Afgelopen weekend was er vooral ook bewondering voor het team van Haas F1. Beide coureurs reden op plaatsen diep in de punten maar vielen ongelukkig uit. De snelheid van de VF-18 geeft in ieder geval hoop voor komend seizoen, maar Kevin Magnussen is nog voorzichtig.
Magnussen in de preview op de Grand Prix van Bahrein: "Het was mooi om een concurrerende wagen te hebben in Australië en om mee te strijden aan de goede kant van de race. Hopelijk kunnen wij dat volhouden." Maar de Deen houdt ook een slag om de arm: "Er is geen garantie dat wij ook in Bahrein sterk zullen zijn, dus we moeten hard blijven werken om de wagen goed te leren kennen. Dan kunnen we deze prestatie door trekken naar de volgende race."
De schuld van het teleurstellende resultaat wil de Haas F1-coureur niet specifiek ergens neerleggen en benadrukt dat het om team gaat. "We moeten ons opnieuw focussen en vooruitkijken naar de volgende race. We winnen samen en we verliezen samen, iedereen maakt wel eens een fout, daar moet ruimte voor zijn. Maar we leren ervan en we worden samen beter."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Vraag me af of het daadwerkelijk sterk was, of een gelukkige samenloop van omstandigheden.
Het 2e.... Op race pace zit Haas in het rijtje McLaren/Renault en ongeveer 1,5 seconde achter de top 3.
Circuit van Melbourne geeft wat dat betreft geen goed beeld van race pace, tenzij auto's in schone lucht kunnen rijden.
Het is gewoon een kopie van de Ferarri van vorig jaar, met de motor van dit jaar dat zou betekenen dan ze op zijn minst top 5 waardig zouden moeten zijn de eerste 4 races
Ik vraag me af of een gerenommeerde chassisbouwer als Dallara domweg een auto gaat kopiëren. Ik denk zelf dat ze misschien wel een beetje zijn uitgegaan van de Ferrari maar daar een soort van verbeterde versie van hebben gebouwd om de aandrijflijn van dit jaar heen. De wielbasis bijvoorbeeld is al anders dan de Ferrari van vorig jaar, dus een kopie kun je het al niet noemen want dit heeft meteen gevolgen voor het weggedrag en dus ook voor het ontwerp van de rest van de auto.
Alleen de mechanische onderdelen zoals de ophanging zijn gekopieerd. De rest hebben ze gewoon zelf ontworpen. Dat moet ook wel met een andere wielbasis en motor. En ook de halo veranderd allen. Als je de auto van vorig jaar neemt en er een halo op zet dan werkt de auto niet meer.
Lekker strijden om de titel '" best of the rest" . dwz plaats 7/8 meer zit er niet in dit seizoen
Ik kijk nu al uit naar de pitstops van Haas..
Nemen geen risico meer rijden nu zonder pitstop.
Dat was gewoon in opdracht van Ferrari.
Precies op het juiste moment een (V)SC creëren.
Ja en Mag parkeerde zijn auto niet op een geschikte locatie dus moest Gro het nog eens overdoen.
Kevin moet nog een hoop leren ;-)
Ik zie Haas gewoon weer afzakken gedurende dit seizoen. Het is niet sterk genoeg in de breedte om het hele seizoen in de top 5 te bivakkeren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ik kijk nu al uit naar de pitstops van Haas..