Net als in Bahrein was Max Verstappen ook na afloop van de Grand Prix van China onderwerp van gesprek. De 20-jarige Nederlander finishte de race na een tijdstraf van tien seconden als vijfde, maar vergooide naar eigen zeggen zijn eigen kansen. Red Bull-teambaas Christian Horner is kritisch op Verstappen, maar weet ook dat Verstappen het racen zeker niet verleerd is.
"Natuurlijk is het jammer dat we niet met beide jongens op het podium staan, gezien het tempo wat we in het tweede deel van de race reden. Max Verstappen was vandaag te gretig, we hebben er al over gesproken. Max weet dat hij een hele snelle auto heeft en dat hij soms wat meer afwachtend moet zijn. Vandaag was hij dat niet en dat zorgde ervoor dat hij zijn kansen niet kon maximaliseren. We twijfelen niet aan het talent van Max Verstappen, hij leert hier van en neemt dit mee als bagage voor de rest van het seizoen", aldus Christian Horner in gesprek met Sky Sports.
Door een zesde plaats in Melbourne en een vijfde plaats in Shanghai staat Verstappen nu achste in het kampioenschap. Teamgenoot Daniel Ricciardo is door zijn zege op 37 punten gekomen en staat nu vierde in het kampioenschap.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Daar ben ik het op zich niet mee eens, hij rijdt ijzersterk, maar waarom denkt hij niet na hoeveel risico hij moet nemen als hij gaat inhalen. Als het de laatste ronde is ok, maar als je weet dat je sneller bent en je hebt nog zoveel ronden te gaan, ga dan even rekenen.
Als hij dat doet, is het plaatje compleet. Nadenken hoeveel risico je moet nemen om iemand voorbij te gaan of even wachten tot een perfecte inhaalactie zoals Ricc doet. die fout maakt hij vaker. Wellicht moet het team hem meer support geven hierin.
Horner heeft wel indirect bijgedragen aan deze situatie, door nog even tussen fp3 en q in te roeptoeteren dat Max zelf volledig schuldig was in Bahrain en Max alles had verzonnen. Dat is verschrikkelijk dom te doen als teambaas van iemand die al keiharde druk ervaart van de pers en van Hamilton etc. Je zag ook na de reactie bij passeren van Hamilton see you f later dat hij totaal niet in zn normale rustige element is. Dat is niet des Max, hij zat er echt mee. En nu komt dit er nog eens overheen er komen nu cruciale weken aan voor Max, alles wat die doet komt onder een gigantisch vergrootglas en hij kan er eigenlijk niet eens veel aan doen, andere rijders media en zn eigen teambaas hebben dit opgeblazen. Zagen jullie die innige omhelzing en onderonsje tussen Horner en Daniel bij Sky? Voor Max kon er niet eens een handdruk vanaf, dat vond ik opzienbarend, die twee mogen elkaar niet echt, gelukkig heeft Max veel crediet bij Marko en die is de baas van Horner...
Max is de het laatste jaar door iedereen de hemel in geprezen en uitgemaakt om in 2018 eventjes wereldkampieon te worden in deze auto. Dat legt wel een zeer hoge druk op de schouders van iemnad die net aan 20 is. Als je dan ook nog in de eerste race van het jaar te horen krijgt van de teamleiding dat je moet aanvallen op een baan waar je niet aanvallen kan dan kan er een stop bij je door slaan. dit gebeurt dus nu bij max. Max zou er meer bij gebaat zijn dat zijn team ook zelf de rust houdt en deze jongen coacht op die gebieden waar dat nodig is. Wantop deze leeftijd wil ook een max verstappen alleen maar pleasen
Raketbeest, jij hebt echt een zeer typosche manier om alles te interpreteren. Het is echt miet gek dat iemand die foutloos reed meer waardeeing krijgt dan iemand die kansen vergooit. Maar jij maakt er weer een of ander complot van. Max moet gewoon leren inschatten en klaar.
