<< Naar nieuwsoverzicht

Sauber valt niet meer uit de toon op de rechte stukken

Gepubliceerd op 06 apr 2018 15:35
10
Door: Rob Veenstra

Marcus Ericsson omschrijft het optreden van zijn team Sauber in Australië als bemoedigend. De Zwitserse renstal bungelde niet kansloos achteraan het veld, maar kon het gevecht aangaan met de teams in de staart van de middenmoot. Sauber is niet meer het lelijke eendje van de Formule 1.

Ericsson is er zelfs van overtuigd dat hij het Force India-duo in Melbourne partij had kunnen bieden, ware het niet dat de Zweed uitviel met een probleem aan de stuurbekrachtiging. Motorsport-Total.com citeert Ericsson: "Sergio Perez en Esteban Ocon lagen niet gek ver voor op ons. Inhalen was een ander verhaal geweest, omdat dat op het circuit van Albert Park heel moeilijk is. Maar ik ben benieuwd om dit weekend te zien waar we op een 'normaal' circuit staan."

Een belangrijke factor voor de verbetering van Sauber is het feit dat het team nu over de nieuwste specificatie Ferrari-motor beschikt. Daardoor vallen Ericsson en Charles Leclerc niet uit de toon op de rechte stukken. "We hebben in Melbourne gezien dat onze auto op de rechte stukken vrij efficiënt is en een goede topsnelheid bezit. Het is totaal anders dan twaalf maanden geleden. Het is fijn om een raceweekend aan te vangen in de wetenschap dat we met andere teams kunnen knokken, als we alles goed doen."

In de eerste vrije training voor de Grand Prix van Bahrein nestelden Leclerc en Ericsson zich in elk geval op P12 en P17.

F1 Nieuws Marcus Ericsson Charles Leclerc Sauber

Reacties (10)

Maxiaans

Posts: 8.177
Keep iT Up!
- + 0
- 6 apr 2018 - 15:39
mario

Posts: 12.614
"Het is fijn om een raceweekend aan te vangen in de wetenschap dat we met andere teams kunnen knokken, als we alles goed doen."

Juist dat laatste...... Dat doen ze bij andere renstallen beter dan bij jullie...... ;)
- + 0
- 6 apr 2018 - 15:45
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  Vooral bij Haas?!
  
  Sauber gaat de goede kant op, mooi om te zien. Hoe dichter het middenveld op elkaar zit hoe beter wmb. Zal per GP een strijd tussen verschillende teams zijn om niet al in Q1 uitgeschakeld te worden.
  + 0
  
  6 apr 2018 - 15:55
- Snork
  
  Posts: 20.218
  MARIO, daar ben ik het niet met je eens. Kijk eens naar de investeringen die gedaan zijn bij dit team. Ze rijden nu met een goede motor, Alfa Romeo geeft een imagoboost en ze nemen heel goede mensen aan. De trend is duidelijk naar voren, waar ik bij Force India en Williams minder van dergelijke progressie zie.
  Ook in de paddock werken ze keihard, gaaf om dit team weer te zien groeien.
  + 0
  
  6 apr 2018 - 16:04
- mario
  
  Posts: 12.614
  Begrijp mij niet verkeerd jongens..... Ik hou ook van een mooi en sterk middenveld, alleen denk ik niet dat Sauber nu al tot die sterke middenmoot hoort.... Ze hebben in Australië het geluk gehad dat Haas fouten maakte en dat het bij Force India ook niet op rolletjes liep.... En dat zijn toch zeker twee teams die in mijn optiek voor Sauber horen......
  + 0
  
  6 apr 2018 - 16:29
- kingcreole
  
  Posts: 776
  Imagoboost....van Alfa Romeo??
  Waarop basseer je dat
  + 0
  
  6 apr 2018 - 16:31
- d@nny
  
  Posts: 3.376
  Mario, ze zitten er dichter bij als vorig jaar wat alleen maar goed is.
  
  En verder, als je beweert dat andere renstallen alles goed doen en Sauber niet na een race waar Haas beide auto’s ziet uitvallen door menselijke fouten dan komt het grapje wellicht wat vreemd over? (Of je kan er iig een reactie of twee op verwachten)
  + 0
  
  6 apr 2018 - 22:51
AyrtonSenna

Posts: 127
@KINGCREOLE,

Doordat Alfa een grote brand is wereldwijd is het een voordeel voor een merkje zoals dat van Sauber. Er is nu meer kans op sponsoren, of op samenwerkingen met andere merken om het team van Sauber naar voren te krijgen. Ook met het werven van personeel zal dit voordeel opleveren. Er zijn tevens ook al enkele Alfa engineers onder gebracht bij Sauber om zo ervaring te delen.
- + 0
- 6 apr 2018 - 18:52
- XaoRalas
  
  Posts: 875
  Alfa heeft niets bij te dragen aan Sauber behalve het geld dat ze aan Ferrari betalen. 'Engineers van Alfa' Alfa's enige wapenfeit in recente jaren is het Giorgio platform waar 12 FCA-modellen op gebaseerd gaan worden. Dus in technisch opzicht heeft het niets, maar dan ook niets bij te dragen aan een F1 team. Daarvoor is het gewoon te klein en draagt het technisch niets bij aan de industrie.
  + 0
  
  6 apr 2018 - 20:31
- AyrtonSenna
  
  Posts: 127
  @XAORALAS,
  
  Iedereen heeft het recht op een mening, echter de dingen die ik hier schets zijn niet meer dan waarheid, en feiten. Feit is dat het niet alleen om geld gaat. Surf het www om deze zaken te vinden en aan te kijken, want het is meer dan alleen een stickertje plakken en betalen.
  + 0
  
  6 apr 2018 - 20:41

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00