Max Verstappen is niet de eerste Red Bull Racing-coureur die na een aantal fouten onder een vergrootglas is komen te liggen. Niemand minder dan Sebastian Vettel was in de eerste jaren van zijn carrière ook verantwoordelijk voor een aantal ketsers. De Duitser leerde ervan en groeide uit tot een meervoudig kampioen, iets dat ook voor Verstappen nog in het verschiet kan liggen.
Vettel maakte zich in Australië 2009 niet geliefd bij Robert Kubica, terwijl hij het daaropvolgende jaar samen met teamgenoot Mark Webber botste in Turkije en later dat seizoen ook een aanrijding had met Jenson Button. Deze voorbeelden illustreren dat er geen man overboord is met Verstappen, aldus Red Bull Racing-teambaas Christian Horner tegenover Motorsport-Total.com.
"Sebastian ging in het begin ook een paar keer in de fout. Het waren vergelijkbare momenten in ongeveer dezelfde fase van zijn loopbaan als met Max nu. Ik heb een rotsvast vertrouwen in de ontwikkeling van Verstappen. Hij is een buitengewoon talent en hij is slim genoeg om te beseffen dat er dingen zijn waar hij aan moeten werken, wat hij ook zal doen", aldus Horner.
Het is misschien zelfs ironisch dat uitgerekend Vettel zondag slachtoffer was van de dadendrang van Verstappen. De Duitser ging er overigens zeer sportief en volwassen mee om. Horner denkt niet dat dit incident sporen nalaat bij Verstappen. "Dat Max extreem getalenteerd is, staat buiten kijf en niemand twijfelt aan zijn race-instinct. Hij heeft hiervan geleerd en gaat dat in de komende races in de praktijk brengen."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mooi zo ! Morgen de volgende hierover :)
Rotsvast vertrouwen, moest natuurlijk even getest worden door er een bommetje onder te gooien net voor een raceweekend. Door te zeggen dat max liegt en debet was aan de spin.
@Oxygen Ja die uitspraken van Horner over die spin in de kwalificatie waren op zijn zachtst gezegd niet handig om te doen aan de vooravond van de race in China. Max lag al onder een vergrootglas na het incident met Hamilton, en dan kan je gewoon beter even je mond houden als teambaas, zodat je coureur zich volledig kan focussen op de race, en niet nog een (soort van) trap na te geven.
Horner moest van Renault recht zetten dat het niet aan de motor lag.
Idd. Ik heb Toto en Boulier nog niet gehoord. Of heb ik dit gemist? Evenals Villeneuve
Wijze woorden. Feit blijft wel dat hij voorlopig onder een vergrootglas blijft liggen. Resultaten boeken is het enige medicijn.
Zijn uitspraak is heel terecht...
Mensen vergeten soms dat hun “jong” leeftijd ook veel fouten gemaakt daar leren ze ook van volwassenheid..
Met Max komt alles goed.. we zullen meer plezier met hem dan van zijn vader toen (Ookal zat ik altijd op de punt van stoel naar Jos gekeken)
Bij het woord ketsen (of ketsers) moet ik aan een roze konijn denken.....
Fouten maken mag en worden gemaakt maar geef het toe.
Met de grote jongens mee willen doen maar wees dan ook een grote jongen dat je fout zat, dat siert je.
Het contact met HAM was niet nodig geweest. De crash waarbij hij zogenaamd 150 pk erbij kreeg. Horner zei op China vrijdag was niet waar bleek uit data.
Zeggen dat je fout zit in een grijs gebied is nog moeilijk voor hem.
Dat bedoel ik.
Kijk bij Vettel dat was zonneklaar.
Mexico de staf was ook zonneklaar.
Sorry zeggen is nog lastig alleen de allergrootste kunnen dat.
@meister na wat moeite gedaan te hebben te ontcijferen wat je schrijft heb je ook nog ongelijk.
De crash met de "150pk" extra is door Horner alweer aangegeven dat dat niet de schuld van Max was.
Contact met Ham was niet nodig, maar beide hadden het kunnen voorkomen. En hier heeft hij trouwens ook zijn excuus voor aangeboden.
En bij Vettel ook na het contact in China.
Een grijs gebied wil zeggen dat het onduidelijk is, dus waarom zou je dan het boetekleed aantrekken en je excuus aanbieden?
@Meister, om even met jou woorden te spreken: Fouten maken mag en worden gemaakt, maar geef het toe.... maar wees een grote jongen dat je fout zat, dat siert je.... Dus... het zou je sieren als je toegeeft dat je gewoon weer eens onzin aan het uitkramen bent
Precies, het is eerder een zwakte toe te geven dat je fout zat.
Altijd leuk een artikeltje over Verstappen, zouden ze meer moeten doen...
Apart is wel dat VER in de eerste jaren nog veel meer acties maakte. Die gingen nagenoeg ALTIJD GOED. NU doet hij het wat minder volgens de opinie omdat het BIJNA ALTIJD GOED GAAT. Het is mijn stokpaardje onderhands, Max heeft twee uitvallers buit gemaakt na het inhalen, RIC in Hongarije en zichzelf in China.
