McLaren-coureur Fernando Alonso houdt de Formule 1 waarschijnlijk na dit jaar voor gezien. Dat is de tendens in berichten in de Spaanse media. Volgens Diario Gol is de kans groot dat de tweevoudig wereldkampioen de koningsklasse van de autosport na 2018 voor gezien houdt.
Alonso zou teleurgesteld zijn dat hij ook na de overstap naar Renault-motoren geen kanshebber is voor podiumplaatsen en hij zou de Formule 1 zat zijn. De belangrijkste gegadigde om de 36-jarige Spanjaard op te volgen is niet Formule 2-coureur Nyck de Vries, maar diens collega Lando Norris.
Beiden maken onderdeel uit van het opleidingsprogramma van McLaren, maar Norris lijkt een streepje voor te hebben voor promotie ten opzichte van De Vries. McLaren heeft nog geen rijders onder contract voor 2019, maar de Britse renstal zou in de contracten van beide huidige coureurs een optie op hebben laten nemen om de verbintenis automatisch met één jaar te verlengen.
Voor Alonso nadert zo het einde van een glansrijke Formule 1-carrière. De Spanjaard staat al jarenlang te boek als een van de beste rijders op de grid en hij veroverde in 2005 en 2006 de wereldtitel met Renault. Hij is zich ook aan het ontpoppen tot een racende duizendpoot, want na de Indy 500 en de 24 uur van Daytona doet hij later dit jaar mee aan de 24 uur van Le Mans.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Naar Mercedes. Bottas terug naar Williams. Ricciardo tekent bij.
Nee, Alonso naar WEC of Indycar.
Ik denk dat niemand hierdoor verrast is, als het waar is. Jammer, had hem graag nog een paar keer op de hoogste trede gezien. Wie weet...
nee beide zijn aannames. dat Nick liegt is echter vrij zeker aangezien zak het ontkracht
maar goed ook dat kan bs zijn. naar omdat er over gesproken wordt betekent het nog niks. dus het betekent niet omdat er over gesproken wordt dat er een stoeltje vrijkomt. en ja je kan dan zeggen hoogstwaarschijnlijk maar ja dan kan je bezig blijven... dus speculeren is wat het is
Dan zou onze Ferdinand een mooie F1 carrière achter zich laten met veel te weinig titels.
Ik zal hem missen iig. Een echte racer.
Zou jammer zijn, is in mijn ogen een soort van cultheld geworden en natuurlijk een geweldige coureur. Helaas zal zijn loopbaan ook herinnerd worden door vooral verkeerde keuzes. Ook net wat te vaak zitten stoken met politieke spelletjes en uitspraken bij de teams waar hij heeft gereden (McLaren, Ferrari en richting Honda bij McLaren) waardoor hij veel schepen achter zich heeft verbrand. Anders had hij misschien nog wel terug gekund naar Ferrari of zelfs naar Mercedes. Maar daar heeft hij z'n kansen wel verspeeld.
Had ik op een gegeven moment ook met Mark Webber. Inmiddels ga ik t ook al lastig vinden om een F1 zonder Vettel en Hamilton voor te stellen maar de 2 grootste talenten van de zero's komen nu toch aan hun einde... Alonso en Raikkonen vertrekken beiden denk ik.
Allard Kalff krijg dus toch gelijk. Die zei direct na het einde van seizoen 2006: 'Alonso wordt hierna nooit meer wereldkampioen.'
NEOR2... Als je ziet hoeveel jaren hij heeft moeten bungelen... 2008, 2009, 2011, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018... dan is het eigenlijk ongelovelijk om te geloven dat hij uberhaupt nog rijdt in dit jaar.
Zegt alleen maar hoe groot zijn racehart is.
Als alonso en raikkonen stoppen zijn alleen Vettel en Hamilton coureurs die voor 2010 zijn gedebuteerd?
Begin nu toch wel oud te worden, nog even en ik begin met "in mijn tijd" ?
Ach het went....toen ik alles actief begon te volgen reden Berger en Alesi nog rond in de scharlaken rode Ferrari V12! Achteraf besef ik pas hoe bijzonder die jaren waren want die mooie bolides en vooral dat geluid komen nooit meer terug in de F1
pff zeg dat wel ja.... wel heel bijzonder eigenlijk. Mijn eerste jaar dat ik de F1 echt begon te volgen was 1993. We hadden net eindelijk door een verhuizing kabel tv. Dus eindelijk ook RTL en toen zag ik voor het eerst ergens in 1991 al twee van die rood/witte McLarens over het scherm vliegen.
Dat was een paar jaar geleden al duidelijk dat de leeftijd flink naar beneden is gegaan. Toen Hamilton tijdens de persconferentie zich realiseerde dat hij de oudste was die daar zat.
