De gevolgen van de beoogde inkomstenverdeling voor 2021

  • Gepubliceerd op 11 apr 2018 14:56
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Formule 1-eigenaar Liberty Media heeft zich voorgenomen om de inkomstenverdeling op de schop te nemen voor 2021 en daarna. Het prijzengeld moet eerlijker en evenrediger over de teams verdeeld worden om meer competitie te creëren. Het mes gaat in de zogenaamde bonusregelingen voor de renstallen met een lange en succesvolle geschiedenis in de Formule 1.

De bonussen verdwijnen niet helemaal. Zo zal Ferrari nog 40 miljoen dollar ontvangen vanwege de historische waarde en het belang voor de sport, al moeten die inkomsten onder de beoogde nieuwe regels voor een budgetlimiet als winst de boeken in, bericht Racefans.net. Hetzelfde geldt voor de 10 miljoen dollar bonus die motorleveranciers incasseren. Die extraatjes mogen ze dan dus niet aanwenden om in de ontwikkeling van de auto te steken.

De drie topteams zouden het zwaarst te lijden krijgen onder de nieuwe inkomstenverdeling. Ervan uitgaande dat de renstallen in totaal 1 miljard dollar aan prijzengeld mogen verdelen, zou Ferrari bijna 80 miljoen dollar minder ontvangen. Mercedes levert zo'n 56 miljoen dollar in, terwijl Red Bull Racing 44 miljoen dollar minder bij kan schrijven. In onderstaande tabellen wordt dat allemaal verduidelijkt, op basis van de eindstand van vorig jaar.

De huidige inkomstenverdeling (in miljoenen dollars):

undefined
Team
undefined
Kolom 1
undefined
Kolom 2
undefined
Bonus
undefined
Totaal
undefined
Ferrari
undefined
35,5
undefined
56,7
undefined
103
undefined
195,2
undefined
Mercedes
undefined
35,5
undefined
67,4
undefined
74
undefined
176,8
undefined
Red Bull Racing
undefined
35,5
undefined
46,1
undefined
74
undefined
155,5
undefined
McLaren
undefined
35,5
undefined
17,7
undefined
30
undefined
83,2
undefined
Williams
undefined
35,5
undefined
35,5
undefined
10
undefined
81
undefined
Force India
undefined
35,5
undefined
39
undefined
--
undefined
74,5
undefined
Scuderia Toro Rosso
undefined
35,5
undefined
24,8
undefined
--
undefined
60,3
undefined
Renault
undefined
35,5
undefined
31,9
undefined
--
undefined
67,4
undefined
Sauber
undefined
35,5
undefined
14,2
undefined
--
undefined
49,7
undefined
Haas F1
undefined
35,5
undefined
21,3
undefined
--
undefined
56,8

De inkomstenverdeling zoals Liberty voor ogen heeft voor 2021 (in miljoenen dollars)*:

undefined
Team
undefined
Kolom 1
undefined
Kolom 2
undefined
Totaal
undefined
Ferrari
undefined
50
undefined
65,5
undefined
115,5
undefined
Mercedes
undefined
50
undefined
70
undefined
120
undefined
Red Bull Racing
undefined
50
undefined
61
undefined
111
undefined
McLaren
undefined
50
undefined
34,5
undefined
84,5
undefined
Williams
undefined
50
undefined
52
undefined
102
undefined
Force India
undefined
50
undefined
56,5
undefined
106,5
undefined
Scuderia Toro Rosso
undefined
50
undefined
43,5
undefined
93,5
undefined
Renault
undefined
50
undefined
48
undefined
98
undefined
Sauber
undefined
50
undefined
30
undefined
80
undefined
Haas F1
undefined
50
undefined
39
undefined
89

*) in deze tabel is de bonusregeling voor Ferrari nog niet meegenomen, omdat nog niet duidelijk is in welke vorm en grootte de bonussen eventueel overeind zouden blijven.

Dat is een enorme financiele boost voor de kleinere teams en precies wat de F1 nodig heeft.

  • 3
  • 11 apr 2018 - 15:08

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Tja, los van terecht of niet, met dat overgebleven (lees: niet onvangen) budget kan een aantal teams een eigen serie starten..

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 15:00
    • plein19

      Posts: 158

      Leg dat eens uit. Ferrari heeft nu 400 miljoen nodig voor 2 auto's

      • + 0
      • 12 apr 2018 - 10:27
  • Dat is een enorme financiele boost voor de kleinere teams en precies wat de F1 nodig heeft.

    • + 3
    • 11 apr 2018 - 15:08
    • precies wat ik ook dacht. Van 140,5 miljoen verschil tussen het meest en t minst naar 39,5 miljoen verschil!

      Nog steeds wordt prestatie beloond zoals je kunt zien maar met het voorgestelde budgetcap van 150 miljoen hoeft Sauber minder dan de helft zelf bij te leggen voor het maximum besteedbaar budget. Sauber legt op dit moment rond de 60 euro zelf bij door op een budget van 110 miljoen te komen (stond hier laatst) dus dat is erg te overzien.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 15:39
    • 60 mijoen euro *

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 15:40
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      60 euro, zat al te denken.. Word tijd dat ik mijn eigen team start;)

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 16:06
    • Ziet er inderdaad veel beter uit zo. Lijkt mij een keurige verdeling. Goed voor de kleintjes

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 18:24
  • Ziet er goed uit! Jammer dat dit pas in 2021 is!

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 15:23
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Goedbedoeld, maar slecht toegelicht. Het had logischer geweest als even was gesorteerd op kolom 2. Die bedragen hebben namelijk niets met de teams op zich te maken, maar met hun gemiddelde prestaties over afgelopen drie jaar. Daarom vangt Force India meer dan Mclaren.

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 15:52
    • Farsteps

      Posts: 475

      Sortering eens maar niet 2e kolom. Meer eindstand constructeurs 2017 of zo....

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 18:24
  • Snork

    Posts: 20.918

    Gevalletje nivellering, maar in dit geval ben ik er wel voor. Goede zaak!

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 20:56
  • plein19

    Posts: 158

    De nivelering is leuk. Maar het gat tussen de teams wordt meer gedicht door een budget cap. Dan kunnen de topteams nog 250 misschien 300 miljoen uitgeven. Waar de kleintjes met nieuwe bonusregeling inclusief salarissen op 150 miljoen komen. Het gat is dan gehalveerd. Maar twijfelachtig dat de top 3 met een limiet van 150 miljoen akkoord gaan.

    • + 0
    • 12 apr 2018 - 10:31

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 14:46

Bekijk meer foto's

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 14:46

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar