De rijdersmarkt voor het seizoen 2019 lijkt vooral om Daniel Ricciardo te draaien. De Australiër wil zijn opties goed bekijken, maar volgens Damon Hill moet hij oppassen dat hij niet buiten de boot gaat vallen.
Ricciardo kan in 2019 bij Red Bull Racing blijven, maar de vijfvoudig Grand Prix-winnaar wil graag weten of het Oostenrijkse team hem een winnende auto kan leveren. Intussen kijkt hij dan ook om zich heen en hij zal ook zien dat bij Mercedes het contract van Valtteri Bottas na 2018 afloopt, terwijl hetzelfde geldt voor Kimi Raikkonen bij Ferrari. Red Bull heeft al aangegeven niet oneindig te blijven wachten op een keuze van Ricciardo, die daardoor volledig buiten de boot zou kunnen vallen.
Volgens Hill, de wereldkampioen van 1996, moet Ricciardo dan ook oppassen voor dat laatste scenario. Dat heeft hij gezegd tegen Speedcafe.com. "Zolang je niet weet waar je toekomst ligt, kan je je niet focussen op het racen. Het is geen ideale situatie, omdat je met je gedachten bij andere dingen bent. Dat is erg lastig, omdat je in de Formule 1 in een ogenblik buiten de boot kan vallen. Ik kan het weten. Het is vervelend, dus ik denk dat hij het beste naar Mark Webber kan stappen voor advies."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Gewoon lekker bij red bull blijven is de beste optie. ferrari gaat nog wel 2 jaartjes door met kimmie. En mercedes maakt zich geen zorgen als hamilton bijtekent. Bij beide teams kriijgt hij toch niet de hoofdrol
Of hij buiten de boot gaat vallen heeft hij in eigen hand RBR. Bij Ferrari en Mercedes is dat zeker het geval.
Kimi wordt 39 dit jaar noway dat dat hij t/m zijn 41e doorgaat bij Ferrari. Zie dat echt niet gebeuren!
Maar die RB blijkt wel verrot snel. Alleen zal Ferrari en Mercedes meer geld bieden.
Ricciardo heeft tijdens het weekend in Melbourne tegenover Martin Brundle aangegeven dat het hem niet om geld gaat. Hij wil kunnen strijden om het kampioenschap. Als je dan naar de situaties bij Mercedes en Ferrari kijkt, dan lijken dat mij geen opties vaar Daniel, aangezien je dan zeer waarschijnlijk tweede coureur wordt. Persoonlijk zie ik hem graag volgend seizoen terug bij Red Bull. Max, en Daniel zijn vooralsnog een mooi koppel om in je team te hebben. McLaren zou een optie kunnen zijn, evenals Renault, maar zijn deze twee teams in staat om dermate grote stappen te maken zodat ze minimaal voor dag successen kunnen strijden volgend seizoen?
Hamilton is niet voor niets ubermachtig, wetende dat hij een matige coureur naast zich heeft die zowel mentaal als fysiek, niet aan hem kan tippen. Maar zak hij dat ook hebben als Ricc ernaast zit of Max? Hij dacht Rosberg ook in te pakken, en daar begon de twijfel toch toe te slaan bij Ham.
Inderdaad @Neppatsrev, Ricciardo is een zeer constante coureur en kan sterk kwalificeren. Hamilton zou een goede concurrent aan hem hebben. Mercedes zou met de komst van Ricciardo zichzelf versterken.
@NEPPATSREV: Had niets met twijfel te maken. Gewoon pech. Echt fouten heeft hij in het kampioenschapsjaar van Rosberg niet gemaakt volgens mij. Verder heeft Hamilton buiten Bottas altijd competitieve teamgenoten gereden. Dat is dus feitelijk zijn hele serieuze racecarrière naast één jaar Bottas.
Ben toch benieuwd hoe erg je de tweede coureur bent mocht je Hamilton/Vettel de eerste drie races het snot voor de ogen rijden. Ferrari en Mercedes als merk zijn opportunistisch genoeg om dan moeiteloos over te schakelen van troefkaart lijkt me...
Is redbull wel een goede optie?
Als je er nu naar kijkt vind ik van niet
Het is geen auto waar je een kampioenschap mee ga winnen...
En als Honda ruk blijft dan is max ook weg daar
Dus ja wat is wijsheid..
Ik verwacht een enorme verrassing op de rijdersmarkt aan het eind van dit seizoen, iets met clausules enzo ;)
Als je kijkt waar RBR verleden seizoen vandaan moest komen om de aansluiting te vinden, ben ik juist eerder geneigd om te zeggen dat RBR de betere keuze is. Zij hebben dan wel niet de sterkste motor van het veld, maar gaan beslist dit seizoen nog een grote slag maken met het chassis t.o.v. Mercedes en Ferrari. Als daarbij Renault ook nog iets meer performance uit de motor weet te toveren, dan zie ik geen probleem voor RBR. RBR is 4 x wereldkampioen geworden, en dat was niet met de sterkste motor van het veld.
Als ik Daniël was zou ik het nog even aankijken.
Vooralsnog heeft de RBR nog geen verpletterende indruk gemaakt. Ze zitten erbij, dat wel maar over een race of twee a drie is er een beter beeld ontstaan.
Daarna wordt het wel zaak snel tot een besluit te komen.
Tenslotte betrekt RBR hem niet meer bij de ontwikkeling als blijkt dat hij weggaat dus voor de zomer moet er duidelijkheid zijn anders loop je dingen mis.
Daarnaast valt niet te voorspellen hoe goed Kimi en Bottas het gaan doen. Als die dot jaar heel behoorlijk presteren dan is er niet eens plek en dan heeft Daniël een slechte onderhandelingspositie tov RBR.
Juiste tactiek voor nu is denk ik om het even een race of drie aan te kijken en dan zsm iets gaan tekenen. Bij wie is nog even afwachten.
Inderdaad @Rimmer. Velen gaan er zo maar vanuit dat RIC ook naar FER of MERC kan en kan kiezen uit 3 teams... Maar is dat ook zo?
Misschien hebben deze teams plannen met andere rijders , zoals Ocon voor MERC.
Het enige dat wij weten (anders hoor ik het graag) dat RIC wil nadenken, dus er is een optie...
"Vooralsnog heeft de RBR nog geen verpletterende indruk gemaakt."?
Vooralsnog reed Ricciardo in de race de snelste raceronde. Het is dat Max achter de Haas vast zat, anders had hij het via de pitsstops kunnen redden om op het podium te komen. Dus wat versta je onder verpletterend? Nog voor Mercedes? En dat in de eerste race? Laten we eerst maar eens de volgende 3 races afwachten, dan kan je pas zeggen of een team wel dan niet verpletterend bezig is.
toevoeging;
Naar mijn idee heeft RBR (Marko) minder geduld met twijfelaars dan menigeen denkt. Natuurlijk willen zij Ricciardo behouden. Maar dat houd niet automatisch in dat RBR naar de pijpen van Ricciardo gaat dansen. Dan zou hij er wel eens heel bedrogen uit gaan komen.
Ricciardo kan misschien naar Ferrari, Mercedes gaat echt niet gebeuren. Dus keuze is zeer beperkt
Ricciardo gaat vrijwel zeker weg.
A. Hij is een beetje uitgekeken op RB, en de knoflookadem van Max wordt alleen maar heter.
B. Welk team het sterkste wordt in 2019 en verder valt ook in mei, juni of december nauwelijks te zeggen; het zit gewoon poepiedicht bij elkaar.
C. Van de drie toprijders die op de markt komen is Ricciardo toch echt wel de best beschikbare optie. Het team dat de meeste moeite heeft punten te pakken met het tweede stoeltje zal ongetwijfeld bij hem aankloppen.
Ferrari gaat geen onervaren Leclerc contracteren. Vettel en Ricciardo kunnen Ferrari het constructeurskampioenschap brengen. Daarnaast zal Wolff Ricciardo ook echt niet afwijzen. Ricciardo is een betere backup dan Bottas en kan Hamilton ook scherp houden. Ricciardo is dit jaar de sleutel in de transfermarkt.
"waarschijnlijk niet, dat veto is er niet voor niets),"
Ik ga je dit elke keer blijven vragen. Waar is je bewijs om dit te roepen? In de windtunnel die McLaren volgens jou niet had?
Vettel heeft zelf gezegd er GEEN moeite mee te hebben als Ricciardo naar Ferrari zou komen. Veto van vettel heb ik nooit van gehoord.
Ferrari of Mercedes wordt er sterker op met Ricciardo in een auto, lijkt me. Bottas is het net niet en Kimi is (ondanks een sterke start) niet scherp genoeg meer.
RBR krijgt waarschijnlijk een Honda in 2019 en dat is nog maar de vraag hoe dat gaat lopen. Als ik Ricciardo was koos ik voor Mercedes, mocht hij die keuze kunnen maken heet dat.
hij kon zin ei niet vinden..
wist hij veel dat zijn vriendin hem op een hele speciale plaats had verstopt.
Ik denk dat Mercedes en Ferrari nog geen haast hebben en zullen eerst de prestaties van Bottas en Raikkonen afwachten (+ die van Ocon en Leclerc)
Ferrari heeft sowieso een reputatie te wachten tot eind juli-augustus als het gaat om het volgend seizoen en ik verwacht hetzelfde bij Mercedes.
De grote vraag is dus of RB bereid is zo lang te wachten op Ricciardo en wanneer die deadline dus verstrijkt die ze hebben afgesproken.
Ricciardo wekt in ieder geval zeker wel de indruk weg te willen maar loopt dus risico's en dat is wat Hill ook bedoeld.
