69
Het team van McLaren rijdt momenteel nog niet met een volwaardig nieuwe auto in de rondte. Dat heeft racing director Eric Boullier aan Autosport verkondigd. De huidige uitvoering van de MCL33 is een tussenoplossing. De 'echte wagen' voor 2018 zal in Spanje pas zijn opwachting maken.
Boullier: "De 2018-auto komt in Barcelona en vanzelfsprekend hopen we dat het de bolide is die wij ervan verwachten. De wagen die we nu hebben is zoals we gepland hadden, het is niet zo dat we onze doelen niet bereikt hebben. Het is alleen wel zo dat we ons schema niet aan hebben kunnen houden, de auto die we in Spanje zullen hebben hadden we in Australië al moeten hebben."
McLaren is in de eerste drie Grand Prix-weekenden van dit seizoen sterk geweest in de races, maar in de kwalificaties laat de MCL33 nog veel liggen. De bolide kenmerkt zich bovendien door een lage topsnelheid. Boullier vervolgt: "We rijden met een evolutie van de auto van vorig jaar, nog niet met onze nieuwe auto. De nieuwe auto levert ons hopelijk de stap voorwaarts op die wij ervan verwachten."
Coureur Fernando Alonso zegt in El Pais over de situatie: "McLaren is nog niet klaar om weer te winnen en dat stemt ons allen droevig. We kunnen de medewerkers en fans van het team niet de resultaten geven waar we op hoopten. Ik doe er alles aan om zo goed mogelijk te presteren, maar we moeten proberen om het pakket zo snel mogelijk te verbeteren."
Na drie Grands Prix bezet McLaren de vierde plaats in het kampioenschap voor constructeurs, met 28 punten. Vorig jaar scoorde de Britse renstal over een heel seizoen slechts dertig punten.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Iets minder beloven, iets meer laten zien. Die eigenschap deelt Boullier met zijn landgenoot Abiteboul.
Ah communicatiefoutje zo te lezen. Directie zei natuurlijk we willen de auto klaar hebben voor Spanje, wat ze vergeten waren te zeggen was dat dit de wintertests moesten zijn i.p.v de GP van Spanje.
;-)
Ik ben pas overtuigd als beide wagens in Q3 geraken!!
Ik mag hem erg, maar ik denk dat Stoffel er wel even een schepje bovenop moet doen. Ik had juist het idee dat hij vorig jaar goed in de buurt kwam van Alonso. China was gewoon beschamend eigenlijk.
Zelfde hier, Stoffel valt me een tikje tegen. Net als Leclerc blijkt het nog niet zo gemakkelijk te zijn om van F2 naar F1 door te stromen. Hopen dat onze sympathieke zuiderbuur nog een paar stappen kan zetten om eens voorbij Alonso te geraken. Gun het hem wel.
Alonso heeft natuurlijk een bak meer ervaring en hij is wel de man die er altijd om bekend heeft gestaan het absolute maximum te kunnen halen uit een auto die niet super is. Als McLaren inderdaad in Spanje met een betere auto komt denk ik dat Stoffel ook wel weer wat dichterbij Alonso kan komen.
@Zomer,
Als McLaren enigszins de aansluiting met de top eind van het seizoen niet heeft kunnen krijgen, dan denk ik dat Alonso het voor gezien houd.
Als hij straks overwinningen pakt in het WEC, dan zal hij daar veel meer voldoening uithalen, en laat hij de F1 voor wat het is.
Op een stoeltje bij Ferrari, Mercedes of RBR hoeft hij niet te rekenen.
Dus het hoeft nog niet zo te zijn dat Vandoorne zijn plek gaat verliezen aan Norris.
In bahrein had het team het gripniveau op de wagen van Vandoorne voor de start verkeerd berekend, vandaar dat hij laatst stond vanaf ronde 1. Dat hij geeindigd is op 1 plaats na Alonso toont hoe goed hij is.
In China zat zijn bodemplaat vooraan los en kon hij om vertroebelde downforce geen snelheid in de wagen krijgen. Op het einde moest hij ook rustiger rijden omwille van vibraties in de motor.
Facts, geen verzinsels of excuses
Ja hij maakt fouten, maar dat hoort bij zijn leerproces. Hij is pas vertrokken voor zijn tweede jaar, na een absoluut k*tjaar in 2017. Dat hij bij momenten afsteekt tegen Alonso, dubbel WK en 16 jaar ervaring is absoluut geen schande. Dat hij bij qualifying dit jaar maar 1,5 tienden moet toegeven op Fernando toont dat progressie maakt en er kort op zit. Hij gaat er nog over op banen die hem iets meer liggen of waar hij al iets meer ervaring heeft.
