Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo heeft zijn stempel gedrukt op de tweede vrije training voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De Australiër was vrijwel de gehele sessie de snelste en eiste met een 1:42.795 de eerste plaats voor zich op in de straten van Bakoe. De marge met zijn naaste belager was aan het einde wel klein; Ferrari-rijder Kimi Raikkonen gaf slechts 0,069 seconde toe.
Max Verstappen, de teamgenoot van Ricciardo bij Red Bull Racing, completeerde de top drie. De Nederlander moest na zijn schuiver van vanochtend langer geduld hebben voordat hij de baan op mocht. Na een kwartiertje was zijn auto klaar voor actie en ging hij onderweg, al beleefden hij en zijn fans in zijn eerste vliegende ronde nog wel even een angstig momentje. Op weg naar bocht 3 verremde Verstappen zich en had hij de uitloopstrook nodig om zijn weg te vervolgen.
Uiteindelijk raakte Verstappen op dreef en reed hij een 1:42.911. De Mercedessen hadden enkele tienden achterstand op de top drie. Valtteri Bottas en Lewis Hamilton lieten vooral in de middelste sector veel tijd liggen ten opzichte van de Red Bull Racing-coureurs. Kampioenschapsleider Sebastian Vettel slaagde er niet in een snel rondje aan elkaar te knopen en eindigde als elfde.
De Duitser schoot ook een paar keer rechtdoor, zoals in bocht 2 en in bocht 15. De Ferrari deed vandaag niet wat Vettel wilde. Problemen waren er voor Marcus Ericsson, die maar negen ronden reed. Zijn versnellingsbak vertoonde kuren. Brendon Hartley, Pierre Gasly en Romain Grosjean hadden in bocht 15 de uitloopstrook nodig, terwijl Lance Stroll, Carlos Sainz en Charles Leclerc in bocht 1 even wijd gingen.
Aan het einde van de sessie kreeg Verstappen van Red Bull Racing nog de opdracht om zijn toerental onder de 10.500 toeren per minuut te houden en terug te keren naar de pits. Ook nog motorproblemen bij de Nederlander?
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Klonk niet best de motor van Max.
Ik denk een versnellingsbak probleem. Hij bleef in zn 3 hangen.
Z’n tempo is wel goed. De Bulls zitten er goed bij. Alonso trouwens ook. Ben benieuwd voor de kwali morgen.
max heeft kans op pole morgen! kan de jongste ooit worden. motor leek zelfde probleem als ricc had vorige race! long runs uitstekend, RBR heeft in de winter geniaal werk gedaan met deze door Renault aangedreven auto zo sterk voor de dag komen in Baku met dit rechte stuk...ik neem mijn petje af voor het genie dat Newey is en wat ze bij RBR hebben weten te presteren met dit monster van een auto. een BEEST.
Gevalletje te vroeg juichen?
@ Raket Beest 14 een +1 voor je positieve gedachten. Hoewel ik P1 in de kwalificatie voor Max wel echt een beetje voortvarend vind. Morgen staan de beide Ferrari's en Mercedessen er weer gewoon bij. Misschien dat het RBR lukt dichter tegen de top aan te zitten waardoor zij met een beetje geluk 1 van de Ferrari's of Mercedessen weten te verschalken. ?
@Kgundi: het is onmogelijk de motor te over goede in F1.
@raket, waar haal jij uit dat Max de pole morgen rijd?
@FF, volgens mij zegt RB14 "kans op pole". Misschien niet een 95% kans, maar een kans lijkt me er wel degelijk als ik het tempo van de RB nu zie. Maar er zijn meer kapers op de kust, RIC lijkt in bloedvorm, VET kan een magistraal rondje eruit persen in Q3 en MER switch misschien wel naar ultrapartymodus ;-)
Ga jij ff lekker conclusies trekken na vrije trainingen. Jij doet al jaren mee he?
Ricciardo heeft veel meer rondjes gereden dan max en is 1 tiende sneller. Aantal long run rondjes is gelijk, daarin is max sneller. Volgens mij valt die bloedvorm wel mee.
