96
Oud Formule 1-coureur Niki Lauda neemt zelden tot nooit een blad voor de mond, dus ook niet na een crash tussen Red Bull Racing-rijders Daniel Ricciardo en Max Verstappen in Azerbeidzjan. Drievoudig kampioen Lauda vindt dat Verstappen het meest schuldig is aan de botsing in Bakoe.
Met hun aanrijding vergooide het Red Bull Racing-duo twee zeker lijkende top vijf-noteringen. Lauda verklaarde na afloop dat hij naar huis zou gaan om een potje te janken, als hij Christian Horner was geweest. "In mijn ogen was Verstappen voor 70 procent schuldig en Ricciardo voor 30 procent schuldig. Je kunt niet zulke bewegingen maken op het rechte stuk. Op een gegeven moment kan de ander nergens meer naartoe."
"Wat ik zou doen? Ik zou beiden op het matje roepen in mijn kantoor en ze op laten draaien voor de kosten om hun auto's te repareren."
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff staat er iets genuanceerder in. Hij weet wat ze bij Red Bull nu doorstaan, aangezien hij het in Spanje 2016 bij zijn eigen renstal meemaakte. "Ik ben zelf in de positie geweest waarin Christian zich nu bevindt. Aan de ene kant heb je twee gelijkwaardige coureurs die niet bang zijn om het tegen elkaar op te nemen. Aan de andere kant werken honderden mensen 24 uur per dag aan hun auto's, daar moeten ze even aan herinnerd worden."
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko zal nog een hartig woordje met beide kemphanen spreken, maar teamorders uitvaardigen druist in tegen zijn principes. "We laten onze rijders racen en dan doen ze dit. Ongelooflijk! Beiden waren schuldig, het was een race-incident. Het is niet zo dat de een meer schuld had dan de ander. Teamorders horen echter niet in onze filosofie. We laten onze coureurs racen."
Max Verstappen is hard op weg naar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakt veel indruk, en somm...
De Formule 1-wereld beleeft een onrustige week. Er kwam in de afgelopen dagen veel nieuws naar buiten, en de FIA liet...
Voor 2025 is er nog één stoeltje beschikbaar in de Formule 1. Het team van VCARB moet het tweede stoelt...
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
Franco Colapinto maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Williams-invaller zit nog zonder zitje voor 2025, ma...
Heeft Rosberg de rekening ook betaald na Oostenrijk? ;)
Nee, Hamilton.
Goed, gaan we bij Lauda ook doen met terugwerkende kracht, is ie in 1 klap failliet, wat een druiloor.
Wat roept die Lauda in de pers een hoop onzin zeg. Rosberg-Hamilton en diverse andere teammaten hebben dit ook meegemaakt.
Helaas heb ik niet genoeg race-inzicht om te kunnen beoordelen of verstappen inderdaad meer schuldig is aan de crash dan dat Ricciardo dat zou zijn.
Lauda ouwe zak dat moet die eens lezen dan enkel wijzen naar een schuldige
weet je wat ik ook vreemd vind dat Rai die Ocon er af kegelde als max dat had gedaan
had die weer een straf gekregen er wordt met 2 maten gemeten
Zeiken, daar zijn we met zijn allen goed in. Klagen dat het anders moet, dat de Formule 1 beter en spectaculairder moet worden. We haten optochten als Melbourne of Abu Dhabi. Het mag allemaal spectaculairder met coureurs die als gladiatoren op de limiet vechten met elkaar.
Het liefst met rondenlange gevechten, waarbij ze elkaar nog lichtjes aanraken en de rook van de banden komt. Het type gevecht wat je in de Formule 1 van nu nauwelijks ziet, maar waar volgens de fans de sport er veel meer van moet krijgen.
Gisteren in Baku hadden we een prachtig gevecht. Het mooiste gevecht van de afgelopen 10 jaar ging tussen Max en Daniel. Twee teamgenoten die een wervelende show opvoerden in de straten van Baku. Vanaf de eerste ronde was het gevecht bikkelhard, maar met respect.
