<< Naar nieuwsoverzicht

Lance Stroll geschrokken van stap achteruit in Bahrein

Gepubliceerd op 12 apr 2018 11:27
30
Door: Rob Veenstra

Het team van Williams was in de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein het enige team dat langzamer was dan een jaar geleden. De FW41 is vooralsnog alleen op papier een verbetering ten opzichte van zijn voorganger, in de praktijk komt dat er nog niet uit. Coureur Lance Stroll is wel geschrokken van de stap achteruit die Williams heeft gezet.

"We moeten een hoop dingen adresseren, we zijn zo ver verwijderd van waar we willen staan", aldus de jonge Canadees. "We hebben een boel zaken die we dienen te verbeteren. In Bahrein was het een shock om te zien hoe groot de stap achterwaarts was. Ik was maar liefst vier tienden langzamer dan vorig jaar."

"We verliezen tijd op de rechte stukken. We hebben ons niet verbeterd. We gaan iets beter door de bochten, maar bij lange na niet in de mate waar we op gehoopt hadden. In Australië was onze beste tijd nog wel iets beter dan de tijd van vorig jaar. Het gaat dus met pieken en dalen, maar het is nog vroeg in het seizoen. We hebben nog negentien Grands Prix te gaan dit seizoen. Er valt nog genoeg te begrijpen en te bestuderen voordat we conclusies trekken."

Wat betekent dat voor de Chinese Grand Prix van komend weekend? Stroll: "Vorig jaar waren we vrij sterk in Sjanghai en bereikten we met beide auto's Q3, dat zou positief kunnen zijn. Tegelijkertijd ben ik niet achterlijk. De overige teams hebben allemaal stappen voorwaarts gezet, zowel met de performance van hun chassis als met de performance van hun motor. Het zou geweldig zijn als we weer het laatste deel van de kwalificatie halen. Hopelijk vinden we een manier om meer van het potentieel van de FW41 aan te spreken."

Mag Verslappen

Posts: 2.647

Misschien zit de voorvleugel verkeerd om? Ik weet het ook niet, ik roep maar iets..

7
12 apr 2018 - 11:37

F1 Nieuws Lance Stroll Williams

Reacties (30)

Mag Verslappen

Posts: 2.647
Misschien zit de voorvleugel verkeerd om? Ik weet het ook niet, ik roep maar iets..
- + 7
- 12 apr 2018 - 11:37
- BeaR
  
  Posts: 1.695
  LOL
  + 0
  
  12 apr 2018 - 11:38
Stienes

Posts: 19
Zou mij toch diep schamen als ik Williams was. Met de beste motor leverancier van de F1 en dan zo'n slechte chassie kunnen bouwen met het budget wat ze hebben. vind het echt vervelend voor Williams en alle monteurs die daar werken dat de begeleiding niet voor 1 ervaren coureur heeft gekozen die het team echt feedback kan geven over dit werkt niet goed. Denk dat Kvyat/Wherlein betere opties waren geweest dan Sirotkin met zijn 13 miljoen die 13 miljoen raken ze sneller kwijt aan sponsors etc.
- + 1
- 12 apr 2018 - 11:40
- Raket Beest 14
  
  Posts: 929
  Stroll en Sirotkin..de peppi en kokki van de grid...Williams heeft zichzelf als een prostituee verkocht voor geld.
  + 1
  
  12 apr 2018 - 11:44
- Kennie
  
  Posts: 2.683
  Ik hoop dat ze echt wat beter voor de dag gaan komen dan de afgelopen races. Aan het einde van het seizoen stapt ook Martini op en zonder hoofdsponsor met 2 pay drivers kan het nog veel sneller de verkeerde kant op gaan. Zou zonde zijn als het team ophoudt te bestaan.
  + 1
  
  12 apr 2018 - 12:01
WjayW

Posts: 202
Stroll: "Tegelijkertijd ben ik niet achterlijk."

Ben benieuwd wie deze in gaat koppen...
- + 0
- 12 apr 2018 - 11:41
- JohnNada
  
  Posts: 1.023
  Ik wacht vol enthousiasme met je mee, maar ik laat die voorzet nog even overvliegen ;)
  + 0
  
  12 apr 2018 - 11:55
- StinsWins8
  
  Posts: 78
  Hij zal niet achterlijk zijn, maar zo rijdt hij wel zo nu en dan...
  + 1
  
  12 apr 2018 - 12:03
- schwantz34
  
  Posts: 38.495
  Voor een uitzendkracht van Randstad doet hij het niet slecht toch?
  + 0
  
  12 apr 2018 - 17:32
Wingleader

Posts: 3.178
De motor zou het probleem niet mogen zijn, het chassis is niet goed genoeg. Paddy Lowe en zijn team hebben wellicht ook problemen met de cijfers uit de windtunnel en de werkelijkheid, zoals RBR vorig jaar. Corelatie probleem misschien.
Over de rijders van het team is genoeg gezegd.
- + 0
- 12 apr 2018 - 11:41
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Over de rijstijl wel ja. Over zijn houding wil ik nog wel wat kwijt. Het glas is niet vak half vol he bij Lance?
  + 0
  
  12 apr 2018 - 11:51
- JohnNada
  
  Posts: 1.023
  Het is makkelijker om te zagen dan om eens in de spiegel te kijken. Als Lance het dan wel eens doet, geeft hij zichzelf echter een knipoog, smile, duimpje en een dikke 8.
  + 0
  
  12 apr 2018 - 11:55
- Duckface
  
  Posts: 1.397
  Het verschil met RBR is wel dat RBR vorig jaar alsnog een top 3 auto had, ondanks de correlatie problemen...
  + 0
  
  12 apr 2018 - 12:19
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Om in dit topic nog het onderwerp naar RBR te brengen moet je wel heel erg goed je best doen Duckface ;)
  + 1
  
  12 apr 2018 - 12:36
Heinz Harald Frentzen

Posts: 100
De enige manier om het potentieel van de FW41 aan te spreken, is het wisselen van coureur(s).
- + 0
- 12 apr 2018 - 11:41
- WC MAX
  
  Posts: 6.710
  en chassis
  + 0
  
  12 apr 2018 - 11:45
- Max-Machine
  
  Posts: 131
  Ze gaan toch snel ? Maar dan achteruit
  + 0
  
  12 apr 2018 - 20:12
WC MAX

Posts: 6.710
F1 fans schrikken de laatste jaren over de teloorgang van Williams.
Zo jammer. Was toch echt een super mooi team, samen met McLaren.
Voor mij DE teams in het verleden.
- + 1
- 12 apr 2018 - 11:44
- Nino Farina
  
  Posts: 2.536
  Voor mij ook. Er wordt veel op het conto van de coureurs gelegd als het gaat om de mindere prestaties. Dat is ook waar, maar de auto zelf is niet wat je mag verwachten van dit team. Die combinatie is echter dodelijk. Wat ik bijzonder vind is de hoeveelheid know how en en ook resources die Williams nog steeds heeft. Ze moeten veel beter kunnen.
  + 2
  
  12 apr 2018 - 12:00
F312

Posts: 932
Met 2 derderangs coureurs, de zelf geen idee hebben hoe de auto zou moeten rijden en aanvoelen, krijg je nooit een goede feedback als team. Het is dan ook onmogelijk de auto te verbeteren met deze twee pipo's .

Met gewoon een degelijke coureur als Bottas of Hulkenberg zouden de engineers fatsoenlijke feedback kunnen krijgen om zodoende de auto op orde te krijgen.
- + 1
- 12 apr 2018 - 11:59
- misstappen
  
  Posts: 2.949
  ik zeg waar is Massa??
  + 0
  
  12 apr 2018 - 13:05
- Kubica
  
  Posts: 5.449
  Ze hebben een reserve rijder die daartoe instaat is en daar veel lof over kreeg, zelfs al bij zijn tests voor Renault...
  + 0
  
  12 apr 2018 - 13:44
- zoefroef
  
  Posts: 1.419
  massa daar heeft stroll niets aan gehad zegt ie, ik begin het steeds minder te geloven, wat een ontzettende .....
  + 0
  
  12 apr 2018 - 21:49
Tonrossi

Posts: 2.619
Ik ben "geschrokken" van de geringe vooruitgaan van Stroll!
- + 0
- 12 apr 2018 - 13:37
- zoefroef
  
  Posts: 1.419
  zie je hem vooruit gaan dan?
  + 0
  
  12 apr 2018 - 21:50
- Max-Machine
  
  Posts: 131
  Hahahahahahaha.. achteruitgaan juist. En ik hoop voor Williams straks via de achteruitgang zodat hij kan werken aan zijn vooruitgang
  + 0
  
  20 apr 2018 - 16:42
AirJan

Posts: 1.382
Misschien was er toch een reden dat Williams altijd een ervaren coureur koppelde aan een 'rookie'?
Was Massa misschien zonder dat wij het allemaal wisten heel belangrijk bij het vinden van de juiste afstelling van de auto op de verschillende circuits?
- + 0
- 12 apr 2018 - 13:54
- dizzy
  
  Posts: 1.466
  Nu geen rare dingen gaan roepen hè! ;)
  + 0
  
  12 apr 2018 - 15:39
- de-electro-techneut
  
  Posts: 282
  Maar na één vol jaar zou stroll toch wel een auto af moeten kunnen stellen zou je denken, een jaar op afstellingen van je team maat oké maar nu moet hij dat wel snappen
  + 0
  
  12 apr 2018 - 16:19
bullfrog

Posts: 139
je kiest voor geld of voor kwaliteit , een middelmatige coureur kan en wordt nooit een kampioen hoeveel geld ze ook mee brengen , en zowel Stroll en Siritkin hebben niet de capaciteit om de FW41 door te ontwikkelen daar missen ze de ervaring en kennis voor . Mercedes levert dan wel de beste motor maar kijk naar de twee klanten teams van Mercedes , ze presteren geen van beide.
- + 0
- 13 apr 2018 - 01:13

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00