72
Mercedes-coureur Lewis Hamilton was twee keer de snelste tijdens de eerste twee vrije trainingen voor de Grand Prix van China, maar de Brit is voor zondag op zijn hoede voor Red Bull Racing. De regerend kampioen heeft de tijden uit de lange runs bestudeerd en daaruit bleek dat Max Verstappen en Daniel Ricciardo een strak tempo konden hanteren.
Hamilton: "Het was een goede dag voor ons vandaag. We hebben alles kunnen doen wat we wilden doen en we hebben goede feedback van de auto gekregen. We hebben alle punten op ons programma af kunnen vinken en we hebben een aardig idee van waar we staan."
"Het is hier vrij duidelijk allemaal, omdat de snelheidsverschillen tussen de banden klein zijn. Zelfs met de dubbele stap tussen zacht en ultrazacht zit daar qua snelheid weinig verschil tussen. Dit is de norm. Ferrari is nog steeds behoorlijk rap en ik denk dat Red Bull Racing erg snel was in hun lange runs. Het is goed om te zien dat de tijden zo dicht op elkaar staan."
De bandenstrategie vormt volgens Hamilton de sleutel tot succes in Sjanghai. "Dit is het op twee na makkelijkste circuit om in te halen, het is een goede baan om op te racen. Bochten 1, 8 en 13 zijn moordend voor de banden. Jezelf goed positioneren is hier cruciaal. Niemand binnen het team kan zich een baaldag permitteren dit weekend. We hebben elkaar nodig om deze Grand Prix tot een goed einde te brengen, het is een gezamenlijke inspanning."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
ready to
Sambal bij?
Misschien gaan ze gebakken hond eten. Of ze het van tevoren weten is maar de vraag.
Lettesa getta leddy to lumbul
Oh ja en gisteren of zo zegt ie nog.. Red bull heeft niet de pace die ferarri en mercedes hebben.. Die man begint zichzelf ook steeds vaker tegen te [praten. Blijft echt een top couroer hoor maar dat slappe gelul van mercedes begint wel echt een beetje irri te worden
Nu alleen nog verzilveren dat voordeel zonder "do or die" acties.
Ja dan net als bottas onder vuur liggen dat het geen nr 1 is . Gewoon derop of der onder voor max boemmm
Iedereen op de zijkant leggen en gaaaaan
In Bahrein zat RedBull er ook dicht bij maar helaas liep het allemaal anders. Laten we hopen dat het dit keer wel raak is.
Nou deze keer mag het ook niet raak zijn.
Het ziet er in ieder geval naar dit dat dit seizoen spannender gaat worden dan de afgelopen 4 jaar bij elkaar. Het kruipt eindelijk allemaal dichter bij elkaar. Omdat er tot 2021 geen echt grote veranderingen meer komen beloven dit een paar mooie jaren te worden.
als je op banen als Bahrein en china in de long runs al bijna net zo snel bent dan kan het nog heel leuk gaan worden de rest van het seizoen.
Baku ben ik het niet mee eens. Daar heb je inderdaad heel veel lange rechte stukken, maar moet je de auto ook afstellen voor de de andere sectoren (gevalletje Mexico). Zelf schat ik Monza, Spa, Oostenrijk, Australie, Canada, Silverstone en Sochi in als circuits waar nog meer power vereist is. Dit betekent dat Bahrein en China ergens in het midden zitten. Bahrein is ook typisch een circuit waar alles in zit, getuige het feit dat daar al vaker tests zijn gehouden.
Bahrein is qua power een beetje Abu Dhabi, Melbourne, Baku, Hockenheim & Mexico...
De echte powerbanen zijn dan toch echt de stop en go circuits als Red Bull ring, Canada, Monza etc. China zit wat tussen Bahrein en de echte Powerbanen.
Ik weet niet of iemand wat gamed hier, maar circuits waar je veel van lage snelheid naar in 1x hoge snelheid moet valt onder powerbanen. Interlagos is in dit geval een hele apparte omdat de laatste sector volledig power is, maar de middelste vooral mechanisch en de eerste een mengsel van beiden.
