Stoffel Vandoorne viel in de eerste twee races van 2018 nauwelijks op, maar de Belg scoorde wel beide keren punten. Na een negende plaats in Australië finishte de McLaren-coureur in Bahrein als achtste. Vooral die laatste prestatie was noemenswaardig, aangezien hij zijn start verprutste en op weg naar de eerste bocht terugviel naar de laatste plek. Hij knokte zich knap terug voor een puntenfinish, waardoor McLaren derde staat in het kampioenschap voor constructeurs.
Bas Leinders, voormalig testrijder voor Minardi, laat tegenover het blad Formule 1 de vorm van McLaren en Vandoorne de revue passeren. "McLaren gaat dit jaar iets beter, maar het is nog niet het gehoopte resultaat. Er is na de kwalificatie in Bahrein crisisberaad geweest omdat toch ergens iets mis gaat. Het potentieel is er wel in de wagen. Je ziet dat ze op bepaalde momenten snel zijn, zeker in de race. Stoffel en Fernando Alonso zijn ook beide races in de punten gefinisht. Daardoor staat McLaren derde in het WK, al is dat een wat vertekend beeld omdat Red Bull punten heeft laten liggen in Bahrein en ook in Australië meer had kunnen scoren. Haas heeft ook punten verloren, dus dan zou je McLaren vijfde zetten, maar misschien kun je zo nog wel even doorgaan…"
"Vandoorne zit iets achter Alonso, maar ik verwacht dat ie er later weer naast en een paar keer voor komt, net als in 2017. Alonso is wel echt wereldtop en misschien wel meer gemotiveerd dan op bepaalde andere momenten in zijn carrière. Bij McLaren zijn ze echter heel tevreden over Stoffel. Misschien moet hij zich soms wat meer in de kwalificatie laten zien, al moet de auto daarvoor ook goed naar je hand staan."
De Belg gaf ook zijn verdict over het voorval tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton. "Max ging er zoals altijd gelijk tegenaan. Je ziet soms zelfs bij bepaalde toppers dat ze wat rondjes nodig hebben om op gang te komen in zo'n inhaalrace, maar Max heeft de capaciteit vanaf de eerste meter erin te vliegen. Hij is een echte wereldtopper - dat staat als een paal boven water - maar is soms te agressief. Je hoeft heus niet altijd plaats te laten, anders heeft inhalen ook geen zin, maar nu liet hij Lewis te weinig ruimte. Hij ging er in de eerste bocht goed langs, maar daarna volgt die flauwe knik naar links. Het is normaal dat Hamilton daar nog zat en wat probeerde aan de buitenkant, maar Max liet hem niet genoeg ruimte."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Leinders uit zich toch wel kritisch over Max hoor. Ziet verbeter punten en waarom zou je dit niet noemen?
Ik ben heel benieuwd hoe Stoffel het gaat doen dit seizoen en met name in de kwalificaties
Gewoon een hele normale reactie van Leinders. Zowel over Stoffel en McLaren als over Max.
Van P15 naar P8 is een prima prestatie, tuurlijk met wat geluk vd uitvallers. Gek genoeg heb weinig tot geen acties van hem mijn netvlies, misschien weinig in beeld geweest door de camera regie?
Dat lag inderdaad aan de regie. Maar hij weet zich dus terug te knokken van achteraan het veld (zijn eigen fout/probleem met de auto, waardoor de start mislukt) tot 'net' achter zijn teamgenoot. Dus vanaf de 1e bocht tot de finish heeft hij bijna sneller gereden dan Alonso, ook al moest hij alle tussenliggende coureurs inhalen.
Het was van P20 naar P8. Had heel veel wielspin bij de start waardoor hij terug viel naar de laatste plek. Heeft dan 11 wagens ingehaald op de baan en van die acties zijn er 1 of 2 getoond. De FOM regie laat het geregeld afweten. Heel wat acties en dan vooral in het middenveld worden nauwelijks getoond.
Ik heb opgelet, maar ze niet gezien. Jij wel? Niet liegen nu hè. Ik heb naderhand niet nagevraagd hoeveel mensen hij werkelijk heeft ingehaald nee, dat gaat me wat ver. Mijn punt was meer dat je ook van P20 naar P8 kunt zonder iemand in te halen. En dat is een feit.
Jazeker, o.m. op de team stream van McLaren en de live timing was dat duidelijk te volgen.
Uiteraard heeft hij ook posities gewonnen door uitvallers en dommigheden van anderen. Maar dat geldt voor iedereen die P3 en lager is geeindigd. Dat hoort nu eenmaal bij de racerij.
Een paar inhaalacties hebben ze in beeld gebracht maar je zag regelmatig dat hij achter iemand reed en de ronde erop er voorbij was. Een bepaald moment zag het er zelfs naar uit dat hij na alle pitstops voor Alonso zou eindigen. Ik vermoed hier een beetje strategie kunstjes.
