Paddy Lowe: "We moeten hard aan de bak"

  • Gepubliceerd op 08 apr 2018 10:04
  • comments 21
  • Door: Mathijs Carolus

Voor het team van Williams liep de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein uit op een grote teleurstelling. Zowel Lance Stroll als Sergey Sirotkin strandden in het eerste deel van de kwalificatie, waarbij Stroll zelfs de langzaamste tijd van de sessie reed. Het is duidelijk: de FW41 van Williams is (nog) niet vooruit te branden en technisch directeur Paddy Lowe weet dat hem een flinke uitdaging staat te wachten om het tij te keren.

Lowe is sinds vorig jaar in dienst bij de beroemde Britse renstal, maar kan nu pas zijn stempel drukken op de auto. In een reactie na afloop van de kwalificatie laat Lowe het volgende weten: "Dit is niet wat je wil, maar we waren gewoon niet snel genoeg. De redenen daarvoor lopen uiteen. Sommige oorzaken weten we, andere zullen we moeten onderzoeken. We moeten hard aan het werk om de boel beter te maken. Het wordt een hele moeilijke race, maar we gaan ons best doen er wat van te maken."

Ik zeg altijd maar zo "Er moet iemand achteraan staan" :-)

  • 2
  • 8 apr 2018 - 11:51

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Welke redenen weten jullie daar dan?....

    • + 0
    • 8 apr 2018 - 10:25
    • *Redenen*=Oorzaken

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 10:26
    • Dat vroeg ik mij dus ook af Maxiaans. En welke oorzaak draagt in welke mate bij aan dit resultaat?
      Oftewel: ik vind het knap dat je sommige oorzaken niet kent maar wel denkt dat het daar ook aan ligt.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 11:46
    • Precies

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 12:05
    • 2 redenen (oorzaken) kan ik wel vertellen, Stroll en Sirotkin.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 12:24
    • rf

      Posts: 308

      Een 3e reden kan het chassis zijn. Eens te meer het bewijs dat het chassis wel degelijk heel belangrijk is. En het hebben van een Mercedes motor geen garantie is.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 13:49
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Lowe is in mijn ogen niet de juiste man voor Williams. Hij heeft eens geroepen dat hij de man achter de kracht van Mercedes was, dacht toen al wat een blaaskaak. Williams maakt geen sprongen en Lowe is niet die topper waar men op had gehoopt. Jammer, want Williams is toch een team met behoorlijk wat aanzien uit het verleden.

    • + 0
    • 8 apr 2018 - 10:40
    • Buurman

      Posts: 1.914

      Zonder geld zijn de middelen beperkt. Als Williams het budget van Mercedes zou hebben dan was Lowe opeens weer het mannetje.

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 10:53
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Als het geld er niet is, dan zou de inventiviteit het moeten doen. Dan is de technische knowhow datgene wat het onderscheid maakt. Newey zou met hetzelfde budget een betere auto op de baan krijgen.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 11:44
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Er zijn elk jaar teams die het beter en die het slechter doen dan de anderen. Dat kun je niet aan 1 persoon wijten, dat is een versimpeling van de werkelijkheid die niet realistisch is (maar wel makkelijk te begrijpen).

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 11:45
    • Lowe heeft nooit een stempel kunnen drukken bij Mercedes, hij was overbodig en snel weer weg. Idd een blaaskaak.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 12:29
  • De zaken die ze weten zijn de rijders...
    Laat Robert maar eens rijden dan.

    • + 0
    • 8 apr 2018 - 11:43
  • Vrije vertaling: "Dit is niet wat je wil, maar we waren gewoon niet snel genoeg. De redenen daarvoor lopen uiteen. Sommige oorzaken weten we [LEES: ONZE COUREURS ZIJN NOVICES], andere zullen we moeten onderzoeken [LEES: ONZE AUTO IS EEN MISBAKSEL]. We moeten hard aan het werk om de boel beter te maken. Het wordt een hele moeilijke race [LEES: HET WORDT EEN MOEILIJK SEIZOEN], maar we gaan ons best doen er wat van te maken [LEES: WE GAAN ZO SNEL MOGELIJK BEGINNEN AAN DE AUTO VOOR 2019]".

    Ik heb met ze te doen...maar ook weer niet want leedvermaak is het leukste vermaak en met deze 2 coureurs kon je dit al voorspellen dat het weinig zou gaan worden. Wat zullen ze een heimwee hebben naar de ervaren Massa. Ook ik heb zijn (positieve) inbreng onderschat geef ik eerlijk toe.

    • + 1
    • 8 apr 2018 - 11:43
    • Het begint er inderdaad op te lijken dat ze zonder Massa helemaal eh....stuurloos raken ;)

      • + 1
      • 8 apr 2018 - 12:22
  • Ik zeg altijd maar zo "Er moet iemand achteraan staan" :-)

    • + 2
    • 8 apr 2018 - 11:51
    • ++,@Erik.. door dik en dun! Respect man!
      En ook nog met flinke dosis humor ?

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 12:09
    • Ik moet er maar beetje om lachen toch Maxiaans. Williams is en blijft mijn team, dat zal nooit veranderen :-)

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 14:08
    • silsur

      Posts: 1.053

      Ware woorden @maxi. ++ voor Erik

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 15:08
  • ives

    Posts: 1.259

    Stroll strandde afgelopen seizoen vaak in Q1 terwijl Massa soms tot in Q3 doordrong. Het gemiddelde verschil bedroeg iets van een 7 tienden over het gehele seizoen. En wat we voorlopig van Sirotkin zien is niet veel indrukwekkender dan Stroll.

    Tel daarbij weinig ervaring met het afstellen van een wagen, waar Massa wel altijd zeer goed in is geweest en je kan je afvragen hoe snel we Kubica in een vrije training zullen zien in de hoop de boel wat op de rit te krijgen met die wagen...

    Die miljoenen van Stroll en Sirotkin zijn heel fijn, tot je merkt dat je stijf achteraan rijdt met twee pay drivers en van dat constructeurskampioenschap niet veel in huis zal komen.

    • + 2
    • 8 apr 2018 - 12:28
    • Het geld van Stroll en Sirotkin houdt Williams op de been dit seizoen, maar volgend seizoen hebben ze een nieuwe hoofdsponsor nodig, en die krijgen ze niet als het zo door blijft gaan.

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 13:18
    • Misschien neemt Putin wel het team over en zet Markelov naast Sirotkin

      • + 0
      • 8 apr 2018 - 14:59

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land RU
  • Geb. datum 27 aug 1995 (29)
  • Geb. plaats Moskou, RU
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar