Sebastian Vettel heeft geen zeggenschap over wie volgend jaar zijn teamgenoot zal zijn. Op dit moment rijdt de Duitser samen met Kimi Raikkonen voor Ferrari en die twee kunnen goed met elkaar opschieten. Het wemelt alleen van de hardnekkige geruchten dat de Scuderia voor 2019 een oogje heeft laten vallen op Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo.
Het contract van de Australiër loopt na dit seizoen af en hij maakt er geen geheim van zijn opties af te tasten. Ferrari zou al een exclusief onderhandelingsrecht met Ricciardo bedongen hebben, waardoor beide partijen tot 30 juni alleen met elkaar mogen onderhandelen. Vettel kan in ieder geval geen stokje steken tegen een eventuele hereniging met Ricciardo, met wie hij in 2014 al voor Red Bull Racing uitkwam. Speed Week stelt dat de Duitser geen vetorecht over zijn teamgenoot heeft, de viervoudig wereldkampioen kan de komst van de Australiër dus niet tegenhouden.
Oud-coureur Martin Brundle, tegenwoordig co-commentator bij Sky Sports F1, kan zich echter ook voorstellen dat Ferrari gewoon doorgaat met Raikkonen. "Kimi is sneller dan de voorgaande jaren. Het gedrag van de huidige auto en de karakteristieken van deze banden lijken hem beter te liggen. Als hij dicht in de buurt van Vettel weet te blijven en podiumplekken aaneen rijgt met af en toe een overwinning ertussen, dan kan ik me indenken dat Ferrari hem voor nog een jaar vastlegt."
Dan moet de Fin wel genoegen nemen met een rol als tweede viool, aldus voormalig teambaas Giancarlo Minardi tegenover F1Sport. "Er is veel gezegd over hoe Ferrari omgaat met Kimi wat betreft de strategie. Ik snap al die commotie niet zo goed. Ik weet zeker dat zijn contract voor 2018 duidelijke voorwaarden bevat. Het team heeft heldere prioriteiten en het individu heeft zich daar maar ondergeschikt aan te maken. Rechtvaardig of niet, Vettel is de eerste coureur bij Ferrari, zoals Lewis Hamilton dat bij Mercedes is."
Toch zou Minardi graag zien dat Ferrari voor volgend jaar Ricciardo aantrekt. "Het is misschien tijd voor verjonging bij Ferrari. Ik heb niets tegen Raikkonen, maar de manier waarop Ricciardo rijdt kan me zeer bekoren. Ik geloof ook dat er wel meer tussen Ferrari en Ricciardo speelt dan alleen een intentieverklaring of een voorcontract. Daniel zou uitstekend bij Ferrari passen, ook als extra drijfveer voor Vettel. Cruciaal is welk advies Sebastian uitbrengt bij de teamleiding."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Meneer Minardi, wat zeg je nu? Ferrari en Mercedes hebben eerste coureurs? Wat een lariekoek!
Dat heeft RBR ook als het ergens om gaat. Met deze auto weten ze dat ze noet voor de kampioenschappen kunnen gaan, maar anders...
Het zou wel eens leuk zijn om twee haantjes in een Ferrari te zien.
Dit gezapige gedoe van een overduidelijke tweede rijder, wat al jaren het geval is bij Ferrari, ben ik wel eens op uitgekeken.
Ricciardo zal zich in ieder geval niet zoals Kimi laten piepelen.
Vettel kan niet tegenhouden dat Ricciardo zijn teamgenoot wordt want daar heeft hij niks over te zeggen...., maar zijn advies is cruciaal bij de teamleiding... jaja. Lekker tegensprekend artikel weer.
Waarom zou Vettel nee zeggen? Kan me maar 1 reden bedenken en dat zou niet goed zijn van Vettel.
Vettel kan ook dreigen dat als Ricciardo komt, hij gaat?
Precies wat ik bedoel Rogier.
"Liever niet" kan al een indirecte dreiging zijn, want zal de Ferrari leiding zich ook af doen vragen wat het voor de werkrelatie met Seb kan gaan betekenen als ze het toch doen.
Daarbij moet Ferrari zich misschien ook afvragen of het wel zo verstandig is RIC te halen. Want zal die de rol van 2e viool accepteren? Kan Ferrari zich een intern teamduel veroorloven t.o.v Mercedes en Lewis? Niet zolang die Bottas naast zich heeft rijden denk ik.
Dus ja, een interessant verhaal wat Ferrari hiermee gaat doen.