Verstappen sloeg toe na de herstart en pakte brutaal de positie van Ricciardo. De Australiër gaf nooit op en bleef altijd in het spoor van de Nederlander. Op het lange rechte stuk werd hij middels slipstreamen en DRS continu in stelling gebracht om een aanval te plaatsen. Keer op keer mislukte het plannetje. En als het dan al een keer lukte dan was er die brutale Nederlander die nog net even iets later remde en de positie weer terug pakte. Het publiek stond op de banken en de teamleiding van Red Bull had een verhoogde hartslag.
Mijnheer Lauda is pissed dat de Red Bulls 70% van de tijd in beeld waren , vandaar ook dat ie zegt dat t 70% procent Max zijn fout was .. ;)
Even zonder gekheid ..
Red Bull heeft gisteren zoveel extra exposure gehad wat je in commercial uitzend spotjes niet kan uitdrukken .. voortdurend waren die Red Bulls in beeld , dat valt gemakkelijk te compenseren met de schade die is gemaakt
volgens mij is het tijd dat Lauda de F1 verlaat, die man heeft zijn tijd gehad en wordt alleen maar vervelender op zijn ouwe dag.
Daarom is Lauda ook adviseur en geen eigenaar of teambaas..
En als adviseur van Mercedes doet hij goede uitspraken. Duidelijk is dat het besef bij Mercedes langzaam binnendruppelt dat de riante voorsprong op de concurrentie weg is en dat men dit seizoen vaker dan dat hun lief is zal moeten vechten met RB.
Dus nu het vuurtje wat opstoken, daar is meneer Lauda niet vies van. Mindgames is part of the game.
Hoe meer hij over anderen lult...............
Hebben ze dat met HAM en ROS toen ook zo opgelost? Maar mogelijk trigger je dergelijke uitspraken ook als je als reporter die mensen aan de kop blijft zeuren....
Tsja, maar wat ben je dan voor reporter als je de vraag die jij nu stelt niet meteen stelt na zo'n simpele reactie van Lauda.
Helaas heeft de gemiddelde reporter maar één belang, dat is een mooie headline scoren.
Overigens heeft Lauda wel gelijk en hadden ze dat ook bij Rosberg en Ham moeten doen! :)
www.facebook.com/M(...)2848341/?type=3&;theater
Schadeformulier is ingevuld Lauda.
En spanje 2016 dan??? Moesten ros en ham dat ook betalen?
Wie is eigenlijk opgedraaid voor de kosten van vlucht 004 van 26 Mei 1991?
" Fourteen months before 25 May 1993, Boeing and Lauda Air came to a joint settlement with most of the families of the deceased victims, but by 25 May 1993, 20 families that had children as claimants had not yet received settlement money. The law firm Sinclair Roche represented almost all of the relatives of the Hong Kong residents who died in the crash."
@Remedy, maar niemand komt aan Max. Ook een vrij logische opmerking van Lauda, is al teveel hier.
Wie heeft het over nalatigheid / over verantwoordelijkheid van Lauda? Ik stel alleen de vraag wie er voor de kosten heeft opgedraaid. In mijn toevoeging staat een schikking die o.a Lauda Air heeft getroffen met nabestaanden.
@BETRAND GACHOT Heb je echt zo'n plaat voor je kop...? Een vliegtuigramp kosten vergelijken met twee race coureurs die elkaar raken vergelijken hoe kom je er op...
@verektelangealias... Ik snap wat je bedoelt, maar het gaat mij er juist om dat de opmerking van Lauda wel ergens vandaan komt al vind ik het wel een beetje stemming makerij van Lauda. Het gaat mij om de in mijn ogen zieke vergelijking van @Bert om juist tegen Lauda in te gaan omdat zijn maatschapij ooit een vliegtuig ramp heeft gehad...
