123
Max Verstappen zette nog wel een snelle tijd neer, goed genoeg om Q2 te halen, maar crashte in het eerste deel van de kwalificatie nadat hij de kerbs teveel meenam.
De eerste tijden worden neergezet door de beide Saubers en Hartley in de Toro Rosso. Van de top teams is het Kimi Raikkönen die als eerste een snelle tijd laat noteren, een tijd die bijna een seconde onder de tijd in de laatste twee vrije trainingen ligt. Vettel zit net een tiende achter zijn teamgenoot.
Als Q1 op de helft is zet Verstappen de vierde tijd neer en is daarmee net langzamer dan Bottas, maar iets sneller dan Hamilton: hij staat voorlopig op de vierde plaats. Maar dan maakt Verstappen een fout, gaat over de kerbs en crasht in de muur. Het is code rood, de sessie is gestopt en de monteurs van Red Bull Racing wacht een hele lange avond om de wagen te herstellen.
?RED FLAG ? Q1
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_673f422b7a947___
Heavy impact for Verstappen at Turn 2___Escaped_link_673f422b7a941___ ___Escaped_link_673f422b7a944___ ___Escaped_link_673f422b7a945___ pic.twitter.com/KO68T4gcXs
Alle coureurs die in de gevarenzone zitten gaan in de laatste drie minuten nog een poging doen een snellere ronde neer te zetten en Fernando Alonso lukt dat. Als de vlag valt is het Romain Grosjean voor Haas F1, de beide Williams- en Sauber-coureurs die kunnen gaan douchen.
In het tweede deel van de kwalificatie van Bahrein zijn het de Ferrari's die als eerste naar buiten gaan en ook snelle tijden laten noteren. Maar eindelijk weet Hamilton dan in de buurt te komen en zet een tijd neer precies tussen de Ferrari's, maar rijdt wel op een hardere compound in verband met de racestrategie morgen. Daniel Ricciardo blijft Bottas voorlopig voor en noteert een vierde tijd.
In de laatste minuten zijn het de McLarens die in de gevarenzonde zitten, net als de Force India's en de Brendon Hartley. Van die coureurs is het alleen Esteban Ocon die Q3 weet te halen. Pijnlijk voor de McLarens die daarmee allebei achter de door Honda aangedreven Toro Rosso's eindigen.
SPEED TRAP: Those @ForceIndiaF1 boys are quick! ? #Quali #BahrainGP #F1 pic.twitter.com/VCIpffhLNv
— Formula 1 (@F1) April 7, 2018
De eerste richttijd in Q3 wordt neergezet door Vettel, maar daarachter laat Raikkönen allemaal paarse sectoren zien en is negen honderdste sneller dan zijn teamgenoot. Hamilton blijft daar nog achter, maar zal straks nog een run maken met de beruchte party mode. Pierre Gasly weet een hele goede zesde tijd neer te zetten.
In de laatste ronde weet Hamilton zijn tijd niet te verbeteren en eindigt hij op plaats vier. Maar dan komt Vettel die de snelste tijd neer zet en Raikkönen komt daar niet meer aan. Pole voor de Duitser, naast hem zijn teamgenoot en Bottas wordt derde.
Bahrain International Circuit - 07 april 2018
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Max heeft 2 linkerhanden. Terug naar TR.
Dan is renault niet zo slim een net te langzame motor bouwen is hetzelfde als een rijder die tevreden is dat die meedoet voor.p10
Netjes hoor van Ferrari, Wij zitten hier heel de week te ouwehoeren dat Mercedes dit en dat moet doen en Ferrari is ondertussen het sterkst. Max die fouten maakt/Mercedes ook/In de middenmoot heel spannend. En wij maar zeiken....;)
Valt me op Royal dat je de laatste paar weken vaker kritiek levert op Verstappen en RB. Ben je ze beu?
Keep iT going Royale. Ik lees de laatste tijd betere reacties van je! Keep iT on!
@blackbriar, nee joh, royalere vaart met alle winden mee, zo speciaal is hij dus niet, met zijn "voorspellingen"
En wij als schapen trappen erin mb even het knopje niet gebruikt iets teveel kritiek
Er is niks mis met die partymodus van Honda, het nieuwe aeropakket van TR zal vast ook wel geholpen hebben, maar echt een knappe prestatie van Gasly. Jammer dat Hartley zijn nieuwe voorvleugel kapot reed op een vogel, anders had hij misschien ook in de top 10 kunnen rijden.
