Gat van acht tienden overbrugbaar met DRS in Bahrein

  • Gepubliceerd op 05 apr 2018 12:14
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA maakte eerdere deze week bekend dat het de DRS-zone op het rechte stuk van start en finish van het circuit van Sakhir met honderd meter heeft verlengd. Dat zou de actie op de baan ten goede moeten komen. De Formule 1 is er veel aangelegen dat de race in Bahrein spectaculairder verloopt dan de seizoensopener in Australië.

Als de voortekenen niet bedriegen, moet dat kunnen lukken. Het Bahrain International Circuit leent zich beter voor inhaalacties dan Albert Park, zeker met de verlengde DRS-zone. Auto Motor und Sport claimt dat met DRS op het rechte stuk van start en finish in Bahrein een gat van acht tienden is te dichten. Een bron vanuit Mercedes liet weten: "De verlengde DRS-zone levert drie tienden extra op. Als je dan al het elektrische vermogen aanspreekt, de juiste afstelling voor de motor hanteert en een goede slipstream pakt, biedt dat goede kansen om degene voor je in te halen."

Dat is maar goed ook, want de race in Australië was slaapverwekkend, zegt oud Formule 1-coureur Giedo van der Garde in het AD. "Inhalen kan zeker in Bahrein. Lange rechte stukken, beetje 'stop en go' circuit. Melbourne was een saaie race. Ik had een feestje ervoor, ben zelfs in slaap gevallen tegen het einde. Tijdens Bahrein zit ik in de studio van Ziggo Sport dus val ik sowieso niet in slaap. Lijkt me niet zo'n goed plan…"

Ik verwacht wel een leuke race Zondag, maar zet voor de zekerheid wel de wekker voor de Moto GP race om 20.00 uur ;)

  • 2
  • 5 apr 2018 - 12:45

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.094

    Het zou pas echt helpen als men de DRS mag gberuiken als men binnen anderhalve seconde van de voorganger zit. Door de vuile lucht (drag), komt men maar zeer moeilijk binnen twee seconden (vorig jaar Bahrein). Deze maatregel is leuk maar werkt alleen als je ook in het DRS venster kan komen. Al met al blijft het allemaal heel kunstmatig en begroet ik de dag, dat men weer wheel aan wheel kan racen.

    • + 0
    • 5 apr 2018 - 12:19
    • Vorig jaar is er toch best wat ingehaald hoor

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 12:25
    • The dre

      Posts: 2.184

      Het was zelfs een leuke race, er gebeurde zat.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 13:31
  • Ben benieuwd, vond inderdaad de vorige race ook saai en slaapverwekkend.
    Er waren wel erg weinig inhaalacties....

    • + 0
    • 5 apr 2018 - 12:20
    • Bahrain is al jaren een van de beste races van het seizoen

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 12:26
    • Zeker doordat de race begin avond is en de kwalificatie in de brandende zon..

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 12:31
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Jan tegen zijn huisarts: "Dokter, ik kan zo moeilijk de slaap vatten. Heeft u misschien een effectief slaapmiddeltje voor me?"

    Dokter: "Niet nodig Jan, kijk een F1 race... dan slaap je zo"

    • + 0
    • 5 apr 2018 - 12:38
    • Ik verwacht wel een leuke race Zondag, maar zet voor de zekerheid wel de wekker voor de Moto GP race om 20.00 uur ;)

      • + 2
      • 5 apr 2018 - 12:45
  • Fibonacci

    Posts: 953

    Dus als ik het goed begrijp moet je hebben om in te halen: 1) verlengde DRS-zone 2) al je elektrische vermogen aanspreken 3) de juiste afstelling van de de motor, en 4) een goede slipstream pakken en pas dan heb je een goede kansen om in te halen. Jongens, dit is toch geen racen meer? Welke astronaut denkt aan dit hele dashboard om ook nog eens gewoon vooruit te komen? Waar zijn de dagen dat een racewagen slechts vier wielen en een stuur had?

    • + 1
    • 5 apr 2018 - 13:45
    • Racen is allang geen racen meer....alles word geregeld ergens in een kantoor met 50 man aan een computer kilometers weg van het circuit

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 14:27
    • Waar is de tijd dat jou straat auto 4 wielen en een stuur had (en misschien nog een verwarming)... Kom op de tijden veranderen zo kun je nog wel even door gaan.

      Waar is de tijd dat je met je telefoon alleen maar kon bellen...
      Waar is de tijd dat je huis nog verwarmd werd met losse kachels...
      Waar is de tijd dat een "leuk" plaatje op internet downloaden nog 30 seconde duurde...
      Waar is de tijd dat een file nog een toeristische trekpleister was...
      Waar is de tijd dat er in Groningen gas uit de grond gehaald werd zonder aardbevingen...
      Waar is de tijd dat je in een tiener dicotheek op je 15e gewoon voor 2 gulden 50 centen een halve liter grolsch kon kopen...
      Waar is de tijd dat je aan het kruis kon gaan hangen en na een aantal dagen weer op kon staan...
      Waar is de tijd dat Purno de Purno nog als uitbrak tv op zondag op de buis was...
      Waar is de tijd dat sex nog vies was...

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 14:49
  • Waar ik direct over struikel is dat men de race spectaculairder denkt te maken. Drs inhalen is zo saai. Je ziet aan het begin van het rechte stuk al of het gaat lukken. Onder drs inhalen is echt nep inhalen. Misschien nog erger dan inhalen via goed geplande pitstops. Daarvan zou je nog kunnen zeggen dat het team een rol speelt.

    • + 2
    • 5 apr 2018 - 14:23
  • erwin93

    Posts: 893

    Het probleem is dat de coureurs elkaar te makkelijk kunnen inhalen met DRS als ze dicht op elkaar zitten. En te moeilijk als ze ver van elkaar afzitten. DRS moet er eigenlijk alleen maar voor zorgen dat de coureurs dicht bij elkaar kunnen komen en dan pas hun inhaalactie moeten inzetten. Nu krijg je weer DRS van een paar jaar terug waarin auto's elkaar voorbij blazen op het rechte stuk.

    • + 1
    • 5 apr 2018 - 14:48
  • Als ze nou gewoon de DRS zones voor Mercedes verbieden? Dan zou het misschien wat spannender worden.

    • + 0
    • 5 apr 2018 - 16:46

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×