Toch ziet t er voor RB niet heel slecht uit als je t goed doet in China.
Nu doet Mailton exact hetzelfde als vorige week, hopende dat de RB jongens weer de druk krijgen en de verwachting! het is een psychologies spelletje!!!!
Hamilton valt ook in herhaling dus waarom nu ophouden? Toto kan er ook wat van
Maar mensen, hij denkt dat wat met Vettel kan, ook met Ricciardo, Verstappen en Kimi kan. Hij denkt dat hij evenwichtiger is dan de rest. Alleen vond ik hem vorige week niet erg evenwichtig. Inderdaad, een psychologies spelletje , niets meer en niets minder. Resultaat, het maakt op Kimi en Max in ieder geval geen erg grote indruk.
De vorige race waren ze ook snel in de lange runs, alleen waren de runs niet zo lang voor ze..
Dat heb ik ff onderzocht Mag Verslappen en dat klopt.
Verstappen bijvoorbeeld in Bahrein deed 1 snel rondje en daarna een soort van cooldown rondje leek het wel. Rondje 3 tellen we niet mee want dat was een VS. Rondje 4 en 5 waren ook een cooldown ronde en toen een hele lange pitstop. Vond de strategie niet echt best om eerlijk te zijn...
Hopelijk een cleane race van Max. Dan moet een podium te doen zijn
Ricciardo maakt de lange runs, door omstandigheden zijn ze bij Max vaak wat korter.
Trainingstijden en long runs zeggen niet zoveel. De kwalificatie en de race daar moet de auto heel blijven, goed presteren en de finish halen met hopelijk een podiumplaats.
Wat een dooddoener weer van die Hamilton, begin zo langzamerhand genoeg te krijgen van z’n praatjes...
Hoort ook een beetje bij de show. Als het op de baan maar spannend wordt, dan is de rest bijzaak.
Pfffz.. Lewis... &*@&Zucht*#&@( Afgelopen week zei je nog wat anders. Man, man, ik kan het geblaat van deze extreem getalenteerde coureur (want dat is hij 100% zeker) echt niet meer aan horen.
Ongetwijfeld zal er bij pole of winst ook nog bijkomen dat het Chinese publiek ook echt het beste publiek ter wereld is etc. etc. #blessyouchina #lovechina en al die woorden waaraan geen land of circuit meer enige waarde kan hechten.
(irritatie modus uit) :)
@Dutch ondanks mn respect voor je participatie absoluut oneens in deze. Lewis doet het echt zelf in de media. Het gros van mijn irritatie modus komt ook gewoon uit live interviews waar hij alles maar geweldig vind en iedereen complimenteert. Ik persoonlijk hou van een gemeend compliment (zoals velen met me) een compliment is niks waard als je er altijd maar mee loopt te smijten alsof t dagelijkse kost is. En dat irriteert me aan zijn houding.
Nochtans wil ik melden dat ik de man een geweldige coureur vind, maar het simpelweg jammer vind dat hij altijd zulke onzin uitkraamt.
Zit wel erg dicht bij elkaar in de long-runs. Leuk! Gemiddeld:
Sebastian Vettel 1:38.9
Max Verstappen 1:39.0
Lewis Hamilton 1:39.1
Valtteri Bottas 1:39.1
Daniel Ricciardo 1:39.1
Ik weet niet hoe jij rekent, maar Vettel had na 12 ronden ontzettend veel drop off en reed rondenlang boven de 1.40. Jouw gemiddelde klopt niet.
Dat drop off zegt me niks. Had Mercedes vorige week ook in de vrije training. En in de race weinig last ervan. Ook Ferrari reed vorige week 40 ronden op de soft band. Hier op het circuit komt steeds meer rubber te liggen, dus de drop off kan nog goed afnemen.
Door de regen die er komt (grote kans op natte kwalificatie), gaan de baancondities ook nog wel iets veranderen voor de race.
Max krijgt een bak wissel.
Klopt.
Lezen we hier vast morgen.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
470.527 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Mag Verslappen
Posts: 2.647
De vorige race waren ze ook snel in de lange runs, alleen waren de runs niet zo lang voor ze..