Hamilton ook, maar die staat desondanks tweede.
Eens. Er wordt veel te heftig gereageerd op de huidige situatie. Op internationale fora zie ik opeens vergelijkingen worden gemaakt met Kvyat en Maldonado en opmerkingen dat VES niet in de F1 thuishoort. Maar laten we eens reëel zijn... hoe vaak is een andere coureur door toedoen van VES uitgevallen of heeft hij andermans race gecompromitteerd? Buiten vandaag kom ik op 1x, namelijk de botsing met RIC in Hongarije 2017. Stel daar eens de (bijna) uitvalbeurten van VES tegenover door toedoen van andere coureurs:
- België 2016 (Vettel)
- Spanje 2017 (Bottas)
- Oostenrijk 2017 (Kvyat)
- Singapore 2017 (Vettel)
Dan hebben we het niet eens over de bijna uitvalbeurten zoals Italië 2017 (Massa) of botsingen zonder gevolgen (Mexico 2017, Vettel).
CARLO SANCHEZ. Je hebt helemaal gelijk. kijk de beelden van vandaag in alle rust terug en het oordeel van iedereen zal milder zijn. Dat alles weer op het randje was zal ook ik niet ontkennen, maar we hebben wel een rijder die(, zoals jan lammers al vanavond bij studio sport vertelde), die alleen nog wat bijgeschaafd hoeft te worden. En daarna niet te verslaan is de komende jaren
Ik denk dat er bij Max een factor heeft meegespeeld, dat hij aan de gevestigde orde (Lewis, Sebastian) wilde laten zien, dat hij er altijd voor gaat en geen respect heeft voor een kampioen (wat nodig is om het zelf ooit te kunnen worden). Dit enthousiasme is mijns inziens mede daaraan te danken, dat hij in de pikorde omhoog wil en Lewis hem na Bahrein zei dat hij meer respect zou moeten hebben. Hamilton heeft dat ook gehad (3 races op rij samen met Massa eraf) en ook Vettel heeft mindere tijden gekend. Max leert hier zeker van en zal dit de rest van zijn carriere in zijn bagage meenemen. Niet alleen dit seizoen.
Voor Red Bull en Max is het wel te hopen dat hij lering trekt uit de fouten en misschien moet hij de beelden van zijn teammaatje eens bekijken om te zien hoe clean hij auto's inhaalt.
Inhaal actie van Ric op Bot had ook anders uit kunnen pakken... Bottas koos ( verstandig) eieren voor z'n geld.
Alsof dive-bombs clean inhalen is...
@ this guy, de inhaalactie van ric op bottas heeft een slagingskans van fifty/fifty% de inhaalactie van max op vettel was 0,0% kans. zoiets kan je niet verwachten van een coureur die al 3 jaar meedraaid in de F1. max is jong maar ook zijn enigste excus! maar die excus kan hij niet oneindig gebruiken. geduld,doceren en de juiste moment kiezen zijn de sleutels tot succes voor max verstappen. daarbij is geen betere voorbeeld dan wat ricciardo vandaag had laten zien, agressief zijn wanneer het kan en geduld opbrengen wanneer het moet.
@Petertje; ik heb de indruk dat Verstappen er in zijn actie op Vettel van overtuigd was dat Vettel de bocht niet ging halen (hij remde best laat zeg maar) en hij dus dus binnenom kon gaan.
Achteraf blijkt dat een flinke misrekening te zijn geweest die met meer innerlijke rust en minder impulsiviteit niet tot stand was gekomen.
Talent heeft hij zeker, hij moet alleen leren rustiger te zijn en niet alles meteen te willen.
Ik vraag mij af. Die teams hebben 80 kanalen voor communicatie. Zegt er niemand: wacht even tot drs? Of wacht even tot rechte stuk?
Iemand die coacht?