@dutchicecream, geen idee op wie je precies reageert, maar lekker weer op de man gespeeld ("jij doet al jaren mee he?"). Doe je dat altijd als je gebrek aan solide argumenten hebt? Of redeneervermogen tekort komt? Of gewoon algemeen een pestbui hebt en verbaal niet lekker meer uit komt? Of is het gewoon algeheel gebrek aan IQ aan jouw zijde om een fatsoenlijke reactie op het forum te kunnen geven? En zoek anders even op "Argumentum ad hominem" ;-)
Ik reageer op RB14 voor het geval het niet duidelijk is. En ja ik speel op de man af. Doe ik bij niemand behalve bij hem. Dat komt omdat ie alleen maar zijn heil wil halen hier op dir forum. Zijn enthousiastme daargelaten want dat is prima. Maar blijf aub helder nadenken.
Het helpt de kop van het veld natuurlijk ook dat die Mercedes niet meer zo rookt ?
Wat een pechdag, het tempo is echter wel heel goed van de Boels.
Wat een wagen zeg, Het is een link dingetje maar eenmaal onder controle rijdt het gewoon een Mercedes en Ferrari naar huis, Zeer snelle tijden ook in de longruns. Raar dingetje...
Je kan er de max mee opzoeken maar eenmaal een stapje tever en je bent out, Wel leuk dit.
Ach dat probleem wordt wel opgelost, Waarschijnlijk een nieuwe turbo erin en gaan.
Een Raket beest 14 is het:) ik zei het toch in de winter! Ik buig voor de genialiteit van Newey die een Renault motor moet gebruiken...zo bizar...McLaren, Renault zijn nergens. De PU van Ferrari en Merc kunnen niets uitrichten tegen het genie wat Newey heeft ontworpen.
Ik zei het toch, ik zei het toch, ik zei het toch. Er is 1000x gevraagd of je niet op kon lazeren maarja luisteren en nadenken doet zeer he. En na de kwali en race is het weer janken.
Ok
Graag allebei blijven. Als er niks nieuws is, hebben we nog altijd hey enthousiasme van RB14 en de altijd goed voor een reactie zijnde DIM.
Naar huis rijden?
De verschillen zijn klein en morgen gaat het om de pole.
Vrij trainingen zeggen altijd iets en het lijkt dat RB een goede pace heeft, vooral over langere stints. Maar de layout van het circuit vraagt een combo van een hoge top (waar RB het dient af te leggen) en een goede handling (waar ze sterk in zijn). Ik verwacht MB en Ferrari voor RB op zaterdag, maar zondag hebben ze een kans.
Nou Raket Beest, het zou je sieren wanneer je je wat bescheidener op zou stellen in je commentaar. Vooropgesteld komt het 'ik zei toch' nogal onsympathiek en betweterig over. Waarom voer je niet gewoon discussie met je mening en respect voor andermans mening. De ene keer heeft de één het bij het rechte eind, de andere keer de ander. So what? Niemand hier heeft een glazen bol. Jij ook niet, wat je recent nog hebt bewezen over je uitspraken over Ferrari die dramatisch zouden gaan presteren en Max die Daniel te beginnen in Australië volledig zou gaan declasseren. Ferrari heeft een topauto, Daniël presteert super goed en Max laat het tot nu volledig afweten. Dat geeft allemaal niet, maar stop gewoon met 'ik zei toch', dan zullen een hele hoop fans hier een stuk minder moeite hebben met je Max adoratie.
Stof tot nadenken voor Ham en Vettel. RB razendsnel, knap hersteld van Max, je moet het maar doen!
Vettel rijdt morgen gewoon Raikkonen weer voorbij.
Wat Mercedes aan het doen is weet ik niet. Die hebben de quali-mode, maar de race da's niet zeker goed.
Max zet hem morgen gewoon in de muur
Als die Ricciardo zo blijft rijden , kan hij nog wel eens voor een enorme verrassing zorgen dit jaar ;-)
Vrees toch dat RIC en VER 's kansen zullen vergaan met de grid straffen.
Maar die wagen is prima.
@sailor: en waarom is het ‘de baan’ van RIC? Omdat ie vorig jaar vanuit schier kansloze positie met heel veel mazzel won terwijl zijn teammaat in kansrijke positie het ding met malheur aan de kant moest zetten?
Das een logische redenatie...???
Je kunt zeggen wat je wilt, maar de Renault motor valt niet tegen op top snelheid t.o.v. van Mercedes en Ferrari. Aangezien de beide Bull's in de 2e sector zeer zeker de baas zijn, opent dit kansen voor in de race.?
