De verbouwing van de pitstraat en de paddock op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal valt fors duurder uit dan oorspronkelijk de bedoeling. De renovatie is uitbesteed aan Groupe Geyser en gaat in totaal 59,9 miljoen dollar kosten, meldt de plaatselijke krant The Gazette.
Omgerekend naar euro's is dat ongeveer 48,5 miljoen euro. In eerste instantie ging men ervan uit dat het project rond de 30 miljoen dollar zou gaan kosten. Afgelopen december werden afbeeldingen van de nieuwe gebouwen verspreid en toen ging men nog uit van een prijskaartje van 48 miljoen dollar.
Het huidige pitsgebouw gaat tegen de vlakte. Daar beginnen ze een paar dagen na de Canadese Grand Prix van dit jaar - op 10 juni aanstaande - mee. De oplevering van het nieuwe pitsgebouw staat gepland voor mei 2019, op tijd om in juni van dat jaar weer een Grand Prix te organiseren dus.
Het contract van Canada met de Formule 1 is vorig jaar verlengd tot en met 2029.
Damon Hill is met groot nieuws naar buiten gekomen. De Britse oud-coureur heeft namelijk aangekondigd dat hij stopt m...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het team van Williams reed in Mexico en Brazilië rond met een aangepaste kleurstelling. Deze livery met een gele...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Sergio Perez staat momenteel onder grote druk bij Red Bull. Zijn toekomst bij het team is onzeker, en meerdere coureu...
Het lijkt Nederland wel... hier vallen dergelijke projecten ook altijd duurder uit dan gepland.
Wanneer ze nog moeten beginnen met bouwen en nu al zeggen dat het project geen 30 maar 59,9 miljoen dollar gaat kosten zal het mogelijk uitgesteld of vertraagd gaan worden. Het komt heel vaak voor "dat bouwprojecten duurder uitvallen dan begroot" maar vergis je niet, het is een bekende truc uit de bouwwereld om projecten van de grond te krijgen. Het vaakst komt het voor wanneer de werkzaamheden al gestart zijn dat het bekend wordt dat een bouwproject duurder wordt dan wanneer er nog begonnen moet worden. Wanneer eenmaal begonnen is maak je het project toch wel 9 van de 10 keer af (behalve het nieuwe voetbalstadion van Valencia, google dat maar eens). Geen gemeenteraad van Amsterdam die akkoord zou zijn gegaan met de aanleg van een metrolijn van 3-4 miljard euro terwijl 1,3 miljard gulden begroot was.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mojito
Posts: 4.843
Overal in de wereld volgens mij.
Behalve bij die projecten waar ze in bouwfraude uitblinken. Alleen blijven die doorgaans dan weer niet altijd overeind staan na oplevering.