Chase Carey hint op nog verdere uitbreiding in de VS

Ik zie liever een wisselende kalender waarbij je dus niet elk jaar hetzelfde circuit aandoet maar dat je bijvoorbeeld de helft van de kalender vast hebt en die racer er elk jaar zijn en 10 of zo andere races die elk jaar op andere circuits rijden.

Biedt denk ik ook meer voordelen voor organisatoren om eenmalig sponsoren te krijgen voor een groot evenement terwijl ze nu alvorens te organiseren al voor jaren eigenlijk hun hoofdsponsor moeten hebben.

sochi sowiso! en wat mij betreft Yas Marina ook! sorry maar ik heb weinig plezier aan die 2 races

En Paul Ricardo ook.
Dat is een grote blauwe parkeerplaats met strepen en curbs erop, bah.

Monaco...

Sochi en ipv Paul Ricard een ander circuit in FR.

Yas Marina Circuit en Sochi Autodrom sowieso.
Wat de GP van China betreft kan ik hier ook niet erg warm voor lopen.
En Baku is leuk door de incidenten, maar uiteindelijk is dit niet een F1 waardige locatie.

Albert Park zeker niet (maar dat is persoonlijk heb er naast gewoond)

GP China mag blijven van mijn part. Mooi circuit.

Albert Park, er af of liever de baan aanpassen.
Bahrein, dit jaar aardige race maar ik heb er helemaal niets mee.
Sochi mag van mij weg,
Hongarije, ik ben er zelf geweest maar weinig leuke races.
Assen, hoeft er van mij niet te komen.
Yas Marina, Mooi circuit en omgeving maar saaie race. Mag van mij weg.

@Bigates307 de bakermat van de F1 ligt in Europa en niet in het Wilde Westen waarbij New York al afvalt waar niet gerookt mag worden buiten in het openbaar en een gevaar voor terroristen het niet mogelijk maakt een F1 te organiseren. Tot nu toe zijn het indianen verhalen van Chase Carey.

Sotsji, Bakoe, Assen, Paul Ricard en alle zandbakraces. F1 hoort niet in landen waar dictators de dienst uitmaken. En oop niet op een MotoGPbaantje. al die malloten overal!

van mij mogen ze alle4 blijven en die races in USA vergeten, ik krijg steeds meer het gevoel dat de F1 een 2e soort Indy gaat worden, standaard aero, standaard motor, kosten verlagen. Kortom een goedkopere Indy klasse, liever niet als het aan mij ligt. Ik vind nu al dat ze er een Amerikaans circus van aan het maken zijn, als dit zo een paar jaar doorgaat bestaat heel de Formule 1 niet meer, vrees ik.

er is al aangekondigd bij de overname dat het 25 races per jaar gaan worden...

Denk niet dat ze daadwerkelijk naar 25 races gaan, omdat teamleden dan te lang van huis weg zijn. Of ze moeten het seizoen langer maken met meer tussenstops oid.

Volle tribunes? Denk dat ze dat wel het minst belangrijke vinden, hooguit als leuk decor...

Dan maar naar Noord-Korea. Die krijgen zeker weten de tribunes vol (helaas). (:

Omdat Liberty het geld gaat volgen en daarmee hangt samen het liegen alsof het gedrukt staat ;)

Ik las toch ergens dat Assen voor 99% zeker was...proest

@joeppp

Klopt, maar hou je nog altijd 01% over waarop het mis kan gaan. Ik gok dat dat op de financien zal gaan uit komen.

En oh jah... eerdaags gaan ze vanuit Zandvoort vast ook roepen dat het voor 99% zeker is dat de F1 naar Zandvoort komt.

Schijnt trouwens dat Raceway Venray ook wel oren naar een GP heeft, maar Carey ze (gek genoeg) maar niet terug belt.

Met 9 GP's, en Rusland en Baku niet ver weg, is Europa toch al aardig vertegenwoordigd dacht ik zo. Meer is niet nodig.

Breng de Nürburgring maar terug en Imola (is eigenlijk wel een smalle baan, maar wel eentje met historie).

Euricircuit Valkenswaard gaat ook een bid boek maken.
Eerste F1 mudrace* met als voorprogramma de Dakar pre-proloog en voor de afterparty een rallycross race voor F1 piloten. Ik zet mijn geld op Kimi.

*bron Pirelli, die in een ingetrokken tweet melde de semi-mud en full-dirt banden in een vergevorderd stadium van de ontwikkeling zijn en dit jaar in de Africa rally getest gaan worden

Ik denk dat Liberty wel door heeft dat je niet elk jaar in 20 dezelfde landen kunt rijden maar dat je moet wisselen om publiek aan te spreken in heel de wereld?
Misschien dat elk regio wel 4/5 races krijgt dus Europa bijvoorbeeld 5, Noord-Amerika 4, Zuid-Amerika 2 Of misschien totaal 6 voor noord en zuid Amerika. Azie 4-5 races

@JAAPB: ooit ook wel eens aan gedacht. Na wisselend doorgaan van wel of geen GP Duitsland dit af te wisselen met NL.
Het kan nog wel eens realiteit gaan worden door afwisselende GP's te organiseren met een aantal vaste waardes.

ik vind stratencircuits best te doen, wel moeten het circuits zijn waar goede inhaalmogelijkheden zijn!

de fun van het stratencircuit is dat een foutje die bij een normaalcircuit op een uitloopstrook gecorigeerd kan worden, bij een stratencircuit DIRECT wordt afgestraft, kans op safetycar is hoog en dus ook dat de 2e helft open ligt ook al rijdt de top 16 sec voor.

dus stratencircuit JA maar wel met de ruimte van een circuit om in te halen! nou zit dat bij die blocks in NY wel goed voglens mij?

Er liggen in de VS nog wel meer prachtige circuits, alleen zullen die weinig snel aan de FIA eisen voldoen.

Bij een stratencircuit denk iedereen haast aan saaie optochten zoals je vaak zie in Monaco maar in andere steden heb je gewoon veel meer mogelijkheden om de breedte op te zoeken.

Daytona met het indoor lay-out erbij zou gaaf zijn. Stukje oval en gewoon citrcuit. Daarnaast is Watkins Glen ook erg gaaf.

Ik ben juist blij met die tijd, zo zie je maar weer dat niet iedereen er het zelfde over denkt.

Ik weet zeker dat de primaire reden is om meer amerikaanse kijkers te trekken, hoe later hoe beter

@bschuit,
Klopt.... America first.

Hebben ze dat in het verleden al niet eens geprobeerd?
Beide klasse zijn na een paar jaar weer verdwenen, dus denk ik niet dat er behoefte aan is, op een paar die-hard fans na.

Om antwoord op jouw vraag te geven, nee dat is niet geprobeerd.

En best wel smal.

LOL, ja. Alleen heeft Indycar minder werelddekking.