En Lewis/Mercedes? Tsja, je kan blijven hinten op een langer verblijf, maar zolang daar geen contract getekend is zal RIC wellicht ook niet meteen bij Ferrari willen tekenen.
Want stel dat Mercedes en Lewis er toch niet uit komen, of Lewis er toch nog genoeg van krijgt? Dan kan RIC zomaar propspect no1 worden om bij Mercedes 1e man te worden.
Ik blijf erbij dat Vettel misschien op 90% reed van zijn kunnen in 2014.
Om lekker naar Ferrari te kunnen.
Denk niet dat hij wakker ligt van Ricciardo.
Geloof ik ook wel.
Ik denk dat Seb overall net een betere piloot is dan Ricciardo, al zijn de verschillen klein.
Tevens wil dit niet zeggen dat Daniel kan kloppen zonder mogelijke factoren die de prestaties beïnvloeden.
Het zou (eindelijk!) eens goed zijn van Ferrari om twee sterkhouders te hebben. Uiteindelijk zie ik alleen maar voordelen. 2 Piloten die het in zich hebben om te strijden voor overwinningen, kerels die mekaar het vuur aan de schenen leggen, ervaring hebben enz. Ricciardo zal een boost krijgen indien hij aan een nieuw avontuur beging en Vettel zal tegelijk zich meteen wil bewijzen als "kopman".
Belangrijk zal zijn om als team om te gaan met twee sterkhouders en af te stappen van een 1-2 opzet. Hierin zal Ferrari toch wel hun approach moeten bijstellen.
Verder heeft Seb ondertussen wel een voordeel daar hij het team kent en omgekeerd.
En dat zal hij zeker ook gaan 'gebruiken' mocht Ricciardo's komst realiteit worden.
Ik zie de match wel tussen de Scuderia en deze Italo-Australiër.
Verder een compliment voor RB dat ze mogelijks 2 van hun 'poulains' naar Ferrari zien vertrekken.
Absoluut mee eens.
Een beetje vergelijkbaar met de situatie wanneer je een nieuwe overeenkomst met de nieuwe werkgever hebt en je dagen bij de oude(werkgever) weg aan het verslijten bent: dus zonder volledige motivatie, focus, met gedachten aan nieuwe werkomgeving. Krotom, niet meer 100% hoe graag je ook alles netjes wilt afsluiten.
Het zal geen 10% minder zijn, maar ik deel je mening dat hij overall een minder jaar had. Ik denk ook dat Seb Daniel kan hebben. Ieder mens en zeker Seb in 2014 kan door omstandigheden net even wat minder zijn. Lijkt me dan ook geen aanleiding om te veronderstellen dat Vettel het moeilijk zou krijgen.
Ricciardo word gewoon op de slachtbank gegooid zoals Kimi nu.
Effe langer laten doorrijden op versleten banden en Vettel is er voorbij.
En wie denkt dat het anders gaat heeft totaal geen fatsoenlijk beeld hoe Ferrari te werk gaat.
Mocht Ricciardo tekenen bij Ferrari dan zal hij heel snel terug denken aan zijn Red Bull tijd want hij wilt voor de titel gaan en heeft tevens gezegt dat hij niet lang in de F1 wilt blijven omdat hij andere dingen in het leven wilt gaan doen.
Als Vettel stopt is het een ander verhaal, of zoals ik al zei dat Ricciardo Vettel optvreet.
Maar eerlijk dat zie ik echt niet gebeuren.
Vettel kan de komst van Ricciardo misschien niet tegenhouden. Maar...er gaan al jaren geruchten dat Vettel z'n positie als 1e rijder heeft afgedwongen in zijn contract...die hij net voor 3 jaar heeft verlengd. Als dat waar is, wordt Ricciardo gewoon 2e rijder, net zoals Kimi dat nu is. Waarom zou Ferrari z'n vingers willen branden aan gelijkwaardige rijders? Het is leuk voor ons als fans, maar ik zie het niet gebeuren.
Ik heb het vermoeden dat Ferrari wel eens af kan stappen van het 1e en 2e rijder concept mocht Ric erbij komen volgend jaar. Bij Ferrari hebben ze de ogen niet dicht natuurlijk.
Daarbij is 2017 een wijze les geweest. Ferrari had dat jaar met minder pech en een sterker rijderskoppel wel gewoon WCC kunnen worden. tevens leerde 2016 wat een sterker rijderskoppel kan flikken als ze de kans krijgen.(Red Bull)
Ik zou het heel mooi vinden als Ric idd naar Ferrari gaat. Buiten dat ik Ric het wel gun zou dat saaie 1e en 2e rijder concept bij Ferrari eindelijk worden doorbroken.
