Het team van Force India is het seizoen 2018 matig begonnen. De Indiase renstal scoorde in de openingsrace in Australië geen punten; Sergio Perez en Esteban Ocon finishten in Melbourne als elfde en twaalfde. Een bittere pil voor een team dat de voorbije twee seizoenen beslag legde op de vierde plaats in het constructeurskampioenschap. Bij Force India beseffen ze dat het een enorme opgave wordt om die positie van beste van de rest dit jaar te prolongeren.
Lees hier meer over de financiële nood bij Force India
Teamdirecteur Otmar Szafnauer: "Het is business as usual wat betreft de ontwikkeling van de auto. We hebben een nieuwe voorvleugel in aantocht voor Bahrein, als aanvulling op de update die we in Australië introduceerden. De auto is nu compleet anders dan de specificatie die we tijdens de tests gebruikten en we bevinden ons nog in de leerfase. Er is ontzettend veel potentieel voor ontwikkeling met dit nieuwe aerodynamische platform en we hebben dingen in de pijplijn om in het eerste kwart van het seizoen stappen voorwaarts te zetten met de performance."
"De tests wezen uit dat de middenmoot naar elkaar toe is gegroeid, dus dat was geen schok in Melbourne. Ik denk dat de punten dit seizoen meer evenredig over meerdere teams verdeeld zullen worden. Ons handhaven op de vierde plek van de voorbije twee jaar wordt een hels karwei. Maar we hebben pas één race gehad en het kan snel omslaan in de Formule 1. De ontwikkelingswedloop is net aan het beginnen en het gaat erom waar je aan het eind van het seizoen staat. Vorig jaar ontwikkelden we ons beter dan de teams om ons heen en nu moeten we dat weer doen. Ons doel is om onze vierde plaats te consolideren en we gaan knokken om weer zo hoog te eindigen."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Gezien de financiele problemen verwacht ik een moeizaam seizoen voor FI.
Hopelijk kunnen ze het hoofd boven water houden, want het zou zonde zijn om dit team te moeten verliezen. Twee jaar vierde worden blijkt niet voldoende om er financieel beter van te worden.
Ik vrees dat je hierin gelijk hebt NICOS. We hebben dit soort verval vaker gezien bij teams die de jaren daarvoor nog goed meededen. Sauber bijvoorbeeld. Dat zat er destijds met Perez nog goed bij, het jaar daarop ging het mis en dat duurt nog steeds voort, al verwacht ik dat het daar met Alfa Romeo nu wel spoedig beter zal gaan. Echter of ze bij FI een dergelijk scenario kunnen verwachten valt nog te bezien. Het lijkt erop dat het aanklagen van Vijay Malliya toch een grotere financiele impact op het team heeft, dan men heeft willen doen geloven. Ik hoop echter dat het goedkomt, want zij waren toch al jaren het team dat met beperkte middelen er toch telkens dicht bij zat.
Gezien de financiële positie van het team, mogen ze al blij zijn als ze het seizoen kunnen afmaken, laat staan handhaving van de 4e positie.
Ik had vannacht gedroomd over Force India lol, dat ze failliet waren gegaan en dat ze een voorschot op het prijzengeld niet kregen vanwege een veto van een ander klein team.
Perez ging nog even prive bellen met een of andere rijke Mexicaan of die niet snel even wat geld konden overmaken zodat ze in elk geval een race (ergens in Europa) nog konden uitrijden haha.
En ik maar denken dat je enkel over Max droomde :-)
Zat je Max dekbedje in de was? ;)
Ik denk dat waardevolle informatie is voor Force India, wellicht moet je ze een belletje doen. +44 (0) 1327 850800. ;-)
Voor het seizoen voorspelde ik Force India op plek 6 en daarmee mogen ze hun handen nog mee dichtknijpen. Renault en McLaren zijn hun in ieder geval voorbij. Haas kan nog terugvallen. Force India heeft traditie getrouw een wat trage start in het seizoen maar alles wijst er nu op dat de achterstand te groot is om om te kunnen buigen. Balen voor Ocon.
Perez heeft zn kansen gehad bij andere teams en tevens de kans laten lopen naar Renault te gaan 2 seizoenen geleden.
P4 is echt te hoog gegrepen, die gaat tussen McLaren & Renault. P6 moet haalbaar zijn maar ik maak me echt grote zorgen om het voortbestaan van dit team (1 van mijn favoriete teams nota bene!).
De F1 is echt kapot aan het gaan en als FI en Williams bijvoorbeeld omvallen, dan houd je gewoon echt niets meer over.
Ik denk dat Haas ook nog een duit in het zakje gaat doen met McLaren en Renault. P4 is inderdaad te hoog gegrepen voor Force India.... Laten we hopen dat ze de kar financieel kunnen blijven trekken....
@niiek, ik denk dat je daar een goed punt hebt. Op doorontwikkeling zouden ze het kunnen laten liggen.
Kunnen we heel kort over zijn, onmogelijk voor Force India om 4e te worden.
Afgelopen 2 seizoenen boven hun stand geleefd, met name doordat een aantal andere teams het lieten liggen. Niks ten nadele van de prestaties wat ze hebben geleverd maar dat zit er voorlopig niet meer in aangezien Mclaren en Renault o.a. nu langzamerhand op niveau beginnen te komen.
Kansloze missie vrees ik. Dankzij een redelijk goede wagen en talentvolle coureurs hebben ze afgelopen jaren de Mercedes power goed kunnen uitnutten, maar dat laatste maakt niet meer het verschil, McLaren en Renault zijn langszij gekomen en hebben veel meer middelen...
De F1 is bovenal een financiële wedloop
Ik zie het er nog van komen dat Papa Stroll deze toko overneemt.
Is door falen van andere teams dat ze plek 4 konden pakken en dus niks raars dat ze dat nu niet doen...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
En ik maar denken dat je enkel over Max droomde :-)