Exact dit dus, die engineer mag ik niet echt ik zie aan zijn gzicht dat hij niet echt goed klikt met Max, zn vorige engineer bij TR had die klik wel...in AUS riep die geirriteerd we dont have time for this we need to pass Magnussen en zie wat er gebeurde...Max krijgt nu van alle kanten klappen binnen het team rommelt het ook dit is heel zwaar voor Max nu en nu zal die gaan bewijzen dat het een toekomstige multi WK is.
Verstappen in Singapore 2015? Laat Sainz voor Max! "No!!!"
De actie op Lewis werd op zich op een juist moment ingezet, alleen had Max net niet het extra beetje tractie om eerder naast/voor Lewis te komen, op dat moment is het een splitsecond besluit om de te capituleren, of door te zetten. Het team heeft daar geen rol meer in.
En bij Vettel zat Max in de bocht voor het rechte stuk lang niet zo dicht op Vettel als Ricciardo eerder op dat punt zat bij zijn uitrek actie op datzelfde punt, waardoor Max gewoon tekort kwam om Vettel eruit te remmen. Ook dat was een splitsecond besluit van het team, ik denk niet dat een coureur er op zit te wachten dat er iemand over de boardradio in de remzone gaat zitten roepen of de actie wel of niet moet worden ingezet of afgebroken.
Ricciardo was gewoon fantastisch vandaag, omdat hij veel dichter op zijn voorliggers kon blijven rijden om zo zijn inhaalacties in te zetten. Ricciardo was vandaag gewoon de beste man op de baan en heeft verdiend gewonnen.
@Maximo, Riccie heeft vandaag optimaal geprofiteerd van de omstandigheden, dat is ook zijn kwaliteit. Zijn die omstandigheden stabiel (lees: geen safety, geen fouten anderen) dan is ie een stuk minder fantastisch, tegen het kleurloze aan. Maar inderdaad verdiend winnaar.
OK.... Max is volgens mij wel sneller dan Ricciardo, maar volgens velen waaronder Horner is Ricciardo toch echt 1 van de allerbeste inhalers van alle courreurs.
Wat hij heel knap doet is zijn banden sparen en wachten op het moment dat hij er voor moet gaan. Hij is op die manier vorig jaar meerdere keren op plek 3 geëindigd en ook vandaag dacht ik dat hij in het begin niet mee kon op de ultrasofts, maar later in die eerste stint bleek hij gewoon weer aan te haken en had hij eerder gewoon gespaard.
Daarnaast lukte het hem om korter op zijn voorligger door de bochten te komen en had hij daardoor net even dat beetje meer ruimte op de rechte stukken om zijn acties in te zetten. Heel knap gewoon.
Ja horner. Max is bezweken onder de druk. Hem voor de race afvallen helpt daar aan mee. Maar was dan ook het doel
@Alle Max-haters. Zelf al verprutst Max de volgende race wéér dan nog zal Horner hetzelfde antwoord geven. Het geloof in Max binnen RedBull is erg groot. Ze hebben hem niet voor niets vastgelegd voor meerdere jaren. In 2015 t/m 2017 heeft Max steeds een scherpe opgaande lijn in zijn stormachtige ontwikkeling laten zien. Dat deze lijn niet alleen maar crescendo gaat was te verwachten. Max komt terug do not worry.
Nou, we gaan het zien in Baku.
Ik hoop echt wel dat Max daar laat zien zich te kunnen beheersen, maar ik vrees dat het zo maar kan dat hij ook dat raceweekend weer ergens een blinder maakt en dan sluit ik het niet uit dat ook een Marko zich openlijk kritisch uit zal gaan laten.
Of is iedereen vergeten hoe Kvyat GP na GP openlijk gesteund werd tot het te bont werd.