Net nog een nieuwtje gelezen dat we wellicht nog niet wisten.
Marlboro zou n.l. ook (net als Martini) eisen stellen aan de leeftijd en dat zou daarmee verklaren dat zowel Max als Leclerc sowieso buiten spel staan op dit moment bij Ferrari op grond van hun leeftijd.
Als zij ook bijvoorbeeld een eis hebben van 25 dan hoeft Max voorlopig niet aan Ferrari te denken.
Nooit eerder iets over gehoord, curieus.
Bron?
Want gezien het anti rook beleid lijkt dat me vrij onwaarschijnlijk. Doen Vettel en Raikkonen dan promotie activiteiten voor Marlboro? Volgens mij niet, dus zal leeftijd ook niet veel uit gaan maken.
Bij Martini ligt dat wat anders. Alcohol reclame is (nog) niet verboden waardoor Martini nog wel bepaalde campagnes rondom de Williams rijders kan bouwen... waarbij leeftijd dan wel een belangrijke rol kan spelen.
Overigens vind ik Heineken dat met de Jackie Stewart reclame zeer goed gedaan hebben. Mooie spot met zowel een duidelijke promo van het product en zeer duidelijk omlijstende boodschap van drank en verkeer.
DJjeffhax: Marlboro is wel degelijk nog een hele grote sponsor op de achtergrond (contract is zeer recent nog weer verlengd zelfs) Het zou te maken kunnen hebben met het aangepaste beleid in Europa om het roken voor jongeren te ontmoedigen (mijn idee)
Mojito: Bron is MST.C topic over Ricciardo-Ferrari vandaag.
Ricciardo gaat gewoon naar Ferrari, dat is toch wel duidelijk. Het is hier als eerste gemeld op deze site, en het is bekend dat ze hier heel dicht op het vuur bij Red Bull zitten.
Ik snap ook wel dat hij zekerheid wil want pech blijf je bij RB altijd houden. Ze spreken nu ook alweer na 3 races over penalties aan het einde van het seizoen.
Ric heeft alweer de nodige problemen gehad met zijn Renault torretje, die is pleite als hij tenminste gelijkwaardige behandeling kan afdwingenen bij Ferrari.
Ferrari is mijn favoriete team en Ricciardo mijn favoriete coureur. Dus ik zou het niet heel erg vinden als hij komt. Al denk ik wel dat Vettel sneller is dan Ricciardo.
Ik sta er toch altijd van te kijken hoeveel inhoudelijke zaken de "kenners"hebben, terwijl mij lijkt dat dit soort zaken juist helemaal niet naar buiten worden gebracht. Mij lijkt dat Vettel bij zijn onderhandelingen wel degelijk iets in zijn contract heeft laten opnemen, dat hij iets heeft in te brengen over teamgenoten. Bij de toppers die als "eerste" coureur worden aangetrokken, willen dit soort statussen beschermen en nemen dit soort zaken daarom mee in de onderhandelingen. Daarbij lijkt mij het exclusief onderhandelingsrecht onzin, dat is iets wat mij totaal niet logisch lijkt om te doen.
Vanuit Curaçao .. vroeg wakker, natuurlijk met een bakkie pleur en met veel plezier onderstaande reacties lezen. Wat wil een mens nog meer .... Wat ik mij afvraag: Wat nu, als Max alles op een rijtje krijgt en DR het str..t om de oren rijdt .. Hoe zullen Ferrari en Merc dan reageren ?
Beetje onZin wat Minardi over Mercedes beweerd... Bottas zou in no-time dezelfde status als Hamilton hebben binnen het Mercedes team. Maar dan moet hij wel zn wedstrijden winnen, twee keer aan de concurrentie cadeau doen helpt niet echt... Bij Ferrari is het totaal anders, daar heeft Minardi gelijk, Kimmi weet dondersgoed dat hij no 2 is en zal er ongetwijfeld voor getekend hebben...
Feit is gewoon dat het belachelijk is wie elkaars teamgenoot nou is...als je bang bent betekend het dat je niet goed genoeg bent! En als je dan kampioen bent ben je in feite een waardeloos kampioen .
Een echte racer is voor niemand bang en wil juist de beste als tegenstander om zijn titel meer glans te geven!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Roel79
Posts: 124
@speedpuppet. Dat zullen ze zeker op een bepaald moment in een seizoen waar ze kampioen kunnen worden gaan doen. Maar zoals Kimi bij Ferrari in race nr 3 al werd opgeofferd zie ik bij RB niet gebeuren.