Als Kimi blijft rijden zoals hij nu doet zit hij volgend seizoen weer naast Vettel in de 2e bolide. Mercedes zie ik eerder Ocon benaderen mocht hij Perez verslaan dan Ricciardo. Ocon zal veel eerder bereid zijn om water bij de wijn te doen het eerste seizoen dan Ricciardo, die voor zijn eigen kansen wil gaan. Blijf alleen Renault over naar mijn idee. McLaren zie ik niet zo zitten. Natuurlijk ook sterk afhankelijk hoe Vandoorne presteert dit seizoen.
Gewoon maar een mening ( en gevoel ):
Alles in mij zegt dat zowel Ocon als LeClec (zeker de komende jaren ) vooralsnog te licht worden bevonden door Ferrari en Mercedes. Talentvol maar komen t.a.v. Ricciardo en Verstappen en in iets mindere mate Sainz tekort.
@Japiootje
Is dat niet een beetje te vroeg om dit nu al te constateren? Oke, LeClerc daar kan ik nog inkomen. Maar Ocon is een ander verhaal mocht hij Perez kunnen verslaan dit seizoen. Trouwens, wie kun je nu beter in die 2e Mercedes zetten? Ricciardo die voor zijn eigen kansen wil gaan? Of een Ocon die je als taak kunt meegeven rugdekking aan Lewis te verzorgen door middel van het afstoppen van Ocon zijn oude rivaal Max. Ik zou het als Mercedes team wel weten.
Hij staat al naast de boot. Bij Ferrari naast Vettel en bij Merc naast Hamilton, dus tweede viool. Bij RBR ook tweede viool naast Max, RBR wil met Max kampioen worden om daarmee weer de jongste te leveren. Als Ric van een uitdaging houdt doet hij een swap met Sainz. Sainz blij dat hij eindelijk naar RBR gaat en Ric bij een fabrieksteam waar hij waarschijnlijk ook wel een meerjarig contract kan lospeuteren, iets wat hij bij Ferrari en Mercedes ook kan vergeten.
Ik denk dat RBR geen behoefte heeft om Sainz naast Max in de 2e bolide te zetten. Sainz fungeert puur als pressiemiddel voor RBR richting Renault en Ricciardo, meer niet.
Een rijder als Ricciardo komt altijd bij een topteam terecht, hij is ijzersterk. Vettel heeft ie al een keer geklopt, bij Red Bull kennen ze geen eerste en tweede rijder dus alleen bij Mercedes zou het moeilijk worden want Hamilton verslaat hij niet.
Ik denk dat er belangstelling is vanuit Ferrari, want waarom zou hij anders wachten?
Het zou me niks verbazen als Alonso stopt en Ricciardo naar McLaren gaat.
Elk team wordt beter van Ric maar wordt ric ook beter van elk team? Bij ferrari 2e viool, iig 1e jaar (vraag is ook hoelang gaat vettel nog door). Mercedes moet al echt weer een intern kemphanen gevecht willen met 2 top coureurs al verwacht ik dat Ric zich anders zal positioneren dan Rosberg in deze strijd. RB zal ook kemphanen worden als ze gaan strijden voor kampioenschap maar verwacht dat het met gelijkwaardig materiaal is en max en ric liggen elkaar.
Riccardo zal altijd wel een plekje vinden. Grote probleem voor elke coureur is dat er op het ogenblik maar 1 team is waar je kampioen zou kunnen worden. Maar mocht een team aankomende races zich gaan melden als daadwerkelijke titelkandidaat en VER met afstand de betere gaat worden, kan Hill wel een punt hebben.
Ik denk persoonlijk dat de topteams wachten op De ontwikkeling van VER en RB wachten. Laat VER zien dat hij daadwerkelijk meer punten scoort dan RIC etc. Maar vind RB geen aansluiting bij de top, dan zal zal er door Ferarri daadwerkelijk getrokken worden aan VER, die zou dan het verschil kunnen gaan maken Mercedes te kunnen verslaan. Wat natuurlijk dan bij Mercedes ook een reactie gaat uitlokken. Dan heeft Hill echt een punt. RIC heeft VER nu heftig in zijn hoofd zitten en dat kan idd afleidend werken en resulteren in een geforceerde transfer naar een middenmoter.
Maar goed, Feit blijft, elke coureur zal zichzelf elke race naar de topteams moeten bewijzen. Laat de resultaten maar spreken.
Ricciardo mag bij Mercedes en Ferrari alleen de 2e viool spelen.
RBR is onzeker voor wat betreft de overwinning van het WK.
Ricciardo wil graag een keer wereldkampioen worden en op zich gun ik hem dat.
Bij Mercedes en Ferrari mag hij dat niet en bij RBR gaat dat op korte termijn niet lukken.
Als ik hem was zou ik voor de komende tijd dan ook kiezen voor de partij die het meeste geld neergelegd. Je komt dan uit met Mercedes, Ferrari en McLaren. Welke het werkelijk gaat worden is dan ook afwachten. Als hij bij RBR blijft dan is dat ook omdat RBR niet een sterke rijder naar Mercedes of Ferrari willen hebben omdat hij voor de constructeurstitel altijd nog heel veel punten voor een team kan verzamelen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Klus
Posts: 2.206
In 1997 was Villeneuve kampioen en niet Hill.