FOTA: "HRT voldeed in 2010 niet aan betalingsverplichtingen"

  • Gepubliceerd op 11 jan 2011 10:01
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Hispania Racing heeft vorig jaar niet het volledige bedrag van 100.000 dollar aan lidmaatschapskosten aan teamverbond FOTA betaald. Dat doet Simone Perillo, secretaris bij de FOTA, tegenover Reuters uit de boeken.

Hispania Racing claimt dat het de club van teams verlaten heeft omdat het zich niet kon vinden in de handelswijze van de FOTA. Zo zou de bond handelen in het belang van de grote teams en de inkomsten niet rechtvaardig verdelen. Perillo komt met een ander verhaal: “Ik kan bevestigen dat HRT in 2010 niet heeft voldaan aan de betalingsverplichtingen richting de FOTA.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Welke dappere cowboy komt er langs om dit kreupele paard een nekschot tegeven en uit zijn lijden te verlossen?
    HRT moet overgekocht worden, anders zie ik ze de grid 13 maart niet eens halen. En als ze er staan, dan is de kans reeel dat ze niet binnen 107% vallen. Hun achterstand wordt ook niet verkleind maar vergroot! Als dàt het geval is, moeten er maatregelen genomen worden en dat zeg ik, iemand die elke vorm van griduitbreiding toejuicht. Dit is schrijnend. Ik hoop dat iemand dit zinkend schip opkoopt en er weer een drijvend schip van maken kan.

    • + 0
    • 11 jan 2011 - 10:11
    • Ik heb het al een keer gezegd. De auto van 2010 voldoet aan de downforce eisen van 2011. Ze hoeven de auto dus maar minimaal aan te passen. Grote kans dat ze net zo snel zijn als vorig jaar. Aangezien de wijzigingen ervoor zorgen dat de auto\'s 2seconden langzamer worden, verwacht ik dat HRT een middenmoot wordt.

      Wie hapt.....

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 10:19
    • ....Die heeft te veel honger??? :S

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 10:26
  • Ik heb net een week griep gehad en verrek nu van de honger. :)

    Maar dumdumdum, jij wil dus beweren dat alle teams een nieuwe wagen maken en er dus vervolgens 2 seconden langzamer op worden. En een HRT bouwt geen nieuwe wagen maar past dat barrel van 2010 ff op wat puntjes aan en worden er (in vergelijking met de andere teams) zo veel sneller op dat ze een middenmoter worden. Waarom bouwen Ferrari, McLaren, RedBull, Mercedes, Renault, Williams, Sauber en Force India dan een nieuwe wagen??? What’s the use of that?

    • + 0
    • 11 jan 2011 - 10:40
    • dude

      Posts: 327

      Nou Dennis, ik geloof dat je tijdens het lezen van de reactie van dumdumdumdumdumdum het belangrijkste over hebt geslagen; \"wie hapt...\"

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 11:26
    • Haha, ja weet ik. Mar ik zei al dat ik net een week griep heb gehad en nu verrek van de honger. Dus ik hap wel. :P

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 11:30
  • Vette-L

    Posts: 265

    Idd een oud chassis is na één seizoen wel op denk ik zo.

    Het is bij HRT vooral ook het geen wat aan de wagen zit wat niet goed genoeg is.

    Combineer dat met het geen wat in de wagen zit en je gaat alleen maar langzamer.

    HRT weg ermee

    • + 0
    • 11 jan 2011 - 10:55
    • AirJan

      Posts: 1.382

      Kan HRT uberhaupt nog wel de auto van 2010 gebruiken? Die auto is ontworpen door Dallara en die hebben een aantal chassis geleverd. Ik vraag me af of HRT wel \'eigenaar\' is van het ontwerp en een nieuw chassis mag maken buiten Dallara om.

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 12:12
    • dat vroeg ik me net ook af. Misschien dat super aguri nog iets heeft staan.

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 12:55
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Volgens mij wel. Alleen Dallara wilt niet geassocieerd worden met de wagen.

      Dallara heeft goed werk afgeleverd. Als je ziet dat ze een wagen hebben ontwikkeld voor maar 5 miljoen euro die in zijn ontwikkeling\'s periode meerdere malen stil heeft gelegen dan kan je ze alleen maar complimenten geven. Want alleen door de onervarenheid van het team en de coureurs heeft hij maar een enkel keer buiten de 107 grens gekwalificeerd.

      Ik denk dat als Dallara meer geld had gekregen en onverstoord had kunnen ontwikkelen ze een zeer degelijke wagen hadden kunnen neerzetten. Maar door de ontwikkelingen van Campos enz gedurende de winter kwam het daar helaas niet van.

      Ik zou niet verbaasd zijn als de GP2 wagen van volgend jaar met dezelfde banden en bijna dezelfde aerodynamica sneller zal zijn dan de wagen die HRT weet te bouwen.

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 13:13
  • Is 100.000 dollar ook niet een beetje veel om in de FOTA te komen, zeker als je alleen maar afgekraakt wordt door Di Montezemelaar (geluisterd wordt er toch niet naar de kleinere teams), dat kan zo in de pers ook wel, kan je meteen dat bedrag in je team steken.

    • + 0
    • 11 jan 2011 - 16:22
    • turbof1

      Posts: 2.029

      Het lijkt inderdaad veel voor een simpel lidmaatschap, maar aan de andere kant: dat zou 1/400 zien indien we spreken over het echte minimum budget, oftewel 0,25 procent van dat budget. De realiteit is dat ze zelfs niet eens die 40 miljoen hadden (36 miljoen). Het lijkt er heel sterk op dat ze dat bedrag nog niet eens gaan halen in 2011. Je kan best wel stellen dat dit team niets te zoeken heeft in de F1. Zoals ik eerder zei: de F1 is geen plaats voor optimisten.

      • + 0
      • 11 jan 2011 - 17:02

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • comments 12.655 reacties op HRT
  • star 0 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over HRT
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×