Overigens 'in mijn tijd' zei ik al toen ik 19 was, maar dat krijg je nu eenmaal wanneer je een lerarenopleiding doet en met de neus op de feiten gedrukt wordt over hoe mensen van slechts een paar jaar jonger (op jonge leeftijd maakt een paar jaar natuurlijk meer uit) al heel anders zijn.
in 'mijn tijd' reden de coureurs nog op varkens rond... #kweetutnoggoed
@Jean: zwientie tikken ;-)
@Musky, weet je nog vroegaaah toen Jur Raatjes de aankondiging deed in de studio,
toen Olav Mol nog 250kg woog maar wél goed commentaar en mooie voorbeschouwingen afleverde...
Jur Raatjes maar vergeet Elles Berger niet. Marie Carmen Oudendijk uiteraard ook nog en daarna Ruudje met studiogasten als Heezemans! Mooie tijden waren dat. Stond er vaak een replica f1 wagen in de studio.
Ik zag 'bewust' f1 in de jaren van Mansell, Senna, Prost, Berger,voor het eerst. Debutant Barrichello..Schumacher in de Jordan, Coulthard, Hill enzovoort. Mannen als Brundel, Moreno, Piquet zaten aan het einde van hun carriere, ware dinosaurussen eigenlijk. Schitterende tijden, schitterende wagens en dito geluid plus gevaarlijke circuits met grindbakken, andere indelingen weekeinden. ga zo maar door.
Oudgedienden van nu zijn dan Alonso, 2001 debuut dacht ik, Raikkonen in zijn Saubert. Hulk en Hamilton volgen dan al snel inmiddels. De wisselingen zijn op het moment wel vlotter dan destijds heb ik het idee.
Inderdaad Jean.
Wordt tijd dat Mol weer flink aankomt.
Misschien dat hij dat weer op zjn oude niveau komt.
Dat was echt beter te pruimen.
Zo zie je maar, dat zelfs op je 23ste beter geduld hebt dan een grote mond.
@RICK F1
'k zal het iets diplomatischer omschrijven.
Jammer dat hij zijn woorden niet zorgvuldiger heeft gekozen. :-)
Grote mond ja, die uitspraak was helemaal niet handig, en Zak Brown sprak het ook direct tegen toen hij met die uitspraak werd geconfronteerd. Nyck moet gewoon zorgen dat hij Norris verslaat en de titel pakt om kans te maken op dat stoeltje, maar dat zie ik niet gebeuren. Ook Markelov is het seizoen ijzersterk begonnen en een grotere kandidaat voor de titel imo.
Nyck doet 1x een ongelukkige uitspraak en hij wordt gelijk met de grond gelijk gemaakt.
Hebben jullie zelf wel eens met journalisten gesproken? Het is bijzonder moeilijk, want of je komt niet goed over (omdat je dingen niet wil zeggen) of je zegt juist te veel.
Hier hem om 1 foutje afbranden vind ik echt te makkelijk.
Maar... Nyck gooit z'n glazen in als zijn uitspraak gelogen is. Dus of het ligt genuanceerder of Zak houdt het graag geheim en maakt theater.
@RICK F1
De vries heeft zich zelf vastgereden met die uitspraak.
Eerst zegt ie dat Norris via Zak voorrrang heeft en daarna komt hij zogezegd met die primeur.
Gewoonweg dom, hij besefte telaat dat dit een blunder was.
Daarom zeg ik nadenken.
Het spijt me, maar Nyck de Vries en Formule 1 moeten we voorlopig even niet in 1 zin in de mond nemen. Die jongen is getalenteerd maar hij zal heel veel moeten laten zien dit jaar om in beeld te komen bij de F1. Ik begrijp dat men in Nederland hoopt dat hij het redt, maar op dit moment is zijn kans nihil.
Vooral met Norris die meteen veel indruk heeft gemaakt in Bahrein.
Norris is ook een veel groter talent gewoon. De Vries heeft zijn vorm gehad en we waren allemaal een beetje geneigd om in de hype mee te gaan, terwijl we niet veel eerder al geconstateerd hadden dat hij geen F1-materiaal is.
Maar goed, is ergens ook wel typisch Nederlands, om iemand meteen op een voetstuk te willen zetten. We zeggen graag over onszelf dat we nuchter zijn, maar in werkelijkheid is het enige dat daar typisch Nederlands aan is dat we onszelf nuchter noemen en onszelf daarmee complimenteren, maar bij het minste van het geringste onnodig veel drama maken. Juist het roepen dat ze zo goed zijn zonder dat daar een basis voor is (en met enige regelmaat het tegendeel bewezen wordt) is wat zo typisch is.