Idd knappe prestatie. Als het goed is mag het ook gezegd worden. Verbaasd door Honda en gasly. McLaren daarentegen erg zwak, ook Vandoorne die weeral moeite heeft om te verbeteren in de volgende quali ronde en toch 3 tienden van Alonso. Verwacht eer van hem en McLaren.
Ja goed gedaan.
Max en Gasly de lineup voor 2019? Van mij mag het! ;)
@ROYALERE,
Dat waren dan geen "kenners", iedereen weet dat Gasly wel een potje kan sturen. Ik had echter niet verwacht dat hij zo snel aou aanhaken.
@Royaler Het zou ook weleens tijd worden dat ze jou permanent zouden opsluiten in 't gekkenhuus, sta je op de wachtlijst ofzo? ;)
@Schwantz34: hoe is het met de vogel?
Kwalificatie - Bahrein
Rijder - Tijd (topsnelheid) - Sector 1 (snelheid intermediate 1) - Sector 2 (snelheid intermediate 2) - Sector 3 (snelheid finishlijn) - Band (aantal ronden stint / totaal) - Baan temperatuur - Lucht temperatuur
—— Q3 (alle snelle rondes) ——
VET - 1:27.958 (322) - 27.989 (252) - 37.893 (273) - 22.076 (297) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
RAI - 1:28.101 (324) - 28.052 (249) - 37.859 (273) - 22.190 (293) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
BOT - 1:28.124 (323) - 28.014 (250) - 37.981 (273) - 22.129 (294) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
VET - 1:28.196 (322) - 28.053 (249) - 37.896 (272) - 22.247 (292) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
HAM - 1:28.220 (323) - 28.081 (247) - 37.990 (274) - 22.149 (294) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
HAM - 1:28.273 (322) - 28.106 (248) - 38.114 (275) - 22.053 (294) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
RAI - 1:28.310 (327) - 28.047 (251) - 38.072 (274) - 22.191 (297) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
BOT - 1:28.316 (324) - 28.152 (247) - 37.980 (273) - 22.184 (293) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
RIC - 1:28.398 (316) - 28.275 (247) - 38.042 (270) - 22.081 (289) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
RIC - 1:28.410 (319) - 28.315 (246) - 37.877 (271) - 22.218 (289) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
GAS - 1:29.329 (320) - 28.413 (244) - 38.471 (270) - 22.445 (290) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
MAG - 1:29.358 (317) - 28.559 (246) - 38.415 (270) - 22.384 (294) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
HUL - 1:29.570 (314) - 28.642 (248) - 38.543 (269) - 22.385 (293) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
OCO - 1:29.874 (320) - 28.534 (246) - 38.691 (270) - 22.649 (292) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
SAI - 1:29.986 (318) - 28.773 (247) - 38.686 (272) - 22.527 (292) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
GAS - 1:30.388 (317) - 28.934 (243) - 38.959 (264) - 22.495 (290) - SUPERSOFT (2 / 5) - 31 °C - 28 °C
SAI - 1:30.641 (316) - 28.785 (244) - 39.135 (270) - 22.721 (295) - SUPERSOFT (2 / 5) - 31 °C - 28 °C
—— Q2 (snelste tijden afvallers) ——
HAR - 1:30.105 (320) - 28.681 (244) - 38.918 (270) - 22.506 (289) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
PER - 1:30.156 (324) - 28.564 (245) - 38.950 (269) - 22.642 (290) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
ALO - 1:30.212 (313) - 28.963 (245) - 38.640 (270) - 22.609 (286) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
VAN - 1:30.525 (308) - 29.046 (242) - 38.791 (266) - 22.688 (282) - SUPERSOFT (2 / 2) - 31 °C - 28 °C
(iets overzichtelijker)
Kwalificatie - Bahrein
Rijder - Tijd (topsnelheid) - Sector 1 (snelheid intermediate 1) - Sector 2 (snelheid intermediate 2) - Sector 3 (snelheid finishlijn)
