Upgrades bij McLaren vertraagd door problemen tijdens wintertests

dat lijkt me een beetje te veel van het goede. 0.700 winnen met 1 upgrade? Gaan ze er een Mercedes motor ingooien?

Het maximale voor Mclaren is plek 4 bij de constructeurs, dat weten Boullier en Alonso ook. Podiums halen wordt dus moeilijk maar 1 of 2 met wat geluk is mogelijk. Echt in de buurt komen bij de top 3 gaat niet gebeuren want iedereen heeft gezien hoe groot het gat was in Melbourne en tevens zitten de top 3 teams niet stil qua ontwikkeling.

Hoop en verwacht dat McLaren nog wat snelheid gaat winnen als McLaren fan maar 0.7 seconde gaat niet gebeuren.

Met 1 upgrade zullen ze geen 7 tienden winnen nee.
Maar met een aantal upgrades een hele seconde?
Het is mogelijk, ik ben benieuwd.
Hoe dan ook, een 4e plek bij de constructeurs is het streven en dat zou voor dit jaar een prima resultaat zijn.

De kans dat Mclaren dit seizoen al klaar is om voor podiums te rijden is zo goed als 0, of er moeten hele gekke dingen gebeuren in een race. Een 4e plaats zou knap zijn in hun eerste jaar met Renault, en dat is ook waar ze horen te eindigen met hun budget tov de andere teams.

Ach, als het Stroll lukt in een Williams om P3 te rijden. Er kan altijd iets gebeuren tijdens een race.

Lees net dat de boedelscheiding met Honda 60 mln heeft gekost. Waar doen ze het allemaal van?

@caramba zoiets als een steenrijke eigenaar...

Misschien als testrijder?

Nice quote, maar hij zegt dan krijg ik een kans in de F1. Niet dat hij daar seizoensdriver wordt.

Daar kwam ik ook voor. Is nogal een uitspraak. Zou het betekenen dat Alonso stopt of Vandoorne moet verkassen? En Norris dan? Ze gaan nooit 2 rookies in 1 team zetten. Ik geloof er weinig van eerlijk gezegd. Lijkt me niet zo'n handige uitspraak van De Vries, ook al zou het waar zijn.

ricciardo naar Mercedes, vandoorne naar RB en de vries of norris naar mclaren. dit wordt hem.

wat zei hij dan? Dat hij volgend jaar wel ff in de McLaren zit? .....Lando Norris heeft toch echt voorrang lijkt mij en McLaren gaat echt geen 2 broekies inzetten in 2019.

Alhoewel Norris meer aandacht heeft gekregen lijkt het mij niet meer dan logisch dat Nyck bij een kampioenschap een kans krijgt en deze jongen komt bij mij zeer beschaafd over en ook zijn omgang met de media is top evenals zijn leuke uitstraling.
Bovendien zei hij inderdaad dat het zwart op wit staat dus gelijke kansen voor hem en Norris.

Vergeet niet dat Hamilton niet lang meer meegaat en de Britse media gaan schreeuwen voor een nieuw Brits supertalent...in de persoon van Norris. Kan mij dus niet voorstellen dat Nyck boven Lando gaat in de voorkeur.

@ DARLOS

Ben je daar weer met jouw "Britse Media"? Die hebben geen aandelen in McLaren, ze kunnen schreeuwen wat ze willen.

De aandeelhouders van zijn Mumtalakat (Bahrein) and Ojjeh (Saudi, Arabië, via TAG Heur), en die zal het beiden aan hun reet roesten wat de Britse Media roepen. Al zit er een bosjesman uit de Kalahari achter het stuur. Ze willen weer vooraan meedoen en de waarde van het merk de hoogte in stuwen.

Het is perfect mogelijk dat Norris vlot naar de F1 overschakelt, maar de Britse Media zal daar 0,0 mee te maken hebben gehad.

ja daaaaaaaaaar ben ik weer! Ik weet dat den belgae het niet leuk vinden om te horen maar McLaren zal uiterst gevoelig zijn voor de marketingwaarde van het nieuwe Britse supertalent Lando Norris. Het is voor McLaren en zijn genoemde aandeelhouders heel erg interessant om de 'nieuwe Hamilton' zsm een zitje te gaan geven IN een McLaren.

Ik zou niet graag in Stoffels schoenen willen staan met zo iemand op de reservebank...

@DARLOS CAINZ

Voor hem 1000 andere.
Dat geldt niet alleen in het F1, maar over heel de mensheid.

btw.
In een ander zijn schoenen staan is niet echt slim.

@ DARLOS

Waarom rijdt Hamilton dan in een Duitse wagen? En Vettel in een Italiaanse?

Omdat het geen ene moer uitmaakt welke nationaliteit er in de wagen zit.

Als het om de marketingwaarde gaat dan zetten ze er beter een Amerikaan in (grootste afzet + beste groeicijfers), of een Chinees (opkomende markt), of een moslim (midden oosten) of een Aziaat. De Britse markt is al verzadigd, daar valt nog weinig groei te behalen.

Er gaat geen Brit in de wagen zitten omdàt het een Brit is. De enige reden dat er een Brit in de wagen zal zitten is omdat hij goed kan rijden en omdat ze hem aan zich kunnen binden middels een contract. Dat is alles.

