179
Een zenuwslopende Grand Prix van Bahrein werd na een spannende slotfase gewonnen door Sebastian Vettel, terwijl Valtteri Bottas en Lewis Hamilton beslag legden op de tweede en derde plek. Max Verstappen wist zich vanuit het achterveld naar een elfde plek te vechten maar liep bij een touché met Lewis Hamilton een lekke band op. De Nederlander leek na een zeer risicovolle inhaalactie de Brit van de baan te duwen, maar Hamilton gaf niet thuis en daardoor toucheerde hij met zijn voorvleugel het linker achterwiel van Verstappen. De Nederlander liep daarbij een lekke band op en het leek erop dat een lange ronde om terug te keren in de pits te veel vroeg van zijn Renault-motor, waardoor hij even later uitviel. Red Bull beleefde überhaupt een dramatisch weekend, want ook teamgenoot Daniel Ricciardo kon na drie rondes al douchen. Pierre Gasly mag zich met recht the Driver of the Day noemen. De Fransman beleefde een geweldig weekend en bekroonde een zesde plek in de kwalificatie met een vierde plek in de race, iets wat door velen niet voor mogelijk was gehouden voor Scuderia Toro Rosso-Honda.
Bij Ferrari viel Kimi Raikkonen na een dramatisch verlopen pitstop uit, waarbij een van de monteurs van de Italiaanse formatie een ogenschijnlijk ernstige blessure opliep. Een flinke domper op het verder geweldige weekend van Ferrari.
Geweldige start van Bottas levert P2 op
Het beloofde vooraf een spannende race te worden op het circuit in Sakhir. Lewis Hamilton startte vanaf plek 9 door een gridstraf, na het vervangen van zijn versnellingsbak, terwijl Max Verstappen vanaf de vijftiende plek moest starten na een crash in de kwalificatie. Een goede start was voor deze twee coureurs dus essentieel om nog een goed resultaat af te dwingen. Bij de start was Valtteri Bottas goed weg en pakte de Fin meteen zijn landgenoot Kimi Raikkonen voor plek twee. Sergio Perez spinde in de eerste sector en veroorzaakte daarmee de eerste gele vlag bij bocht vier.
Max Verstappen had vanaf plek 15 ook een goede start en lag na een ronde al 11de en sloot daarmee bij Hamilton aan die hij in ronde twee Lewis Hamilton ruw in en toucheerde zelfs met de viervoudig wereldkampioen en liep daarbij een lekke band op. Max gooide daarmee een geweldige start in een keer inde prullenbak en deed er lang over voor hij terugkeerde in de pits. Teamgenoot Daniel Ricciardo viel ondertussen uit met op het oog een motorprobleem en veroorzaakte daarmee een Virtual Safety Car-situatie. Bij de herhaling van het moment dat de Australier uitviel, was ook duidelijk te zien dat het beeld op zijn display ineens zwart werd.
Pierre Gasly had ook een geweldige start beleefd, maar vlak na de herstart toucheerde hij met Kevin Magnussen die in de tweede DRS-zone vlak bij de jonge Fransman was gekropen. Lewis Hamilton pakte ondertussen drie plaatsen met een geweldige uitremactie in de eerste bocht haalde. Ondertussen kwam er rook uit de achterkant van de Red Bull van Verstappen. Max Verstappen viel nog in de vijfde ronde uit met op het oog ook een motorprobleem, alhoewel het de vraag is in hoeverre zijn touché met Lewis Hamilton en de lange weg terug naar de pits daar debet aan was.
Vettel slaat gat naar Bottas in openingsfase
Sebastian Vettel reed na de openingsfase onbedreigd aan de leiding en noteerde de ene na de andere snelste ronde om de goede racepace van de Ferrari nog maar eens tentoon te spreiden. Terwijl Lewis Hamilton na zeven rondes ook al terug was in de top vier, al had de Brit wel al 9 seconden achterstand op Kimi Raikkonen, echter was Hamilton nadat hij niet meer in het verkeer reed behoorlijk snel op de Softband en won hij tijd ten opzichte van de op de Supersofts gestarte top drie.
Brendon Hartley werd ondertussen schuldig bevonden aan de touché en de daaropvolgende spin van Sergio Perez en ontving daarvoor een zware straf met een tien seconde Stop-and-Go-penalty. In de negende ronde was het Sergio Perez die de eerste geplande pitstop maakte, al was de vraag of daar niet ook de touché met Hartley debet aan was.
In ronde elf besloot Kevin Magnussen vanaf P6 naar binnen te duiken en gezien het debacle in Melbourne, was het een spannend moment voor de pitcrew, maar na een aantal bochten zaten al de Supersoft-banden nog steeds op de Haas-bolide en leek Haas voor de Bahreinse GP een volgend pitstopdrama bespaard te blijven.
Sebastian Vettel kwam in ronde 19 de pits in voor zijn eerste stop en een ronde later volgde teamgenoot Kimi Raikkonen voor zijn eerste stop. Valtteri Bottas besloot echter nog een ronde door te rijden en wisselde een ronde later verrassend naar de Medium-band, waarmee Mercedes dus voor een één stop-strategie leek te kiezen.
Hamilton reed na de pitstops van de top drie onbedreigd aan de leiding en kon nog wel even door aangezien hij op de Softband gestart was. Sebastian Vettel sloot echter snel aan bij Hamilton in ronde 25 van de race en wist hem aan het einde van het rechte stuk makkelijk voorbij te steken. Een ronde later besloot Mercedes om Lewis Hamilton de pits in te roepen om de Medium-band onder zijn bolide te monteren.