Bas Leinders, tot 2017 sportdirecteur bij McLaren racing vertelde onlangs dat ze daar intern zeer tevreden zijn over Vandoorne. Ik hecht aan zijn mening net iets meer waarde.
Mocht hij vertrekken bij McLaren, dan is dat omdat hij een beter bod heeft gekregen of omdat hij zijn toekomst gecompromitteerd ziet.
Stoffel dreigt Magnussen achterna te gaan. Alhoewel die zich momenteel wel weer hervonden lijkt te hebben bij Haas (en degene wordt die Grosjean uit de F1 rijdt).
wat een gel*l zeg over Stoffel! als je niks beter te verzinnen hebt dan slachtoffer je lekker stoffel of niet? kijk max hed een losse bodumplaat en daarom zwabberde hij over het circuit in Bahrein! iedere Max fan had daar begrip voor en verdedigde Max! nu is Stoffel aan de beurt en hoppa hij kan direct door het afvoerputje!
Stoffel speelt de 2e viool bij McL het beste pakket gaat naar Alonso! en nog speelt stoffel het klaar om met minder materiaal in de buurt te komen van Alonso!
Stoffel geraakt er wel, hij is zonder twijfel een zeer goede Coureur!!
Stoffel is absoluut F1 waardig en we kunnen alleen maar hopen dat hij nog dezelfde kansen gaat krijgen als Alonso bij het rommelige McLaren. Het gevaar dat Lando Norris oplevert voor zijn stoeltje moet echter goed begrepen worden. Een kat in het nauw maakt rare sprongen.
@ BEERKUH, +10
@ DARLOS, De toekomst zal het uitwijzen... Ik geloof dat McLaren en Renault het prima met elkaar kunnen vinden. Beter iig dat met RBR. Ik denk dat er dan ook interessante afspraken kunnen gemaakt worden tussen McL en Renault, eentje waar iedereen baat bij heeft, inclusief het jong aanstormend volk...
McLaren heeft elke coureur gewoon dezelfde behandeling en daar bedoel ik mee materiaal. Maar een coureur die net is begonnen is wat anders dan een coureur die al 16 jaar meedoet en al twee titels heeft gepakt. Er is een leer proces voor Vandoorne, dat zou je al een andere behandeling kunnen noemen maar als Vandoorne laat zien dat hij net zo goed of beter is dan gaat McLaren hem NOOIT tegenwerken.
Vandoorne heeft zelf aangegeven dat hij het weekend in China niet zo goed bezig was.
Gaan ze daar harder door?
Rake opmerking!
Dat was nu juist humor rickf1 ;) cynisch, maar wel humor :) van geld gaat die McLaren niet harder, dat hebben ze onderhand wel bewezen, dus AF stipt ook nog eens een waarheid als een koe met deze gevatte vraag :)
Rijden met evolutie van de auto van vorig jaar als reden geven voor een lage topsnelheid is wel heel slecht. Dat houdt in dat Honda genoeg vermogen leverde, maar dat de aero ruk was.
Houdt dat in dat de aero ruk was? Bewijst dat de aero best goed was. Testen, een paar races leren, klinkt ook niet vreemd. Nu nog een chassis geheel afgestemd op de Renault motor en wie weet lukt het ze dan om richting de top drie te kruipen! Dit alleen omdat de racer Alonso en een professioneel team meer wil (en in mijn optiek ook kan) en af en toe gefrusteerd is? Of omdat ze ze ambitieuze doelstellingen maken? Hey, beetje meer vertrouwen!
Ik vind het een beetje vreemd. Afgelopen weekend komt naar buiten dat Mclaren aan alle doelstellingen voldoet, maar dat ze hun doelstellingen niet goed hebben bepaald en nu is het ineens zo dat deze auto een soort tussenoplossing is. De communicatie naar buiten toe loopt daar ook niet heel erg lekker. Ik hoop dat die auto van Spanje een flinke stap voorwaarts is en dat Renault en Mclaren het de top 3 incidenteel lastig kunnen maken dit seizoen. Het is echter wel zo dat alle teams een groot update pakket meenemen naar Spanje. We gaan het zien.
Is dit weer zo'n RB14 verhaal?
Hij kan gewoon beter even zijn mond houden en als blijkt dat de McLaren in Barcelona aardige dingen laat zien, met bovenstaand verhaal komen, dat wat mij betreft vol met contradicties zit, afgezet tegen wat hij toe.nu toe verkondigd heeft.