Ik vergelijk Max niet met Kvyat, maar wel met dat het team heel erg lang een coureur die weekend na weekend fouten maakt naar buiten toe de hand boven het hoofd houdt, maar daar komt ergens een grens aan en ik weet niet of dat bij Horner en Marko in Baku het geval zijn of in Spanje, maar als Max na 3 GP's met veel persoonlijke fouten de komende en daaropvolgende GP wederom zijn eigen weekend de da's omdoet denk ik dat de maat ook vol is bij de teamleiding.
En de kans bestaat dat Max vandaag al een pittig gesprek met Marko heeft mogen voeren, want die man is net ongeduldig en onbehouwen als de Verstappens en als die het zat is krijgt Max dat echt wel te horen.
@maximo, zoals ik er tegen aan kijk vorige twee races niet zijn fout maar had rustiger kunnen zijn. Deze race zijn fout en had rustiger MOETEN doen maar ook wel weer een zeer goede eerste helft vd race. Vorige jaar 2e helf meer punten dan wie dan ook gescored en teammate outqualified. Staat nu 2-1 voor in quali duel.
Moet hij is rustiger doen en niet elk mini gat grijpen.... ja maar niet te rustig. Is het klote dit race einde... ja... is het allemaal kommer en kwel... nou dat ook weer niet. :-)
@Darlos Cainz: Ik ben absoluut geen VER hater. Ik kijk puur naar de feiten, ik heb zelf ook topsport bedreven. Wat ik vandaag gezien heb aan acties van VER, vind ik die vergelijkbaar met de acties van KVY. Als hij zo doorgaat zit hij in een STR, voordat je met je ogen kunt knipperen. Bij RBR zijn ze keihard, achter al die vriendelijke koppen schuilen snoei harde managers, die alleen kijken naar de resultaten onder de streep. Een optelsommetje leert dat VER dit jaar al in de rode cijfers zit en dat kan hem op korte termijn de kop kosten. Als ik de reactie van zijn engineer over de radio hoor: "I am not going to comment on that", als VER iets zegt over die mislukte actie op HAM. Dan weet ik genoeg. Vul de rest zelf maar in!
@Grindbak. Dat je zelf topsport hebt gedaan, maakt je argumenten niet zomaar sterker.
Als je de cijfertjes hebt gezien heeft Max de afgelopen twee jaar zwarte cijfers gegeven, maar Renault en RB zelf dikke rode met belabberd materiaal. Horner en Marko zitten er nog steeds na al die jaren....
Vergelijken met Kvyat. Ok heb je ook zijn pace en Q results meegewogen? Die waren ondermaats maar werd deels verbloemd in zijn eerste seiz RB, terwijl Max in 2016 qua racepace vaak de betere was. In 2017 ook en vandaag in principe ook.
Op korte termijn? Denk het niet... gebaseerd op niks. En weet je. Max is in principe zo goed dat een ander team hem graag wilt inlijven, denk ik. Pas 20. Al meervoudig GP-winnaar. Veel podia gepakt in mindere wagen. Erger dan Grosjean nog niet geweest... of crashkid Vettel of botsauto Hamilton.
Overdreven gedoe hier.
Geef dan eens een opsomming van de ECHTE onmiskenbare roekeloze fouten van Max die hem 100% waren aan te rekenen, in de categorie: die hebben HAM, VET of Schumacher nog NOOIT gemaakt. Een lijst met alle ongelukken en "controverses":
- Crash met GRO in Monaco 2015? Misschien een domme inschattingsfout, maar zeker niet onvergeeflijk gezien het eerdere remmen van GRO, de onervarenheid van VER etc.
- Boordradio-gate in Singapore 2015? Het team gaf Max nota bene gelijk na afloop
- Crashes in Monaco 2016? Dom, maar vooral zichzelf gedupeerd (zoals iedere coureur in Monaco wel eens overkomt... ik noem een Hamilton in 2007, 2009 EN 2011 en Vettel in 2016). Hetzelfde geldt voor Groot Brittannië 2016.
