die finishte echter wel 6.5 seconden achter de andere Ferrari. Dus sneller dan beide is gebaseerd op een onderbuik gevoel :)
Maar Mercedes lijkt 100% het te kloppen team te zijn dit jaar, ik hoop dat zowel RB als Fer in de races dichtbij kunnen komen zodat niemand het kampioenschap op automatische piloot kan winnen
Mercedes is het beste team..en ik denk dat RB het 2e gaat zijn
Dit roep ik het hele weekend al, Ferrari staat er veel en veel slechter voor dan welke Ferrari fan dan ook maar durft te vermoeden. Dit circuit heeft heel veel problemen gemaskeerd, en met geluk wonnen ze zelfs. Maar ik vrees voor Ferrari en zijn personeel, want onrust gaat er komen als er komende races duidelijk wordt dat hun auto niet presteert zoals in de winter de simulaties voorspelden.
Jij moet niet zoveel vrezen voor anderen, zonde van je energie.
Maar ik ben wel benieuwd welke van de vele problemen er zijn gemaskeerd? Kun je hier een technische analyse van uitschrijven? Verder ben ik ook erg nieuwsgierig hoe je aan de wijsheid komt dat in de komende races duidelijk word dat hun auto niet presteert zoals in de winter de simulaties voorspelden. Graag vraag ik je hiervoor de data van de simulaties door te spelen.
Ik hoop dat het niet te veel is gevraagd. Echter voor iemand die telkens met zoveel overtuiging zijn bonte beweringen verkondigden, lijkt het me een mooi moment hiervoor. Alvast bedankt!
zeikerd
BRRacing, dat zal ik je vertellen. RBR rijdt in een Renault in de kwali gelijkwaardig met Ferrai op een power circuit. We weten hoe de Renault presteert en we weten dat vroog jaar Ferrari zelfs Mercedes kon uitdagen met hun motor. Wat moet ik nog uitleggen? We weten namelijk ook dat RBR veel beter doorontwikkeld dan Ferrari en dat RB in de race veel betere pace heeft icm bandenmanagament, fuel, en coureurs. Alles bij elkaar opgeteld, geeft dat heel erg veel performance issues tov RBR en Mercedes dit seizoen, en dat geeft weer heel veel onrust bij de managers en de coureurs en iedereen in het team. Maar ze zullen nog steeds best of the rest zijn, en ze zijn gewoon nog steeds een goed team natuurlijk, maar de verwachtingen liggen in Maranello altijd zo hoog! Misschien wel te hoog want ze presteren vaak niet genoeg voor het WK de laatste 10 jaar.
Ondanks het geroeptoeter van Raket, ben ik wel met hem eens dat Ferrari er op deze baan nog redelijk uitziet maar dat echte circuits met snelle bochten een heel ander verhaal kan worden voor de roden. Merc en RBR hebben gewoon een beter chassis. In Melbourne kon het motorvermogen van Ferrari nog een hoop maskeren.
Dat ze het 3e team zijn i.p.v. het 2e en met geluk een overwinning binnen harken Dutch
Maak jij je maar zorgen over de vorm van RBR...
Nou iedereen blijft over die motor praten maar red bull heeft het voordeel met het chasis dan ken je dat van elkaar wegstrepen.
Buiten dat heeft Red Bull ook nog helemaal niks laten zien dat ze zomaar 2e worde. Ze komen niet eens een haas en mclaren voorbij.
Dat maak ik zelf wel uit
Hey Raketje, lekkere race gekeken gisteren? Of ben je wellicht ietwat teleurgesteld over het resultaat? Lijkt er een beetje op namelijk. Geeft niet, ik heb genoten. Weet je wat heel belangrijk is als je wil profiteren van fouten van Mercedes? Om op plaats 2 of 3 te rijden, dan kun je er wat mee doen namelijk. Plaats 6 en 8 maken dat een stuk lastiger.
Net mensen. Stel.slijmballen bij elkaar. Raket heb gewoon een goed punt hier. Maar niet toegeven als je zijn vriendje niet mag zijn van je mede kleuters ;)
Laten we gewoon nou maar eens de komende races afwachten. Het lijkt er inderdaad sterk op dat RB de aansluiting bij Mercedes en Ferrari heeft gevonden. En alle drie deze teams hebben circuits waar ze beter of slechter zullen presteren t.o.v. de ander. Dat het dit jaar een stuk spannender wordt is wel zeker.
Mooi plaatje, dat gaan we vaker zien dit seizoen!
Vettel moet gewoon zich niet laten beïnvloeden door de psychologische oorlogsvoering van Hamilton en dan valt er zeker tot aan het eind van het seizoen te strijden voor de titel. Net als vorig jaar. overigens. Ik heb er alle vertrouwen in dat Ferrari dit jaar een gooi kan doen, zeker nu Kimi er ook sterker bijstaat en ze gewoon een heel sterk pakket hebben. Ze hebben een sterker chassis dan Mercedes en met het motor vermogen zit het ook wel snor.
Dan moeten er nog veel VSC aan te pas komen.
En dat kimi nu een sterk weekend achter de rug heeft zegt natuurlijk niets over de rest van het seizoen.