Klopt. Als ik me niet vergis: 3 jaar FR2.0, dat laatste jaar wel veel gewonnen maar dat mag ook wel in je derde jaar daar. FR3.5 (toen het nog wat voorstelde) niet erg indrukwekkend. GP3 bij ART, het team dat alles won, verslagen door 2 van zijn 3 teamgenoten en in F2 vooral laten zien dat hij regelmatig foutjes maakt. Een ontketende Leclerc eraf rammen in Monza was nou niet echt heel handig. Brutale opmerking maken in F1 café was ook niet handig.
Toch denk ik dat hij zich ergens ook wel realiseert dat zijn kansen klein zijn. Bij F1 café gaf hij al aan dat de testdagen zeer waarschijnlijk naar Norris gaan. Daarnaast heeft hij zich verbonden aan het WEC superseizoen bij racing team nederland, wat dus betekent dat hij tot juni 2019 daar aan verbonden is. Dat lijkt me als rookie in F1 niet erg handig om te combineren.
Tenzij hij dit jaar ineens de F2 gaat domineren zie ik hem geen racestoeltje bemachtigen, zelfs al doet hij dat wordt het nog lastig voor hem. Als Alonso stopt en De Vries heeft een goed seizoen mag hij zich misschien een paar jaar test- en reserverijder van McLaren noemen maar ik vrees dat hij niet verder dan dat zal komen.
Ik vraag mij al een paar jaar af wanneer hij het echt beu zou beginnen te worden. Maar dit is een stukje speculeren wat iedereen op deze site had kunnen doen. De Spaanse media.... Het zou zomaar waar kunnen zijn maar ook net zo goed niet.
Ik denk niet dat Alonso dat ze nu meteen podiumplaatsen zouden halen. Ik denk dat hij het jaar aanziet en wellicht dan een beslissing neemt. Ik hoop dat McLaren gaat verbeteren in de loop van dit jaar want ik zie hem graag rijden en dan wat meer voorin.
Norris zou natuurlijk naar McLaren kunnen gaan maar ook Mercedes en jawel, RB hebben grote belangstelling voor hem.
Zie mijn reactie op het topic"dip Hamilton" van gisteren.
Stond gisteren op en betrouwbare duitse site onder een topic"verlenging Hamilton""
RB heeft niet gezegd belangstelling voor hem te hebben. Dat is een
uitspraak/aanname van AMS.
"Toto Wolff führte mit dem Vater von Norris in Bahrain ein langes Gespräch. Doch kann er dem 18-jährigen Engländer auch ein Cockpit bieten? Red Bull könnte. Man hat ja noch das B-Team Toro Rosso."
Natuurlijk is het allemaal nog te vroeg maar sinds Max zijn twee supertalenten de F1 binnengekomen die mij nog niet hebben overtuigd. Ocon (wel constant) en Leclerc maakten niet de entree die ik had verwacht. Ook Lando moet het nog maar laten zien. Hij is heel klein en licht, dat voordeel gaat ie in ieder geval kwijtraken als het rijdersgewicht niet meetelt met de auto.
Groot gelijk heeft hij. Indy 500 en 24 uur van Le Mans zijn veel interessanter voor hem. In Amerika kan hij een veelvoud verdienen van wat hij bij MCL verdient.
Hoe dan??? Weet je wel hoeveel hij bij MCL verdient? De budgetten in de IndyCar liggen veel lager dan in de F1 dus hoe zou hij daar meer kunnen verdienen? Alonso is trouwens vooral bekent in Europa en niet zo zeer in Amerika dus er zal daar ook niet snel een grote sponsor zijn die hem 30 miljoen geeft.
Rai weg bij Ferrari, wordt vervangen door Bottas voor een jaartje. Bottas wordt vervangen door Ric, Ric wordt vervangen door Sainz, Sainz wordt vervangen door Alonso
Ik denk dat RIC naar Ferrari gaat. Voor de rest is het nog zeer onduidelijk qua rijderswissels
Alonso koning van de verkeerde keuzes met een te grote mond
Met uitzondering dat de McLaren het opeens top doet zie ik hem ook stoppen en dat team nooit meer terugkomen op hun vroegere nivo. Helaas.
Wordt ook wel tijd, hij is ruimschoots over zijn houdbaarheidsdatum.... Alonso werd teveel geprezen naar de prestaties die hij leverde...
Niet mee eens, de omstandigheden waren in zijn nadeel. Hij laat ook in de McLaren regelmatig spectaculaire dingen zien. Ben wel met je eens dat ie vooral in het nieuws is geweest met randzaken en lulverhalen over dat McLaren op het punt staat weer aansluiting bij de top te krijgen, om vervolgens weer te gaan mopperen.. Niet echt een teambuilder, focust een beetje teveel de aandacht op zichzelf.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DBGates
Posts: 3.869
En dan weer om de oren gereden worden door Lewis, ik geloof niet dat hij daar op zit te wachten.