- Startcrash in België 2016? VET had hier het grootste aandeel in
- Blokkeractie in België 2016? Niet bestraft en later beoordeeld als binnen de grenzen van het toelaatbare
- Baan afsnijden in Mexico 2016? HAM deed hetzelfde
- Botsing met RIC in Hongarije 2017? Mijns inziens de domste fout van Max tot nu toe, maar zoiets is Hamilton ook overkomen (Rosberg) en VET zelfs meerdere keren met Webber
- Inhaalactie op Raikonnen in Austin 2018? De wereld genoot ervan en de meerderheid neigde ernaar om schande te spreken van de straf
Startcrash in Singapore 2017? Onmiskenbaar de schuld van de Ferrari's
- Spin in Australië 2018? Nee, bodemplaat was beschadigd wat de bestuurbaarheid compromitteerde. Kan gebeuren
- Kwalificatiecrash in Bahrein 2018? Later is door Horner toegegeven dat dit aan de software lag
- Inhaalactie op Hamilton in Bahrein 2018? Nee, op deze wijze van inhalen heeft uitgerekend HAM lange tijd patent gehad (en er Rosberg drie keer buiten de baan gedrukt)
- Botsing met VET 2018? Niet handig, maar vergelijkbaar met HAM op MAS in 2011 (2x), RAI op BOT in Rusland 2016, BOT op VET in Spanje 2017 etc. etc. Alle grote coureurs hebben wel eens een dergelijke do or die actie die verkeerd afloopt.
Ik vind het allemaal eigenlijk niet zo spannend wat Max tot nu toe "verkeerd" heeft gedaan en ik heb het idee dat bepaalde dingen Max 3x zo zwaar worden aangerekend dan bij andere coureurs die vergelijkbare acties doen.
@Carlos,
Precies, alle grote kampioenen hebben domme fouten gemaakt in hun carrière, dat is n.l. onderdeel van het racen. Men doet nu net alsof Max er continu een potje van maakt, maar dat is natuurlijk onzin.
Buiten dat Max deze race domme fouten heeft gemaakt, heeft hij ook mooie dingen laten zien. Wie kan zeggen dat hij de huidige wereldkampioen in 1 race 3x heeft ingehaald?;-)
Max was te gretig, misschien wilde hij de stroeve seizoenstart iets te graag goedmaken, en dat liep fout.
Al die mensen die roepen dat het allemaal niets wordt met Max, en dat hij maar naar TR terug moet, bla bla bla, wat een onzin.
Laat lekker lullen joh, ze kunnen hun gal weer even lekker spuien, maar vergeten dat Max ook maar een mens is. Max is en blijft de smaakmaker in de F1, of hij het goed of slecht doet, gepraat wordt er toch wel.
Ondanks dat ik er ook van baalde, heb ik ook weer genoten van Max.
Velen geven hoog op van Ocon, Leclerc en Vandoorne....heb jij iets van ze gezien deze race?
Ik niet.
Max zal zeker even in de spiegel kijken, maar zal zich herpakken, en we gaan nog heel veel plezier aan hem beleven. En ja, het zal nog wel weer eens fout gaan, maar dat is onderdeel van de sport Formule1.
Soms heb je gewoon een schop in je achterste nodig haha. Max heeft zichzelf die schop nu gegeven. Hij lijkt erg schuldbewust te zijn, want hij zei ook dat hij het zelf heeft verprutst. Als hij nu even had gewacht en Lewis in de bocht had ingehaald (zoals hij het de 2e keer wel deed) was hij nu de racewinnaar geweest. Hij moet rustiger worden en leren doseren. Ik twijfel ook niet aan Max hoor...hij slaat wel weer terug.
Max is een intelligente jongen. Hij was eerlijk over zijn acties. Er zit een brandende ambitie in hem. Dat had vandaag net de overhand. Het gaat meestal wel goed, zoals de fantastische start. Is ook niet aan de orde om dan meteen te twijfelen. Max is een markant figuur en je merkt dat wanneer hij het nieuws maakt dat veel vanuit voor- en afkeuren wordt gereageerd. Max moet leren, maar tegelijkertijd ook niet het kind met het badwater weg gooien.