Nooit geweten dat er zo veel struisvogels in België wonen. Zoals eerder gezegd: Ik hoop dat Stoffel het supergoed gaat doen dit jaar maar ik waarschuw alle Stoffel-fans: Sta er niet van te kijken als Zak Brown zijn protegé Lando Norris in een McLaren zet in 2019 al dan niet ten koste van Stoffel. Wat goed is komt snel en wat teleurstelt is zo weer weg. Vorig jaar heeft McLaren het moeilijke besluit durven nemen om Honda op straat te gooien, McLaren is een weg in geslagen waarbij ze op zeer korte termijn prestaties moeten laten zien op de baan om zodoende weer aantrekkelijk te zijn voor sponsoren. Alleen op die manier mogen ze ooit weer hopen op een plaats bij de top. Alles moet voor dat doel wijken en niemand is veilig dus ook de huidige coureurs niet alhoewel het zeer duidelijk is dat McLaren nog altijd Alonso koestert alsof hij here Jesus himself is.

@DARLOS CAINZ

Struisvogels ?
Nee, het is iets anders.
De meeste Belgen die F1 kijken, benaderen dat heel anders dan vele Nederlanders.

Wat mezelf betreft, ik ben er fier op dat Stoffel de eerste Vlaming in het F1 is.
Wanneer hij vertrekt zal ik daar niet van wakker liggen hoor.
Als hij het beste van zichzelf gegeven heeft is dat goed, doet hij dat niet is het zijn probleem.
'k zal ook niet stoppen met F1 kijken

Ik ben dan ook de overtuiging aangedaan dat elke Belg die voordien F1 keek dat ook zonder Stoffel zal blijven doen.

Ze vonden zelf dat ze een van de beste chassis hadden vorig jaar.

Precies, valt dus wel mee

Ik denk dat je redenatie wat te kort door de bocht is.
Hij stelt vast dat de basis qua rijbaarheid (sterke punten) intact is gebleven.
Na de integratie van de nieuwe Renault PU is het volgende doel om die potentie te optimaliseren.
Het is iets waar ze naar toe.moeten groeien.
Dat zij volgens hunzelf 1 van de betere chassis hadden, riepen ze ook pas ver in de 2e seizoenshelft van 2017.

ver in de 2e seizoenshelft had RB het beste chassis. En nu vanaf het begin van het seizoen. 4e worden zal al heel knap zijn. maar dat wordt juist leuk toch? Haas Renault Mclaren en FI die lekker aan het vechten zijn, En op sommige banen met een beetje geluk zit er wel meer in. achter RB rijden in niemandsland is het ook niet hoor. dat heb ik verleden jaar met Max en daniel ook gezien, Daar is geen zak(hihi) aan.

ver in de 2e seizoenshelft had RB het beste chassis. En nu vanaf het begin van het seizoen. 4e worden zal al heel knap zijn. maar dat wordt juist leuk toch? Haas Renault Mclaren en FI die lekker aan het vechten zijn, En op sommige banen met een beetje geluk zit er wel meer in. achter RB rijden in niemandsland is het ook niet hoor. dat heb ik verleden jaar met Max en daniel ook gezien, Daar is geen zak(hihi) aan.

@Royalere, ik heb het niet over RB en ik zeg niet dat McLaren ver in de 2e seizoenshelft het beste chassis had.

Dus waar je met je post op doelt, begrijp ik niet.

Doe net als ik , gewoon niet kijken.
Doornbos is okay , Coronel minder , maar van die Plooy moet ik braken.

Plooy moet Plooij zijn

Haha

@baksteen ze hebben helemaal niet gezegd dat ze meteen de jacht op RB zouden openen. Ze hebben gezegd dat RB de benchmark is voor wat er mogelijk is met de Renault PU en waar ze naartoe willen werken. Leer eens lezen zou ik zeggen ipv hier dingen te roepen die absoluut geen feiten zijn.

@box, na de race in Melbourne heb ik toch duidelijk Alonso horen zeggen dat de jacht op Red Bull geopend was. Alleen heb ik maar 2 jagers gezien. Daniel op Kimi en Max op Alonso. Het enige wat ik gezien heb dat Alonso beslist niet dichterbij aan Daniel kon komen en dat er een serieus treintje achter hem aan reed. Alonso heeft een heel vreemd idee wat betreft jagen.

@box1986
Dat zegt Alonso namens Mclaren dus wel:

www.skysports.com/(...)s-catching-red-bull

Ik zou het prijzen dat je eerst de nodige feiten checkt voordat je mij van onzin beticht?

Is maar net wat je onder "jacht op" verstaat of wil verstaan. Ze zitten op dit moment niet direct achter Red Bull maar dat is volgens mij ook niet wat McLaren en Alonso bedoelen. Het doel is om met Red Bull te gaan strijden en dat bedoelen ze volgens mij met jacht op Red Bull.

Is Alonso dan McLaren ?? Is een rijder, niet de baas. En als je een artikel bovenhaalt moet je de ondertoon ook wel erbij nemen waar best wel wat sarcasme in verborgen zat. Alonso weet heus wel dat ze nog veraf zitten maar wil gewoon de motivatie hoog houden en heeft tenminste al een RB achter zich kunnen houden. Dat was vorig jaar met de McLaren niet gelukt, ook niet op Melbourne.

Ze hebben al een Red Bull verslagen met niet de minste coureur. Daarnaast heeft het team nog testtijd in te halen en moeten de belangrijke updates nog komen. Natuurlijk kunnen er altijd mindere dagen zijn, dat heeft elk team maar McLaren zal vooral vooraan in de middenmoot meedoen.

Daar ben ik niet zo zeker van, ze hebben die RB verslagen door technische issues, en als de beide Haas'en niet uitgevallen waren hadden ze daar ook een zware dobber aan gehad.
FI en Renault komen sowieso ook nog wel verder naar voren dit seizoen.