@Remedy81, ik zit even in de geschiedenis van jouw bijdrage te spitten, ik denk dat dit alles wel zegt over jouw lichtgeraaktheid,
" Cicero 03 nov 2016 11:24 +1
Remy81: Jij bent van de generatie die zich overal door beledigd voelt?
Ik word dit soort mensen zo zat. Beledigd worden omdat er zwarte pieten zijn.
Boos worden om een apengeluidengrapje. Iets smakeloos vinden omdat iemand ziek is."
Neen Bertrand, .. DAT past niet!! Elkaar een beetje jennen tot daaraan toe .. Maar dit gaat te ver!!
Wat zou zijn berekening zijn van de 70% schuld? Maffe opmerking
@A.I.F1 Oei pas maar op dat F1Fan1993 niet om het verwijderen van je account vraagt, Dit soort stemmingsmakerij over de hoofden van mensen die lijden aan dementie kunnen we hier niet gebruiken!
Lijkt mij niet meer dan logisch dat er, zowel vanuit Ferrari als vanuit Mercedes, niemand Ricciardo als schuldige aan zal wijzen nu er bij beide renstallen een racecontract afloopt. Die gaan Ricciardo niet teveel tegen zich in het harnas jagen.
Schuld legt 100% bij RBR,dit kon je aanzien komen elke ronde was het billen knijpen!!Had dan gezegd jongens we kunnen de punten goed gebruiken het is mooi geweest zo.
Precies, maar in plaats daarvan gaan ze Ricciardo via de radio nog een beetje op lopen hitsen om nog maar een poging te doen Max in te halen. Maar die discussie is al uitgekauwd genoeg dacht ik zo.
@ Andre, je hebt helemaal gelijk, wat betreft de uitgekauwde discussie, maar ik kan je vertellen dat deze doorgaat tot en met volgende week vrijdag....
Yep ergens halverwege voelde je aankomen dat deze 2 coureurs elkaar tot de laatste ronde nog zouden gaan bestrijden met het scherpst op de snede. De teamleiding had toen de boel moeten kalmeren, dat kan je niet overlaten aan de coureurs die vol adrenaline aan het racen zijn.
De boodschap was iets anders maar met dezelfde strekking.
www.f1today.net/nl(...)acing#comment-95567
Mercedes wilde eerst Max vastleggen voor zijn periode na RBR en sinds Max zich langdurig bij RBR heeft vastgelegd kan hij niets meer goed doen bij Niki. Toen Max nog sprak met Mercedes kon hij niets fout doen en was het belachelijk dat Max niet buiten de baan om mocht inhalen.
Daarna wilden ze graag Daniel naar Mercedes halen maar dat lijkt nu ook niet te gaan lukken en is Daniel ineens ook het pispaaltje bij Niki.
Zoals meer geschreven hier Niki roept ook bewust onzin om een doel te halen. Blijkbaar is dit daar een onderdeel van.
Ik denk niet dat Max nog bovenaan het lijstje van Mercedes staat, na afgelopen vier races.
Daarnaast doet Bottas het gewoon goed. Dus ze hebben momenteel geen andere coureur nodig. Je ziet dat de relatie tussen Bottas en Hamilton uitstekend is. Dat zie je niet vaak tussen teamgenoten.
Lauda geeft zijn mening en die is altijd duidelijk. Ik geloof er niet in dat het gevoed is vanwege de verbintenis tussen Max en Red Bull. Ook geloof ik niet dat Max zijn credit deels kwijt zou zijn na de eerste vier races. Dat zou wel erg kortzichtig zijn. Ben het wel eens met het feit dat Bottas het goed doet en er geen bloedspoed is om de line up te veranderen. Lauda vind ik een leuke man, soms dan schiet hij een beetje uit de heup. In ieder geval beter dat, dan maar wat algemeenheden uiten.
@F1fan Bottas zou Hamilton nooit proberen in te halen bij gelijkwaardige bandenstrategieën, zoals Raikkonen dat nooit zou doen bij Vettel.
