Red Bull Racing-coureur Max Verstappen vindt de huidige generatie Formule 1-auto's minder geschikt om te racen dan de vorige. De jonge Nederlander denkt dan ook weleens met weemoed terug aan het seizoen 2016, toen inhalen nog niet schier onmogelijk was. De bolides genereren sinds vorig seizoen veel meer downforce, maar dat is de actie op de baan niet ten goede gekomen.
Verstappen antwoordde in een interview met Verstappen.nl op de vraag of inhalen hem nu meer voldoening geeft: "Nee, ik vond het bijvoorbeeld in 2016 veel leuker. Je kon elkaar beter volgen en op de een of andere manier gaf het meer voldoening. Sinds 2017 is het een stuk moeilijker en minder leuk om echt tegen elkaar te racen. De remafstand is korter en het is gewoon zo moeilijk om elkaar te volgen. De auto kan ook vreemde bewegingen maken en opeens uitbreken."
De Nederlander is zelf al een paar keer slachtoffer geworden van dat soort 'vreemde bewegingen', waardoor de resultaten dit jaar nog wat achterblijven bij de verwachtingen. "Het gaat top, haha! Qua resultaat niet, maar de auto is wel goed. We komen nog wel wat tekort in de kwalificatie, maar in de races ziet het er goed uit. Tot nu toe hebben we om verschillende redenen niet de resultaten behaald die we wilden behalen, maar ik kijk nu wel uit naar Bakoe. Ik denk dat we daar wel een goede race kunnen hebben. We hebben bovendien nog achttien races voor de boeg, dus hopelijk verlopen die allemaal naar wens."
"De auto verkeert in een goede staat en ik denk dat deze op een stratencircuit nog meer tot zijn recht komt. Ik kijk er in ieder geval enorm naar uit!"
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Alleen nog even wachten op die 3e paddle zoals ze die ook bij Ferrari schijnen te hebben om met de turbo te kunnen spelen....gaat het inhalen ook een stuk beter.
Kleine moeite om de link te plaatsen?
Maar als ik het commentaar lees komt het erop neer dat Ferrari se turbodruk kan regelen.
Iets wat heel gewoon is bij racewagens met turbo’s. De F1 wagens van vroeger met turbo’s hadden dat ook. Om tijdelijk extra power te hebben. Gebruikte teveel en te lang het maximale van de turbo”s dan ging de boel stuk.
Ik had hem gisteren idd gezien.
En de halo ook nog eens. Geen goed geluid. Teveel politiek. Tactische optochten zijn het als zo doorgaat. Dus even terug naar stuurmanskunsten.
Niet of maar wanneer bschuit
Gelijk in het begin halverwege of juist in de eindfase van de race
Denk toch dat die acties op Hamilton en Vettel in 2016 ook niet gelukt waren, dat heeft niet zo veel met de auto van doen.
Snap ik, toen lieten collega coureurs zich nog door hem verrassen.
Dat is anno 2018 even iets anders.
Zo denk ik ook...het is voor die anderen een prestatie om Max achter zich te houden..een wedstrijd binnen een wedstrijd
@Erwinnaar, dat is het logo van de Amerikaanse punk-rock groep Bad Religion. Het belichaamt het idee dat wanneer je niet een bepaald geloof hebt, er veel.minder oorlog of ruzie zou zijn. Niet persé religieus bedoeld en zeker niet bedoeld om mensen die wel een bepaald geloof hebben te kwetsen.
En goeie rock, vaak gezien v=qf_g3bdzfe4
Ik zou haast zeggen dat we weer terug moeten naar de breedte van 1.80m, maar dat is minder mooi.
Waarom verbreden ze de banen niet?
Zei Ricciardo laatst ook inderdaad. Formaat F2 is mooi maar dan met vele meer paardenkrachten. Lichte smallere wagens die nerveus zijn waar de rijder een ware temmer is. 650 kilo inclusief rijder minimaal na de finish.1x tanken maximaal. Kwali zo licht mogelijk maar op zondag vanaf nul dus zie maar met hoeveel kilo benzine en welke banden je start. Zoiets.
Max heeft meer mensen ingehaald dan Ric in Shanghai volgens mij. Hamilton volgens mij zelfs 3,5 keer ;-)
Het racen is er niet beter op geworden met de nieuwe auto's, de vuile lucht die er van afkomt is niet te harden.
zou ik ook zeggen als ik dit jaar alleen maar overal tegenaan bots
Ricciardo lijkt de enige te zijn die het ook met de huidige generatie autos kan!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Politik
Posts: 8.896
Snap ik, toen lieten collega coureurs zich nog door hem verrassen.
Dat is anno 2018 even iets anders.