Het meest curieuze moment tot dusverre dit weekend kwam op naam van Brendon Hartley en Pierre Gasly. De Toro Rosso-coureurs kwamen bijna met elkaar in botsing nadat Hartley erg zacht reed en Gasly bijna op volle snelheid achterop reed.
Gasly na de kwalificatie over dit moment: "Het was echt eng, waarschijnlijk het meest angstige moment in mijn carrière. Ik wist zeker dat ik op Brendon zou crashen want daar ga je 320 km/u en ik zag mijzelf al door de lucht gaan."
Er was niemand die Gasly waarschuwde voor zijn teamgenoot en het kwam dan ook totaal onverwacht. "Ik heb geen idee wat er met Hartley gebeurde maar hij ging ineens veel zachter rijden en het kwam als een volslagen verrassing. Ik ben er van overtuigd dat hij het niet met opzet deed, maar hij reed op mijn lijn en wist niet wat hij ging doen", aldus de Toro Rosso-coureur.
Brendon Hartley kon alleen maar excuses maken: "Ik maakte een grote fout en het spijt mij enorm voor hem. Ik ben hem een groot excuus verschuldigd voor het bijna veroorzaken van een enorme crash." Over de oorzaak zegt hij: "Er was een probleem en ik minderde vaart maar was mij er niet van bewust dat Pierre zo kort achter mij zat. Ik reed op halve snelheid en probeerde uit te vinden hoe groot het probleem met de wagen was maar ik maakte een enorme fout."
Gasly kijkt alvast vooruit: "Het is duidelijk dat niemand zo'n situatie wil maar het is wel de tweede keer dat zoiets gebeurde. We moeten zorgen dat dit in de toekomst niet meer kan gebeuren".
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dragen die coureurs tegenwoordig geen biometric handschoen?
Ik zou graag eens de data van zijn hartslag zien op het moment dat hij stil stond in die uitrijstrook. Ik denk dat hij 30 sec vlot tegen of over de 200 zat.
Ik heb het even opgezocht. Er is een artikel van okt 2017 waarin staat dat de teams vanaf 2018 met biometrische handschoenen rijdt. Maar een artikel van een week geleden zegd dat de teams vanaf volgend seizoen verplicht met biometrische handschoenen moeten rijden. Maar mischien zijn er al wel teams die er nu al mee rijden, maar dat kan ik nog niet terug vinden.
Uit dat item in F1 Café begreep ik dat Max er wel degelijk mee gereden had. Maar wellicht dat die gegevens nog niet beschikbaar worden gemaakt omdat ze de weergave nog aan het testen zijn? Uit het commentaar begreep ik dat het volgend jaar pas in beeld gebracht wordt.
Zolang er nog de helft van de kwalificatie NO TIME in beeld komt terwijl coureurs wel degelijk tijden realiseren zit ik niet te wachten op biometrische handschoenen. Laat de huidige eigenaren van de F1 eerst maar eens de basis op orde krijgen!
Of wat minder vaak patat halen? ;-)
Beste Rimmer, het is FRIET, geen patat
Hartley en Gasly mogen de racegoden op hun blote knietjes danken dat het allemaal zonder schade aan mens en machine is afgelopen.
Mee eens Nicos. Wat een wagenbeheersing heeft die jongen!
Wat moet hij vreselijk geschrokken zijn, vooral na afloop,
toen hij er over na is gaan denken wat er had kunnen gebeuren!
Hij heeft echt een beschermengel op zijn schouder gehad.
Had verschrikkelijk.mis kunnen gaan inderdaad zeg hey. Een vrash is leuk maar hier gelukkig niets gebeurd verder man wat een mega geluk
Het was absoluut een klapper geweest waarin de HALO zijn waarde had moeten bewijzen! Gelukkig kwam het miet zover. Dat was wel een week lang pagina’s vol over het nut van HALO geweest. De emoties waren niet te overzien geweest. Er zouden zelfs forumleden opstappen en gebannen worden. Nee nee mensen, niet Gasly is hier goed weggekomen, WIJ zijn hier goed weggekomen.
Hartley hoort dat stoeltje niet te hebben. Het is dat Redbull geen betere in het opleidingsprogramma hebben en niemand van buitenaf willen maar Hartley voegt helemaal niks toe. Die Helmut wordt vaak geprezen door zijn rijderskeuze maar hier slaat hij de plank volledig mis.
Hartley zijn CV is de afgelopen jaren toch wel rijkelijk opgevuld met prijzen in prestigieuze raceklasses waardoor ik de keuze (bij een gebrek aan beter inderdaad) wel begrijp.
Het was inderdaad een doodeng moment en het had het zwaarste ongeval in jaren kunnen worden maar de reactie van Pierre was fenomenaal gelukkig.
Inderdaad, fenomenaal!! Gasly is een uitstekende rijder, jammer dat
hij nog niet goed met de banden om kan gaan, maar dat komt nog wel.
Kevin:
Volgens mij was die "reactie" voor mij bedoeld want hij reageerde na mijn post, maar als je mij vraagt waarom ???
Misschien heeft hij een hekel aan vrouwen op het forum echter dan heeft hij een probleem want ik stoor mij daar totaal niet aan dus heeft er geen lol van.
Een domme.
Ik vermoed dat dit meteen Hartleys laatste complete seizoen zal zijn.
Gerucht gaat dat Pascal Wehrlein hem gaat vervangen.
Als red bull nog talenten zou hebben, dan zou hij dat stoeltje kwijt zijn denk ik. Maar als dat het geval was, dan had hij er nooit ingekomen
Als gasly daar achterop was geklapt, dat had heel slecht af kunnen lopen. Hij schiet er waarschijnlijk overheen en vliegt vol een muur/hek in en Hartley krijgt een keiharde klap in zn rug/nek.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
Ik vond het razendknap dat Gasley een aanrijding kon voorkomen, en ook nog eens de auto heel te houden. Dat getuigt toch wel van een uitstekende wagenbeheersing.
Menig coureur had hem dat niet na gedaan denk ik.