Zorgelijk, want elke keer iets anders verkondigen voorspelt niet veel goeds.
Dat Boullier nogal een flapuit is weten we nu allemaal wel.
Los daarvan denk ik dat McLaren vanaf de wintertests tegen verschillende tekortkomingen van de MLC33 is aangelopen. Ze zullen alles op alles zetten om Spanje een grote stap te maken en van wat ik begrijp draait het om een andere voorvleugel waardoor ze vervolgens ook in de gebieden daarachter de wijzigingen door kunnen voeren die het verschil moeten maken.
Met Red Bull strijden zal zie ik in 2018 niet meer gebeuren, maar wie weet dat McLaren vanaf Spanje gelijk komt te liggen met Renault, of tijdens de race misschien wel voor Renault. Alonso blijkt dit jaar toch weer ouderwets sterk te zijn en het verschil te kunnen maken tijdens de race, dus wie weet wat die nog gaat brengen voor de rest van het seizoen.
Ben het met @Maximo eens. Maar nadat Honda en het bijkomende geld vorig jaar met veel bombarie de deur is gewezen, had Boullier nog maar 1 kans om te bewijzen dat z'n beslissing daadwerkelijk McLaren weer aan de top zouden brengen. Het zal nu aan een ander zijn om dat aan te tonen, zo werkt dat in de sport.
Ze hadden voor Melbourne idd een grote update in gedachten maar er moest wat capaciteit vrij gemaakt worden toen bleek dat het bodywork van de “test” auto weg bleef smelten. Dat hebben ze op moeten lossen. Hoe ze dat precies gedaan hebben weet ik niet. Ik zie extra koelgaten in het bodywork, wat de aero negatief beïnvloed, en ze schijnen het bodywork iets ruimer gemaakt te hebben. Misschien hebben ze onderhuids ook wel een en ander anders moeten positioneren of uitvoeren.
Dan moet je ander werk laten liggen. Het kan dus best dat ze vanaf Spanje duidelijk het 4e team zijn. De achterstand op de top 3 gaan ze alleen niet meer inlopen dit jaar. Een podium in een gekke race verwacht ik wel en het zou ook leuk zijn Alonso weer eens daar te zien.
Ik snap niet dat je hier niet meer +jes voor krijgt. Dit geloof ik namelijk ook.
Ze hebben gezegd dat ze klaar waren met de auto tegen de testen in Barcelona (of bijna). Wel dat is idd best mogelijk. Ze waren klaar met een kale wagen om in Barcelona te kijken of de motor goed geïntegreerd was en tevens om na te gaan of alle data klopt met wat ze eerder gesimuleerd hadden. Op basis van die simulatie zijn ze eerder al gestart met de aero voor Melbourne. Nu zijn er mogelijk 2 dingen verkeerd gegaan. 1 weten we al zeker: de integratie van de motor vertoonde perikelen. Zie uitleg van Rimmer boven ivm resources. En mogelijk was er ook een tweede probleem: de data die ze kregen klopte niet me de simulaties die ze eerder gemaakt hadden. Waardoor het werk aan de aero voor Melbourne moest aangepast worden. Extra werk, extra resources, dus extra vertraging.
Klink plausibel, niet?
Als er iemand kritisch was op McLaren afgelopen maanden dan was ik dat wel op dit forum, maar ik heb het idee dat ze in Woking misschien toch wel eens voor een verrassing kunnen gaan zorgen in Spanje.
Alonso heeft mij in ieder geval positief verrast qua wat hij uit de wagen weet te persen gedurende de race en McLaren heeft natuurlijk wel nog steeds een enorm ontwikkelingsteam en faciliteiten ter beschikking, dus wie weet hebben ze in kaart waar het aan schort en weten ze dat in Spanje met een grote upgrade te ondervangen.
Nu moet alleen Stoffel weer wat frisser in z'n kop worden en zich op gaan trekken aan Alonso, afgelopen zondag was het verschil echt te grot.
De faciliteiten zijn ongetwijfeld nog steeds super!
Van Honda's bijdrage van 100 miljoen per jaar, kun je de boel daar mooi op orde houden.
Of ze bij McLaren nog steeds een 'enorm ontwikkelingsteam' hebben, is voor mij nog de vraag. Het team is erg geslonken. Qua kwaliteit zijn ze mogelijk nog wel op niveau, maar of ze de ontwikkelingsstrijd kwantitatief - zowel qua medewerkers als financiële middelen - vol kunnen blijven houden ?...