Max doet dat wel, en Ricciardo wil dat ook, omdat ze allebei mega ambitieus zijn en de titel willen, maar met RBR dat er voorlopig nog niet in zit.
Zodra Bottas voor eigen succes zou gaan, dan is die relatie tussen hem en Hamilton ook niets meer, lijkt me.
@RJHVandaag
Daar denk ik toch iets anders over. Als je de goede relatie met je teamgenoot in stand wilt houden, moet je hem ook af en toe iets gunnen. Hamilton heeft dat met Bottas altijd gedaan. Gaf hem zelfs een podium cadeau in Budapest. Wat hem op dat moment misschien de titel zou kosten.
Sommige coureurs gunnen hun teamgenoot helemaal niets, dan is de kans op aanvaringen gewoon een stuk groter.
Max Verstappen gunt zijn teamgenoot helemaal niks. Echt helemaal niks. Heb de idee dat hij altijd van andere verwacht dat ze eerlijk tegen hem racen(zie zijn inhaalacties buitenom) maar dat hij zelf nooit tot bijna nooit ruimte laat voor anderen op momenten dat dit best wel zou mogen.
@ F1Fan1993, Hamilton gaf hem toendertijd helemaal niets cadeau, Bottas kwam toen niet voorbij zijn voorganger, dus lieten ze het Hamilton maar proberen.
Toen ze erachter kwamen dat het ook Hamilton niet lukte, zijn ze gewoon weer naar de originele plaatsen gegaan.
Dus dat was niet meer dan eerlijk.
Ok het gaat de komende twee weken dus maar weer over 1 ding. Dat terwijl er toch echt genoeg te zeiken valt over andere dingen tijdens de race in Baku. De grootste gelukhebber van het niet in de shamelight te staan is denk ik toch Grosjean, de z'n eigen auto geheel op eigen kracht de muur instuurt, en alsof dat niet genoeg is deed hij dit ook nog tijdens de safetycar, en alsof dat niet genoeg was deed hij ook nog een poging om iemand anders de schuld te geven die zo ongeveer een minuut later pas voorbij kwam kakken. Goed Max en Ric zijn gechrashed, big deal. Iedereen wist dat het een keer zou gebeuren, het was geen kwestie OF maar een kwestie van WANNEER...het is gedaan, check hem van de lijst en op naar de volgende. Jammer dat het zo geeindigt is, maar eerlijk is eerlijk de eerste helft van de race was een draak van een wedstrijd op de acties van RBR boys na dan.
Als we 1,5-2 mln per auto rekenen en de autos, eventueel door een verzekeringsmaatschappij(wellicht Allianz of Delta Lloyd), TL zijn verklaard(dus niet te repareren) dan zou de rekening wel een rond 4-5 mln zijn. Excl. afleveringskosten en BPM.
Ik zie geen gele kentekenplaat dus BPM kun je achterwege laten.
Als die Oosterijkse bejaarde teambaas zou zijn,dan rijd er niemand voor hem,wat een nare man is dat toch.
Ik heb niets met Niki, maar om hem nu een bejaarde teambaas te noemen gaat mij te ver. Sympathiek is Niki wel om te zeggen dat de schade betaald moeten worden door de RBR coureurs. Rosberg en Hamilton hebben het kunnen sussen met Mercedes dus die zijn schadevrij.
Wat een idioot,mag ie ook wel iets over RAI zeggen van de crash met OCON,daar hoor je ook niks over.
Ik zou Lauda op laten draaien voor de kosten.... /sarcasm
team is ook echt deels schuldig aan dit. Hele race kon je het aan voelen komen maar wat er op het einde gebeurde sloeg gewoon nergens op. Max vraagt om nieuwe banden. Moet buiten blijven, vervolgens laten ze zijn team genoot hem weer met hem vechten en haalt ie max in. Max mag eindelijk naar binnen, komt voor riciardo terecht. Maar op dit moment vochten ze echt nergens meer om. Heel miss lewis maar ze hadden hier punten moeten veilig stellen. Als team. Maar wat doet die engineer van riciardo die jut hem op om max nog weer in te gaan halen en alsnog weer dikke risicos te nemen. Ja dat had gewoon niet gemoeten.