In Ronde 28 maakte Kevin Magnussen tweede pitstop Magnussen en switchte naar de Softbanden, terwijl zijn teamgenoot Romain Grosjean een van zijn sidepods verloor. Even later blokte Grosjean in ronde 31 zijn teamgenoot enorm in bocht 2, waardoor Magnussen flink in de ankers moest, terwijl hij qua rondetijd maar liefst twee seconden sneller was dan Grosjean. Ter voorkoming van verdere escalatie van dit gevecht besloot Haas de Fransman een ronde later maar de pits in te roepen.
Pitstop-drama deze keer bij Ferrari
Kimi Raikkonen was de eerste van de Ferrari’s die switchte naar de Supersofts, maar er ging iets helemaal mis bij de pitstop van de Ferrari en de linkerachterband van Raikkonen was niet verwisseld en kon zijn race niet vervolgen, maar veel belangrijker een monteur lag op de grond met een ogenschijnlijk ernstige blessure aan het onderbeen. Enige paniek ontstond in de pitlane en enkele artsen meldden zich snel bij de pitbox van Ferrari. De gedachten bij de F1Today-redactie gaan in ieder geval uit naar de onfortuinlijke monteur.
Spannende slotfase door bandenkeuzes Ferrari en Mercedes
In de slotfase van de race werd het nog spannend voor Sebastian Vettel. De Duitser leek namelijk voor een tweestopper te gaan toen hij al vroeg wisselde naar de Softband, maar de beide Mercedes-coureurs zaten hem ondanks op een hardere compound te rijden nog op de hielen. Ferrari wilde in ieder geval de leiding niet meer kwijtraken door een late pitstop, maar de vraag was of de Ferrari niet te veel vroeg van zijn Soft-banden. Bij Mercedes waren ze er in ieder geval van overtuigd dat de banden van Vettel het niet tot het einde van de race zouden redden en dus werd Hamilton op het hart gedrukt nog zoveel mogelijk te pushen. Terwijl Bottas op de tweede plek een goede kans leek te hebben op de racewinst.
Zes rondes voor het einde zat Bottas ook ineens nog maar op 3.6 seconden van Sebastian Vettel en dus leek men zich op te kunnen maken voor een spannende slotfase van de race. Het gat werd ook per ronde kleiner en twee ronde later was het gat nog minder dan twee seconden. Ferrari leek in ieder geval niet beloond te worden voor het genomen risico en leek een miscalculatie gemaakt te hebben. Valtteri Bottas kwam in de laatste ronde nog ontzettend dichtbij, maar door geweldig verdedigend werk van Vettel, pakte de Duitser zijn tweede opeenvolgende zege.
Bahrain International Circuit - 08 april 2018
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Ik kan die Vettel echt totaal niet meer zien met zn vingertje ik word er gewoon letterlijk onpasselijk van. En Hamilton die even Max uitscheld in de cool down room dat worden nog mooie tijden in de toekomst tussen die twee, want Max deed weinig verkeerd, de Koningin Lewis totaal verbijsterd dat Max hem durfde te passeren daar. Wacht maar Lewis! Max zal geen genade met je tonen.
Eens!
Als die Honda motor heel blijft de komende races dan wordt het erg interessant. Volgend jaar dan ook maar zo'n ding in die Red Bull lepelen
Geweldig idd van Gasly (en Honda!)! Gasly in Spanje gepromoveerd naar RBR. Honda in 2019 motoren partner van RBR. Lachuh.
Nou RB14, driekwart hier wordt onpasselijk van jou. Dat Max weer eens alles bij de eerste actie moet doen en daardoor uitvalt, Vettel ijzersterk rijdt en wint, dat kan natuurlijk niet.
Props naar Gasly!
That guy, sutch a dickhead Verstappen deed idd weinig verkeerd. Hami kon het duidelijk niet hebben dat Max langszij kwam. Wederom pech. De auto is er, de coureurs zijn er, nu nog wat mazzel waarschijnlijk.
Raketbeest, wellicht de beelden even goed terugkijken. Max probeert Hamilton in te halen. Ze gaan echter tegelijk de bocht in, waardoor Hamilton er nog vol naast zit. Max is het toch echt zelf die de deur veel te wild dicht gooit terwijl Hamilton er gewoon nog zit. Hamilton kan daar niet opeens verdwijnen. De zoveelste keer dat Max dit doet.
Bij het achterveld en middenveld kom je daar mee weg, bij de top niet. Wanneer hij Hamilton net dat beetje ruimte had gelaten had Hamilton sowieso achter hem aan moeten sluiten voor de volgende bocht, want Max had al betere tractie uit bocht 1 en kon bocht 2 beter aansnijden. Nu vergooid hij zijn eigen race en bijna die van Hamilton. Nee Max heeft nog wel een (lange) weg te gaan om de titel te gaan winnen.
Een uitermate zure reactie van RB14 hier.
Waarom ? Omdat jouw favoriet niet gewonnen heeft.
Vettel heeft geen aandeel in het uitvallen van MV en heeft gewoon goed gereden met verstand.
Zou Max ook eens moeten gaan proberen.
Volgende week weer meer ?
Fijne dag iedereen.
Red slow, ik heb niks met Vettel? Ik kan die man zelfs niet uitstaan, ik word misselijk als ik hem zie, hij is zo gespeeld, zo geacteerd allemaal met zn grazi ragazzi hij zegt iedere keer dezelfde hetzelfde riedeltje het enige Italiaans wat die spreekt weet die elke keer weer te kermen, alleen soms in een andere volgorde. Wat een verschil met Max! Die is altijd echt en zal nooit een woord te veel zeggen om beter over te komen, of sympathieker te lijken, hij is wie hij is, zonder poo ha of interessant doen.