Vraag mij af waar je op baseert dat zij een sterker chassis hebben en dat het met het motorvermogen wel snor zit?
Niet gezien hoe Lewis die ruim 2 seconde op Vettel in no time dicht reed?
@DutchF1 dat was dankzij de attack mode die Lewis tijdelijk mocht aanzetten. Was duidelijk te horen bij de radio berichten waarin die vroeg of die mocht aanvallen. Daarna kwam die opeens als een speer dichterbij.
Heb jij ook gezien hoe Vettel de laatste paar rondes het gat binnen no time weer groter maakte naar 4 seconden?
Omdat Lewis zag dat inhalen uiteindelijk niet kon op dit circuit, dus heeft hij het laten varen.
Beter om dan maar de motor te sparen.
Trouwens ik las gisteren hier dat Vettel heeft toegegeven dat je aan de data van Lewis niet kon zien dat er opeens extreme dingen gebeurde....dus attackmode?
Dit gaat dus echt nooit gebeuren. Ferrari gaat een seizoen van dagsucces tegemoet. Maximaal een paar keer.
Ik hoop dat we dit plaatje vaak zullen zien dit seizoen ja.
Toch enige voorzichtigheid geboden. Vooral tactisch heeft Ferrari de race gewonnen, op race snelheid is er nog altijd een gat. Hoewel ik denk dat het gat klein is en hopelijk vaak te overbruggen.
Wel zit Ferrari er goed bij, ik hoop dat ze dit weten vast te houden want doorontwikkelen gedurende het seizoen daar bleken MB en RBR vaak een fractie beter in..
Saaie Melbourne iig achter de rug, hopelijk van nu af aan felle strijd tussen VET/VER/HAM
Dat hoop jij Dutch, het kan natuurlijk ook gewoon zijn dat hij zijn banden aan gort had
Ze zijn wel best eerlijk.
Hij kan toch moeilijk zeggen: "geweldig, we hebben door de safetycar kunnen winnen, maar shit we liggen achter Mercedes"
Als N00b (enkel forumgewijs) zal ik ook eens delen wat ik dit weekend gezien heb.
Mercedes is op elk gebied de te kloppen wagen, maar het zit dichter en ze zijn zenuwachtiger. Anders zouden ze nooit zo paniekerig HAM de ronde na Kimi laten pitten. Dit stukje strategie van Ferrari was geniaal en zorgde dat de rest van de strategie zo goed lukte.
Ferrari: met een gelukje/strategie gewonnen, op puur snelheid wel team2/3
RBR: het gaatje naar Ferrari is gedicht in de winter. op puur snelheid schat ik RBR en Ferrari ongeveer gelijk in op dit moment. Over de race zelf: ik meen dat Max en Daniel alle 2 over overstuur in het midden van de bocht kloegen. Dus er is waarschijnlijk nog wat winst te boeken op gebied van stabiliteit van de wagen. Dat Max Magnussen voorbij wou is toch normaal, en op dit circuit moet je dan veel risico nemen. Nu lukte het niet en verloor hij zelfs posities met zijn spin. Toch hoop ik dat hij blijft rijden zoals hij altijd deed.
McLaren: Op pure snelheid het 6de team net achter Renault, waar ik hun verwachtte. Net als Ferrari ten volle kunnen profiteren van de safetycar. Prachtig resultaat. Hebben toch een grote stap voorwaarts gezet deze winter. Hopelijk kloppen een paar van hun PR-praatjes en kunnen ze nog flinke stappen door ontwikkelen. Ik denk niet dat ze het gat naar RBR dicht krijgen dit jaar (ohja, ik ben natuurlijk Stoffel-fan)
Renault: op pure snelheid het 5de team met McLaren in hun nek. Einde vorig jaar flinke stappen naar voor gezet. Deze race een beetje anoniem, dat Hulk op het eind vd race het gat naar ALO/VER dichtreed, wijt ik aan de defensieve rijstijl van ALO. Verwacht dat ook zij stappen voorwaarts blijven zetten. Het gaat volgens mij tussen Renault en MCL op het einde van het jaar wie plek 4 neemt.
HAAS: pure snelheid team 4 en de verrassing van de winter. Maar tegelijk ook de schlemiel van de eerste race. Ze hebben bij mij wel de "gunfactor". Ik verwacht dat ze een beetje terugvallen maar niet te dramatisch. Ik hoop ook dat de Ferrari-kloon onzin een einde krijgt.
Force India: pure snelheid team7. Hebben deze winter maar een kleine of geen stap vooruit gezet en zijn door 3 teams voorbij gestoken. Ik verwacht niet dat ze nog veel beter kunnen.
Williams: pure snelheid team8 en als ze niet uitkijken zie ik hun nog zakken tot de laatste plek.
Torro Rosso: pure snelheid team 9. Ik heb nooit geloofd in de miraculeuze gouden combinatie TR en Honda. Honda had eind vorig jaar echt wel verbeteringen ondergaan, en ik verwacht dat ze zullen blijven proberen die motor goed te krijgen maar dat is niet op een winter klaar. Ik zie TR wel beetje bij beetje beter/sneller/betrouwbaarder worden. Punten pakken zal wel heel moeilijk zijn.
