<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari-teambaas: "FOTA onderzoekt uitgavenpatroon teams"

Gepubliceerd op 12 jan 2011 15:34
12
Door: Rob Veenstra

Teamverbond FOTA heeft een onderzoek ingesteld om te achterhalen of alle renstallen zich in 2010 wel keurig aan de Resource Restriction Agreement (RRA) hebben gehouden. Dat deed Ferrari-teambaas Stefano Domenicali uit de boeken tijdens Wrooom.

De FOTA reageert daarmee op geruchten dat Red Bull Racing vorig jaar zestig miljoen euro meer dan de limiet besteedde. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner ontkende dat eerder, maar gaf toe wel rekening te houden met een onderzoek. Domenicali houdt zich vooralsnog op de vlakte: Ik denk dat iedereen die de RRA ondertekend heeft zich daar aan heeft gehouden.

De RRA is iets tussen de teams onderling. De FIA is daar niet bij betrokken. Een overtreding zal daarom ook geen effect hebben op behaalde resultaten, er volgen geen schorsingen of het schrappen van resultaten. Wanneer een team te veel uitgeeft schrijft de overeenkomst voor dat het betreffende teams in de jaren die volgen minder dan de limiet mag spenderen.

F1 Nieuws Ferrari Red Bull Racing

Reacties (12)

Charlie Whiting

Posts: 893
Ze zouden eens moeten onderzoeken hoeveel geld het overwerken van de wedstrijdleiding kost om uit te zoeken wie/bestraft of niet bestraft moet worden.
- + 0
- 12 jan 2011 - 15:39
- slingeraap
  
  Posts: 390
  Ik kan je verzekeren: ze doen het voor drie knikkers en een scheet.
  + 0
  
  12 jan 2011 - 15:50
- Ramshoek
  
  Posts: 1.016
  Beste Charlie.
  Waarom vind je dat belangrijk?
  Vind je dat het gedrag van coureurs leidt tot een van de grootste kostenposten van de F1?
  
  Ik ben van mening dat de FIA veel meer moet investeren in de wedstrijdleiding. Als je ziet hoe de FIA dit jaar met een aantal dingen is omgegaan. Veel te laat reageren op gebeurtenissen. Beslissingen uitstellen tot na de race. Uiteindelijk toch maar tot waarschuwingen en voorwaardelijke straffen besluiten.
  De wedstrijdleiding was dit jaar niet op het niveau van het miljoenencirus wat ze moeten begeleiden...
  + 0
  
  12 jan 2011 - 16:42
- Bernd Maylander
  
  Posts: 57
  @ Ramshoek, op welke manier kun je met geld de wedstrijdleiding verbeteren. Ik ben het geheel met je eens dat de wedstrijdleiding af en toe steken laat vallen. Maar benieuwd naar je oplossing, geld is hier denk ik niet van belang.
  + 0
  
  12 jan 2011 - 20:24
- Mirani
  
  Posts: 3.067
  Dat is toch simpel? Als er iets onderzocht moet worden, dan wordt er echt wel iets gezegt over een boordradio, de radio van de pitmuur of de stewards langs het circuit. Daarnaast zien ze ook genoeg live op tv en hebben ze continue toegang tot alle andere beelden en gesprekken.
  
  Dan is het dus alleen een kwestie van ervoor te zorgen dat het voor iedereen duidelijk is wat mag en niet en welke straf erbij hoort. Plus dat er binnen 5 minuten een besluit moet worden genomen. Fouten worden altijd gemaakt en is niet erg.
  + 0
  
  12 jan 2011 - 22:01
- Bernd Maylander
  
  Posts: 57
  @Mirani, tuurlijk is het simpel, maar de manieren die je noemt gebruiken ze nu ook, maar toch lijkt het af en toe moeilijk om op tijd beslissingen te nemen en iedereen gelijk te behandelen.
  Ben alleen benieuwd hoe je met geld dit kunt verbeteren zoals hier boven wordt gesuggereerd.
  + 0
  
  13 jan 2011 - 10:24
Ramshoek

Posts: 1.016
Wel een goeie manier van controleren. Heb je je budget overschreven met bijvoorbeeld 10% dan heb je het jaar erna slechts 90% te besteden...
- + 0
- 12 jan 2011 - 16:43
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Tot ze op een bepaald moment 0% overhouden en wat dan?
  + 0
  
  12 jan 2011 - 17:21
- Kevin
  
  Posts: 5.341
  Exit?
  + 0
  
  12 jan 2011 - 18:39
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  dan kom ik met mijn skelter van 10jaar terug om de bocht
  + 0
  
  12 jan 2011 - 18:50
- Pietje2013
  
  Posts: 9.060
  Bij 30% voldoe je allang niet meer aan de 107%. Dus einde team door geen deelname.
  + 0
  
  13 jan 2011 - 14:52
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Als een team die regels 2 keer overtreed dan stort het hele systeem toch gewoon in? Ik kan me in ieder geval niet voorstellen dat de andere teams zich dan nog gehouden zullen voelen om zich te houden aan een \"gentlemen\'s agreement\" als er een \"niet gentleman\" in de gelederen zit.
  + 0
  
  14 jan 2011 - 11:08

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00