—— Q3 (snelste tijden) ——
VET - 1:27.958 (322) - 27.989 (252) - 37.893 (273) - 22.076 (297)
RAI - 1:28.101 (324) - 28.052 (249) - 37.859 (273) - 22.190 (293)
BOT - 1:28.124 (323) - 28.014 (250) - 37.981 (273) - 22.129 (294)
HAM - 1:28.220 (323) - 28.081 (247) - 37.990 (274) - 22.149 (294)
RIC - 1:28.398 (316) - 28.275 (247) - 38.042 (270) - 22.081 (289)
GAS - 1:29.329 (320) - 28.413 (244) - 38.471 (270) - 22.445 (290)
MAG - 1:29.358 (317) - 28.559 (246) - 38.415 (270) - 22.384 (294)
HUL - 1:29.570 (314) - 28.642 (248) - 38.543 (269) - 22.385 (293)
OCO - 1:29.874 (320) - 28.534 (246) - 38.691 (270) - 22.649 (292)
SAI - 1:29.986 (318) - 28.773 (247) - 38.686 (272) - 22.527 (292)
—— Q2 (snelste tijden afvallers) ——
HAR - 1:30.105 (320) - 28.681 (244) - 38.918 (270) - 22.506 (289)
PER - 1:30.156 (324) - 28.564 (245) - 38.950 (269) - 22.642 (290)
ALO - 1:30.212 (313) - 28.963 (245) - 38.640 (270) - 22.609 (286)
VAN - 1:30.525 (308) - 29.046 (242) - 38.791 (266) - 22.688 (282)
Wel interessant om de te zien dat Ricciardo dus in de voor Red Bull in theorie zwakste sector (3) maar 5 duizendsten achter Vettel zit en daarmee de 2de snelste sectortijd rijdt. Sector 1 dus de zwakste van de 3 zo te zien, daar mist hij dan dus wel weer top snelheid op het rechte stuk van start finish.
@ESDAMION
Als Gasly deze baan kent, dan geeft dat juist een beter beeld van de motor aangezien de meeste andere rijders de baan ook kennen. Ik vind het juist wel opvallend dat Honda het hier goed doet omdat juist vermogen belangrijk zou zijn. Benieuwd of hij in de race z'n positie kan handhaven.
Die is zijn dekbedhoes aan het verbranden waarschijnlijk. (Sorry inkoppertje)
@dutchiceman, ??????
Hahaa het is idd stilletjes ??
Ik heb het gevoel dat ik toch even moet reageren. Ik ben er echt letterlijk misselijk van mijn hele dag is echt verpest dat mogen jullie ook weten. En gefeliciteerd naar Ferrari ik zat er echt naast dat geef ik toe, ik had niet verwacht dat ze zo snel zouden zijn, dikke duim omhoog voor het team uit Maranello. Maar als Max Q3 had kunnen halen? Wie weet... maar even eerlijk als jullie je beter voelen daardoor ja ik was er compleet doorheen net na de crash. Zondag hopen op een herstel.
@raket beest 14, komt morgen allemaal weer goed. In ieder geval veel actie van Max waarschijnlijk... hou je haaks... ??
Vettel en Ferrari zeer goed! Max en McLaren flop en ook Williams is zeer zwak. Mooi resultaat voor Gasly, hopelijk kan hij dit morgen vasthouden. Ik denk dat we morgen een mooie(re) race voorgeschoteld gaan krijgen op een circuit waar inhalen mogelijk is.
Gasly en Honda zijn de grootste winnaars van deze kwalificatie. Werkelijk een wonderbaarlijke wederopstanding. Hoe zou Alonso en McLaren zich nu voelen? Hopelijk kunnen ze het zondag afmaken en flink scoren.
Gasly is de man van de kwalificatie. Man wat ontzettend knap! STR-Honda is dit weekend al goed op dreef maar wat Gasly doet is echt klasse.
En Vettel staat met 25 punten toch mooi op Pole en is net als volgend jaar de absolute uitdager van Hamilton.
Wat betreft Verstappen. Fouten maken is niet erg, maar onnodige fouten zijn gewoon dom. Leg mij eens uit wat je eraan hebt om in Q1 de limiet op te zoeken? Immers vallen alleen de 5 slechtste auto’s weg. Op deze manier verziek je je eigen kampioenschap. Leer eens van een man als Ricciardo. We kunnen leuk gaan roepen dat hij Ricciardo wel even in gaat maken maar voorlopig heeft Ricciardo “gewoon” weer meer punten en de betere uitgangspositie.