Ik zie niet zoveel verkeerd aan die actie hoor. Gewoon race incident.
@sun tsu goede analyse ik ben helemaal met je eens. max is weer te gretig bezig, hij wil de wedstrijd weer in de eerste ronde beslissen door veel risico te nemen. als je de wedstrijd terug kijkt had max makkelijk de vierde plaats kunnen paken door gewoon rustig te rijden.
@sun tzu, hij doet daar exact hetzelfde als Ham een paar ronden later in dezelfde bocht doet...en dan is t opeens geniaal omdat die twee softies hem als een soort keizer voorbij laten.
Max Verstappen heeft in een interview de schuld al bij Hamilton in de schoenen geschoven. Ja zo gaat dat, maar ik sluit me aan bij de lezing van Sun-Tzu.
Vanmorgen had ik hier een discussie over dat het nooit aan Max ligt. Omdat discussiëren met Max fans en hun blinde adoratie zeer vermoeiend en bij voorbaat kansloos is, heb ik maar geen voorbeelden genoemd, toen daar om gevraagd werd.
En zie nu hier; touché Verstappen-Hamilton en het ligt weer niet aan Max?
Max moet noog heel veel leren.
Achja, dat Lewis Max uitmaakt voor d*ckhead zal waarschijnlijk meer te maken hebben met het moment na de race. Adrenaline nog hoog in het hoofd, en wellicht ook een beetje teleurgesteld. Ik praat niks goed betreffende Hamilton, maar begrijpen doe ik het wel. Het is gewoon ontzettend jammer dat de battle tussen deze twee heren niet wat langer heeft geduurd. Daarnaast heeft Hamilton respect voor Max, maar kennelijk zijn de meeste dat hier vergeten. Ik zag vanochtend nog een interview met Lewis waarin Martin Brundle vraagt aangaande de upcoming man Max, en Lewis. En Lewis zei zelf, dat als het nodig is hij nog wel wat langer in F1 wil blijven puur voor die battle met Max.
Het is en blijft racen. Ik ben juist blij dat de stewards een beetje niveau beginnen te tonen door niet alles af te straffen met penalty's.
“Being a racing driver means you are racing with other people and if you no longer go for a gap that exists you are no longer a racing driver because we are competing.”
Kiekis wat klets je nou man hij zat er allang voor bij het uitkomen van de bocht alleen Ham laat hem gewoon staan en blijft op zn apenrots. Iedere ander geeft gewoon toe daar, Max laat zien dat hij voor niemand bang is ook niet voor de prinses Ham.
Oh, en Gasly? Wow, wat een race! Zijn talent is al een hele tijd zichtbaar, echter dat hij zichzelf zo snel heeft aangepast aan de F1, dat is gewoon knap! Als hij dit kan volhouden dan zie ik hem heel erg graag naast Max volgend seizoen. Daarnaast is het een leuk ventje, met goede teksten naast de baan.
Helemaal eens @KiekisNL!! Iedereen vergeet dat Alonso inderdaad daar aan de binnenkant of buitenkant zat, waardoor Max gedwongen was om in te sturen. Gevolg: Hamilton knalt tegen hem aan. Grappig om te zien dat wanneer Lewis ook met de agressieve rijstijl van Max geconfronteerd wordt hij gelijk gaat schelden. Weet hij gelijk ook waarom Vettel en Kimi pisnijdig op Max waren.
@RB14, het antwoord vind je deels al in mijn reactie. Bij het achter- en middenveld kom je er door je status mee weg. Punten halen is voor die teams erg belangrijk en een Mercedes of Red Bull houd je toch niet achter je. Daar ga je je banden niet voor oproken of extra risico voor nemen. Dus dan laat je meer ruimte voor de top en calculeer je je verlies al in. Je denkt dus aan het grotere plaatje.
Daarnaast waren die situaties niet hetzelfde. Hamilton zat er of al verder voor bij het aanremmen, liet net wel dat beetje ruimte voor de tegenstander of de tegenstander pakte simpelweg al het verlies nog voor bocht 1.
Raketbeest het is niet allemaal hosana wat max doet. Dit had beter gekunt als je minlt hij wurmt zich in een gaatje tussen ham en alo wat er eigenlijk niet was. Dat is wat hij nog steeds moet leren vooral als het weekend niet goed loopt dan neemt hij soms teveel risico in de eerste paar rondes vaak pamt bet goed uit vandaag helaas niet. Het had voorkomen kunnen worden..
Hoi Politik hehe.
Genoten? Ik wel.
Max reageert soms echt als een puber. Maar dat verbaast mij niks. Over de actie: logisch dat je hem doet. Je rijdt nog steeds tegen de beste coureur in een zeer goede auto. Hamilton was nog niet op volle toeren. Hij deed het in Malesie en Mexico met overtuiging en succes. Dit keer was een echt gevecht met nu helaas de pech voor Max. Helaas komt deze dnf niet goed uit na Australie en laatste kwalificatie.
Ik vond het een raceincident. Max ging wel iets te wijd, maar Hamilton gaf ook niet op. Een botsing kan dan ook gebeuren. Ik vond het geweldig om te zien. Volgende race hoop ik dat Max nu even voor een redelijke finish gaat. Twee races genoeg gepusht. Hoe wel ik hoop dat ie er weer vol voor gaat. Beetje mixed feelings nu.