Aan ene kant gun ik het Stoffel wel, net als aan alle anderen. Punt blijft dat ik hem niet met kaliber Hamilton kan vergelijken en de vraag blijft (voor mij dan) of het echt om een supertalent hier gaat. Hamilton moest het opnemen, nota bene in zijn 1e jaar als rookie, tegen een veel jongere Alonso en had het super gedaan. Je kon gelijk zien dat een nieuwe superstar was rising. Vandoorne kan niet of het kost hem veel moeite om Alonso uberhaupt bij te benen. En dan hebben we het over Alonso die eigenlijk in de herfst(of bijna winter) van zijn loopbaan zit. Tuurlijk doet Stoffel het prima maar als ik hem in moet schatten qua niveau dan zou ik zeggen dat het waarschijnlijk een Hulkenberg of Coulthard wordt. Of max. een Rosberg maar dan moet ie echt op zijn best zijn. Hamilton-niveau betwijfel ik hoe dan ook. Wil ook niet negatief zijn maar meer realistisch.
Grote verschil tussen Hamilton en Vandoorne: de McLaren van 2007 was een kampioenschapsauto (ze zijn ook constructeurskampioen geworden) terwijl de McLaren van 2017 problemen had om het een race vol te houden. Als je met die laatste ging pushen, dan haalde hij de finish meestal niet, maar als je de finish wel haalde dan lag je buiten de punten. Of te wel: het gaf Vandoorne geen kans iets te laten zien. De auto van dit seizoen geeft die mogelijkheid wel, maar vervolgens wordt hij genegeerd door de regie. Dat kan alleen maar verbeteren door nog verder naar voren te komen en te hopen dat de andere rijders iets minder performen t.o.v. Vandoorne.
#MADMAX33
Oh, absoluut mee eens! Ik vind Alonso een van de besten en heb vaker gezegd dat na Schumacher/Senna is hij, samen met Prost en Hamilton, op het hoogste niveau. Zeker in huidige veld hij is waarschijnlijk de meest 'complete' coureur. Ik geniet ook altijd van zijn inhaalacties omdat ze meestal ook eel 'schoon'zijn en niet tot ongelukken leiden. Kimi trouwens ook.
Maar even terug OT. Het is wellicht ook een beetje het geluksmoment voor vandoorne dat hij het nu tegen Alonso moet opnemen en niet in zijn(Alonsos) Minardi-tijd want ik vermoed dat hij dan ook zon 1,2 - 1,5 sec minder snel zou zijn. Nu is het ongeveer rond 0,5. Mijn punt voor mij blijft, het is niet the rising talent wat ik verwacht had maar wellicht waren mijn verwachtingen ook te hoog.
#BIG_EL
McLaren van 1998-2001 was ook een kampioensauto maar Coulthard was de enige die zichzelf voor kampioenschap zag strijden. Niks ten nadele van Coulthard maar je houdt van iemand of niet, je hebt genoeg talent of niet enz. In dit geval denk ik dat Vandoorne een net niet is. Tuurlijk, hij moet het opnemen tegen Big Al(onso) maar we hebben vaak gezien dat de echte toppers in een soortgelijke situatie het konden en dat zie ik bij Vandoorne niet echt. Prima rijder, wellicht boven gemiddelde, kan nog meer groeien. Maar geen star-catcher.
“Is gewoon een feit”
Neen @esdamion, dat is jouw interpretatie. Vandoorne is een coureur die zich vol aan het ontwikkelen is in de F1. Alonso is volledig uitontwikkeld. Dat Vandoorne nu (vroeg 2018) al zo kort op Alonso zit na -door de wagen- rotjaar 2017, doet het beste voor hem verhopen.
Hij weet zeer goed dat hij zijn “shark attitude”, die hij heel zijn carriere al had (en vooral in de GP2) moet tonen. Dat zullen we nu meer van hem gaan zien. (Dat van die shark attitude heeft hij onlangs in een interview gezegd)
Ja natuurlijk zijn ze tevreden over Vandoorne... Hij is nu ook veel beter dan Australië 2017. hij heeft zich enorm ontwikkeld, want als je nagaat dat ie niet ver van Alonso af zit, maar toch maar een kleine 850.000 euro krijgt t.o.v de 40 miljoen van Alonso, dan wist ik wel wie er weg gaat
Geld is voor McLaren nog geen probleem en de exposure die ze met Alonso krijgen is ook een heel belangrijke factor. Als daar een Sirotkin voor in de plaats had gezeten had niemand naar McLaren omgekeken. Nu zijn ze voor elke poep of zucht van Fernando, ook al heeft het niets met de F1 te maken, in het nieuws.
Waar komt dat toch vandaan dat Alonso 40 miljoen verdiend? Die tijden zijn volgens mij al lang voorbij. Plus het feit dat een deel van zijn salaris die stickers van Kimoa op de wagen zijn. Goede deal van McLaren, ruimte zat op de auto :-)
Grotendeels eens met deze lezing. Vandoorne rijdt gewoon zeer gedegen. Niet spectaculair maar bijna altijd uit de problemen blijvend en dat is ook gewoon een kwaliteit. Kan me dan ook goede voorstellen dat ze bij McLaren tevreden over hem zijn.
