Max Verstappen: "We hebben er het beste van gemaakt"

toch denk ik dat als hij alles of niks had gegaan in zijn laatste rondje hij de mercedes had kunnen pakken.

Royalere.... Nee was echt niet haalbaar, het verschil is uiteindelijk te groot.. Denk dat Ferrari 1 -2 scoort morgen zijn wel erg sterk hier hoor, Bizar snel erg knap gedaan.

Moeilijk te zeggen, ze missen iets aan topsnelheid door gedoe met motorinstellingen. Morgen warmer, wellicht beter voor RBR.

Ze zijn 10 km langzamer dan e Ferraris, dan houdt het gewoon op. David vs Goliath, laten we hopen dat bij de start morgen Max een show geeft en dan op racepace een podium kan pakken.

Ik denk het niet Royalere. RB gaat echt niet ineens in een rondje 2 tienden vinden op Mercedes partymode op een circuit met zo'n lang recht stuk. Ondenkbaar.

@Roy; zo’n alles of niets had weer in een tranendal geëindigd, dat trek jij niet.

dat trek ik best.

Esdamion, dat is het mooie nu juist. Red Bull hoeft die twee tienden niet te vinden, want die twee tienden heeft Mercedes alleen door het party knopje. Dit knopje is zelfs misschien wel meer waard dan die twee tienden.

Max pakt 15 honderdste op Ric, dat is meer dan dubbel het verschil tussen de andere twee topteam rijders ondeling, 1 honderdste en 6 honderdste was dat zo ongeveer. Natuurlijk Ric had desastreuze voorbereiding deze keer maar tot nu toe was hij hier altijd sneller dan zijn teamgenoot. Meet zat er niet in, ja misschien als je vol op de limiet gaat maar met dat natte astroturf heb je dan misschien weer alle haters aan het janken van pure haatwellust als het mis gaat.

Als Max en Ric bij de start of in de eerste ronden Mercedes kunnen pakken kan het een leuke race worden. Bovendien is die Ferrari niet de zuinigste motor dus die moeten brandstof sparen....... En Mercedes heeft veel meer moeite met de banden.. RBR is in mijn ogen echt niet kansloos...Ik heb wel meer gekke dingen gezien in het verleden dus alles is mogelijk.

Denk dat een P3 (podium) enorm lastig gaat worden voor Max. Hij moet dan echt een top start hebben en Bottas direct pakken. Vettel rijdt gemakkelijk weg, zorgt Raikonen wel voor. Hopelijk spannend voor laatste Podium en zou geweldig zijn als Max die mooi binnen sleept zeg. We gaan het zien morgen, super zin in al.... ?

tussen pole en p3 ook trouwens :) Gat tussen p3 en p5 valt wel mee trouwens! Het gas tussen RBR en pole was trouwens vorig jaar veel groter .. op dit power circuit valt het nog wel mee!

Geeft niet gaat helemaal goedkomen.
De zachtere banden geven RBR het voordeel bij de start, betere grip en kunnen ze later uitremmen.

Later in de race de pit goed uitkiezen en over op de hardere banden en daar goede rondes mee maken.
Podium zit erin.

Vorig jaar verschil tussen Pole en RB was 1,355 sec.
Max gestart van achter en als 3e geëindigd.
Nu verschil "slechts"0,701. Is geen ABC-tje, maar in elk geval wel hoopgevend.

Zou kunnen met onze max in zen rug. Hoop dat max goed weg komt op zen zachte bandjes

Dat denk ik ook, eerst maar eens die lastige start hier overleven en dan moet je er toch ook voorbij. En op het eind van de race met die enorme stukken en DRS? Ai Ai.

Scheelt dat max goed is in het kiezen van de juiste lijnen en dat kan heel goed bij de eerste bochten. Bottas wordt sowieso verschalkt door de Bulls en hopelijk HAM ook. De Bulls starten op US en zouden in theorie eerder op snelheid liggen bij de start. Slipstream pakken en er voorbijbaa.

Bottas sowieso verschalkt ? Wheels.... Die Bottas kan erg goed van zijn plaats komen hoor, dat heeft hij wel al bewezen... Dus dat zal echt geen makkie zijn.

Als die Renault software niet deugd volgens Max dan deugd die software ook niet bij Renault zelf of bij McLaren en heb nog geen negatief nieuws gehoord bij de laatste twee teams. Het is dat Max geen sjoeger van software heeft en het moet horen van Horner die het voor Max opneemt en zo worden de RBR verhaaltjes de wereld in geholpen ondanks de media de schuld krijgt!!

Toch vreemd dat Mercedes met partymode maar 0,2 sneller is als RB... denk dat ontwikkeling bij RB goed zit, vooral t.o.v. Mercedes. Ferarri op dit moment klasse apart.

Puur de aard vh circuit, ze zaten er eigenlijk dichterbij met die 15pk extra van Renault, nu nog de juiste mapping vinden voor de gasresponse en die top end problemen die Max ondervond anders uitmappen.

Wat dacht van motorisch terugvallen de aerodynamica van de auto is in orde.

In de kwalificatie komen ze tekort, zeker op dit soort banen met een enorm lang recht stuk, maar in racepace zijn ze erg aan elkaar gewaagd. Kan nog leuk worden in de race.
Strategie zal zeer belangrijk worden morgen.
Kwalificatie tijden zeggen niet alles over de race, de verhoudingen kunnen in de race weer anders zijn. Bandenmanagment zal de sleutel zijn morgen.

@Sieper, het zijn geen 15 pk's meer, maar een gedeelte daarvan.
Ze mochten de boel iets opschroeven.

Thanks Pietje, ik ging er van uit dat het de hele update was. Heb je daar ergens nog meeinfo over?

Sieper, Renault heeft elke race ietsjes van die 15 PK vrijgegeven.
Dit weekend de laatste/ meeste PK's. Volgens Abiteblabla.

Dat betwijfel ik. Race pace gezien zijn ze echt snel tot nu toe, dus daar liggen zeker wel mogelijkheden.

Zeker niet Sailor, ook als ik denk aan hun comeback vorig jaar. Qua snelheid (race) zit RB er nu al bij, en gaan ze normaal gesproken meerdere races winnen. Alleen wb. betrouwbaarheid moeten ze tandje bij zetten.

Ik voorspel al een tijd 4 of 5 overwinningen dit seizoen voor RedBull. Aan de auto ligt het namelijk niet. Vorig jaar was het chassis namelijk verkeerd geboren en een seconde langzamer naar verhouding. RedBull zit er nu dichtbij. Zelfs op de zaterdagen is het gat maar een paar tienden. Op de zondagen komen dus nog genoeg kansen.

Volgens mij reed Max gister bij VT2 12 of 14 ronden op de US dacht ik, met snelle en constante tijden. Dus zal wel meevallen met na 7 ronden naar binnen.

Gewoon een 1 stopper. ultras er gelijk weer onder en alles of niks gaan, aan 5e plaatjes hebben we niet zoveel.