Sauber: nu nog het langzaamste team maar het gat naar de "middenmoot" is dicht. Zullen vaak voor een onbetrouwbare TR staan en Williams inhalen. Mooie wagen, mooie geschiedenis.
@Wimpiepedia welkom op het forum. Een beste rol behang wat je hier vol geschreven hebt?? Ga je die nu vergroot uitprinten en plak je deze in je woonkamer zodat de visite kan zien wat je eerste reactie is op dit forum. Tip: Dat zou je vaker kunnen doen zodat jij je hele huis vol behangt met reacties die je geschreven hebt, is eens wat anders dan het noodlijdende behang wat je in verschillende huizen ziet.
Nee @Musky, de muren hangen al vol met wikipedia pagina's die ik aangepast hebt en al de grammaticale correcties van trollen waardoor ik het gevoel heb een discussie te winnen ;)
Ik zal het korter proberen te houden zodat het binnen je aandachtsbereik valt.
We zijn er nog lang niet, maar na een winterstop zo beginnen is gewoon heel, heel, heel, heel lekker.
Je zou in je eerste race maar spinnen, je vloer beschadigen en achter een McLaren eindigen. Dat zou behoorlijk zuur zijn. Nee, geef me dan maar een dubbel podium inclusief victorie!
@Eddy,
Het seizoen begint zeker lekker zo. Al had ik natuurlijk liever gezien dat Mercedes op pure snelheid geklopt was, dat zou nog meer vertrouwen geven.
Gelukkig zit Ferrari kort op MB, en niet zoals velen hier voorspelden dat Ferrari het 3e team achter RBR was.
@Dutch, begrijpend lezen is ook lastig he? Eddy zegt: "We zijn er nog lang niet".
Daar geeft die toch aan dat die ziet dat Ferrari der nog lang niet is? ik snap dat je favorietje een keer geklopt is door iets wat niet door hemzelf kwam, dan moet je hem meteen weer tot het extreme verdedigen he?:)
Als je van die arrogante opmerkingen maakt als dat Hammi na de kwalificatie deed, dan kan ik des te meer genieten van zijn zure kop op het podium.
Jij hebt het over begrijpend lezen??? Ik doelde op de vreugde en dat het zo heel, heel, heel lekker aanvoelt.
Er zat niets arrogants aan aan mijn opmerking.
Echter jou frustratie druipt er wel van af hoor....dat jij kan genieten van zijn zure kop omdat ik iets zeg geeft wel aan hoe diep het bij je zit.
@Jean: Als het op zondag van 'plop, plop' gaat dan is dat gewoon een goede zondag :)
En ik ben ook blij dat het gat niet zo dramatisch is als voorspeld. Nu gewoon keihard werken in Maranello en zorgen dat we ook zonder geluk kunnen winnen. Ga er vanuit dat ze nog heel veel uit die wagen kunnen halen omdat ze toch een redelijk gewijzigde basis hebben. We gaan het zien, maar Bahrein moet sowieso redelijk oke zijn.
Ondanks de winst van Vettel heb ik het gevoel dat RedBull het 2e team dit jaar gaat worden en niet Ferrari. Die voortekenen zagen we al in de kwalificatie (Max) en race (Ricciardo). Ben zeer benieuwd of RedBull hun ware potentieel over 2 weken al aan de wereld kan laten zien.
Dit denk ik ook, Red Bull zit momenteel gehuld in een walm van hele dikke smog. Niemand beseft echt hoe snel ze zijn met een Renault motor. O wat wil ik graag dat ze dit al in Bahrain aan de F1 wereld kunnen tonen! Maar zoals in Aus, het moet ook een beetje meezitten. Maar iedere race wordt de kans groter dat ze dit zullen tonen, en dan zal de schok voor met name Ferrari gigantisch zijn, want ze zullen beseffen die snelheid nooit meer in het seizoen te kunnen inhalen.
Raket beest please.... Kun je ook gewoon eerlijk toegeven dat je een team als Ferrari gewoon ronduit haat?
Ik word zo ontzettend moe van dat betweterige praat van jou.
Integendeel!! Ferrari heeft zijn charme en zijn geschiedenis wel opgebouwd. Ze zijn die een tikkeltje valse hond die kan bijten als niemand het verwacht. Ze hebben een passie en emotie die niet veel in de F1 te vinden is. Maar ze hebben ook al 10 jaar geen succes en ze gaan dit seizoen wederom stof happen. Ik waarschuw iedereen hier alleen voor grote teleurstellingen van Ferrari dit seizoen! Ze rekenen zich rijk.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
BrRacing
Posts: 9.926
Jij moet niet zoveel vrezen voor anderen, zonde van je energie.
Maar ik ben wel benieuwd welke van de vele problemen er zijn gemaskeerd? Kun je hier een technische analyse van uitschrijven? Verder ben ik ook erg nieuwsgierig hoe je aan de wijsheid komt dat in de komende races duidelijk word dat ... [Lees verder]