Er zullen vast allemaal redenen aan ten grondslag liggen, maar uiteindelijk zijn er 3 zaken die belangrijk zijn voor een coureur t.o.v. zijn teamgenoot en dat zijn kwalificatie, race uitslagen en TV/PR exposure. In alle gevallen is dat afgelopen 3 GP’s duidelijk in het nadeel van Stoffel uitgevallen en hoe langer het duurt voordat hij op 1 van deze gebieden Alonso partij kan gaan bieden, hoe moelijker het wordt voor Stoffel om zijn plekje voor 2019 bij McLaren te behouden. Als Norris er niet aan zat te koken, dan zou men bij McLaren Stoffel zeker laten zitten voor 2019, maar helaas voor hem wordt er door de Britse pers en het Briste publiek steeds meer toegewerkt naar een debuut van Norris bij McLaren in 2019, dus dat maakt het allemaal opgeteld mentaal erg zwaar voor Stoffel momenteel. Stoffel heeft nog een GP of 6/7 om het tij te keren, want zo rond de zomer worden de knopen intern meestal al wel doorgehakt voor 2019. Stoffel weet dit zelf ook wel en het wordt interessant om te zien hoe hij met deze druk om zal gaan dit voorjaar/zomer.
Al sinds najaar 2016 menen ze daar bij McLaren het beste chassis van de F1 grid en het gehele universum te hebben.
2018, aangedreven door de PU waarmee Red Bull vorig jaar 3 races won, zou McL in staat stellen meteen vanaf het begin te scoren.
Een matige (slechte) wintertest was niet alarmerend; In Melbourne zou het team een major upgrade introduceren en daarmee de feitelijke 2018 auto.
Een paar dagen geleden meende McL ons te moeten verlichten met de wijsheid dat de auto precies de targets haalt welke ze zich gesteld hadden, echter waren die targets iets te laag ingeschaald... Blabla van een niveau die doet vermoeden dat Dennis daar nog steeds aan het roer staat en zijn "Ronspeak" zoals de Britten het noemen, mag spuien.
Nu dus de mededeling dat de eigenlijke 2018 auto in Barcelona komt...
! ZUCHT !
Boulliers laatst strohalm is kennelijk roepen dat de echte auto nog moet komen...
Ik voorzie nog voor de zomer een bloedbad bij het McLaren-manegement!
Idd Zambiorix :D
Ik blijf het heel vreemd vinden dat Alonso geen straf heeft gekregen voor het eraf rijden van Vettel afgelopen race.
Omdat een straf invloed zou hebben gehad op de behaalde punten die ook in het artikel vermeld staan misschien?
Zal zeker een stap vooruit zijn maar andere teams nemen ook grote updates naar Spanje toe. Tijd zal leren.
Wat een ophef weer over een simpel update bericht van McLaren. Heb in 2017 al gezegd dat dit een overgangsjaar zou gaan worden voor het team en daar horen nou eenmaal vaak updates bij, soms klein en soms groot. Door de slechte wintertest is het ook allemaal wat in de war gegooid, heel begrijpelijk.
Ben benieuwd wat de nieuwe update/wagen gaat brengen, de kwalificatie kan nog een heel stuk beter maar de racepace komt al aardig in de buurt van wat ik als McLaren fan had verwacht van dit jaar en dat is bovenin de middenmoot.
Hahahahahahaha, Sorry mensen maar dit slaat echt nergens op. de plank helemaal mis geslagen klinkt beter en eerlijker naar de buiten wereld toe. Ligt het niet aan Honda dan kijken bij hun eigen,want Renault afzeiken is nu nog geen optie.
Waarom zouden ze Renault "afzeiken", die motor heeft net een race gewonnen. Daarnaast staat het team nu op de vierde plek met banen waarvan ze al hadden verwacht dat die niet bij de wagen zouden passen. Dat mis geslagen valt dus erg mee, natuurlijk is er nog werk te doen maar dat hoort bij een grote verandering en ook door het verlies van testtijd door problemen tijdens de wintertest. Die problemen hebben ze trouwens tegen de verwachting van velen opgelost, tot nu toe heeft McLaren een betrouwbaarheid van 100%, dat konden ze vorig jaar lang niet zeggen, toen was het eerder 100% uitgevallen.
Lekker op tijd
Daar moeten ze er dan toch maar aan werken, ooit stond mc Laren gelijk aan het begin van het seizoen er...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.581 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
284.222 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
0xygen
Posts: 1.160
Ah communicatiefoutje zo te lezen. Directie zei natuurlijk we willen de auto klaar hebben voor Spanje, wat ze vergeten waren te zeggen was dat dit de wintertests moesten zijn i.p.v de GP van Spanje.