@ MARCIO
Alonso reed ervoor? Er zijn geen excuses op te noemen waarom Max zo ongecontroleerd de move wilde maken. Hij probeerde het, maar faalde. Race incident en meer is er niet aan de hand. Die jongen moet een keer zijn hoofd gebruiken in plaarts van zijn ego. Top coureur verder, maar zijn jeugdige overmoed speelt hem geregeld parten.
Red slow ik ga niet twee keer een bericht plaatsen als ik het ook in 1 bericht kan doen. Nu heb je je antwoord.
En Kiekis, als je een echte fan bent en echt daadwerkelijk in Max geloofd dan steun je hem als het goed gaat en als het minder gaat. Hij deed exact hetzelfde als wat hem in mexico de winst heeft opgeleverd en als je zoveel sneller dan Ham bent uit die bocht en het rechte stuk dan mag je er gewoon voorbij omdat het Hamilton is nu niet? Ik hoop dat Max het volgende race weer doet en dan zullen we zien of Hamilton hem er weer naast durft te laten staan!!!!
Raket, brand ik hem af nee. Ik zeg alleen dat het beter had gekund dat is mijn mening naar het geen ik heb gezien.
Steun ik hem ja
Praat ik alles recht wat krom is zoals bij ziggo en bij jouw NEE
Ik vind het een foutje van gretigheid wat je vaker bij hem ziet als het weekend niet helemaal goed gaat. Het is vaak goed gegaan en vandaag ging het helaas fout.
Kiekies antwoord mijn vraag eens denk jij dat hamilton hem er de volgende keer weer naast durft te laten staan?????
Dat is nou precies wat jou een fanboy maakt RB. Alles wat Max fout doet recht praten. Een echte fan kan ook gewoon zijn fouten toegeven. Het was gewoon weer een blooper weekend van Max.
Max over de knie.
Man hier kijk je Formule 1 voor. Een strijd om de overwinning die haast niet spannender kan worden, underdogs die gewoon vierde en vijfde worden. Magnussen die lekker voor actie zorgt en bovenal al veel inhaalacties. Wat er kan niet ingehaald worden? We hebben het gezien!
Gasley met Honda top! (geef ik ook toe) Maar Max? man man net als Jos een 100% talent maar te vaak dat alles of niks!
Hij was Hamilton al voorbij.. misschien kan hij inderdaad beter wachten tot een 10 sec achterstand en dan een aanval doen.
Max maakt een prima actie. Daarna race incident. Daar gaat Max nog veel mee winnen (start Mexico bijvoorbeeld).
Gasly zit volgend jaar bij redbull ipv sainz! :D
Perfect vettel en gasly gefeliciteerd. Hamilton had een penalty moeten hebben voor max aantikken. Mooie race. Eindelijk!!!!
En sterkte voor ferrari monteur.
Telde hem al voor Bottas nadat Ferrari een strategische blunder maakte door voor soft banden te kiezen.. En nog wint Bottas hem niet man man man... Kijk waar Hamilton vandaan komt.. Mag hopen dat Ocon volgend jaar in die auto zit want Bottas is verre van het niveau van wat Rosberg had. Gasly geweldig met zijn p4! Pech voor Max en vooral Kimi.
McLaren na een belabberd weekend een optimaal resultaat.
Met het nodige geluk? Het zal wel, maar de punten zijn binnen. De racepace was prima en concurrerend met de rest van de subtop.
En ja, dikke felicitaties aan Torro Rosso, Honda en Pierre Gasly, wat een top resultaat!
Zei ik toch punten (nu klink ik als?)
Optimaal resultaat idd. McLaren staat derdes in het Constructors championship.
Klopt Alonso fan, je had het voorspeld :-)
Gek genoeg is de racepace van McLaren best aardig, hij was sneller als Hulkenberg op het einde van de race.
Vraag me alleen wel af, waarom hij zo ver terug viel in snelheid de laatste ronde. Geen motorprobleem mag ik hopen.
Fuel saving en vettel laten passeren zo moest hij geen extra lap meer rijden
Snellere race pace dan Renault , Haas enmisschien zelfs Torro Rosso ( Vandoorne was sneller dan Hartley op dezelfde stint) Tractie uit de slow corners was wel belabberd. ik vrees dat dat de mechanical grip is van de rear suspension.
Idd weerom een top-resultaat naargelang qualy en mogelijkheden van het chassis.
Stoffel na de eerste bocht laatste en toch nog naar de achtste plaats.
Alonso super start en ik dacht even dat hij (na uitvallen van RB) naar P4-5 kon kijken maar dat bleek echt niet te kunnen.
Er scheelt toch nog heel wat aan die auto, de rode band werkte helemaal niet goed, te veel drag en dus een lage topsnelheid: zelfs de Sauber op oude banden kostte de nodige moeite. En ondanks een groot update pakket niet voorbij HAAS en Renault en zelfs voorbij gestoken door Torro Rosso.
McLaren maximaliseert na teleurstellende quali. Hun wagen is verre van top, maar race pace blijkt mee te vallen en door het profiteren van fouten/pech van anderen harken ze hun punten mooi binnen. Momenteel p3 bij constructeurs. Zegt verre van iets, na 2 races, maar alle gehaalde punten hebben ze toch maar mooi in hun zak. Kan op het einde het vers bil maken tussen p4 of 5 in WCC.