Sailor je haalt vorig jaar erbij om aan te tonen dat Ric het goed doet hier. In de chat vond je het raar dat ik vorig jaar er bij haalde...Je zegt dat ric in topvorm is. Op basis van 1 race? Of omdat Max het zelf liet liggen. Als Max de bloedvorm heeft van Mal Mex en Jap vorig jaar mag Ric de kruimels gaan rapen. Gelukkig voor Ric is Max even nog niet op dat niveau. Topvorm.mogen we spreken na 10 goede resultaten.
"Als Max de bloedvorm heeft van Mal Mex en Jap vorig jaar mag Ric de kruimels gaan rapen. Gelukkig voor Ric is Max even nog niet op dat niveau. Topvorm.mogen we spreken na 10 goede resultaten"
Daar ben ik het helemaal niet mee eens , coureurs kunnen beter en slechter worden , Ricciardo kan ook beter worden , misschien zit hij nu wel op dat niveau van Max , bij Max gaan we allemaal uit dat hij toch beter gaat worden , en weet ik veel wat meer , maar bij Ric kan dat blijkbaar niet , dat weten nu al blijkbaar ... raar
Trouwens zijn er ook coureurs geweest die nooit meer dat topniveau wisten te behalen , wat ze ooit hadden laten zien in het begin...
Heb met plezier je posts gelezen Sailor. Ric gaat over een seizoen Max niet nog een keer pakken. Max is structureel sneller. Dat gaat zich nog uitbetalen. Spreek je over een race of 18.
Nou, wacht maar hoeft niet. Max was vorig jaar ook al beter. En dit jaar weer. Hij heeft alleen in China een fout gemaakt. De stand is voordeel Ric op dit moment de status ligt bij Max. Wacht maar zou betekenen dat Max nog geen track record heeft tov Ric. Dat is natuurlijk onzin.
Dank voor je reactie.
Ric en Max worden niet echt meer sneller. Beter worden. Ik denk dat Ric beter wordt en leert als ie wel kan vechten voor wk. Die ervaring hebben beiden nog niet gekend. Ric kan zeker Max verslaan. Net zo min dat Rosberg Ham kon verslaan. Ik vind Ric een van de leukste coureurs om te zien. Het inhalen heeft ie echt verbeterd. Daarvoor ging het altijd net aan of met kleine touche's. Nu heel gecontroleerd. Op pure snelheid komt ie wat te kort. Niet veel. Ietsjes.
@F1Fan1993
Wat jij zegt klopt ook niet helemaal. Want met hoeveel tankinhoud zijn die snelheden neergezet. ?
Over 1 ding kunnen wij toch wel zeker zijn lijkt mij. Ricciardo is op dit moment (nog) de meest complete rijder van de twee. En dit komt gewoon door leeftijd en ervaring 28. Kun je nagaan waar Max over twee jaar staat als rijder met ervaring 22. ?
Wel fact checking doen redatie, het was below 2.500 rpm en hij kon gewoon schakelen dus geen bak probleem.
Zonde van de eerste vrije training”, steekt Max van wal, waarbij hij doelt op de glijder die zijn auto in de muur deed belanden. “Het was mijn schuld. Ik verloor de achterkant van de wagen en spinde. Gelukkig viel de schade mee en konden we die snel repareren. Complimenten voor de monteurs. Ach, dat hoort een beetje bij een eerste training op een stratencircuit. Ik maak me er verder niet druk om.”
Dit circuit draait om vertrouwen. Daar kun je hier veel tijd mee winnen en ik voel me goed hier”, vervolgt de Nederlander. “We waren aan het einde van de tweede vrije training even bang voor een motorprobleem, maar dat valt mee. Er is geen schade, het was iets met een sensor. Ik heb in de tweede training alle geplande dingen kunnen doen. Uiteindelijk was het dus een prima dag. In de lange runs was de auto erg goed, dus het ziet er voor de race goed uit", besluit Max na de eerste dag in Baku
Vettel nog nie de smaak te pakken over een rondje. Ma die staat er wel morgen. Long runs Vettel en Max waren gemiddeld gelijk zag ik. Morgen gaat bij Ferrari en Mercedes wel het vermogen er op!
Vettel was aan het cruisen op de rechte stukken, maar reed wel behoorlijk goede tijden idd.
@Roy Ooit van verschillende enginemodus gehoord?
De modus is voor een frequentieverdeling de waarde of (waarnemings)klasse met de grootste frequentie, of anders gezegd, de waarde of klasse die het vaakst voorkomt. De twee andere meest gebruikte centrale waardes (centrummaten) zijn de mediaan en het rekenkundig gemiddelde. Ook voor een kansverdeling en een kansdichtheid is de modus gedefinieerd en wel als de waarde met de grootste kans of kansdichtheid.