Vorig seizoen had ik meer het gevoel dat sommige acties van Verstappen te agressief waren. Soms kwam hij daarmee goed weg en soms niet. Deze actie op Hamilton begreep ik echter volkomen, omdat hij na het passeren niet gelijk 1 of 2 ronden later op DRS weer voorbij gereden wilde worden door Hamilton.
Dit was een beetje do or die van max, omdat ie wist dat dit misschien wel de enige kans was om hem in te halen, maar helaas ging het niet helemaal lekker... maar je kan zeggen van verstappen of magnussen wat je wilt, maar dit zijn beide rijders die er echt voor gaan in tegenstelling tot Bottas
Respect werkt wederzijds..
Ook Boullier liet zich na de race uiterst positief uit over Vandoorne. Trouwens, in tegenstelling tot wat velen hier op het forum beweren, namelijk dat Vandoorne moet oplettten of hij raakt zijn zitje kwijt, denk ik dat Boullier eerder moet vrezen voor zijn job. Hij is racedirecteur en eindverantwoordelijke voor de technische staat van de wagen.
Ik heb wel eens het gevoel dat onze Belgische forumleden zichzelf in slaap sussen met 'het komt wel goed'. Ik heb er vertrouwen in dat Stoffel goed kan presteren in 2018 maar onderschat alstublieft de aan de poort rammelende Lando Norris niet. Kans is aanwezig dat deze superkid een zitje krijgt in 2019 en dat zal niet snel ten koste zijn van Alonso. Als Stoffel excelleert dan zit hij safe, als hij een ondermaats seizoen draait dan wordt Lando naar voren geschoven. Reken maar dat de druk er flink op zit dus.
Ha daar is onze Darlos -ik heb aandelen in Norris enterprise- Cainz weer. Laat Norris zich eerst maar eens bewijzen in de F2, op een manier die Vandoorne hem heeft voorgedaan. Iets minder en hij mag nog een jaartje in de wachtzaal. In japan bijvoorbeeld.
Ik hoop het voor je maar ondertussen heeft Zak Brown zijn plannen klaar met Lando en indien Lando inderdaad de sterren van de hemel rijd in de F2 dan kan het snel gaan.
@DARLOS CAINZ
Die luchtbel over Noris is door toedoen van de vries ook al doorprikt.
Door de grote mond van de vries was Brown genoodzaakt om in te grijpen.
Voor de vries, noch voor Nori s is er in de nabije toekomst een F1 plan.
Ja en dat bedoel ik dus met jullie 'doomwereld' ...laat je niet in slaap sussen! Vooralsnog heeft Stoffel het in eigen hand, hij moet echter gaan excelleren dit seizoen om zeker te zijn van een plaatsje. Op je lauweren rusten omdat Renault 2 jaar geleden hem wilde hebben geld nu niet meer. Elk jaar komen er weer coureurs vrij en nieuwe supertalenten op de markt.
@DARLOS CAINZ
Stoffel heeft slechts 2 schamele puntjes minder dan Max.
Zoals ik gisteren reeds schreef, Stoffel denkt anders dan bv. Max.
Wat de opkomende talenten betreft, er zijn er zovele die zich geroepen voelen, echter weinige die uitverkoren zijn.
Slaap niet te lang door...Zak Brown is de manager van Lando en de halve wereld wil him volgend jaar in de F1 zien.
"Op je lauweren rusten..."
Waar je het haalt dat hij op zijn "lauweren rust", ik weet het niet. En nu wil al de halve wereld Norris zien? Vorige keer was het de UK. De keer daarvoor de media in de UK. Nog even en hij is al kampioen zonder in een F1 wagen gezeten te hebben?
Ik heb het over de Belgische forumleden en het feit dat ze het gevaar Lando Norris niet inzien en te snel tevreden zijn. Maar goed heren ik spreek jullie aan het einde van dit seizoen wel weer. Als Stoffel goed presteert dan kan hij blijven. Indien stoffel niet genoeg progressie laat zien dan krijgt Lando Norris zijn zitje.
Tot is de manager van Ocon. Wil dat ook zeggen dat hij volgend jaar in de Merc zit?
Toto°
@DARLOS CAINZ
Belgen zijn niet zo erg met Patriotisme bezig als Nederlanders. :-)
Jazeker heeft Ocon een grote kans om in 2019 in de Mercedes te mogen plaatsnemen! Dat is ook een veel gehoord geluid in de media. Of dit werkelijk gaat gebeuren ligt eraan of Ocon laat zien er klaar voor te zijn dit jaar, anders zal Bottas nogmaals verlengd worden.
Mijn glazen bol is aankomend weekend in de aanbieding, grijp uwen kans!
:-) :-)
Is die Stffel eigenlijk als is op eigenkracht VOOR Alonso geeindigt???? Toch een vereiste dat je het je teamgenoot moeilijk maakt of althans elke race dicht in de buurt zit. Blijkbaar was er toch ook niet al teveel te beleven anders had de regie er wel degelijk beelden van laten zien.... Beetje een domper Vandoorne tot nu toe.... Misschien mag hij blijven als Alonso weg gaat anders kiezen ze zeker voor Norris
:-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.167
Gewoon een hele normale reactie van Leinders. Zowel over Stoffel en McLaren als over Max.