Vraag mij wel af, of er voor Alonso niet meer in had gezeten, als hij door had gereden op de Mediums? Was op die banden sneller dan Hulk op de Softs.. kijkend naar Mercedes hadden die Mediums gewoon mee kunnen gaan tot het einde. Misschien had hij zo nog een P5 of P6 kunnen pakken.
Het gekke vond ik de strategie voor Stoffel.
Wanneer die eveneens vroeger op medium gezet was, zat er nog meer in lijkt me.
Absoluut stoffelman, meer zelf hij kon totaal de pace van Alonso niet aan in die stint (gele band) soms 5-6 tienden trager op een zachtere compound, die bleken compleet niet te werken eens op andere banden was de pace gelijk, enfain sterk Mclaren gezien ik vermoed dat ze samen met Renault gaan uitmaken wie 4de word!
En zoals anderen reeds hebben vermeld wat een weekend voor TR, goed om te zien dat Honda een flinke stap gezet heeft! al wil ik het wel eens zien in andere temperaturen opvallend dat ze snel waren tijdens de avond runs.
@ Kevin
Ik vond de strategie van McLaren bij Alonso ook apart. Hij begon op softs, kwam al vroeg naar binnen (was wel net zo snel als de jongens voor hem op supersoft), en ging daarna over op medium om vervolgens nog een stop te maken naar de supersoft.
Gezien het tempo had er met een betere bandenkeus nog meer ingezeten misschien? De racepace ziet er goed uit. Stoffel heeft ondanks dat hij een klap langzamer was toch ook mooi puntjes binnengeharkt.
Die ouwe Alonso sprak dan toch de waarheid gisteren toen hij zei dat ze zich misschien iets teveel op de race-afstelling gefocust hadden. Dat verklaarde ook wel de moeizame qualy pace. Race was bemoedigend.
Gave race, er gebeurde genoeg. Zometeen Moto GP, met kans op een regenrace ;)
Yes , geweldig , dat is nummer 2 , het is gedaan met die klote ster van Mercedes , Vettel absoluut rijder van de dag
Nee joh, Gasly dik verdiend dotd
Ferrari oogt sterk sinds de wintertests imo, dit is geen verrassing! net zoals TR goed presteerde bij de frisse temperaturen in Barcelona zag je dat ook dit weekend terug.
Ben benieuwd naar volgend weekend bij andere temperaturen kunnen we toch al wat meer duiding gaan krijgen, vond het wel pijnlijk om het legendarische Williams zo hopeloos achterop te zien harken daar moet drastisch ingegrepen worden me dunkt.
Go go Gasly!!!
Ik hoop wel dat die monteur van Ferrari er goed vanaf komt
Uiteraard maar waar ik ook gelijk aan moest denken: De FIA moet zonnodig de coureurs beschermen met die onzinnige Halo maar de werkelijk slachtoffers vallen de afgelopen jaren bij de pitcrews. Als een monteur halfdood op de grond ligt heeft bijna niemand het erover en gaat het feest gewoon verder.
Hij heeft een gebroken been.
Alléz die monteur hé ;-)
@darlos: ik weet dat je Halo grondig haat maar dit is echt een kul argument.
McLaren Dus geen last van de warmte.
Max wel.
Gasly en Honda unieke prestatie. Zak Brown zakt nu door de grond! RedBull teleurstellend. Hun betrouwbaarheid is nog altijd abonimabel.
Max had die lekke band met name aan zichzelf te wijten, hij had Hamilton iets meer ruimte moeten geven...waarom zoveel risico nemen in de 2e ronde?
Ericsson en Sauber ook supergoede prestatie. Gefeliciteerd!
Eri verdient idd felicitaties. Gewoon knap gereden. Niet verwacht. Doet het dit seizoen echt wel goed. Gasly ook super. Hartly kon door straf geen potten breken. Honda lijkt er te komen, mooi! Gasly zie ik graag volgend jaar in de RBR naast Max. I.p.v. Sainz, die al 2 races toch wat teleurstelt. Vorige gp misselijk door drinkfles, iemand een idee wat er deze gp fout ligt?
Weer een echte race. Spannend tot de laatste meters. Vettel top, Bottas reed een goede race, Hamilton kwam degelijk naar voren en Gasley was ook een van de winnaars van Bahrein. Honda toppie!
Victorious warriors win first and then go to war, while defeated warriors go to war first and then seek to win. Sun-Tzu
Daar waar Hamilton alle rust pakte bij de start, her en der zn verlies nam in de eerste ronde zie je bij Verstappen wederom te veel risico. Het wordt tijd dat hij echt eerst zichzelf overwint voordat hij kampioenswaardig wil worden. Je ziet overduidelijk het grote verschil deze race tussen een Hamilton en een Verstappen. Hamilton houdt de schade maximaal beperkt, Verstappen verliest maximaal.
Vettel verder erg knap gedaan en wat een manier om je 200ste GP te winnen! Bottas jammer, kreeg toch weer een net niet gevoel bij zijn rijden. Maar de held van vandaag is toch echt Gasly!
En laten we hopen dat de monteur bij Ferrari er weer snel bovenop komt.
Tot slot, ik houd absoluut niet van ramptoerisme, maar wat extreem irritant dat de Amerikaanse invloed ook in de beeldenkeuze is terug te zien. Zodra de monteur op de grond lag had je, typisch Amerikaans, alle beelden in beeld die er niet toe deden, om maar te vermijden dat je misschien iets vervelends ziet. De close up details zijn uiteraard niet nodig, maar ga de boel niet onnodig lang censureren. Dalijk kun je bij een crash ook minutenlang wachten voordat er eens wat duidelijkheid komt..
Niet mee eens. Juist bik wielrennen wordt een zwaar gevallen renner veel te lang in beeld gehouden. Je zal maar familie zijn en je familielid zo zien liggen. Getuigd juist van respect om het even wat minder duidelijk in beeld te tonen. Bovendien ontzettend zwak van Kimi dat ie z'n teleurstelling de vrije loop liet en niet bij de monteur ging kijken. Had Kimi toch hoger zitten.
+10 Sun-Tzu
Mee eens. (Zucht)
@MCRF1, er zit ook wel een verschil in minutenlange close-ups zoals bij wielrennen en alles strikt afschermen zoals Amerikanen gewend zijn. Beiden keur ik af, maar volgens mij beschreef ik dat in zekere zin al.
@Marnoldi, iets met appels en peren... Hamilton reed in Mexico al. voor het kampioenschap. De druk lag bij Vettel om te blijven scoren. Ook was er een duidelijk gat voor Hamilton, natuurlijk pak je dan die kans. Nu zit je in het begin van een seizoen waarin ieder punt telt.
Kijk naar de start, Hamilton ligt voor bocht 1 op P7, houdt in achter Magnussen en zoekt de ruimte om schade te voorkomen. Betekent wel terugvallen naar P10, maar ook schadeloos de eerste ronde door. Dat kon je van de kemphanen die hij voor liet niet zeggen.
Dan met Max. Wat had Hamilton anders moeten doen? Eerder het verlies pakken betekende te vroeg remmen en je als een mak lammetje laten slachten. Realy? En dat als je kampioen wilt worden. Je ziet in de super slomo dat Hamilton naast Max instuurt, Max de ruimte geeft en wanneer Max begint te knijpen laat Hamilton het al varen. Actie geslaagd zou je zeggen... Helaas besluit Max extra af te knijpen, compleet onnodig en bizar riskant. Je weet bij het insturen van bocht 1 met Hamilton of Vettel e.d. nog vol naast je, dat die bij het uitkomen van de bocht nog naast je zitten. Rem dan ófnog dieper in zodat je Hamilton dwingt om uit te wijken, óflaat gewoon voldoende ruimte. Beiden was mogelijk, maar Max kiest toch echt voor de onhandige Rosberg manier van net niet.
Het ziet er voor ons spannend en leuk uit, maar zolang Max dit niet op een rijtje krijgt voordat hij in de auto stapt, zal hij nog te vaak in tranen eindigen.
Gelukkig zijn er ook nog mensen zonder een Max-waas voor de ogen.
Do or die is misschien leuk om te zien maar het brengt je geen kampioenschappen.
@Chao, als als als... Daar koop je niets voor, maar vooruit... In dat geval lijkt mij dat heel helder. Dan had Hamilton geen punten gehad en Max naast een straf flink wat kritiek te pakken. Net als anderen voorgaande jaren een straf te pakken hadden bij vergelijkbare acties zoals die van Max vandaag.
Hoe je dit ook wilt bekijken, Max zat fout. Iedere kampioen laat zijn wagen op zijn minst zo staan zoals Hamilton deed in een vergelijkbare situatie. Anders win je tegen andere toppers het niet en word je geen kampioen.
Als we dan overigens toch met als als als bezig zijn. Wat als de rollen waren omgedraaid. Denk je dan dat Hamilton op een zelfde wijze de deur tegen een andere topper zo verkeerd had dichtgegooid?
Sun-tzu alle respect maar stop eens met dezelfde quote uit de prehistorie overal te copy pasten...verder wens ik je een fijne avond maar die quote kunnen we hier op Today wel dromen nu.
Max is ook nog jong, hij idd beter wat meer ruimte kunnen laten, maar goed als het lukt is er niks aan de hand, Max wil ook gewoon zen reputatie maken, dat snappen zen collega rijders ook wel, alleen ja Hamilton is van de zelfde denkwijze ..
Het overduidelijke gefoeter van Lewis achteraf is gewoon achterlijk, adrenaline of niet ..
RB14, overal te copy pasten? Waar haal je deze nonsens vandaan? Afgelopen vrijdag heb ik hem in een discussie die al sinds donderdag liep eenmaal gebruikt en dat was ook slechts de eerste keer. Ik denk dat alleen de mensen die een dag achterliepen qua nieuwslezing of de discussie nog volgden de oude wijsheid hebben gezien. Aangezien Max zijn prestaties van vandaag deze oude wijsheid des te meer bevestigde, herhaal ik hem hier voor het eerst en slechts eenmalig. Kortom, overdrijven is een kunst of geef je indirect toch toe dat er een behoorlijke kern van waarheid inzit door jezelf zo te overschreeuwen? In dat geval vat ik het maar op als een compliment.
Tegelijkertijd klinkt het vrij hypocriet om mij van spammen te betichten, terwijl ik in vergelijking met ene RB14 wel de laatste ben die dat doet. Ik plaats reacties op de inhoud en discussiër graag over die inhoud. Het zou een verademing zijn als je dat ook direct wat vaker doet. Heeft er iemand een andere mening, prima, maar ga jezelf niet zo hypocriet overschreeuwen en anderen daarbij naar beneden halen.
Tot slot, voordat ik je ook een fijne avond toewens, is het best knap dat een oude geschreven wijsheid uit de prehistorie, de tijd voor de geschreven geschiedenis, kan komen... Mocht je The Art of War nog nooit gelezen hebben, dan raad ik je dat bij deze van harte aan. Absoluut geen perfect boek, maar veel wijsheden zijn tijdloos, ook al komen ze zelfs uit de 'oudheid' (naar Europese begrippen).