;-)
Volgens de berekeningen reden ze gemiddeld exact de zelfde tijden en RAI en Ric een fractie langzamer. Merc een stuk langers. In de quali gaat het vermogen erop, en als ze er achter moeten beginnen wordt het met een zelfde pace lastig voor RB. Ma goed als Vettel wint vindt ik alles best ?
Nog geen partymodus voor Merc of ze zitten big time te sandbaggen.
Voor het zelfde geld zit RBR te sandbaggen, en hebben zij iets extra's van Renault gekregen voor de kwalificatie.?
Volgens Verstappen zelf geen groot probleem. Waarschijnlijk sensor.
Heel even onder ons gezegd. Waar zijn ''ze'' nu allemaal? 2 rondjes vol gas en maar 0.1 erachter zitten. En met de racepace iedereen vernederen. Als hij had gecrasht hadden de ''bosjesmannnen'' hier alweer klaar gestaan.
Dat was heel goed, maar hij heeft toch ook weer de muur geraakt en dan moet je ook een beetje mazzel hebben toch?
"Hij had die ene ronde wat meer last van rug in de wind, maar deze crash was onder de gegeven omstandigheden alsnog niet nodig geweest", aldus Marko is gesprek met ORF.
"In deze fase van het weekend is het niet nodig om de limiet op te zoeken en dergelijke risico's te nemen. Als we morgen op één en twee willen staan, maakt niet uit in welke volgorde, mag er niks meer fout gaan."
''"Hij had die ene ronde wat meer last van rug in de wind, maar deze crash was onder de gegeven omstandigheden alsnog niet nodig geweest",
Ham crasht ook wel eens in een training en kwali hoor, Vettel ook. Alonso ook. Senna/schummi/manssel ook. Wat is je punt? Dat een wereldrijder ook wel eens crasht? Oud nieuws.
Moeten we nu een applaus geven dat Max 3e is geworden? moet niet gekker worden , heeft Ric ooit een compliment gekregen toen hij achter Max over de streep was gekomen? nee hoor , alleen maar bashen , ik weet er alles van , maar ja , dat hoort nu eenmaal bij sport
Ik heb ooit anderen beticht van camilero gedrag jegens Max. Maar dit is ook camilero gedrag Royalere. Frustratie? Max was afgelopen races niet in de topvorm. We gaan zondag rustig afwachten. Ric begint met een positieve flow. Qua snelheid is Max licht in het voordeel, maar dan moet ie zijn waggie wel uit muur houden. :)
Het "hij is pas 20 " vind ik ook maar een wazig argument , toen hij 19 jaar was , reed hij de sterren van de hemel , nu hij ouder is en meer ervaring heeft , zeggen jullie " hij is pas 20" maar hij zou het juist nu beter moeten doen dan voorheen , dat lijkt mij veel logischer
Ik bedoel er mee: hij heeft nog veel jaren voor zich...
Sailor. Je weet dat ontwikkeling niet in een rechte lijn verloopt. Terugval is de normaalste zaak. Dat heeft iedere topsporter meegemaakt. Max heeft meer ervaring sinds debuut, maar relatief erg weinig tov ric, echter wel de beste "opleiding" genoten.
Goed. Als je eenmaal meedoet met de big boys mag ik je ook op dat niveau bekritiseerd worden. En ik hoor niet bij jullie of bij hen. Ik houd van de sport. Ric zit in een goed momentum. Weinig foutjes. Erg degelijk. Snel. Ervaren. Bloei van ze leven.
Ja inderdaad als je meedoet met de big boys , mag je ook aangepakt worden als een big boy , Bottas doet het goed dit jaar , maar had 1 crash , maar kreeg toen ook een behoorlijke emmer stront over zich heen , en dat was toen maar van 1 crash.
Max is tot dusver de coureur die de meeste shit heeft gemaakt , er is eigenlijk altijd wel wat , ook dit weekend , 1 keer van de baan gegaan en een andere keer ook even de muur geraakt.
Laat ik je zo zeggen , er zijn coureurs die voor minder slechte tijden harder zijn aangepakt dan Max
Precies Erik. Bottas heb ik vaak flink bekritiseerd. Dit jaar na Aus weer goede dingen gezien. Max wordt harder aangepakt vanwege zijn bravoure en verwachtingen. Hij wordt geliefd en gehaat. En mensen zijn opportunistisch. Spanje 16 Max was God en nu een ontzettende aap.
