De tweede vrije training voor de Grand Prix van Bahrein werd vooraf bestempeld als de belangrijkste sessie voor de rest van het weekend, aangezien de omstandigheden representatief zijn voor de kwalificatie en de race. Ferrari heeft wat dat betreft goede zaken gedaan, de Scuderia was de snelste na zonsondergang in het oliestaatje. Kimi Raikkonen reed de snelste tijd met een 1:29.817, gevolgd door teamgenoot Sebastian Vettel met een 1:29.828.
De Ferrari-rijders doken als enige twee onder de 1:30. De volgorde in de tweede sessie was Ferrari-Mercedes-Red Bull Racing; Valtteri Bottas en Lewis Hamilton eindigden als derde en vierde, Max Verstappen en Daniel Ricciardo sloten de sessie af als vijfde en zesde. Verstappen kreeg de gelegenheid om de verloren tijd van vanochtend goed te maken. Over een enkele ronde kwam Red Bull Racing tekort, maar de snelheid in de lange runs zag er beter uit.
Het enige smetje voor Ferrari en Raikkonen was een pitstop tegen het einde van de training. Vlak na de stop kreeg de Fin van zijn team de opdracht om zijn auto langs de kant stil te zetten. Een van de banden was niet correct gemonteerd. Max Verstappen ging even te wijd in bocht 10, terwijl Sergey Sirotkin spinde in bocht 9. Marcus Ericsson maakte het helemaal bont; de Sauber-coureur ging in bocht 3 in de rondte en belandde in de grindbak.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De race-pace van de boels is uitstekend, misschien zijn ze wel wel het snelste zelfs ;)
Misschien? Overduidelijk
Vorig jaar verloor Max hier niks op de kop de eerste 12 ronden totdat het noodlot toesloeg.......dit jaar komen ze veel beter uit de startblokken MB gaat hier niet winnen als ze de motor op 90% laten staan ze zullen meer moeten laten zien wat hun PU in huis heeft, nu afwachten of ze geen koelings of andere problemen gaan krijgen als ze langer meer power vragen?!?! Zin in.......
Op deze baan heeft Red Bull uitstekende kansen op een goed succes zondag. De racepace ziet er erg goed uit! Als men druk naar voren kan zetten tijdens de race, dan is een podium zeker mogelijk. Over een rondje denk ik dat Mercedes wederom het beste uit de bus gaat komen gedurende de kwalificatie, echter is de race natuurlijk een heel ander verhaal.
Royalere, jij bent echt een flapdrol, Mercedes deed het helemaal niet rustig aan. Vertel mij eens waarom Hamilton in iedere run wel een fout maakten.
Max reed in de longrun op SS continu 1.35,5 echt heeel constant, waar zowel M als F veelal lage 1.36ers reden dacht ik...
Volgens Toto heeft de GPS data uitgewezen dat Ferrari meer power gebruikte dan Mercedes. Dus als die alles weer inzetten dan is Hamilton weer de snelste. RBR had inderdaad een lagere snelheid door minder power te gebruiken. Renault idem.
Longrun RBR ziet er veelbelovend uit.
Ziet er goed uit, maar vergeet niet dat zowel Lewis als Valteri ook in de race gedurende een aantal ronden beschikking hebben over strad 3 ofwel de party-modes.
deze is voor Mercedes als ze geen pech of fouten maken, de longruns van RB zagen er wel aardig uit, ferrari en RB weer heel close zo te zien in de long runs. Plek 5 en 6 moet je vanuit gaan. het is niet anders maar ze zitten er dichter op dan verleden jaar. Er moet echt wat geks gebeuren wil hier een RB winnen. te veel rechte stukken.
Jammer dat ik vt1 en vt2 niet hebben kunnen zien. Maar ik ben benieuwt wat ieder heeft gezien.
@ royalere Wat ik zo bekeek was Rb sneller.