Wie geeft die man de cobtactgegevens van stichting levenseinde, man man man..
En dan te bedenken dat die twee in hetzelfde appartementencomplex wonen in Monaco.
Dat wordt nog gezellig.
En hebben Hamilton en Rosberg ook betaald in Spanje 2016. Hij moet niet gaan zeggen hoe andere teams moeten handelen. Ik denk dat hij het ook niet fijn zal vinden als Horner zich gaat bemoeien met interne zaken bij Mercedes!!
Zijn die kosten ook aftrekbaar voor de belastingdienst?
Dan zou ik als Verstappen zijnde dit maar snel opgeven aan de verzekering, iemand die achterop klapt is altijd fout en getuigen zat. ;)
In dat geval moet Ricc de schade betalen aan beide auto's, want wie achterop rijdt is altijd fout. Ik heb het gevoel dat Lauda niet goed kan omgaan met de tegenvallende resultaten van Mgp en de opvallende snelheid van RB. Lekker stoken en onzin uitkramen.
Man man, Lauda zal er ongetwijfeld meer ''verstand'' van hebben dan een van ons maar hij praat ook wel vaak een hoop onzin.. Zullen dan toch de jaartjes gaan tellen? Nu mag Verstappen zelfs al helemaal niet meer bewegen op het rechte-stuk????.. Wat een idiote uitspraken doet hij toch regelmatig...
Niki is niet alleen blind hij heeft ook moeite om de regels allemaal uit elkaar te houden . Op het moment dat Verstappen remde stond zijn stuur gewoon recht dat heeft iedereen kunnen zien . Zelfs als Daniel aan de binnen kant (had) kunnen komen is het nog maar de vraag of hij wel door de bocht had kunnen komen gezien dat Verstappen bekent staat als iemand die zeer laat remt . Eerlijk gezegd denk ik dat Daniel zich te veel op heeft laten jagen door de boord radio . Verstappen komt ook niet vrijuit want hij zegt altijd maakt toch niet meer zo veel uit of je 4e of 5e wordt dus waarom dan met hand en tand verdedigen ten opzichte van je teammaat met alle gevolgen van dien .
Kennelijk is de opvatting van Lauda over een schuldvraag maatgevend.
Nagenoeg elke F1 site refereert aan zijn woorden met een ondertoontje.
Vandaag de dag is Lauda niet meer als een “ antiek “ F1 coureur met veel commentaar en weinig inhoud.
Epol611:
Juist dit soort mensen als Lauda zijn tegenwoordig maatgevend voor als het gaat om de algemene wereldwijde publieke opinie en iedereen volgt zijn dan ook mening klakkeloos.
Het is al heel lang een feit dat Max niet de gunfactor heeft en overduidelijk minder sympathiek gevonden wordt dan Daniel wereldwijd en iemand als Lauda geeft dit nog maar eens extra voeding door zulke uitlatingen te doen.
Het is misschien niet zo belangrijk om minder aardig gevonden te worden maar het is mede door uitlatingen van Lauda en andere kenners wel schadelijk voor de reputatie en marktwaarde van Max.
Weet je wat Lauda zijn probleem is, na zijn race ongeluk indertijd, was hij zo verbrand dat bij zijn herstel operatie, zijn lippen aan zijn reet zijn genaaid !! Daar praat hij namelijk uit !!
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.372 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
813.944 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Remedy81
Posts: 5.880
@BERTRAND GACHOT: Beetje zieke opmerking om een vliegtuigramp hier bij te betrekken. Zeker omdat het ongeluk niets te maken had met nalatigheid van Lauda Air.