Sauber-coureur Marcus Ericsson doet wat weinigen van hem verwacht hadden voor dit seizoen; hij is teamgenoot Charles Leclerc tot nu toe redelijk de baas. De Zweed geldt niet als het grootste talent in de Formule 1, terwijl regerend Formule 2-kampioen Leclerc juist te boek staat als zeer talentvol. Vooralsnog delft de jonge Monegask het onderspit in het duel met Ericsson.
Leclerc dwingt Ericsson wel tot het uiterste, meer dan zijn voorgangers Felipe Nasr en Pascal Wehrlein deden, zegt de Zweed in Auto Motor und Sport. "Als ik de erelijst van Charles en al zijn successen in de opstapklasses bekijk, dan is hij duidelijk een van de beste coureurs die recent de stap naar de Formule 1 heeft gemaakt. Hij is mijn sterkste teamgenoot tot nu toe. Ik ben bezig aan mijn vierde seizoen bij Sauber en mijn ervaring bij het team is nu nog in mijn voordeel."
Ericsson scoorde in Bahrein punten, maar kwam er in China niet aan te pas. "Sjanghai was een gekke race met twee verschillende helften. Ik voelde me niet op mijn gemak op de zachte compound, de balans van de auto klopte niet. Na het overschakelen op de medium banden ging het stukken beter. Ik kon de rijders in de staart van de middenmoot achterhalen en hun tempo bijbenen."
Waar staat Sauber op dit moment? Ericsson: "Het lijkt erop dat we op gelijke hoogte staan met Williams. We behoren tot de middenmoot, maar dan wel de achterhoede van de middenmoot. De afgelopen twee jaar was het puur een kwestie van overleven, nu is het tijd om resultaten te behalen. In vrije trainingen kunnen we soms mee met Scuderia Toro Rosso en Force India. Het is al twee keer gebeurd dat ik op slechts een tiende Q2 misliep, dat is een enorme stap ten opzichte van de voorbije jaren."
"De huidige Ferrari-motor is een compleet ander verhaal dan de 2016-specificatie waar we vorig seizoen mee reden. De basis van de auto is goed. Natuurlijk kunnen we altijd meer downforce gebruiken, daar kun je nooit genoeg van hebben. In de snelle bochten laten we nog te veel tijd liggen. In de langzame bochten zijn we vrij goed."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het zweed breekt hem uit. Ik hoop dat leclerc hem inmaakt. Ik had tot nu toe meer van hem verwacht ookal is de overstap lastig gebleken.
Jaap Stam? Of speelt die niet meer mee.
Heeft ie eindelijk een teamgenoot die hij (nu nog) op regelmatige basis verslaat, blijkt dat toevallig ook nog eens zijn sterkste teamgenoot ooit te zijn ;)
Hahaha inderdaad. Alvast indekken voor als Leclerc zijn draai begint te vinden... Dan verliest hij het tenminste tegen een van de allergrootste talenten in de huidige F1. En dat is natuurlijk heel normaal.
Dat vind ik ook. Ik vind het nog steeds jammer dat Wehrlein niet minimaal het stoeltje in de Williams heeft gehad
Die stapt in de RB volgend jaar ls Ric naar Ferrari gaat.
Niet dat ik dat geloof maar zou het wel een strakke actie vinden. Hij heeft toch wel een paar knappe races gereden met die bagger auto's.
Iedereen doet altijd maar alsof Ericsson een van de slechtste coureur ooit is, en dat is natuurlijk complete nonsens. Ericsson is geen groot talent maar ook geen absolute bagger. Gewoon een relatief anonieme coureur met soms een leuke uitschieter.
En daarom is het dus ook geen schande dat Wehrlein soms verloor van Ericsson. Wehrlein ja, een man die het hier op het forum echt nooit goed kon doen, zelfs niet na zijn puntenfinishes in de Manor en Sauber, wat gewoon rete knap is.
Wehrlein had goed gepast bij Williams en verdiend zeker een extra jaar.
En ja we kunnen wel blijven roepen dat Wehrlein arrogant is, maar ik denk echt wel dat hij van zijn gedrag geleerd heeft. Vorig jaar vond ik hem bijvoorbeeld al vinder minder arrogant overkomen.
En Leclerc komt er wel. Geef die jongen even de tijd joh.
Je staat op repeat Damon.
Maar Damon heeft wel gelijk.
Ik heb sympathie gekregen voor de Zweed. Die weet best ook dat het geen caliber Hamilton of Vettel is. Maar de jongen rijdt in de F1 (op zich al een hele prestatie) en kent bij momenten best goede momenten. Liever een Ericsson dan een Stroll eerlijk gezegd.
Verstappen is pas arrogant in zijn opmerkingen en gedrag loopt bijna de hele dag met een chagrijnige smoel .
haphaphap
grinnik, ik zag het aan je avatars ;)
Ja, daar krijg ik ook trek van. Maar is nu nog iets te vroeg
Ach, kan Ericsson zijn ietwat schrepele reputatie ook weer een beetje oppoetsen....
Ericsson is een beetje de nieuwe Pedro Diniz: aardig wat centen, maar ook wel degelijk enig talent. Zijn grootste probleem is meestal dat hij over de helft van de races meestal last van concentratieverlies krijgt. Wehrlein wist daar al snel gebruik van te maken, voor Leclerc duurt het nog even. Als debutant heb je het nu immers moeilijker dan twee jaar terug.
Precies, de huidige auto's zijn een stuk moeilijker te rijden en daar plukt Ericsson met zijn jarenlange ervaring nu de vruchten van. Ik twijfel niet aan de kwaliteiten van Leclerc, die heeft alleen nog wat tijd nodig, en voor hem komen nu de circuits die hij ook goed kent.
En je was al slechter als al zijn voorgangers, dus maak je borst maar nat!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Iedereen doet altijd maar alsof Ericsson een van de slechtste coureur ooit is, en dat is natuurlijk complete nonsens. Ericsson is geen groot talent maar ook geen absolute bagger. Gewoon een relatief anonieme coureur met soms een leuke uitschieter.
En daarom is het dus ook geen schande dat Wehrle... [Lees verder]