Het is nog niet gestreden, @Royalerie. Volgens zijn engineer was de banden degradatie van Verstappen het minste van het veld.
sorry hoor royalere maar je zit er echt naast.
het was duidelijk dat de mercs echt problemen met de banden hebben hier , mn de zachtste compound slijt heel snel.
en de redbulls hebben daarentegen juist heel weinig slijtage, het gaat een mooie race worden.
genoeg plekken om in te halen dus die quali doet er minder toe
racepace is RBR ongeveer 0,7 sec sneller dan Merc en ik verwacht veel problemen bij de banden voor Merc daarnaast kan je hier heel goed inhalen dus RBR kan best voor een podiumplek gaan en zelfs winnen!
Weet iemand een link naar tijden van de long runs? Wil zelf weleens vergelijken.
The1dijk, bedankt
Dankje!
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=998&s=7743&graf=3&dr1=Kimi%20Raikkonen&dr2=Daniel%20Ricciardo
h ttp://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=998&s=7743&graf=3&dr1=Kimi%20Raikkonen&dr2=Daniel%20Ricciardo
ht tp:// en.mclarenf-1.co m/index.php?page=chart&gp =998&s=77 43&graf=3&dr1=Kimi%20Raik konen&dr2=Daniel %20Ricciardo
Spaties weghalen maar anders kon ik de link niet plaatsen. Hier kan je alle coureurs naast elkaar leggen
Ja man! Problemen voor McLaren! Die Honda staat er zo weer voor!
@Alle McLaren en Alonso fans ;)
Ik kan er nog geen kaas van maken, deze vt2
Fer reed in strad mode 6 en merc in 3
RBR heb ik gemist maar Ver klaagde over slechte straitline speed. Dus waarschijnlijk ook een lage waarde
Ik weet inderdaad ook niet precies hoe hier chocola van te maken. Alsof de drie topteams ieder iets anders aan het doen waren. Lastig vergelijken voor mij.
En jij bent vriendelijk als altijd. En zo geduldig.
wat voor imbeciel ben jij Tootje .. komt net zeker kijken zeker!
Mclaren is niet echt snel...zal wel aan de Reneukt motor liggen en niet aan 't Mclaren chassis...
@zoefroef wat een onzin. Kenners hier beseffen dat McLaren echt wel in staat is om een goed chassis te bouwen en dat ze zeker nog progressie gaan maken aangezien ze nog maar pas met de Renault PU rijden. Niet vergeten dat McLaren vorig jaar een goed chassis had omdat ze al 3 jaren de wagen hadden kunnen aanpassen aan de Honda PU. Is bijna niet mogelijk om nu al zo ver te staan met de nieuwe PU.
Long runs zien er slecht uit voor mercedes, maar die reden misschien met meer brandstof. Vettel reed in zijn run op softs ook even snel als raik op ss. Dus ook die tijden zeggen weinig als je de brandstof niet weet.
Ik ben vooral verbaasd door het tempo van Gasly vandaag. Geen idee hoe dat morgen gaat zijn. Maar als dit een voorbode is wil ik hem graag in de straten van Monaco en Singapore zien. Ook de Micky mouse baan op de Hungaroring lijkt me geweldig.
Alles is nu wat geflatteerd ....Mclaren staat er eigenlijk veel beter voor want ;
-Ferrari reed met speciale sportbenzine ..dat is benzine met gaatjes erin om hem lichter te maken...scheelt weer tienden op 'n rondje.
-RedBull reed duidelijk in race-space, bleek na analyse v.d. GPS data .die stemde volledig overeen met het Circuit in Bahrein.
-Mercedes gaat voor de ultra-strong bougiekabels met supersofte bekleding , daar kun je 'n olifant aan hangen ..dan breken ze nog niet af...
En dit terwijl Mclaren het gewoon zonder al deze trucjes doet...waardoor ze eigenlijk op plaats 1 van de tweede training horen te staan.
Alle teams doen anti materie in de brandblusser waardoor deze ineens 5 kg lichter worden , maar wel praktisch onbruikbaar....behalve het eerlijke Mclaren...wat de mening is toegedaan dat brandblussers gewoon functioneel moeten zijn.
Raikkonen er weer goed bij ongelofelijk en weer telkens vóór Vettel en dan ben je 39 jaar totaal afgeschreven door bijna iedereen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.768
De race-pace van de boels is uitstekend, misschien zijn ze wel wel het snelste zelfs ;)