23
Haas F1 Team heeft maatregelen getroffen om een herhaling van de mislukte pitstops zoals in Australië te voorkomen. De Amerikaanse renstal leek in Melbourne op weg naar een topresultaat, met beide rijders dik in de punten, totdat het bij de stops helemaal mis ging. Zowel Kevin Magnussen als Romain Grosjean moest vlak na hun pitstop de strijd staken omdat een van de wielen niet juist bevestigd was.
Dat mag niet meer gebeuren. Haas F1 heeft de pitcrew daarom wat door elkaar gehusseld. Niet om degenen die fouten begingen te straffen, maar in een poging om het vertrouwen wat op te krikken. De Amerikaanse renstal moet sowieso meer oefenen op de pitstops, dat hadden ze in Australië niet voldoende gedaan, gaf teambaas Günther Steiner toe. Vandaag keken enkele monteurs van Haas F1 in elk geval aandachtig naar de pitstop-oefeningen van partner Ferrari.
Haas presenteert speciale livery voor Japanse GP
Haas blijft hoopvol ondanks rampweekend in Australië
Steiner: "We hebben de indeling van de pitcrew wat veranderd. Niet omdat er fouten zijn begaan, maar om het vertrouwen te herstellen. Als je alles hetzelfde blijft doen en er zit iemand tussen die al niet blaakt van het zelfvertrouwen, dan is de kans groot dat diegene opnieuw in de fout gaat. Je geeft ze een andere rol en andere taken in de hoop dat ze dan hun vertrouwen terugvinden."
"Dat is wat we gedaan hebben voor dit weekend. We zijn sinds gisteren ook al druk aan het oefenen. We proberen zoveel mogelijk pitstops te oefenen voordat de race begint. We moeten ook oppassen, want het is fysiek zwaar en we willen onze pitcrew niet overbelasten. Als ze vermoeid raken, heeft het geen zin om verder te gaan met oefenen, want dan verslapt de concentratie, sluipen er weer fouten in en brokkelt het vertrouwen weer af."
"Met een vermoeide pitcrew leer je niks, dan ben je ze gewoon aan het afbeulen. Het is aan de teammanager om te bepalen wanneer de grens is bereikt. We proberen in elk geval zoveel mogelijk op pitstops te oefenen, zoals we vorig jaar wel deden en in Australië niet hebben gedaan." Haas F1 heeft ook een extra lid aan de pitcrew toegevoegd om manueel het automatische release system te overreden.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Remedy81
Posts: 5.886
@DROOPZ... kom op even serrieus...
zoals iedereen weet is de pitcrew bij de pitstop de groep monteurs aangevuld met b.v. de vrachtwagen chauffeur van de pitinrichting, hospitallity, etc (omdat dit meestal sterke stevigge gasten zijn). Deze mensen doen dat dus onafhankelijk van hun functie en wa... [Lees verder]