Max geniet het vertrouwen, en zal volgend haar de nummer 1 bij RB zijn. Want Riccie gaat naar Ferrari. Dar was ik tot vandaag niet van overtuigd, maar als ik zie hoe de roden met Kimi omgaan is dat finito.
Wat een gezeur , één echt slechte ,totaal verkeerd ingeschatte inhaalactie sinds zn toetreden tot de F1... big deal.... Vraag me wel oprecht af of deze auto hem misschien iets minder ligt ... Maar ja, dat zal wel de vraag van een leek zijn...
Zoiets heeft Max zelf ook al aangegeven, weet niet meer hoe hij het zei.
Hij heeft een intervieuw gegeven aan Mol. Daar legt hij uit hoe hij dit jaar de motor nog niet naar zijn hand kan zetten, ook in de wintertest niet. De auto zelf schijnt hij geen probleem mee te hebben. Vorig jaar had hij een enginemapping die hij het hele jaar gebruikt heeft, omdat hij toen wel tevreden was. Nu is hij nog steeds zoekende.
Klopt exact wat je zegt @PIPO.
Ging over de motor, niet over de wagen.
Tjonge, jonge, Max maakte vandaag een kostbare fout, gaf dit meteen toe en maakte excuses aan Vettel persoonlijk en zie de reacties vandaag op alle topics hier.
Hij wordt met de grond gelijk gemaakt, slechts een paar forumleden, zoals @Silsur hebben gezien dat hij een hele goede eerste helft van de race heeft gereden en nog betere eerste paar ronden. Hier wordt dan niet over gesproken. Triest, heel triest.
Iemand adviezen geven hoe het beter kan of eigenlijk zou moeten,
kan ook door het op een fatsoenlijke manier te brengen.
Benoem de goede en minder goede kanten van iemand, dan bereik
je meer dan door iemand alleen maar kritiek te geven en zoals hier
gebeurt, met de grond gelijk te maken. Dat was mijn punt.
En trouwens dat het interessanter is om te analyseren wat er beter
kan dan wat er allemaal uitstekend was is volgens mij een houding
van negatieve personen, kunnen ze lekker hun gal spuwen.
Maar...?
Max heeft zeker talent , maar.. hij mag ook blij zijn Horner als teambaas te hebben , Wollf is toch een stuk minder mild tegen de coureurs , Mercedes maakte toch vrij snel korte metten met dat gesukkel tussen Rosberg en Hamilton destijds , terwijl zij beide al veel goede dingen hadden laten zien bij Mercedes in het verleden
Voetbalclubs hebben geen teambazen maar voorzitters of technisch directeuren ;)
Even over die auto he... Iedereen zegt nu dat ze zo'n snelle auto hebben in de race. Maar de opmars naar voren kwam volgens mij puur door die bandenwissel. In de eerste stint kon Max bottas en Vettel toch niet helemaal bijhouden. Het gat was niet heel groot, maar toch een paar tienden per rondje.
Was het gelukt, dan waren het bewonderenswaardige acties geweest. Nu heeft het de charme van Kvyat.
Blijft een feit dat deze risico's onnodig waren. En daarom hoeft er wat mij betreft ook niet geknuffeld te worden. Dat doe je met je hondje ook niet als het niet doet wat je er van verlangt. Je mag best eisen stellen aan mensen met een dergelijk salaris. Als ik mij niet vergis kreeg hij ook nog een beetje positieve motivatie mee toen hij een cleane inhaal actie op HAM deed. Wat mij betreft voldoende sturing en beloning voor de prestaties van gisteren.
Des al niet te min.... Keep Pushing Max!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
This Guy 33
Posts: 261
Inhaal actie van Ric op Bot had ook anders uit kunnen pakken... Bottas koos ( verstandig) eieren voor z'n geld.