Renault-coureur Nico Hülkenberg is ervan overtuigd dat de Formule 1 het baanrecord op Spa-Francorchamps over een aantal maanden terugpakt van Porsche. Het Duitse automerk dook een paar weken geleden met Neel Jani achter het stuur van een evolutie van de LMP1-auto van vorig jaar acht tienden onder het record dat Lewis Hamilton in 2017 tijdens de kwalificatie voor de Belgische Grand Prix had laten noteren.
De huidige Formule 1-auto's zijn echter weer een klap sneller en dus houdt het nieuwe record van Porsche waarschijnlijk ook niet lang stand. Althans, dat denkt Hülkenberg. "Zodra wij dit jaar een bezoek brengen aan het circuit van Spa-Francorchamps gaat dat record van Porsche weer aan diggelen", citeert Motorsport-Total.com de Duitser.
De te kloppen tijd voor de Formule 1 is nu een 1:41.770, twaalf seconden sneller dan de pole-tijd bij de WEC-race op Spa van vorig seizoen. Voormalig WEC-coureur Brendon Hartley: "Ik heb altijd wel geweten dat de regels in het WEC streng waren, dus we hielden er wel rekening mee dat er veel meer performance in het vat zat." Hülkenberg: "Het was gewoon een leuk project voor Porsche, niets meer en niets minder."
De Grand Prix van België 2018 vindt plaats op 26 augustus.
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Als alle besparingen (motor, banden enz) geannuleerd worden dan zullen F1 autos zeker sneller zijn. En niet alleen op Spa maar bijna overal.
Zo, moest het even kwijt.
De wagens zouden begin jaren 90 al ruim boven de 400 km/u hebben kunnen komen, als ze toen de regels voor turbo's etc. niet hadden aangepast. Kon gewoon niet vanwege de restricties van de banen.
Met de huidige kennis van downforce zou zo'n F1 wagen misschien wel 5 seconden sneller kunnen, zonder de regeltjes.
Maar of de coureurs dat aankunnen is de vraag. Dan moet je echt bulldogs achter het stuur zetten.
5 seconden maar? Porsche heeft er 12 seconden afgehaald door zich niet meer aan de reglementen te houden en extra downforce te introduceren...denk dat als je alle trucjes toepast er zo 10s afhaald, jaren geleden heeft er eens een artikel in F1Racing gestaan over Williams en wat er zou gebeuren als ze van de grond af een auto zonder reglementen zouden bouwen...volgens Patrick Head zouden ze er dan tot wel 30s vanaf kunnen halen, het bij bewustzijn van de coureur is dan het grootste obstakel.
Met alle trucjes bedoel ik dan natuurlijk wat je op de huidige auto kan plakken/afhalen/opvoeren.
Misschien kan FIA een paar van dat soort races per jaar introduceren. Op speciale tracks natuurlijk, zodat de coureurs bij bewustzijn blijven.
Mag van mij ook trager. Als er maar gestreden wordt. Bovendien hoe sneller men gaat hoe korter de race hoe duurder waar voor je geld..
F1 dus op het moment dus reeds ingehaald door een andere klasse... de koningsklasse is even onttroont.
Niet echt. De Porsche reed dat record zonder enige echte restricties.
Aeromdyamische en motorische aanpassingen werden toegepast. De racewagen die ze gebruikten zou niet officieel mogen deelnemen aan een WEC Race.
Gezien de hedendaagse F1 wagens een pak sneller zijn dan vorig jaar verwacht ik dat het record van Porsche niet lang stand zal houden. Hooguit nog een 4 maanden ongeveer...
Ik heb er vandaag nog 1:19.887 gereden met een Vettel RB car.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Als alle besparingen (motor, banden enz) geannuleerd worden dan zullen F1 autos zeker sneller zijn. En niet alleen op Spa maar bijna overal.
Zo, moest het even kwijt.