De Formule 1 heeft deze winter een gedaantewisseling ondergaan. Het begrip open cockpit heeft door de introductie van de 'halo' een andere betekenis gekregen. De cockpit is in de Formule 1 namelijk niet meer helemaal open. Velen hebben de halo reeds bespot en bekritiseerd, en de internationale autosportbond had met het door Red Bull ontwikkelde 'aeroscreen' een alternatieve optie. Mobil 1 The Grid vroeg coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo naar hun oordeel over de halo en het aeroscreen.
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Gewoon een maximum snelheid instellen, kan de Halo er weer af. Zal er nooit voorstander van kunnen worden omdat het echt zo, zo lelijk is. Doe dan een fighter jet cockpit die ziet er tenminste nog fraai uit.
flitspalen invoeren op het circuit ...
Ik stoor me er inderdaad minder aan als in het begin.. maar het blijft lelijk ;)
Vooral die van sauber springt enorm in het oog..
Bij McLaren is die ook wel aardig aanwezig...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.220
Het went wel, maar blijft zo lelijk. En irritant dat je niet altijd de helm goed kan zien.