De huidige wagens zijn schuld aan het minder makkelijk inhalen. Die logge krengen kunnen het niet meer zo goed als paar jaar terug, wat RIC laatst ook al eens aangaf in een artikel. Wedden dat als Max deze wagen naar zijn hand kan zetten dat het stukken beter gaat en icm 'leren van foutjes' is het een geducht concurent voor de eerste plekken.
Vergelijking met Vettel gaat mank, die reed in een winnende wagen.
De Torro Rosso in 2008 was zeker ook een winnende wagen? En 2010 en 2012 had Vettel niet als enige een winnende auto. Dus ga maar weer voetbal kijken.
Het is een overwinning voor ieder ander coureur om Max achter zich te houden....dat maakt het nu ook een stukje lastiger
@ERWINNAAR,
Feit is ook dat Max nu voorin in het veld aan het knokken is voor positie, en dat was in de tijd bij STR niet. Hetzelfde met de bolide van vorig jaar, ook die was natuurlijk 2/3e van het seizoen niet echt top. Dit jaar zit men veel verder naar voren met de RB14, en ik denk dat ook de competitie daar wat intenser is, wat ook met de kwaliteiten van de coureurs te maken heeft. Een Hamilton, of bijvoorbeeld Perez.. Daarbij zal de "status" die men onderling heeft ook meetellen lijkt mij. Max kan wel zeggen dat het hem allemaal niet raakt, maar waarom was hij dan zo teleurgesteld na de GP van China? Omdat het hem wel degelijk wat doet. Dit was ook te zien in Bahrain. Uiteindelijk kan niemand zijn/haar gevoel uitschakelen, ook Max niet.
Nee, ik ben geen Max basher, eerder een fan, echter is Max ook gewoon van vlees en bloed. ;)
Volgens mij maakt Vettel nog steeds domme onnodige fouten, ik haalde het al eerder aan in een ander topic, Baku? Hamilton bewust aanrijden onder SC en de race verprutst voor Ham en zichzelf..
hij verprutste daar alleen zn eigen race hoor, niet die van Hamilton. Je kunt er van alles van vinden, maar het was een gecontroleerde actie. Althans, de uitvoering. Valt absoluut niet goed te praten, maar men moet er ook niet meer van maken dan dat het was. Het was geen aanslag of een poging de ander uit de race te rijden. Hoe vaak je het ook roept en met hoevelen ook, dat is gewoon niet waar.
@hupholland, de wagen van Ham was ook beschadigd, dat is nooit goed. Ham heeft ook gezegd daar last van te hebben gehad, maar daarentegen, Ham piept wel vaker.
Net als Max dus, wat is je punt?
Max piept niet, die zit niet de hele race te zeiken of alles nog wel klopt aan de wagen.. Hamilton heeft die reputatie wel..
1 situatie blijven herhalen ... dan kan je van Max de afgelopen jaar al meerdere zaken aanhalen... Bakoe is al een jaar geleden, move on
Hoe zit het met zijn Leer curve, die bijna recht staat/stond. Daar hoor ik niemand in dit seizoen meer over.
Zal wel Asymptotisch zijn op technisch- en snelheidsvlak; nu mentaal hervinden en tactisch & strategisch beslissingen nemen in de race ipv een dolle stier. GO Max!
Max is nog steeds heel goed, wordt nog steeds beter, dat hij nu een kapotte diffusor had in Aus, crash Q1 (wellicht mede veroorzaakt door gaspedaal reactie afstelling) en 2x gepiepeld wordt door Hamilton in de race doet daar heel weinig aan af. Hij mot alleen leren dat Hamilton hem nu gaat piepelen bij iedere kleine kans die je hem geeft. Dat heft hij nu echt wel geleerd.
Vettel was vorig jaar Maldonado 2.0 in Baku en singapore.
Dus Max ik zou ver niet als voorbeeld noemen.
Gewoon zo door blijven racen met een klein beetje meer geduld a la ham of ric dan kom je er wel
Libertymedia gooit er nog even video uit van alle clashes die max heeft gehad.. lol leuk man. Maar die comments zijn echt bruut en is net of ze alle waanzinnige races en acties zijn vergeten..
smeerpijperij van een hoop bange mensen, ook deze race vond ik Max gewoon weer heel goed, jij hij tuint als een beginner in de truc van Hamilton en ja, hij is te happig wanneer Vettel zich daar verremt maar zijn dit nu super agressieve moves? Vind het wel meevallen, ja heel jammer dat hij de overwinning laat glippen en Vettel ook nog eens in de ronde tikt maar zo erg of raar waren de moves nu ook weer niet.
Een hornertje doen ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
0xygen
Posts: 1.160
Rotsvast vertrouwen, moest natuurlijk even getest worden door er een bommetje onder te gooien net voor een raceweekend. Door te zeggen dat max liegt en debet was aan de spin.