Het geen gemakkelijke zaterdag voor het team van Red Bull Racing op het Shanghai International Circuit. Beide coureurs kampten in de derde vrije training met motorproblemen, waarbij de motor van Daniel Ricciardo er zelfs aanging. De monteurs van de goedlachse Australiër kregen het voor elkaar om een nieuwe motor te installeren tussen de vrije training en de kwalificatie, waardoor Ricciardo alsnog gewoon deel kon nemen aan de kwalificatie.
Ricciardo start de race morgen als zesde, achter teamgenoot Max Verstappen. Ricciardo laat in een reactie het volgende weten over de spannende momenten vlak voor aanvang van de kwalificatie: "Het was heel teleurstellend om de motor kapot te zien gaan tijdens de laatste vrije training. Ik sta nu al op scherp voor de rest van het seizoen, het duurt niet lang meer voordat ik een keer helemaal achteraan moet beginnen. Ondanks de problemen wil ik mijn monteurs heel erg bedanken voor het harde werk. Dankzij hun kon ik gewoon kwalificeren en daar ben ik ze heel erg dankbaar voor. Het zijn helden."
In de kwalificatie kwam Red Bull Racing er niet aan te pas, voor de race ziet het er beter uit volgens Ricciardo: "Ik vermoed dat wij gaan voor een tweestopper. Dat is een wat agressievere strategie dan Ferrari en Mercedes, maar om ze aan te kunnen vallen moeten we iets proberen. Ferrari gaat te snel voor ons zijn, ik denk dat we in de race zouden moeten kunnen knokken met Mercedes. Ik kijk uit naar de race van morgen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
´Ferrari gaat te snel voor ons zijn´
Eerst zien. er kan van alles gebeuren.
De race pace is vooralsnog erg goed van de RB14, ik denk dat de Ferrari een betere Qmodus heeft dan RB. Hopen op een goede start en voorsprong kunnen nemen vanaf de start. Ze zullen ook nu weer agresief de eerste ronde in moeten. Hier kun je wel de wedstrijd winnen in de eerste ronde. Of anders gezegd...met de huidige auto’s kun je winnen in de eerste ronde. En niet zoals voorgaande jaren werd gezegd “je kunt een wedstrijd niet winnen in de eerste ronde, alleen verliezen.”
Ik denk dat de kracht hem daar ook zit voor RBR. Ze moeten elke quali in de top 6 eindigen en met de juiste strategie de wedstrijd naar zich toe trekken. Maar dan moet Verstappen minder gewaagde acties maken. Misschien saai, maar wel goed voor de punten.
Mmmm na het zien van Bahrein en het horen van de boordradio van Hamilton lijkt het er wel op dat in ieder geval Mercedes de extra power knop ook tijdens de race zou willen gebruiken. Alleen zou dat tegen hun tractie werken. Dus wie weet heeft Ferrari dat wel voor elkaar. Als er geen gekke dingen gebeuren gaat RBR echt niet dichter aan deze top 4 komen
Je start als team op de US band, dan moet je gelijk in de aanval gaan zolang je het voordeel van de meeste grip hebt t.o.v. Ferrari en Mercedes die beiden op de softs starten. Misschien zou Max het kunnen redden met een 1 stopper, als hij zolang mogelijk op de US kan doorrijden om vervolgens naar de mediums te switchen. Of een 2 stopper US - Soft - US.
Ik had ergens gelezen dat een aantal monteurs van Max ook hebben bijgedragen.. Correct me if I'm wrong ?
Jezus hé. Als je het over Max wil hebben, mag je het ook gewoon zeggen hoor. Blijft nog steeds een team, niet twee losse crews. ;)
Prima .. andersom zullen ook Ricciardo’s monteurs werken aan Max zijn auto als het nodig is!
Wat een prestatie van de monteurs. Zoveel handelingen en checks. Mind boggling. En goed gedaan Ric.
Dat maakt het nog indrukwekkender!
De kans is best groot dat er morgen na 11 races op rij een keer geen Mercedescoureur op het podium staat.
Wat nu mensen redden uit een brandend gebouw. Kan iedereen. Motor vervangen als monteur van red Bull, dan ben je pas echt een held!
Nou, dat eerste kan ik heel zeker, heb het gelukkig nog niet hoeven doen (nog geen brand gehad waar nog mensen binnen zaten) maar ik heb wel de opleiding gehad en oefen het regelmatig. Een motor in de f1 vervangen lukt mij en de meeste van m'n collega's in mijn post niet...
