<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes is suprematie op gebied van de aandrijflijn kwijt

Gepubliceerd op 17 apr 2018 15:57
35
Door: Rob Veenstra

Mercedes staat niet meer alleen bovenaan de voedselketen als het gaat om Formule 1-motoren. De Duitse autofabrikant moet Ferrari tegenwoordig naast zich dulden. Mercedes is er deze winter niet in geslaagd om meer vermogen uit de krachtbronnen te peuteren. De kracht van de motor is gelijk gebleven ten opzichte van vorig jaar. Op zich ook een knappe prestatie, gezien de langere levensduur van de motoren, maar Ferrari is er wel in geslaagd om extra pk's aan te boren.

Zodoende doet de Scuderia qua motorvermogen dus niets meer onder voor Mercedes. Volgens Auto Motor und Sport is er een aanwijsbare oorzaak voor de stagnatie bij Mercedes. De Duitse autofabrikant heeft voor de Grand Prix van Bahrein besloten om minder olie als brandstof te verbranden. Mercedes maakt nu weer gebruik van een oliespecificatie uit het jaar 2016, om maar aan de veilige kant te blijven.

Meer over Mercedes

Wolff reageert kortaf op geruchten over Verstappen

23 maa

Wolff gooit deur voor Verstappen dicht: kondigt contractverlenging Russell aan

27 maa

Teams mogen dit seizoen namelijk maar 0,6 liter per 100 kilometer verbruiken en de internationale autosportbond FIA ziet daar streng op toe. Voor Bahrein zat Mercedes net als Ferrari met 0,58 liter tegen de grens aan, sinds Bahrein heeft de Duitse autofabrikant net als Renault en Honda een marge van 0,1 tot 0,2 liter ingebouwd. Voor Mercedes betekent het teruggrijpen op een oliespecificatie uit 2016 dat ze nog maar één nieuwe oliespecificatie mogen introduceren. Het aantal toegestane oliespecificaties per seizoen is immers maximaal drie.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff legt uit: "De meetapparatuur om olieverbruik te meten is nog niet helemaal accuraat en precies. Wanneer je dan tegen de limiet aanhikt, kan het ook gebeuren dat je er soms overheen gaat. Dat wilden we niet riskeren, Mercedes kan zich niet veroorloven om illegaal bevonden te worden."

hupholland

Posts: 8.735

prima F1fan, maar niet met terugwerkende kracht.

4
17 apr 2018 - 16:31

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (35)

F1Fan1993

Posts: 5.856
Bovenstaande Had ik zojuist ook al gepost. Kunnen we hier dan nu eindelijk stoppen met Mercedes te beschuldigen van Oliestokerij.
- + 2
- 17 apr 2018 - 16:06
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  ik kijk het even aan tot de zomerstop.
  + 2
  
  17 apr 2018 - 16:13
- hupholland
  
  Posts: 8.735
  prima F1fan, maar niet met terugwerkende kracht.
  + 4
  
  17 apr 2018 - 16:31
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Niemand beschuldigd Mercedes meer van oliestokerij praktijken lees het amper nog dus is BS dat volgens jou er daar nog zoveel over word gesproken. Het gaat om al die jaren ervoor dat ze met 2 vingers in de neus naar de WK's cruisden. Maar als Mercedes fan vind je dat niet erg natuurlijk.
  + 0
  
  17 apr 2018 - 18:11
- lenc1313
  
  Posts: 547
  onze alwetende f1 fan....
  + 0
  
  17 apr 2018 - 18:50
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Nee man we gaan door
  + 0
  
  18 apr 2018 - 07:53
geert61

Posts: 1.099
beter een honda nemen die van mij verbruikt dat nog niet op de 10000 km .
is maar goed ook als je 500 km per dag rijd is dat 3 l per dag is wel erg veel he
- + 1
- 17 apr 2018 - 16:07
ROYALERE

Posts: 24.398
werd een keer tijd ook, En nu gaan ze het weer veranderen over 3 jaar? Dan vechten er waarschijnlijk nog meer teams mee en gaan ze het zooitje omgooien, Ze leren het ook nooit.
- + 0
- 17 apr 2018 - 16:12
- London
  
  Posts: 780
  Je zou een goed punt hebben ware het niet dat er onder de huidige regels nooit meer een ander team/fabrikant in zal stappen. En aangezien de huidige aandrijflijn wel als basis dient met een aantal standaard componenten en zonder MGU-H zal het qua verschillen wel meevallen.
  + 0
  
  17 apr 2018 - 17:09
- Snork
  
  Posts: 20.865
  En daarbij blijven deze motoren het geluid van een naaimachine produceren, de nieuwe regelgeving gaat dat ook aanpakken.
  + 0
  
  17 apr 2018 - 18:12
- DBGates
  
  Posts: 3.874
  Het is niet het geluid van een v10 of 12 maar dit ou dan wel een hele vette naaimachine zijn
  + 0
  
  18 apr 2018 - 07:04
OrangeArrows

Posts: 3.143
Nog weinig ophef over eventueel illegale tucjes bij de teams dit seizoen. Ben benieuwd of dat zo blijft.
- + 1
- 17 apr 2018 - 16:13
- Opdeplank
  
  Posts: 1.193
  Die witte rook bij Ferrari blijkt vanuit Vaticaanstad mee te komen.
  + 0
  