Fijne avond.
Jammer van de race.
Had graag een strijd gezien ook met de Bulls. Daarnaast was ik ook heel nieuwsgierig naar de andere strategie van Raikkonen met een SuperSoft stint. Helaas liep dat dramatisch af. Sterkte aan de monteur.
Gasly zeer goed, maar in mijn ogen vergeten ook veel mensen hierdoor Ericsson. Die heeft ook een hele puike prestatie geleverd.
Ericsson de laatbloeier :)
Idd zeer goede prestatie, had ik niet verwacht!
Pfoeee waar kwam de pace van Honda vandaan?
Renault mag zich de ogen uit de kop schamen. Niemand behalve Fer en Merc kon aan de power van de Honda tippen. Zelfs de Hazen met Ferrari motor en Ferrari 2017 kopie waren een prooi. Met samengeknepen billen zitten kijken.
Vettel ook weer super hoor. Met een compound zachter de Mercs aan gort gereden. Dat zal toch een hoop pijn doen in Duitsland.
Wauw! Wat een spannende race! Van mij mag het hele jaar zo blijven. Ferrari en Vettel krijgen dus een tweede kans om zich te revancheren voor de blamage van vorig jaar. Hopelijk weet hij zijn hoofd koel te houden en is Ferrari in staat mee te komen met de tempo waarop zowel RBR als Mercedes hun wagens ontwikkelen. Hij heeft nu een voorsprong van 18 punten op Lewis. Jammer dat Kimi uitgevallen is. Anders was de achterstand meer geweest.
Hopelijk vallen de verwondingen van de monteur mee en knapt hij snel op. Dat gezegd hebbende vind ik het niet alleen vreemd, maar ook storend dat deze dingen bijna alleen bij Kim gebeuren. Kom op zeg!! Hoe moeilijk is het om de beste man eens een keer een foutloze grandprix weekend te bezorgen!!
Tja, wat moet ik van de inhaalactie van Max zeggen. Aangezien hij de aanvallende partij was, leg ik de schuld bij hem neer. Leuk dat hij voor spektakel zorgt, maar wanneer dit soms in tranen eindigt schiet je er niets mee. Ik ben benieuwd of Lewis nog steeds zo lovend over Max is.
Dat was lewis niet.
En vergeet niet de Williams rijders, top race!
Sirotkin overtrof mijn verwachtingen! Jammer net naast het podium gegrepen :(
Zeer bedroevend om te zien.
Bedenk ook even dat Stroll, de betere van de twee (tot nu toe) het aflegde tegen Massa, die het aflegde tegen Bottas, die niet het niveau van Hamilton haalt.
Misschien is het wel een hele goede auto, geen idee.... maar Williams doet gelukkig niet aan paydrivers, he Claire?
Gegeven de pace van de Bulls had Daniël en misschien zelfs Max deze race kunnen winnen.
Daniël heeft 100% naar kunnen geleverd dit weekend maar Max...
Dit is het Ferrari 2017-jaar van de Bulls.
Ze hebben een auto die de titel zou kunnen winnen maar pech, frustratie en fouten van rijder en team maken het nu al een verloren seizoen.
Nee die gaan geen WK worden,waar haal je dat weg?
Bedoel geen kans voor het WK.
Redbull zit maar een paar tienden van de absolute top af, hooguit. In een normale race-trim hebben we ze nog niet gezien dit jaar wegens "omstandigheden", maar ik denk dat Redbull zonder brokken te maken zeker een outsider is voor de titel. Ware het niet dat ze nu al een mega achterstand opgelopen hebben op die andere 2.
Ok. Dus nu schuld Hamilton. Quali schuld software. Aus schuld vloer ofzo. Max niet, nee hoor.
Stop meneer ongeduld eens te verdedigen.
Hij moet nog heel veel leren. Maar heb het idee dat ie hardleers is. Prima voor de show, wereldkampioen wordt ie er niet mee.
Yes Yes Yes!!! Fantastisch spannend! Gasly heel mooi resultaat! Verdient! Max toch jammer, had meer van hem verwacht maar helaas.
Het krom weer recht praten is weer bezig bij Ziggo.
Valt wel mee @AF... Doornbos had terechte kritiek op Max.
Wat moet die Waylon daar aan tafel?
Wat is feli met Alonso,niet anders verwacht? Hij wordt 7e op een ronde achterstand en voor meer staat een haas,Renault en bovendien een Honda.twee Bulls vallen uit een Kimi ook. Dan was hij 10e geweest.. Zoals verwacht, McLaren presteert zwaar ondermaats bedoel je....? Alonso roept en roept,maar hoe de hij en de McLaren nu presteren is toch gewoon lachwekkend!
*hem
*en
Lol@ Progames1981
Tuurlijk die felicitaties @progames, als je auto P14 waard is en je wordt zevende, dan krijg je felicitaties.
Gastly is toch ook driver of the day ondanks 3 uitvallers?
Daar heb je ook gelijk in, Alonso gefeliciteerd! Ook gefeliciteerd met je gp2 chassis?
En Alonso had gewoon gelijk: MCL gaat de concurrentie met RB aangaan, en kijk: ze staan er al voor in het kampioenschap!
Alle gekheid op een stokje: bij MCL hebben ze nog hopen werk! Op snelheid team7 op dit moment. Het beweegt wel veel in die middenmoot, met dat budget en die fabriek moet het echt veel beter.
Mag toch hopen dat jij weet waarom hij nu daar staat?