Grosjean ook erg slecht en McLaren draait niet goed hier.
Maar Gasly.... wauw! Hengel maar een mooie top 6 binnen morgen jonge!
@tieske, TE LAAT!!!!
Kan morgen wel eens een mooie race worden. Hopen dat we nog een mooi gevecht gaan zien tussen Max en Hamilton.....
@Damon Hill,
Max had het over een fout met de software. Hij kreeg er ineens 150 paardjes bij op dat punt. In die bocht is de auto al redelijk licht.. Neemt niet weg dat het er knullig uitzag.
@Damon: Volgens Horner hadden ze afgesproken nog even een extra snelle ronde te doen om eventuele aanpassingen te maken mbt afstellingen. Dus niet dom van Max, maar wel slecht uitgevoerd.
Gasly, TR & Honda de helden van de Qualificatie. Wat zullen McLaren en Alonso zich verbijten. Wordt weer een kansloos seizoen. Die (veel te) optimistische berichten met verwachtingen zoals aanvallen RB positie zullen nu wel stoppen denk ik. Hoop wel dat die Honda motoren het morgen uithouden, want anders spreek ik weer voor mijn beurt. ;)
Als Max eraf schiet ligt het nooit aan hem. Schiet een ander eraf, dan krijgen ze altijd de volle laag. Neem Grosjean, zelfs met niet goed werkende remmen loopt men hem af te zeiken.
Waarom uberhaupt naar buiten gaan in Q1 als je tijd ruim genoeg is? Je hoeft enkel bij de eerste 15!!! te zitten he. Waarom nog een snelle tijd willen rijden?
@DAMON HILL,
Hij was ook niet met een snelle tijd bezig. Het was nodig die extra ronde te doen omdat de motor "aan het leren was" volgens Horner. Dat hij er dan ineens 150 pk erbij brijgt daar waar je het niet wil. Max gaf namelijk aan dat daar maximaal vermogen niet nodig is terwijl hij het wel ineens tot zijn beschikking had. Damon, jij weet ook dat 150 pk met deze pk/gewichtsverhouding desastreus kan zijn..
@DAMON HILL,
Fijn dat je mij over een kam scheert met de mensen die dat doen. Ik doe persoonlijk nooit mee aan coureurs afvallen, maar goed. Daarnaast zijn extra uitroeptekens naar mijn bescheiden mening een teken van zwakte. Jij weet ook dat als Max zelf een fout maakt hij dat ook toegeeft, althans tot op heden heeft hij het zo gedaan. Maar goed, klaarblijkelijk kijk jij F1 op teletekst, of Ziggo. Het zou namelijk verklaren waarom je zo raar bezig bent. Of gaat het bij jou om de plusjes hier op het forum?
Ik kijk op RTL trouwens;). Ik ben doorgaans niet zo een fan van de Nederlandse commentatoren:)
@DAMON HILL,
Die kan ik ook niet echt aanhoren.. LOL! Sky sports voor mij. Zij hebben altijd een goede lineup met commentatoren, en prima programmering. ;)
McLaren echt belabberd.
Ik verwacht wel een leuke race morgen
Leuk als je helemaal naar Bahrein vliegt en hij crasht voor je neus. Dat is 3x op rij dat ik naar een race ga en Verstappen eruit vliegt. Hou ik dit !?
Dat is pech zeg.. Hope dat je morgen een mooie race van Max te zien krijgt en dat hij hem niet weer in de muur zet.
@yblokdijk, zou je dan niet meer willen afreizen naar de grand prix!
Hamilton van p9 en Max van p15, laat maar komen die race haha
Zo zo , Kimi voor Hamilton , dat zegt wel wat over die rode auto , Max is het nog even kwijt dit seizoen , hopelijk gaat het beter in de race
Het wordt tijd dat je ook de mogelijkheid krijgt om ‘minnetjes’ te geven! Als tegenhanger van de plusjes!
Aub niet.
Wees blij dat dat niet meer kan, dat ging echt helemaal nergens over. Komt dat leger minkukels weer uit de kast zoals Sieper ook aangeeft.
Erg veel verschil per baan, zowel vooral als in de middenmoot, kan een erg mooi seizoen gaan worden.
McLaren heeft nog een hoop werk te doen, hopelijk heeft dit nog te maken met de verloren tijd tijdens de testdagen. Toro Rosso erg sterk en vooral van Gasly erg goed gedaan. Maar voor beide moeten we morgen nog maar even afwachten hoe het gaat. Kan weer een heel ander verhaal zijn.
Wat een pech voor Max! Hoop dat dit soort dingen snel stoppen anders zal het een lastig seizoen gaan worden.
Ligt er helemaal aan wat je onder "bij komen" verstaat. Het zal een overgangsjaar gaan worden dat slecht is begonnen door de problemen bij de testdagen. Meedoen met de top wat eigenlijk altijd het doel van McLaren zou moeten zijn is nog niet mogelijk lijkt mij. Maar het middenveld zit erg dicht bij elkaar en daar lijken verschillende teams sterk of juist zwak op verschillende banen, kan dus een leuk seizoen worden.
Omdat ik vanmiddag niet kon kijken dacht ik even de chat te bekijken om wat bij te blijven.
Dat is eens maar nooit meer. Wat een hersenloze, stompzinnge idioten leveren daar hun bijdrage walgelijk gewoon. Ze zitten daar alleen om als Max een fout maakt hem helemaal af te branden,. Zelf rijden ze nog geen deuk in een pakje boter. Lekker anoniem wat een figuren.
Ik heb verleden jaar zomer tien reacties gelezen en ik was gelijk genezen, ik kijk niet meer.
Nou als McLaren fan hoef je ook niet op de chat te zitten. Mensen zijn vaak naar als ze anoniem hun gal spuwen. Zeker in chat waar snel gereageerd wordt, worden bij sommige mensen hun hersenfuncties uitgeschakeld en lijkt fatsoen en respect zeer ver te zoeken. Mij zie je daar ook niet meer.
Dat verhaal klopt, Max moest van Red Bul nog een extra rondje rijden om wat uit te proberen en NIET om een betere tijd te zetten. Vandaar dat Max ook niet voluit ging, alleen zat er ergens een gremlin in de motor-software die ervoor zorgde dat ie in de bocht opeens 150 pk extra had, ik zou eigenlijk we eens willen zien hoe de anderen met die situatie omgaan, crashen allemaal denk ik. Deze info heb ik uit de nieuwsbrief van Red Bull, zal dus wel de waarheid zijn. en dan nog wat 'als Max een fout maakt is hij de eerste die de schuld op zich neemt, heb hem nooit smoesjes horen vertellen of anderen de schuld te geven. Ik geef toe, het zag er vreemd uit en leek een rijderfout, te vlug op het gas ofzo, en nu blijkt het dus geen fout van Verstappen te zijn en iemand afbranden ( wat sommige op deze site maar al te graag doen ) ZONDER de feiten te kennen is i.m.o een beetje dom.
Heerlijk toch .. al die criticasters weeral lik op stuk ... De party mode was kapot vandaag ?
Na ja , de impact was nou niet bepaald schokkend.. Ziet er erger uit in eerste instantie dan het is. Maar wat een vaag verhaal over een extra 150pk waar hij niet goed op heeft geanticipeerd , dus eigenlijk onverwacht veel extra vermogen in een bocht, wielspin,, auto kwijt.... Leuke quali met FI weer iets verbeterd , STR en K.Mag er goed bij.... Hopelijk blijft L.M met zn fikken van de F1 af en voert geen 'pretpakketten' in om het op te leuken...
Die 150 pk is pure flauwekul.
Die motor levert ongeveer 930 pk. Dan geeft hij niet ineens 1080 pk af.
Het was ook niet zo dat hij de bochten daarvoor maar 780 pk gaf en toen opeens 930.
Dan had Max namelijk allang na de eerste bocht gegild dat hij geen power had en de auto stotterde.
Hij maakte een fout, zat teveel op de curb icm afkoelende baan en opwarmende banden en het ging mis. Fout van de rijder. Max heeft het hier laten liggen en na de klap kwam de teamradio en een “Max are you ok?”
Daarop een kort “yeah” gevolgd door stilte. Geen woord over een power boost van drie keer de party mode.
“He fucked up Tony”
“No Mel.. you fucked up”
Oh, wacht een kenner. Tja, dan heb je vast gelijk.
Horner
Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner werd de crash niet veroorzaakt doordat Verstappen te veel risico nam. "Dit hoort gewoon bij racen. Hij was helemaal niet bezig met een snelle rondetijd, hij wilde gewoon de motor leren kennen om tot de optimale afstelling te komen."
"Dit ging fout voor hem, maar hij krijgt morgen de kans op herstel", zei de Brit.
Zegt volgens mij voldoende.... Voor de denkende kenners
Dit hoort gewoon bij racen. Hij was helemaal niet bezig met een snelle rondetijd, hij wilde gewoon de motor leren kennen om tot de optimale afstelling te komen."
"Dit ging fout voor hem, maar hij krijgt morgen de kans op herstel", zei de Brit.
Ik kan het mis hebben maar Horner legt wel de fout bij Verstappen en zijn vervelende kennismaking met de motor.
De radioboodschap klonk nogal koel vanuit de pit.
En een heel erg gelaten Max.
Fouten maken is menselijk en mag. Zelfs in een seizoen waarin men hoopte misschien wel voor de titel te gaan mag je fouten maken. Maar handig is het niet.
Nou viel er voor vorige race nog vanalles te zeggen en weg te moffelen maar dat houdt een keer op. Wederom werkt Daniël vanuit de rust en betaald het zich uit. Kennelijk hoefde hij de motor niet te leren kennen. Dat zegt dan veel over de kwaliteiten van Daniël. Of was het gewoon een foutje van Max? Blijkt hij toch gewoon een jonge knul te zijn die probeert dat gaatje naar Merc en Fer dicht te rijden terwijl p4 of p5 zeker stellen meer dan voldoende was geweest om morgen een strijd te kunnen voeren.
Ik hou ervan dat Max tot het gaatje gaat en riscio’s neemt maar als je daarmee de start van je seizoen zwaar benadeeld dan moet je je afvragen wat beter is. Dot was exact het punt dat Rossi onlangs wilde maken. Hij heeft dit niet nodig en moet zijn troefkaarten (pure snelheid, inhaalkunsten en op de limiet rijden) uitspelen als dat nodig is en dat niet continue willen doen.
Wacht morgen gewoon eventjes af, dan zal er meer info zijn.
Volgens mij gelooft Marko de uitleg over die 150 pk ook niet.
Hij keek nogal bedenkelijk bij Max zijn uitleg in de pit.
Ik kon net niet verstaan wat Max antwoorde.
Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner was de tweede snelle ronde dan ook niet bedoeld om een betere tijd te rijden. "Die ronde was puur en alleen om de optimale settings te leren", zei hij bij Sky Sports. "Het zou nooit een snellere ronde zijn geweest. Het was een fout, maar hij (Max) zal een kans krijgen om zich terug te vechten." Conclusie,, Max was met de settings aan 't kloten..... Verkeerd standje... ;)
"Red Bull wilde graag dat Max die extra ronde ging rijden. 'Het was tijdens de kwalificatie niet zo erg als tijdens de training maar ik had nog steeds problemen op de rechte stukken. Ik kreeg gewoon niet het vermogen dat ik wilde. Het team droeg me daarom op om nog een ronde te doen en te kijken of we de motor beter gekalibreerd konden krijgen". Als er geklooid werd... dan door het team ;-)
@chero, op die manier bedoelde ik niet. Op afstand aanpassingen zijn idd niet toegestaan, maar gremlins in de software worden natuurlijk niet door de coureur geprogrammeerd. En een engine mapping die plots 150hp extra geeft op een ongewenste plek in het circuit lijkt me toch niet iets wat je als coureur in een bocht even doet.
Raket beest waar ben je nu??
Ik wacht met smart op je reactie!
Gasley / Torro Rosso was voor mij toch wel de mooie verrassing van deze Quali. Zou het een gelukkig combi zijn toch-wel-goede-coureur + goed upgrade pakket + einde-de-Honda-motor? Wat het ook is, leuk voor de gevechten in het middenveld, ben erg benieuwd naar de race morgen.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.652 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.582 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
waylon
Posts: 2.285
Omdat ik vanmiddag niet kon kijken dacht ik even de chat te bekijken om wat bij te blijven.
Dat is eens maar nooit meer. Wat een hersenloze, stompzinnge idioten leveren daar hun bijdrage walgelijk gewoon. Ze zitten daar alleen om als Max een fout maakt hem helemaal af te branden,. Zelf rijden ze ... [Lees verder]