@ AF
Was sensor:
“Dit circuit draait om vertrouwen. Daar kun je hier veel tijd mee winnen en ik voel me goed hier”, vervolgt de Nederlander. “We waren aan het einde van de tweede vrije training even bang voor een motorprobleem, maar dat valt mee. Er is geen schade, het was iets met een sensor. Ik heb in de tweede training alle geplande dingen kunnen doen. Uiteindelijk was het dus een prima dag. In de lange runs was de auto erg goed, dus het ziet er voor de race goed uit", besluit Max na de eerste dag in Baku
Kom op mannen niet te vroeg juichen nog over het kampioenschap.
Mercedes is helemaal de kluts kwijt en het lijkt wel dwijlen met de kraan open daar maar ik weet zeker dat ze keihard terug gaan slaan al hoop ik dat de Bulls ze dit jaar helemaal zoek rijden.
Vestappen toch wel een dikke rebounce op P3 na al die ellende en geeft toch maar weer aan dat hij schijt heeft aan alles wat er over hem wordt gezegt en het niet tussen zijn oren blijft hangen.
Morgen word het denk ik gruwelijk voor die P1 met Ricciardo in super vorm, Vettel die denk ik uit het niets weer een magistrale ronde eruit perst Kimi in bloedvorm, Verstappen die de weg weer terug heeft gevonden en we mogen never en nooit die die Mercedes uitsluiten met die Q3 power mode.
Ik kan niet wachten iig \o/
Wie zit er ook met geknepen billen als je max in beeld ziet of gele vlaggen ziet?
Vooral met die muren zo dichtbij. Hoop zo erg dat het een mooie zaterdag en zondag voor hem wordt.
Graag jullie mening of jullie ook zo gespannen zijn.
Helemaal eens...tis echt een alles of niets weekend aan het worden voor mijn gevoel...bizar gespannen.
Ik had vroeger zo n hekel aan die grappen over Jos en zn grindbakken.
Maar nu denk ik wel eens dat Max deze irritante roeptoeters niet moet aanwakkeren.
Heerlijk om hem gelijk te zien stampen in die bak. Direct over de curves glijdend. In ieder geval geen grijze muis coureur. Alles of niets.
Soms betrap ik mij erop dat ik daarvan geniet maar soms ook dat hij meer met zn verstand moet racen en punten pakken.
Beetje heen en weer gedachtes.
Wat jullie?
Wat maak jij je druk @geka . Verleden jaar nog zette Ricciardo ook zijn bolide tegen de muur.?
Gelukkig is het vrijdag. Beter pech op de vrijdag dan op de zondag.
Vorig jaar had Ricciardo vaak pech op de vrijdag en zondag geen problemen, waar het voor Max vaak andersom was.
Als zondag beide RB14's heel blijven, zouden ze wel eens kunnen winnen..
Compliment aan Max na de goede 2e sessie, heel dicht achter Daniel en bovendien ook weer eerlijk geweest door zijn hand in eigen boezem te steken over de crash.
Daniel is wel heel erg sterk aan het seizoen begonnen en lag ook vandaag weer snaar strak op het asfalt en als een van de weinigen ook foutloos.
Ik hoop dat Max daar zich niet teveel op focust dit weekend en gewoon zijn eigen race gaat rijden.
Zou mooi zijn als hij een podium direct achter Daniel zou kunnen pakken en zodoende ook weer wat vertrouwen kan oppikken voor de rest van het seizoen.
Fijn geschreven stukje, waarvoor dank.
Hopelijk loopt Verstappen niet tegen een grid-straf aan en kan hij laten zien dat hij van zijn fouten geleerd heeft. Als hij zijn stuurkunsten weet te koppelen aan strategisch inzicht (voornamelijk het geduld om het juiste moment af te wachten), dan zou hij onverslaanbaar kunnen worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
silsur
Posts: 1.053
@dutchicecream, geen idee op wie je precies reageert, maar lekker weer op de man gespeeld ("jij doet al jaren mee he?"). Doe je dat altijd als je gebrek aan solide argumenten hebt? Of redeneervermogen tekort komt? Of gewoon algemeen een pestbui hebt en verbaal niet lekker meer uit komt? Of is het... [Lees verder]