Omdat hij de punten heeft gepakt en andere niet ? en daar gaat het uiteindelijk om.
Voor deze lastige banen hebben ze het gewoon goed gedaan, ze zijn er zeker nog niet maar er is nu in elk geval een basis om op te bouwen. Het team doet goed mee in de middenmoot.
Welke basis? Notabene een Honda staat voor ze, dus welke basis is veranderd in al die jaren
Er staat helemaal geen "Honda" voor ze.
3 McLaren
6 Toro Rosso
4 Alonso
9 Gasly
11 Vandoorne
18 Hartley
Gasly had een geweldige race en daar heeft de Honda het erg goed gedaan maar hoe het verder zal gaan weten we gewoon nog niet, het verschil met de andere Honda was erg groot. Daar in tegen lijkt McLaren stabiel en (meer dan verwacht) punten te pakken waar ze kunnen, zelf op banen die ze zelfs lastig hebben genoemd.
In Bahrein stond toch een Honda voor ze,pffff. Waar ze ook nog volop beweerden dat die race veel beter zou gaan dan Melbourne. Maar ga jij lekker verder met dromen, dromen is prima?
Enige wat ik kwijt wil vandaag:
De kwali van de Williams wat teleurstellend. Gelukkig was de race-snelheid wel dik in orde :p
Ik hoop echt dat je dit niet nog 19 keer hoeft te zeggen, zelfs Sauber heeft al 2 p.ntjes in de pocket ;)
Tja...
Verschrikkelijk wat er gebeurde met de Ferrari monteur, dat zoiets kan gebeuren bij een team als Ferrari. Wens hem veel beterschap, misschien komt het bij mij wat harder aan omdat ik zelf ook nog in het ziekenhuis lig.
Verder leuke race met veel actie, net als gisteren denk ik dat het een spannend seizoen gaat worden. McLaren nog werk aan de winkel maar een stuk beter als gisteren en nu zelfs het team met de meeste punten en een Renault motor. Moet gezegd worden Gasly, Toro Rosso en Honda erg sterk en mooi gedaan, ben onder de indruk en benieuwd of ze dit kunnen volhouden. Max helaas weer een week om snel te vergeten, volgende week een nieuwe kans.
Ik vond de pace van McLaren (Alonso) erg bemoedigend om heel eerlijk te zijn. Gister had ik het gevoel van totale vernedering. Vandaag reed Alonso driekwart van de race op een compound harder dan zijn naaste concurrenten en nog kon hij het bijbenen of was sneller. Op de supersoft was Alonso zelfs een klap sneller dan de Renault van Hulkenberg en ook sneller dan Gasly.
Voor jou ook veel beterschap Bvonk! :)
Mee eens buurman, zaterdag was een verwarrende dag als McLaren fan. Maar eigenlijk pas het bij een overgangsjaar waar McLaren in zit. Na twee lastige races staat het team er met de derde plek geweldig voor maar die plek zullen ze niet houden verwacht ik.
Dank f1 Benelux, het is een lang verhaal maar gaat gelukkig de goede kant op, mag zelfs na huis maar heb wel thuiszorg nodig, die kunnen ze waarschijnlijk morgen of woensdag regelen.
Gohhh... wat moet die jongen van het forum nu denken die naar Bahrein gevlogen is???
Volgens mij heeft die jongen een fantastische grand prix gezien.
Ysblok zij nog zo afgelopen week. 2x naar circuit geweest en 2x Max vroeg uitgevallen. Nu dus 3e maal.
Zenuwslopend zou je deze race niet kunnen omschrijven. De laatste ronden waren spannend, maar de rest toch best een saaie race. Ik hoop dat de Fia echt iets gaat doen, want dit moet niet het hele seizoen doorgaan.
Waanzinnige races. Hoop dat jullie allen genoten hebben.
Jammer van Max, had ietsjes meer ruimte kunnen geven, maar deed Hamilton trucje. Helaas nu niet met positieve uitkomst. Bottas is weer het andere uiterste. Naar mijn idee mist hij juist dat stukje winnaarsmentaliteit. Had het gevoel dat Vettel te pakken was.
Gasley top. Honda op eigen kracht voor de McL naar P4! Beetje karma? Beetje.
Jammer dat Ric uitviel... had het nog wel willen zien. Balen. Is Max toch voor hem geeindigd #grapje
Erg sneu voor monteur Ferrari.
De huidige auto's zijn uitermate geschikt voor moderne banen. Eindelijk.
Onderbuikgevoel zegt dat Max nu verkeerde naam krijgt, terwijl het eigenlijk meevalt. Max is wel van uitersten en het is soms zo dichtbij winst of verlies. Brazilie '16 mooiste vb. In de muur een pannekoek, P3 de nieuwe Senna.
Mexico de held. Nu de sjaak....
Zolang Max geen dominantere wagen heeft, zal dit vaker gebeuren.
Deze samenvatting verwoord exact hoe ik het ook zie. Al met al een mooie race.
Veel onzinnige wellus nietus discussies hier over VER / HAM. Race incident, shit happens.
Qua slechte naam, zolang Toto zegt "Dat was een race indicent. Verstappen kwam naar binnen, wat agressief maar een goede manoeuvre. Ik denk dat iedereen dat gedaan had", Marco het een race incident noemt en Horner praat over de goede progressie bij de start, zal het daarmee wel loslopen
Misschien 150 pk minder ;-)
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
756.276 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
490.276 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Cypher
Posts: 2.192
Tja Raket Beest, ik word onpasselijk van jouw reacties. Zo gaan die dingen nou eenmaal.