  17 apr 2018 - 19:36
- Benno329
  
  Posts: 2.790
  Je hoort inderdaad niemand meer praten over al die illegale hazenslaapjes tijdens een raceweekend.. ;)
  + 0
  
  18 apr 2018 - 00:13
Pietje2013

Posts: 9.097
Aan het einde van het jaar weten wij of de extra pk's van Ferrari niet ten koste gingen van de betrouwbaarheid.
- + 2
- 17 apr 2018 - 16:15
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  misschien wel slim, Want er komen binnenkort een paar banen waar vermogen minder belangrijk is. Dat ze hem dan een beetje terugschroeven?
  + 0
  
  17 apr 2018 - 16:18
- Hedgehog_1987
  
  Posts: 313
  Na 3 Races is er inderdaad nog weinig over te zeggen.
  Wanneer het ook zo is dat zij inderdaad 7 races met een motor kunnen doen dan zeg ik, geweldig gedaan!
  + 0
  
  17 apr 2018 - 16:25
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.017
  Ferrari pakt het gewoon slim aan. De eerste races heel veel punten binnen halen, met in het achterhoofd dat ze later in het seizoen rustig een vierde motor in kunnen zetten, want éénmaal achteraan starten geeft voor hen niets. Ze rijden zo weer naar voren.
  + 2
  
  17 apr 2018 - 18:11
- Snork
  
  Posts: 20.865
  Ferrari heeft erg betrouwbare motoren, je ziet ze niet vaak ploffen. Ik verwacht daar dit jaar geen kentering in.
  + 0
  
  17 apr 2018 - 18:13
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Dat is inderdaad ook de tactiek waar ik op hoop @PietjeBell
  + 0
  
  18 apr 2018 - 01:28
bschuit

Posts: 11.990
altijd grappig die conclusies na een paar races.....
- + 0
- 17 apr 2018 - 17:08
- Snork
  
  Posts: 20.865
  Yep, elke race had zo z'n eigen thema wat direct in de structurele sfeer getrokken wordt.
  + 0
  
  17 apr 2018 - 18:14
nelism

Posts: 417
Misleidende tactiek Fia in slaap sussen
Fia moet dat gewoon terug dringen naar 0.2 per 100 km
- + 0
- 17 apr 2018 - 17:26
- Socurious
  
  Posts: 63
  race afstand van china is 305.1km. ze mogen 0.6l olie verbruiken. dus dat is 0.2l per 100km ;)
  + 0
  
  17 apr 2018 - 20:50
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  0,6 per 100 kilometer SOCU
  + 0
  
  18 apr 2018 - 07:57
Arie54

Posts: 4.960
Al dit geneuzel heeft mijns inziens niets maar dan ook niets meer te maken met de core business van de sport en dat is RACEN. Op deze manier wordt het een sport voor techneuten en rekenaars, en niet meer van de liefhebbers van 'gaan met die banaan'.
- + 0
- 17 apr 2018 - 18:28
- InfinityG35
  
  Posts: 1.326
  Als je voor de categorie "gaan met die banaan" gaat kan je maar beter naar Nascar of Indycar gaan kijken...
  
  F1 is al vanaf het begin voor techneuten, trucs en nieuwigheden. Als F1 een eenheidsworst wordt, is het juist niet meer interessant voor de liefhebber.
  + 1
  
  17 apr 2018 - 20:06
- robertos
  
  Posts: 558
  arie het is al jaaren een sport voor techneuten.
  de tijd van de kwalificatie motor, techneuten zorgden ervoor dat het blok precies 1 snel rondje kon doen.
  het tanken, breek me de bek niet open.
  lift and coast
  aero
  etc
  etc
  + 0
  
  17 apr 2018 - 23:41
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  @INFINITYG35 en @ROBERTOS: Dat weet ik wel, ik volg de F1 sinds 1974. Maar ik vind de invloed van de techniek, en daar reken ik ook zoiets als DRS bij mee, alsmaar groter worden. Nog een paar jaar en je kunt etalagepoppen in de auto's zetten en de hele race via een joystick regelen.
  Overigens, voor het eerst sinds tijden heb ik zondag naar een leuke race zitten kijken. Er was in het hele veld wel wat te beleven. En zo hoort het te zijn (nog afgezien van het feit dat Ferrari iedere race behoort te winnen LOL).
  + 0
  
  18 apr 2018 - 20:26
meister

Posts: 3.926
Nu die rook van Ferrari nog onderzoeken.
- + 0
- 17 apr 2018 - 19:36
- Raye34
  
  Posts: 884
  Is in Spanje tijdens de testdagen al onderzocht door de FIA en die hebben niets illegaals kunnen vinden.
  + 1
  
  18 apr 2018 - 07:18
gp

Posts: 4.833
Die waren ze vorig jaar al kwijt.
- + 0
- 18 apr 2018 - 07:03
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Echt niet
  + 0
  
  18 apr 2018 - 08:00
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Nee GP, vorig jaar waren ze nog duidelijk het 1e team.
  + 0
  
  18 apr 2018 - 09:02
Arie54

Posts: 4.960
Ik geloof er niks van. Ik heb eerder het vermoeden dat ze bij Mercedes een probleem hebben met de banden.
- + 0
- 18 apr 2018 - 09:40

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 06:43

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00