De Chinese Grand Prix van twee weken geleden zou weleens een belangrijk moment in de loopbaan van Red Bull Racing-rijder Max Verstappen geweest kunnen zijn. De Nederlander kwam na de race in Sjanghai onder vuur te liggen vanwege een onbezonnen inhaalactie ten opzichte van Sebastian Vettel.
De kritiek loog er niet om. Drievoudig wereldkampioen Niki Lauda plaatste zelfs ernstige vraagtekens bij de intelligentie van Verstappen. Voormalig Mercedes-baas Norbert Haug denkt echter dat de volgende fase in de carrière van de Nederlander aanbreekt.
Dit incident was dan het kantelpunt. Haug deelde aan Sport Bild mede: "Het zou me niets verbazen als dit een sleutelmoment in de loopbaan van Verstappen blijkt te zijn, een leerervaring waardoor hij zijn agressie beter gaat kanaliseren in plaats van geregeld tegen iemand aan te rijden of zijn banden over de kling te jagen."
Het team van Mercedes heeft hun nieuwe reservecoureur aan de wereld gepresenteerd. Het is geen verrassing, want ze he...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Red Bull Racing heeft vandaag bekendgemaakt wie de nieuwe teamgenoot is van Max Verstappen. Liam Lawson ...
De kogel is door de kerk: Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Bij Red Bull volgt hij Sergio Perez...
Max Verstappen voerde afgelopen week zijn veelbesproken taakstraf uit in Rwanda. Hij kreeg die straf voor het schelde...
Baku kan me niet snel genoeg beginnen, kunnen we dit onderwerp ook weer achter ons laten... Of mag ik ook nog even mn zegje doen zodat het op 22 nieuwssites komt? :D
Trek die pin er maar uit, ben ook wel klaar met dat herkauwen na 2 weken ;)
Het is te hopen voor jullie dat Verstappen hem uit de muur houd. Want als dat gebeurd beginnen we maandag gewoon weer overnieuw ;-)
@Billgates307
Dat risico loop je de volgende 18 races ook. Zo voorspelbaar, het gedrag van F1 (fans).
Of hij blijft gewoon lekker zo rijden als hij al vele jaren rijdt en waarmee hij super succesvol is. Het kan natuurlijk een paar keer misgaan, maar ik vind zijn rijstijl heerlijk!
Zo is het. Er zijn een hoop mensen die zich laten leiden door incidenten. Staat Max op het podium dan is het weer anders.
Ik noem dat militaire meningen! LINKS-RECHTS-LINKS-RECHTS!!
Vond het niet bijzonder heerlijk die incidenten met Hamilotn en Vettel in China. Hij was zoveel sneller maar liet zich foppen.
Zijn aanvallende stijl moet 'ie behouden, maar de agressie moet 'ie de baas worden.
Als je geen fouten meer maakt op de leeftijd van Max, dan klopt er iets niet. Foutloos is niemand in de F1. Snap domweg die hele discussie niet rondom Max.
@RJHVANDAAG
Het grootste probleem ligt bij Max zelf.
Zijn manier van denken is verkeerd.
Eigenlijk laat hij zich niet foppen, hij fopt zichzelf.
1 voorbeeld is typerend door zijn uitspraak "ik rijdt ze desnoods van de baan"
Zoiets zegt veel over het denkpatroon.
Het moment dat Max anders gaat denken, veranderd zijn rijstijl mee.
Of je dat nu wil of niet.
En nog even een opmerking van David Brabham " Als de aanrijding met Vettel in een lagere klasse was gebeurt kreeg ie een race ban"
@Stoffelman Ik ben over het algemeen zeer te spreken over de meningen van de klassieken van de F1 sport,, en ik ben het meestal met ze eens... dus ik zal niet hardnekkig verdedigen..
Ik zal maar zeggen: de tijd zal het leren.
Het feit dat iedereen er een mening over heeft, gevraagd of ongevraagd, geeft wel aan dat Max een hot issue is. Een geweldige marktwaarde dus ook.
Vorig jaar was het interessant om te zien hoe Max met technische problemen omging, nu is het interessant om te zien hoe hij een vormdipje te boven komt. Ik heb er vertrouwen in, dus laat maar zien :-)
Misschien moet hij eens met Kimi Raikkonen gaan praten hoe er mee om te gaan, die heeft al 4 jaar lang een vormdip.
@Magverslappen, dat is niet helemaal waar, Raikkonen word ook wanneer hij wel goed rijd geslachtofferd door het team.
Ik had al lang een keer Arievanbene met me neus van z'n krukje gewipt bij te uitrijden van de pitbox
Ik zie het gewoon race per race. Einde seizoen komt dan de conclusie.
Ach, alleen al dat laatste zinnetje... Het ene jaar is Verstappen een soort bandenfluisteraar en na een slechte seizoenstart is het iemand die zn banden ‘over de kling jaagt’ ? Tja....En meneer Haug, hoe is het gesteld met het bandenmanagement bij Mercedes??? Oh dat komt door de auto? Valt me erg tegen zo,n ‘kort door de bocht’ reactie van een echte kenner...
Net zoals Maldonado?
?
Hij begon
haha
Ik hoop dat hij dit wekend nog 1 x Ricciardo de muur intikt. Gewoon omdat het kan .... en om te zien hoeveel krediet hij nu echt heeft.
Wat een onzin zegt die vent: "geregeld tegen iemand aan te rijden of zijn banden over de kling te jagen."
Geregeld? Twee keer gebeurd door zijn eigen schuld(Ric Hongarije en Vettel China). Verder alleen buiten zijn schuld.
Banden over de kling jagen? Juist Max is een meester in bandenmanagement...Kijk alleen al naar zijn eerste GP overwinning in Barcelona...
Man, man, man, wat een niveau...
Monaco 2015 vond ik minimaal 60% Max eigen schuld.
Monaco 100% zijn fout....
Dan hebben we ook nog Spa
Max hield geen rekening met een verdedigende actie van GRO dus nam hij veel te veel risico. Ik ben ook fan van Max maar als je al lang F1 volgt dan kun je door je oranje bril heenkijken en zien dat Max te grote risico's nam op dat moment.
Hij ramde grosjean gewoon van de baan, kom nou toch zeg. Heeft hij zelf ook allang toegegeven trouwens...
En in spa nam hij teveel risico, hij wist dat vettel en raikonnen naar binnen gingen komen in die bocht
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RJHvandaag
Posts: 7.102
Vond het niet bijzonder heerlijk die incidenten met Hamilotn en Vettel in China. Hij was zoveel sneller maar liet zich foppen.
Zijn aanvallende stijl moet 'ie behouden, maar de agressie moet 'ie de baas worden.