@Cicero; er zit een verschil tussen je werk doen (een nieuwe PU in een F1 auto sleutelen) en excelleren in je werk (een nieuwe PU in een F1 auto sleutelen binnen zeer korte tijd maar wel op goede wijze waardoor het weekend van de coureur gered is).
Met dat eerste doe je 'gewoon' je werk, met dat tweede ben je voor betreffende coureur een 'held'.
Om jouw brandweeranalogie maar weer aan te halen; enige tijd geleden heb ik met de hoogwerker een kat uit een kantelraam gered, diertje zat vast en zou doodgaan als er niks aan gedaan werd.Er was niemand thuis om van binnenuit het beestje te helpen dus werden wij gebeld.
Lang verhaal kort: voor ons als vrijwilligers is dit 'werk', weer een tevreden klant. Voor de eigenaresse was ik een held, toen ze hoorde wat er gebeurd was (en het diertje bij de dierenarts opgehaald heeft) is ze op een oefenavond langs geweest met een taart en ze heeft ons duizend keer bedankt. Zo heb ik tientallen verhalen over de laatste jaren en nog veel meer anekdotes van collega's, soms met een nare afloop maar veelal met een goede.
Wat ik ermee zeggen wil: heldendom is niet per se het redden van een leven of iets doen wat spectaculair of spannend is. Heldendom is subjectief.
Heroism is in the eye of the beholder.
Allemaal een Rolex geven! Niki Lauda deed dat ooit bij McLaren :)
Niki Terpstra heeft zijn teamgenoten vorige week ook allemaal een Rolex gegeven na zijn winst in de Ronde van Vlaanderen ;)
Zo snel mogelijk vertrekken Ricciardo als je nog kampioen wil worden. Met deze Red Bull zal het nog jaren duren voor ze terug meestrijden denk ik zo.
2021
Ik zou de monteurs als dank één middelgrote zak friet geven met saus naar keuze....met daarbij of 2 frikandellen ,of twee kroketten ...of één sashlick stick , of één loempia.
en 1 blikje frisdrank naar keuze!!!
Voor dit soort dingen zouden monteurs best een bonus mogen krijgen
Morgen beide Bulls langs de kant en een eenvoudig podium voor Hamilton.
Tijd voor Renault om nou toch echt eens keer paar hoofden onder de guillotine te leggen.
RBR heeft tov vorig jaar een betere pace maar ze kwalificeren de rest van het jaar op p5 en p6, zullen hopeloos power tekort komen en veel uitval kennen. Feitelijk zijn ze gewoon geen drol opgeschoten ondanks het feit dat ze zelf schitterend werk verricht hebben.
Thank God heeft Ferrari goed werk geleverd zodat we tenminste nog leuke races te hebben maar voor de Max fans valt er weinig te lachen. Niet veel meer dan vorig seizoen tenminste.
Het zou mooi zijn, het ziet er echter niet super positief uit. Zeker als Ferrari en Mercedes die 1000+PK motoren er in zetten.
Hoi en welkom
Welkom
Met de US heeft RB meer snelheid bij de start. Dus ze kunnen bij bocht 1 misschien al naast mercedes zitten. En als Max even zijn Verstappen squeeze doet, dan heeft ricciardo ruimte voor het podium.
Volgens mij wordt het een zeer interessante eerste ronde :-)
VER en RIC zijn gebrand op dagsucces en bereid risico te nemen. HAM heeft WC in zijn achterhoofd dus tja... wel of geen risico nemen. RAI kan een bliksemstart hebben, maakt het interessant voor VET.
Renault dacht 'n betrouwbare motor te hebben en heeft vervolgens het vermogen verhoogd door misschien electronische aanpassingen ( toerental verhogen ) of verhoging van de turbodruk...geen idee...maar dit gaat blijkbaar direct ten koste v.d. betrouwbaarheid v.d. motor ...
Renault heeft nog veel ontwikkeling voor de boeg..
Maar van fouten en falen leert iedereen 't meest...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Verzinermaareendienietbiasedis
Posts: 439
Jezus hé. Als je het over Max wil hebben, mag je het ook gewoon zeggen hoor. Blijft nog steeds een team, niet twee losse crews. ;)